내 세금 살살 녹네.. '국내 전기차 충전' 유독 개판이라는 이유전기차 충전 관련 문제로 갈등을 겪고 있는 이들이 늘어나고 있다. 거주지역 내 제한된 충전기 개수로 인해 이웃 간 충전 경쟁이 과열되고 있다. 결국 싸움이 발생하고 감정까지 상하는 경우가 발생하고 있다. 전기차 캐즘 현상에도 불구하고 ‘충전’ 신고 건수는 늘어나는 추세이다. 매
"630만 원 거저 준다" 먼저 산 차주들 멘붕 왔다는 전기차 대박 소식불과 몇 년전만 해도 대표적인 사회 초년생 차로 꼽혔던 준중형 세단 '아반떼'와 'K3'. 하지만 시대가 바뀌면서 이제 더 이상 두 차는 사회 초년생 차가 아니다. 그렇다면 요즘 시대 사회 초년생 차는 무엇일까? 바로 '전기차'다.
BYD 인기에 '바짝 긴장한' 현대차.. 파격적 혜택 예고 나섰다BYD 견제 나선 현대차BYD 전시장 인근에다전기차 전시장 만든다! 중국의 자동차 기업 BYD (비야디)가 지난 16일 한국에서 브랜드 출범식을 열고 사업 전략 및 신차 출시 계획을 발표했다. 앞서 BYD는 국내 고객과 만나기 전부터 6개의 공식 딜러사들을 선정하고 15개 전시장과 11개 서비스센터를 전국 곳곳에 마련했다. 이는 생각보다 공격적인 마케팅 전
차가 아니라 자동문.. 훔치기 쉬운 국산차, 전기차도 예외 없다고?현대차그룹의 '첨단' 전기차를 대상으로 한 도난 신고도 급증했다. 이들이 도난에 이용한 장치는 ‘에뮬레이터’다. 이에 따라 차량 잠금을 해제할 수 있을 뿐만, 시동까지 걸 수 있다. 손쉬운 수법에 범죄가 계속해서 확산되고 있다.
우리 굶어 죽겠다.. 대위기 맞은 재규어 랜드로버, 결국 마지막 카드 꺼냈다전기차 시장 적응을 위해 다양한 전략을 내고 있는 완성차 업체들 중, 최근 재규어 랜드로버가 대규모 브랜드 개편을 진행한다 발표해 큰 화제가 됐다.
현대차는 진심이네.. 베일에 싸인 '아이오닉 5 N', 이런 사양까지 적용된다?팬들의 예상보다 기다림이 길어지자 현대차는 지난 3월 30일 아이오닉 5 N의 개발 과정이 담긴 티저 영상을 공개했다. 눈길에서 현대 i20 N WRC 랠리카와 함께 드리프트 주행을 하는 모습이 인상적인데, 일반 운전자도 아이오닉 5 N으로 이러한 드리프트를 할 수 있게 될 것으로 전해져 화제를 모은다.
기아 EV9에 이 옵션이..? 국내 '전기차' 오너들이 가장 싫어한다는 옵션 정체사진 출처 = 'motor1' 디지털 사이드 미러 적용된 EV9 기아 전기차들 중 첫 적용 모델결함 이슈 많아 선호도 떨어져 처음 현대자동차는 산하 전기차 라인업인 아이오닉의 아이덴티티를 강화하기 위해 독···
제발 출시만 해줘.. 한국 땅 밟는 순간, 국산 전기차 '밥줄' 다 끊는다는 전기차포드 머스탱 마하 E디자인 성능 모두 잡아아이오닉5, EV6에 도전 과거 한 잡지에서 '모든 팬은 보수주의자다'라는 문구를 본 적이 있다. 자신이 전부터 좋아했던 것을 기업이 바꾸려고 한다면 반드시 기존 ···
이 돈 주고 국산차를...? '월 116만 원'짜리 구독 상품 출시한 현대차 근황현대 아이오닉 5 확장되는 현대차 구독 서비스국내에서 미국으로 범위 넓혀아이오닉 5의 월 구독료는? 최근 구독 서비스가 유행함에 따라 자동차를 매월 일정 구독료를 내고 사용하는 서비스도 성행하고 있다. 신차···
짜증나게 잘 만들었네... WLTP가 꼽은 압도적인 주행거리 1위 전기차, '이 차'였다최근 혹독한 날씨의 노르웨이에서 전기차들의 주행 거리를 측정하는 테스트가 있었다. 이 결과를 WLTP와 함께 살펴보면서, 차이를 알아보도록 하자.
“대놓고 국산차 밀어주나?” 올해 전기차 보조금 적용되는 자동차 살펴보니 놀랍다EV6와 아이오닉5를 비롯한 국산 전기차들이 무난히 보조금 기준을 통과했다고 하는데, 하지만 수입 브랜드는 변동이 있었다고. 과연 어떤 변동일까?
“현대차 누르러 왔습니다” 올해 한국 출시 확정된 역대급 수입 전기차양산형이 콘셉트카와 큰 차이 없는 모습으로 출시되자 많은 사람들이 열광했었다. 여러모로 기대가 많이 되는 전기차인데 한국 시장에는 어떤 모습으로 출시될까? 함께 예상해 보자.
“사고나면 문이 안 열려…” 요즘 이런 손잡이 달린 차는 무조건 거르는 소비자들평소 도어에 매립되어 있다가 도어를 여닫을 때만 돌출되는 '오토 플러시 도어 핸들은' 에너지 효율을 개선하며 미관상 깔끔하다는 장점이 있다. 하지만 연이은 전기차 화재 사고에 따라 안전성에 관한 소비자들의 의문이 커지고 있다.
“인프라 구축보다 이게 더 급해” 전기차 충전소 설치보다 더 중요하다고 지적된 것전기차 특성상 주유소가 아닌 충전기를 통해 연료를 채워야 하는데, 정부는 여전히 부족한 전기차 충전소 인프라를 만들지 못하고 있다. 게다가 택배업계가 친환경차로 전환하기로 결정하면서 국내 충전소는 더 부족해질 것이라는데, 어떤 상황에 직면했는지 알아보자
“자꾸 불 난다고 얘기해서…” 현대가 최근 공개한 전기차 충돌 테스트 결과늘어가는 전기차에 대한 불안감에 현대가 직접 나섰다. 충돌 테스트를 공개한 현대자동차, 하지만 네티즌들은 어이가 없다는 반응이다. 무슨 일일까??
"결국 자존심 다 무너졌다" 벤츠의 전기차 전용 브랜드 ‘EQ’가 사라지는 이유대표적인 예로 벤츠의 전기차 브랜드 ‘EQ’가 가장 ‘전기차’다운 이미지를 가지고 있는데, 벤츠는 향후 ‘EQ’ 브랜드를 폐지할 계획을 가지고 있다. 벤츠는 왜 이런 결정을 내렸는지 자세히 알아보자
"보조금 다 쓸어 가겠습니다" 드디어 한국 진출 확정된 괴물 전기차 제조사한 네티즌은 '중국차를 뭘 믿고 사냐, 중국차 품질은 알만하다'라는 댓글을 달았으나, 반면 '이든 저든 가격만 싸면 그만이지 새롭게 진출하는 브랜드에는 보조금을 적게 지급한다는 건 소비자들에 대한 배려가 전혀 없는 거 아니냐'라는 댓글을 단 네티즌도 찾아볼 수 있었다.
"올해는 꼭..." 10년 째 나올거라 소문만 무성한 신차...대체 언제 나온다는 걸까?현대차와 기아는 이런 흐름에 맞게 현대차와 기아는 다양한 신차들을 예고했고, 소비자들도 큰 기대를 가지고 기다리고 있다. 2023년과 이후 현대차그룹이 계획하는 전기차 로드맵에 대해 자세히 알아보자
"카니발 보다 오래 걸린다고?" 지금 당장 현대 SUV 계약하면 벌어지는 일주력 모델에 수요가 집중될 수밖에 없다. 최근 공개한 신형 코나도 궁금했으나, 코나는 아직 사전계약을 실시하지 않았기 때문에 납기 관련 정보는 얻을 수 없었다. 현대차의 SUV들은 어느 정도 기다려야 하는지 함께 확인해 보자.
실제로 현실에서 폭망해버린 토요타, 작심한 회장의 발언 쏟아지자 '역대급 논란'토요타의 CEO 토요다 아키오는 최근 자동차 업계에서 탄소 중립을 위한 해결책으로 전기차가 그 해답이 될 수 없다는 의견을 내놓았다. 사실상 지금 자동차 업계가 추구하는 방향과 토요타는 반대되는 입장을 고수하고 있다
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"630만 원 거저 준다" 먼저 산 차주들 멘붕 왔다는 전기차 대박 소식 불과 몇 년전만 해도 대표적인 사회 초년생 차로 꼽혔던 준중형 세단 '아반떼'와 'K3'. 하지만 시대가 바뀌면서 이제 더 이상 두 차는 사회 초년생 차가 아니다. 그렇다면 요즘 시대 사회 초년생 차는 무엇일까? 바로 '전기차'다.
BYD 인기에 '바짝 긴장한' 현대차.. 파격적 혜택 예고 나섰다 BYD 견제 나선 현대차BYD 전시장 인근에다전기차 전시장 만든다! 중국의 자동차 기업 BYD (비야디)가 지난 16일 한국에서 브랜드 출범식을 열고 사업 전략 및 신차 출시 계획을 발표했다. 앞서 BYD는 국내 고객과 만나기 전부터 6개의 공식 딜러사들을 선정하고 15개 전시장과 11개 서비스센터를 전국 곳곳에 마련했다. 이는 생각보다 공격적인 마케팅 전
차가 아니라 자동문.. 훔치기 쉬운 국산차, 전기차도 예외 없다고? 현대차그룹의 '첨단' 전기차를 대상으로 한 도난 신고도 급증했다. 이들이 도난에 이용한 장치는 ‘에뮬레이터’다. 이에 따라 차량 잠금을 해제할 수 있을 뿐만, 시동까지 걸 수 있다. 손쉬운 수법에 범죄가 계속해서 확산되고 있다.
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현대차는 진심이네.. 베일에 싸인 '아이오닉 5 N', 이런 사양까지 적용된다? 팬들의 예상보다 기다림이 길어지자 현대차는 지난 3월 30일 아이오닉 5 N의 개발 과정이 담긴 티저 영상을 공개했다. 눈길에서 현대 i20 N WRC 랠리카와 함께 드리프트 주행을 하는 모습이 인상적인데, 일반 운전자도 아이오닉 5 N으로 이러한 드리프트를 할 수 있게 될 것으로 전해져 화제를 모은다.
기아 EV9에 이 옵션이..? 국내 '전기차' 오너들이 가장 싫어한다는 옵션 정체 사진 출처 = 'motor1' 디지털 사이드 미러 적용된 EV9 기아 전기차들 중 첫 적용 모델결함 이슈 많아 선호도 떨어져 처음 현대자동차는 산하 전기차 라인업인 아이오닉의 아이덴티티를 강화하기 위해 독···
제발 출시만 해줘.. 한국 땅 밟는 순간, 국산 전기차 '밥줄' 다 끊는다는 전기차 포드 머스탱 마하 E디자인 성능 모두 잡아아이오닉5, EV6에 도전 과거 한 잡지에서 '모든 팬은 보수주의자다'라는 문구를 본 적이 있다. 자신이 전부터 좋아했던 것을 기업이 바꾸려고 한다면 반드시 기존 ···
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짜증나게 잘 만들었네... WLTP가 꼽은 압도적인 주행거리 1위 전기차, '이 차'였다 최근 혹독한 날씨의 노르웨이에서 전기차들의 주행 거리를 측정하는 테스트가 있었다. 이 결과를 WLTP와 함께 살펴보면서, 차이를 알아보도록 하자.
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"보조금 다 쓸어 가겠습니다" 드디어 한국 진출 확정된 괴물 전기차 제조사 한 네티즌은 '중국차를 뭘 믿고 사냐, 중국차 품질은 알만하다'라는 댓글을 달았으나, 반면 '이든 저든 가격만 싸면 그만이지 새롭게 진출하는 브랜드에는 보조금을 적게 지급한다는 건 소비자들에 대한 배려가 전혀 없는 거 아니냐'라는 댓글을 단 네티즌도 찾아볼 수 있었다.
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실제로 현실에서 폭망해버린 토요타, 작심한 회장의 발언 쏟아지자 '역대급 논란' 토요타의 CEO 토요다 아키오는 최근 자동차 업계에서 탄소 중립을 위한 해결책으로 전기차가 그 해답이 될 수 없다는 의견을 내놓았다. 사실상 지금 자동차 업계가 추구하는 방향과 토요타는 반대되는 입장을 고수하고 있다
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