"그랜저 계약 취소해야 하나?" 토요타가 한참 망설이더니 결국 출시한다는 신차지난 7월 출시된 토요타 16세대 크라운은 67년 동안 유지해온 세단 형태를 버리고 크로스오버로 변신하며 화제를 모은 바 있다. 최근에는 신형 크라운의 한국 시장 투입이 확정되었다는 소식이 전해져 다시금 이목이 집중된다.
"현대차 한테 배워와라" 자존심 바닥 친 일본차 제조사의 충격 근황최근 일본 자동차 시장은 전기차 시대에서 큰 고전을 면치 못하고 있다. 특히 처음 공개된 렉서스의 UX300e는 최악의 성능으로 악명이 높았는데, 곧 진행된다는 이 모델의 페이스리프트에 대해서 살펴보도록 하자.
"누가 요즘 일본차 타요?" 좋다고 사던 한국인들, 갑자기 등 돌리는 이유차량용 반도체 수급난이 완화하면서 지난달 수입 승용차 신규 등록 대수는 28,222대로 올해 신기록을 갈아치웠고, 그중 독일 브랜드 비율은 60%에 달하는 것으로 알려졌다. 덕분에 국내 고급 승용차 시장은 독일 브랜드와 제네시스의 대결 구도로 좁혀졌고, 기존에 한 축을 담당하던 일본 브랜드는 소비자들의 철저한 외면 속에 추락하고 있다.
"그만 좀 우려먹으세요" 닛산이 15년째 판매 중이라는 가성비 스포츠카GT-R은 2007년 R35로 풀체인지 된 후 모델 수명이 한참 지났음에도 연식 변경 모델만 나오고 있다. 결국 최근 공개된 2023년 GT-R 역시 달라진 부분 없이 가격만 올랐다. 그럼에도 자동차 마니아들에게 환영받는 이유는 무엇일까?
"메기 쏘나타 긴장해야" 자존심 구긴 일본차 브랜드의 역습 시작됐다최근 11세대 어코드의 스파이샷이 공개되었는데, 디자인상으로도 큰 변화를 겪었으며, 이에 대한 해외 반응도 나름 긍정적이다. 이에 대해서 간단하게 알아보도록 하자.
"전기차 필요없다"라며 비웃던 일본차 브랜드, 결국 조롱거리로 전락했다시대가 변하면서 전기차 기술의 비약적인 증가로 친환경 자동차는 곧 전기차와 동일시되어갔다. 모든 자동차 브랜드가 전동화 물결에 탑승하려 했으며, 오직 토요타만이 하이브리드로 버티고 있었다. 하지만 최근 토요타가 이러한 미래 전략을 대대적으로 수정했다고 한다. 이에 대해 알아보도록 하자.
"이거 그냥 중국차잖아?" 토요타가 새로운 전기차 공개하자 탄식 쏟아진 이유일본 완성차 제조사 중 유일하게 전기차 플랫폼을 갖고 있는 토요타가 두 번째 전용 전기차를 출시했다. 24일 공개된 bZ3는 앞서 공개된 bZ4X와 달리 토요타 중국 합작법인인 일기토요타가 중국 BYD, FAW와 협동 개발한 중국 시장 전용 모델이다.
"애플카 언제 기다리냐" 불만에 소니가 직접 만들겠다고 선언한 역대급 신차대부분의 일본 완성차 업계는 전기차 전용 플랫폼이 없는 가운데 혼다는 독특한 전략으로 전동화에 대비한다. 최근 소니와 설립한 전기차 합작 법인 '소니혼다모빌리티'가 프리미엄 전기차 시장을 공략할 계획으로 알려져 화제다.
"이제 현대차한테도 안된다" 처참한 최신형 일본 전기차의 성능 수준최근 일본의 대표 자동차 기업 중 하나인 혼다는 이름처럼 자사의 첫 전기 SUV인 프롤로그를 공개했다. 프롤로그는 과연 전기차 시대에서 약세인 일본 시장의 위상을 다시 한번 드높일 수 있을까? 이에 대해 알아보도록 하자.
자존심도 없어, 결국 현대차한테 밀려버린 일본 자동차 업체가 내뱉은 망언최근 토요타의 CEO 토요타 아키오는 미국을 비롯한 여러 국가의 자동차 시장의 전면적인 친환경 개편에 대해 회의적이라는 시선을 밝혔다. 이에 대해서 조금 더 알아보도록 하자.
진정한 '손맛'으로 차 만든다는 현대차, 품질 근황은 어떨까?최근 컨슈머인사트에서 조사를 진행하기도 했다.주된 조사 내용은 새 차 구입 후 약 1년과 3년이 지난 소비자들에게 ‘초기품질’과 ‘내구품질’에 관한 내용들을 조사했는데, 놀라운 결과가 나왔다. 해당 조사 결과가 과연 어떻게 나왔는지 자세히 살펴보자
이게 쏘렌토보다 비싸다고? 한국에선 무려 2배나 비싸게 팔린다는 일본 SUV크기와 성능은 동일하지 않지만, 사실 G바겐도 감성으로 타는 차라고 생각하면 충분히 그 감성을 느낄 수 있어 보인다. 일본의 G바겐으로 불리는 차량에 대해 알아보자
"솔직히 이 정도일 줄은.." 내수 1위 토요타 발칵 뒤집어지게 만든 일본 현대차 판매량현대차는 일본 토요타에서 선보인 전기차 bZ4X보다 더 많은 수량을 판매했다. 실제로 현대차가 일본 내에서 큰 영향력이 있는지 자세히 알아보자
일본차만 2대 타본 차주마저 "요즘 일본차는 별로야"라고 말하는 이유“차가 옛날만 못한 거 같다.”라는 평이다. 어째서 충성고객들의 아쉬운 피드백을 듣게 되었는지 함께 알아보자.
"개념을 일본에다 두고 왔나?" 아파트 주민 통로 앞에 떡하니 불법 주차해놓은 일본차커뮤니티에 올라온 일본차는 일본차라서 욕을 먹는 것이 아닌데, “역시 일본차가 문제다”라는 지적을 받고 있다. 어떤 이유인지 알아보자
한때 현대차는 라이벌로 취급도 안하며 무시하던 일본 자동차 산업 근황과거 하이브리드 강국이었던 일본이 전기차 시대에 돌입하면서 제조사는 물론 전기차 보급률에서 저조한 수치를 보이고 있는데, 일본은 지금 어떤 상황인지 자세히 알아보자
"디자인 진짜 못 봐주겠다"라는 말 바로 나오는 수입차 포착됐습니다최근 자동차 커뮤니티에서 목격담으로 올라온 매우 괴상한 SUV 차량이 화제다. 과연 이 차는 어떤 차고, 왜 이런 디자인을 하고 있을까? 간단하게 알아보도록 하자.
"너무 안 팔려서 결국 이런 짓까지..." 일본스럽다는 말 절로 나오는 폭탄선언최근 일본의 한 완성차 업체가 자사의 전기차로 새로운 도전을 하겠다 밝혀 화제가 되고 있다. 네티즌들 중 일부는 너무 황당하다는 반응을 보이는 중이라는데, 어떤 도전이길래 그럴까?
"개념 일본에 두고왔나?" 전국민을 황당하게 만든 역대급 주차빌런 등장했습니다온라인 커뮤니티인 보배드림에 게시된 ‘우회전을 왜 안 하지?’라는 제목의 글을 확인해보고 다른 민폐 주체 사례에 대해서도 살펴보려고 한다.
이제 현대차한테 지게 생겼다...50년 역사상 최대 위기 맞은 일본차 근황일본 완성차 업체들이 전기차 시대에 뒤처지고 있는 평가를 받는 이유를 살펴본 후 국산차와 얼마나 비교가 되고 있는 지까지 살펴보려고 한다.
"그랜저 계약 취소해야 하나?" 토요타가 한참 망설이더니 결국 출시한다는 신차 지난 7월 출시된 토요타 16세대 크라운은 67년 동안 유지해온 세단 형태를 버리고 크로스오버로 변신하며 화제를 모은 바 있다. 최근에는 신형 크라운의 한국 시장 투입이 확정되었다는 소식이 전해져 다시금 이목이 집중된다.
"현대차 한테 배워와라" 자존심 바닥 친 일본차 제조사의 충격 근황 최근 일본 자동차 시장은 전기차 시대에서 큰 고전을 면치 못하고 있다. 특히 처음 공개된 렉서스의 UX300e는 최악의 성능으로 악명이 높았는데, 곧 진행된다는 이 모델의 페이스리프트에 대해서 살펴보도록 하자.
"누가 요즘 일본차 타요?" 좋다고 사던 한국인들, 갑자기 등 돌리는 이유 차량용 반도체 수급난이 완화하면서 지난달 수입 승용차 신규 등록 대수는 28,222대로 올해 신기록을 갈아치웠고, 그중 독일 브랜드 비율은 60%에 달하는 것으로 알려졌다. 덕분에 국내 고급 승용차 시장은 독일 브랜드와 제네시스의 대결 구도로 좁혀졌고, 기존에 한 축을 담당하던 일본 브랜드는 소비자들의 철저한 외면 속에 추락하고 있다.
"그만 좀 우려먹으세요" 닛산이 15년째 판매 중이라는 가성비 스포츠카 GT-R은 2007년 R35로 풀체인지 된 후 모델 수명이 한참 지났음에도 연식 변경 모델만 나오고 있다. 결국 최근 공개된 2023년 GT-R 역시 달라진 부분 없이 가격만 올랐다. 그럼에도 자동차 마니아들에게 환영받는 이유는 무엇일까?
"메기 쏘나타 긴장해야" 자존심 구긴 일본차 브랜드의 역습 시작됐다 최근 11세대 어코드의 스파이샷이 공개되었는데, 디자인상으로도 큰 변화를 겪었으며, 이에 대한 해외 반응도 나름 긍정적이다. 이에 대해서 간단하게 알아보도록 하자.
"전기차 필요없다"라며 비웃던 일본차 브랜드, 결국 조롱거리로 전락했다 시대가 변하면서 전기차 기술의 비약적인 증가로 친환경 자동차는 곧 전기차와 동일시되어갔다. 모든 자동차 브랜드가 전동화 물결에 탑승하려 했으며, 오직 토요타만이 하이브리드로 버티고 있었다. 하지만 최근 토요타가 이러한 미래 전략을 대대적으로 수정했다고 한다. 이에 대해 알아보도록 하자.
"이거 그냥 중국차잖아?" 토요타가 새로운 전기차 공개하자 탄식 쏟아진 이유 일본 완성차 제조사 중 유일하게 전기차 플랫폼을 갖고 있는 토요타가 두 번째 전용 전기차를 출시했다. 24일 공개된 bZ3는 앞서 공개된 bZ4X와 달리 토요타 중국 합작법인인 일기토요타가 중국 BYD, FAW와 협동 개발한 중국 시장 전용 모델이다.
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"이제 현대차한테도 안된다" 처참한 최신형 일본 전기차의 성능 수준 최근 일본의 대표 자동차 기업 중 하나인 혼다는 이름처럼 자사의 첫 전기 SUV인 프롤로그를 공개했다. 프롤로그는 과연 전기차 시대에서 약세인 일본 시장의 위상을 다시 한번 드높일 수 있을까? 이에 대해 알아보도록 하자.
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일본차만 2대 타본 차주마저 "요즘 일본차는 별로야"라고 말하는 이유 “차가 옛날만 못한 거 같다.”라는 평이다. 어째서 충성고객들의 아쉬운 피드백을 듣게 되었는지 함께 알아보자.
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"너무 안 팔려서 결국 이런 짓까지..." 일본스럽다는 말 절로 나오는 폭탄선언 최근 일본의 한 완성차 업체가 자사의 전기차로 새로운 도전을 하겠다 밝혀 화제가 되고 있다. 네티즌들 중 일부는 너무 황당하다는 반응을 보이는 중이라는데, 어떤 도전이길래 그럴까?
"개념 일본에 두고왔나?" 전국민을 황당하게 만든 역대급 주차빌런 등장했습니다 온라인 커뮤니티인 보배드림에 게시된 ‘우회전을 왜 안 하지?’라는 제목의 글을 확인해보고 다른 민폐 주체 사례에 대해서도 살펴보려고 한다.
이제 현대차한테 지게 생겼다...50년 역사상 최대 위기 맞은 일본차 근황 일본 완성차 업체들이 전기차 시대에 뒤처지고 있는 평가를 받는 이유를 살펴본 후 국산차와 얼마나 비교가 되고 있는 지까지 살펴보려고 한다.
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