"현대차가 해냈죠" 일본 본진에서 제대로 참교육 성공한 한국 제조사의 저력현대차그룹은 글로벌 자동차 시장뿐만 아니라 모터스포츠 분야에서도 꾸준히 두각을 드러내고 있다. 최근에는 일본에서 개최된 WRC 경기에서 토요타 등 라이벌을 모두 제치고 1, 2위를 함께 차지하는 쾌거를 이뤄 화제다.
고령화 심한 일본, 한국차에선 상상조차 할 수 없는 이런 옵션도 탑재된다갈수록 심해지는 고령화 사회에서 함께 문제되고 있는 고령 운전자의 교통사고. 특히 고령 운전자 사고는 그 피해도 더 크고 페달 오조작과 같이 갑작스럽게 일어나는 경우가 대부분이다. 과연 고령운전자 사고를 막을 수 있는 방법을 없을까?
"솔직히 이 정도일 줄은.." 내수 1위 토요타 발칵 뒤집어지게 만든 일본 현대차 판매량현대차는 일본 토요타에서 선보인 전기차 bZ4X보다 더 많은 수량을 판매했다. 실제로 현대차가 일본 내에서 큰 영향력이 있는지 자세히 알아보자
'일본차'라서 민원 먹고 견인 당했다는 억울한 차주 사연... 정말일까?“일본 차라서 민원 먹고 견인 당했네요”라는 제목의 글이 올라와 화제다. 과연 글의 내용은 어떤지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
"부산 택시들은 대체 왜 이래요?" 90%가 이거 안해서 맨날 사고 납니다몇몇 운전자들은 방향지시등 같은 기본적인 의사소통을 단절한 채로 주행하는 경우들이 많은데, 어떤 행동들인지 알아보자
"디자인 진짜 못 봐주겠다"라는 말 바로 나오는 수입차 포착됐습니다최근 자동차 커뮤니티에서 목격담으로 올라온 매우 괴상한 SUV 차량이 화제다. 과연 이 차는 어떤 차고, 왜 이런 디자인을 하고 있을까? 간단하게 알아보도록 하자.
"또 망하는거 아니냐" 한국 포뮬러 경기 시작도 하기전부터 논란만 터지고 있는 상황E 포뮬러는 말 그대로 포뮬러 시리즈의 전기차 버전이라 봐도 무방한데, 상징성과 수많은 의미를 내포하는 글로벌 레이스 리그가 드디어 대한민국 땅에 상륙할 예정이다.
"죄송합니다 인정하겠습니다" 일본 언론이 결국 아이오닉 5 손들어준 상황그들은 토요타, 닛산의 전기차와 현대 아이오닉 5를 비교하며 자국 차를 치켜세우기보단 오히려 현대차를 높게 평가해 주목받았다.
"일본차인데도 사고싶어" 불매운동 여파에도 솔직히 기대되는 신형 SUV 스펙 수준 불매운동을 겪으며 판매량에 큰 타격을 입었던 일본차, 점차 판매량을 회복해나가며 국내 시장 접수를 위해 신차 출시를 예고했다. 주인공은 렉서스의 친환경 SUV, NX다.
"독일 갔다가 공항에서 기겁했습니다" 벤츠를 택시로 사용한다던데 이거 진짜일까?유럽 택시의 상징이었던 메르세데스-벤츠의 E클래스 택시가 내년부터 단종을 맞이한다는 소식이 전해졌다.
"일본인들 반응은 달랐다" 아이오닉 5 현지 리뷰 공개되자 국내 네티즌들까지 동요하고 있습니다일본 시장에 재출범한 현대차, 아이오닉5가 주력 모델이다. 그렇다면 과연 아이오닉5를 본 일본 현지 반응과 전망은 어떨까?
"한국이랑 얼마나 다르지?" 일본에서 대참패 맛봤던 현대가 이갈고 내놓으니 이런 결과가...13년만에 일본차 시장 접수를 위해 도전에 나선다는 현대차, 과연 일본 시장 내 현대차 모델의 경쟁력은 어떨까?
"이건 사람 인성 수준 다 드러나네" 역대 일본 자동차 테러 중 가장 악랄하다고 평가된 테러 방법 불매운동이 한창 관심을 모으게 되자 렉서스 차주들의 수난이 시작되고 말았다. 최근에도 렉서스 차주의 피해 사례가 전해지고 있다.
"같은 실수 안한다" 현대차가 작정하고 일본시장 진출하며 직접 밝힌 놀라운 계획들지난 4일 현대차 장재훈 사장은 외신을 통해 일본 시장 재진출에 대한 전략을 발표하였다.
"아반떼 N 곧 잡으러 간다" 현대차에 자존심 제대로 구긴 일본차의 대반란 예고됐다혼다 시빅 타입 R 신형 모델의 공식 사진이 공개되었다. 출시가 얼마 남지 않았음을 암시한다. 디자인이 날렵해졌고, 성능이 약간 향상된다.
"실물 미쳤네요" 서울 도심 한복판에서 포착되어 주목받은 미니 G바겐, 어떤 차일까?국내 한 자동차 커뮤니티에 라임색의 G 바겐 사진이 올라왔다. 얼핏보면 바디킷 튜닝한 정도의 G 바겐처럼 보인다.
"한국인들은 냄비근성"이라고 무시하던 일본차가 1년 8개월만에 한국에서 맞이한 최후국내에서 일본차의 인기는 매우 높은 편이였다. 훌륭한 품질, 하이브리드 파워트레인 적극 채용 등 여러 가지 장점을 내세워 독일차 다음으로 많이 팔리는 성과를 올렸다. 렉서스 ES, 토요타 캠리, 혼다 어코드는 월 판매량 상위권에 랭크되기도 했었다. 하지만 일본 불매운동이 시작된 이후 일본차의 인기는 시들해졌다. 판매량이 크게 줄어들고, 몇몇 브랜드는 국내에
현대차가 신차 품질 최악으로 만들기 시작하자 국내에서 벌어지기 시작한 끔찍한 일지난해 여름부터 불거지기 시작한 일본 불매운동의 여파는 자동차 업계에도 적잖은 영향을 주었다. 국내에 진출한 일본차 브랜드들 판매량은 수직 하락세를 맞이했고, 이를 버텨보기 위해 전례가 없는 파격적인 프로모션을 실시했지만 불매운동의 여파를 제대로 극복해낸 일본차 브랜드는 단 한곳도 없었다. 당시 일본차를 사려다 애국하는 마음으로 국산차를 샀다는 차주들도 꽤
"불매운동은 무슨..."눈치 보여 안 샀는데 폭풍할인 하자마자 없어서 못 팔게 됐다는 차작년 이맘때쯤부터 시작된 일본 불매운동은 자동차 소비패턴을 변화시켰다. 불매운동이 발생하기 전까지는 독일 3사 다음으로 일본차가 높은 인기를 자랑했지만 불매운동이 시작된 이후 일본차의 판매량이 수백 대 수준으로 하락했다. 불매운동으로 큰 타격을 받은 일본 브랜드들은 파격적인 할인을 내세워 버텨왔지만, 결국 닛산과 인피니티가 지난 5월 말 철수를 선언했다.
이번 달부터 도입됐다는 8자리 번호판, 실제로 보면 이렇습니다올해 9월부터 새로운 번호판이 도입되었다. 기존 7자리에서 8자리로 변경되었다. 앞자리 숫자가 기존에는 두 자리였는데, 새롭게 바뀌면서 세 자리로 바뀌었다. 지난 1일부터 시행된 덕에 곳곳에서 새로운 번호판을 장착한 자동차들이 포착되고 있다. 새로운 번호판이 도입되면서 그간 지적되어왔던 문제와 더불어 생각지도 못한 이슈가 생기기도 했다. 오늘 오토포스트 국
"현대차가 해냈죠" 일본 본진에서 제대로 참교육 성공한 한국 제조사의 저력 현대차그룹은 글로벌 자동차 시장뿐만 아니라 모터스포츠 분야에서도 꾸준히 두각을 드러내고 있다. 최근에는 일본에서 개최된 WRC 경기에서 토요타 등 라이벌을 모두 제치고 1, 2위를 함께 차지하는 쾌거를 이뤄 화제다.
고령화 심한 일본, 한국차에선 상상조차 할 수 없는 이런 옵션도 탑재된다 갈수록 심해지는 고령화 사회에서 함께 문제되고 있는 고령 운전자의 교통사고. 특히 고령 운전자 사고는 그 피해도 더 크고 페달 오조작과 같이 갑작스럽게 일어나는 경우가 대부분이다. 과연 고령운전자 사고를 막을 수 있는 방법을 없을까?
"솔직히 이 정도일 줄은.." 내수 1위 토요타 발칵 뒤집어지게 만든 일본 현대차 판매량 현대차는 일본 토요타에서 선보인 전기차 bZ4X보다 더 많은 수량을 판매했다. 실제로 현대차가 일본 내에서 큰 영향력이 있는지 자세히 알아보자
'일본차'라서 민원 먹고 견인 당했다는 억울한 차주 사연... 정말일까? “일본 차라서 민원 먹고 견인 당했네요”라는 제목의 글이 올라와 화제다. 과연 글의 내용은 어떤지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
"부산 택시들은 대체 왜 이래요?" 90%가 이거 안해서 맨날 사고 납니다 몇몇 운전자들은 방향지시등 같은 기본적인 의사소통을 단절한 채로 주행하는 경우들이 많은데, 어떤 행동들인지 알아보자
"디자인 진짜 못 봐주겠다"라는 말 바로 나오는 수입차 포착됐습니다 최근 자동차 커뮤니티에서 목격담으로 올라온 매우 괴상한 SUV 차량이 화제다. 과연 이 차는 어떤 차고, 왜 이런 디자인을 하고 있을까? 간단하게 알아보도록 하자.
"또 망하는거 아니냐" 한국 포뮬러 경기 시작도 하기전부터 논란만 터지고 있는 상황 E 포뮬러는 말 그대로 포뮬러 시리즈의 전기차 버전이라 봐도 무방한데, 상징성과 수많은 의미를 내포하는 글로벌 레이스 리그가 드디어 대한민국 땅에 상륙할 예정이다.
"죄송합니다 인정하겠습니다" 일본 언론이 결국 아이오닉 5 손들어준 상황 그들은 토요타, 닛산의 전기차와 현대 아이오닉 5를 비교하며 자국 차를 치켜세우기보단 오히려 현대차를 높게 평가해 주목받았다.
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"같은 실수 안한다" 현대차가 작정하고 일본시장 진출하며 직접 밝힌 놀라운 계획들 지난 4일 현대차 장재훈 사장은 외신을 통해 일본 시장 재진출에 대한 전략을 발표하였다.
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"한국인들은 냄비근성"이라고 무시하던 일본차가 1년 8개월만에 한국에서 맞이한 최후 국내에서 일본차의 인기는 매우 높은 편이였다. 훌륭한 품질, 하이브리드 파워트레인 적극 채용 등 여러 가지 장점을 내세워 독일차 다음으로 많이 팔리는 성과를 올렸다. 렉서스 ES, 토요타 캠리, 혼다 어코드는 월 판매량 상위권에 랭크되기도 했었다. 하지만 일본 불매운동이 시작된 이후 일본차의 인기는 시들해졌다. 판매량이 크게 줄어들고, 몇몇 브랜드는 국내에
현대차가 신차 품질 최악으로 만들기 시작하자 국내에서 벌어지기 시작한 끔찍한 일 지난해 여름부터 불거지기 시작한 일본 불매운동의 여파는 자동차 업계에도 적잖은 영향을 주었다. 국내에 진출한 일본차 브랜드들 판매량은 수직 하락세를 맞이했고, 이를 버텨보기 위해 전례가 없는 파격적인 프로모션을 실시했지만 불매운동의 여파를 제대로 극복해낸 일본차 브랜드는 단 한곳도 없었다. 당시 일본차를 사려다 애국하는 마음으로 국산차를 샀다는 차주들도 꽤
"불매운동은 무슨..."눈치 보여 안 샀는데 폭풍할인 하자마자 없어서 못 팔게 됐다는 차 작년 이맘때쯤부터 시작된 일본 불매운동은 자동차 소비패턴을 변화시켰다. 불매운동이 발생하기 전까지는 독일 3사 다음으로 일본차가 높은 인기를 자랑했지만 불매운동이 시작된 이후 일본차의 판매량이 수백 대 수준으로 하락했다. 불매운동으로 큰 타격을 받은 일본 브랜드들은 파격적인 할인을 내세워 버텨왔지만, 결국 닛산과 인피니티가 지난 5월 말 철수를 선언했다.
이번 달부터 도입됐다는 8자리 번호판, 실제로 보면 이렇습니다 올해 9월부터 새로운 번호판이 도입되었다. 기존 7자리에서 8자리로 변경되었다. 앞자리 숫자가 기존에는 두 자리였는데, 새롭게 바뀌면서 세 자리로 바뀌었다. 지난 1일부터 시행된 덕에 곳곳에서 새로운 번호판을 장착한 자동차들이 포착되고 있다. 새로운 번호판이 도입되면서 그간 지적되어왔던 문제와 더불어 생각지도 못한 이슈가 생기기도 했다. 오늘 오토포스트 국
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