"일본인들 반응은 달랐다" 아이오닉 5 현지 리뷰 공개되자 국내 네티즌들까지 동요하고 있습니다일본 시장에 재출범한 현대차, 아이오닉5가 주력 모델이다. 그렇다면 과연 아이오닉5를 본 일본 현지 반응과 전망은 어떨까?
"한국이랑 얼마나 다르지?" 일본에서 대참패 맛봤던 현대가 이갈고 내놓으니 이런 결과가...13년만에 일본차 시장 접수를 위해 도전에 나선다는 현대차, 과연 일본 시장 내 현대차 모델의 경쟁력은 어떨까?
"이건 사람 인성 수준 다 드러나네" 역대 일본 자동차 테러 중 가장 악랄하다고 평가된 테러 방법 불매운동이 한창 관심을 모으게 되자 렉서스 차주들의 수난이 시작되고 말았다. 최근에도 렉서스 차주의 피해 사례가 전해지고 있다.
"같은 실수 안한다" 현대차가 작정하고 일본시장 진출하며 직접 밝힌 놀라운 계획들지난 4일 현대차 장재훈 사장은 외신을 통해 일본 시장 재진출에 대한 전략을 발표하였다.
"아반떼 N 곧 잡으러 간다" 현대차에 자존심 제대로 구긴 일본차의 대반란 예고됐다혼다 시빅 타입 R 신형 모델의 공식 사진이 공개되었다. 출시가 얼마 남지 않았음을 암시한다. 디자인이 날렵해졌고, 성능이 약간 향상된다.
"실물 미쳤네요" 서울 도심 한복판에서 포착되어 주목받은 미니 G바겐, 어떤 차일까?국내 한 자동차 커뮤니티에 라임색의 G 바겐 사진이 올라왔다. 얼핏보면 바디킷 튜닝한 정도의 G 바겐처럼 보인다.
"한국인들은 냄비근성"이라고 무시하던 일본차가 1년 8개월만에 한국에서 맞이한 최후국내에서 일본차의 인기는 매우 높은 편이였다. 훌륭한 품질, 하이브리드 파워트레인 적극 채용 등 여러 가지 장점을 내세워 독일차 다음으로 많이 팔리는 성과를 올렸다. 렉서스 ES, 토요타 캠리, 혼다 어코드는 월 판매량 상위권에 랭크되기도 했었다. 하지만 일본 불매운동이 시작된 이후 일본차의 인기는 시들해졌다. 판매량이 크게 줄어들고, 몇몇 브랜드는 국내에
현대차가 신차 품질 최악으로 만들기 시작하자 국내에서 벌어지기 시작한 끔찍한 일지난해 여름부터 불거지기 시작한 일본 불매운동의 여파는 자동차 업계에도 적잖은 영향을 주었다. 국내에 진출한 일본차 브랜드들 판매량은 수직 하락세를 맞이했고, 이를 버텨보기 위해 전례가 없는 파격적인 프로모션을 실시했지만 불매운동의 여파를 제대로 극복해낸 일본차 브랜드는 단 한곳도 없었다. 당시 일본차를 사려다 애국하는 마음으로 국산차를 샀다는 차주들도 꽤
"불매운동은 무슨..."눈치 보여 안 샀는데 폭풍할인 하자마자 없어서 못 팔게 됐다는 차작년 이맘때쯤부터 시작된 일본 불매운동은 자동차 소비패턴을 변화시켰다. 불매운동이 발생하기 전까지는 독일 3사 다음으로 일본차가 높은 인기를 자랑했지만 불매운동이 시작된 이후 일본차의 판매량이 수백 대 수준으로 하락했다. 불매운동으로 큰 타격을 받은 일본 브랜드들은 파격적인 할인을 내세워 버텨왔지만, 결국 닛산과 인피니티가 지난 5월 말 철수를 선언했다.
이번 달부터 도입됐다는 8자리 번호판, 실제로 보면 이렇습니다올해 9월부터 새로운 번호판이 도입되었다. 기존 7자리에서 8자리로 변경되었다. 앞자리 숫자가 기존에는 두 자리였는데, 새롭게 바뀌면서 세 자리로 바뀌었다. 지난 1일부터 시행된 덕에 곳곳에서 새로운 번호판을 장착한 자동차들이 포착되고 있다. 새로운 번호판이 도입되면서 그간 지적되어왔던 문제와 더불어 생각지도 못한 이슈가 생기기도 했다. 오늘 오토포스트 국
요즘 많이 물어보죠, 현대가 쌍용에게 변속기를 주면 생기는 일일본 경제 보복에 뿔난 국민들이 자발적으로 불매운동에 참여하고 있다. 최근 일본이 한국을 백색 국가에서 제외하는 사태로 불매운동에 대한 국민들 움직임이 더욱 활발해지고 있다. 자동차 쪽도 예외는 아니다. 일본차 수입은 불매운동 이후 30%나 감소하였고, 더불어 국산차 제조사의 소재 및 부품 국산화도 서서히 속도를 내고 있다. 일본 기술을 이용하거나 원자재를
자동차 기자로서 일본차 불매운동, 솔직하게 말하면 이렇습니다오토포스트 소셜 브리핑을 시작하겠습니다. 어떤 자동차든 허투루 만드는 법이 없다고 합니다. 그들은 일종의 ‘장인 정신’을 강조하기 위해 일본에서 가장 높은 수준의 장인으로 불리는 ‘타쿠미’세계를 다룬 다큐멘터리까지 참여했을 정도입니다. 덕분에 그들이 중요하게 생각하는 북미 시장에서 매우 큰 마케팅 효과를 누릴 수
"일본인들 반응은 달랐다" 아이오닉 5 현지 리뷰 공개되자 국내 네티즌들까지 동요하고 있습니다 일본 시장에 재출범한 현대차, 아이오닉5가 주력 모델이다. 그렇다면 과연 아이오닉5를 본 일본 현지 반응과 전망은 어떨까?
"한국이랑 얼마나 다르지?" 일본에서 대참패 맛봤던 현대가 이갈고 내놓으니 이런 결과가... 13년만에 일본차 시장 접수를 위해 도전에 나선다는 현대차, 과연 일본 시장 내 현대차 모델의 경쟁력은 어떨까?
"이건 사람 인성 수준 다 드러나네" 역대 일본 자동차 테러 중 가장 악랄하다고 평가된 테러 방법 불매운동이 한창 관심을 모으게 되자 렉서스 차주들의 수난이 시작되고 말았다. 최근에도 렉서스 차주의 피해 사례가 전해지고 있다.
"같은 실수 안한다" 현대차가 작정하고 일본시장 진출하며 직접 밝힌 놀라운 계획들 지난 4일 현대차 장재훈 사장은 외신을 통해 일본 시장 재진출에 대한 전략을 발표하였다.
"아반떼 N 곧 잡으러 간다" 현대차에 자존심 제대로 구긴 일본차의 대반란 예고됐다 혼다 시빅 타입 R 신형 모델의 공식 사진이 공개되었다. 출시가 얼마 남지 않았음을 암시한다. 디자인이 날렵해졌고, 성능이 약간 향상된다.
"실물 미쳤네요" 서울 도심 한복판에서 포착되어 주목받은 미니 G바겐, 어떤 차일까? 국내 한 자동차 커뮤니티에 라임색의 G 바겐 사진이 올라왔다. 얼핏보면 바디킷 튜닝한 정도의 G 바겐처럼 보인다.
"한국인들은 냄비근성"이라고 무시하던 일본차가 1년 8개월만에 한국에서 맞이한 최후 국내에서 일본차의 인기는 매우 높은 편이였다. 훌륭한 품질, 하이브리드 파워트레인 적극 채용 등 여러 가지 장점을 내세워 독일차 다음으로 많이 팔리는 성과를 올렸다. 렉서스 ES, 토요타 캠리, 혼다 어코드는 월 판매량 상위권에 랭크되기도 했었다. 하지만 일본 불매운동이 시작된 이후 일본차의 인기는 시들해졌다. 판매량이 크게 줄어들고, 몇몇 브랜드는 국내에
현대차가 신차 품질 최악으로 만들기 시작하자 국내에서 벌어지기 시작한 끔찍한 일 지난해 여름부터 불거지기 시작한 일본 불매운동의 여파는 자동차 업계에도 적잖은 영향을 주었다. 국내에 진출한 일본차 브랜드들 판매량은 수직 하락세를 맞이했고, 이를 버텨보기 위해 전례가 없는 파격적인 프로모션을 실시했지만 불매운동의 여파를 제대로 극복해낸 일본차 브랜드는 단 한곳도 없었다. 당시 일본차를 사려다 애국하는 마음으로 국산차를 샀다는 차주들도 꽤
"불매운동은 무슨..."눈치 보여 안 샀는데 폭풍할인 하자마자 없어서 못 팔게 됐다는 차 작년 이맘때쯤부터 시작된 일본 불매운동은 자동차 소비패턴을 변화시켰다. 불매운동이 발생하기 전까지는 독일 3사 다음으로 일본차가 높은 인기를 자랑했지만 불매운동이 시작된 이후 일본차의 판매량이 수백 대 수준으로 하락했다. 불매운동으로 큰 타격을 받은 일본 브랜드들은 파격적인 할인을 내세워 버텨왔지만, 결국 닛산과 인피니티가 지난 5월 말 철수를 선언했다.
이번 달부터 도입됐다는 8자리 번호판, 실제로 보면 이렇습니다 올해 9월부터 새로운 번호판이 도입되었다. 기존 7자리에서 8자리로 변경되었다. 앞자리 숫자가 기존에는 두 자리였는데, 새롭게 바뀌면서 세 자리로 바뀌었다. 지난 1일부터 시행된 덕에 곳곳에서 새로운 번호판을 장착한 자동차들이 포착되고 있다. 새로운 번호판이 도입되면서 그간 지적되어왔던 문제와 더불어 생각지도 못한 이슈가 생기기도 했다. 오늘 오토포스트 국
요즘 많이 물어보죠, 현대가 쌍용에게 변속기를 주면 생기는 일 일본 경제 보복에 뿔난 국민들이 자발적으로 불매운동에 참여하고 있다. 최근 일본이 한국을 백색 국가에서 제외하는 사태로 불매운동에 대한 국민들 움직임이 더욱 활발해지고 있다. 자동차 쪽도 예외는 아니다. 일본차 수입은 불매운동 이후 30%나 감소하였고, 더불어 국산차 제조사의 소재 및 부품 국산화도 서서히 속도를 내고 있다. 일본 기술을 이용하거나 원자재를
자동차 기자로서 일본차 불매운동, 솔직하게 말하면 이렇습니다 오토포스트 소셜 브리핑을 시작하겠습니다. 어떤 자동차든 허투루 만드는 법이 없다고 합니다. 그들은 일종의 ‘장인 정신’을 강조하기 위해 일본에서 가장 높은 수준의 장인으로 불리는 ‘타쿠미’세계를 다룬 다큐멘터리까지 참여했을 정도입니다. 덕분에 그들이 중요하게 생각하는 북미 시장에서 매우 큰 마케팅 효과를 누릴 수
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