전국 아빠들 '눈 돌아갑니다'.. 스즈키 짐니, 역대급 트럭 출시 선언!무려 6×4 시스템을 장착한스즈키 짐니 개조 모델의 등장오프로드의 새로운 전설 쓸까? 작고 귀여운 디자인으로 사랑 받던 스즈키 짐니 모델이 오프로드의 괴물로 다시 태어났다. 기존의 4륜 구동이 아닌 6×4 시스템을 장착한 특별 개조 모델이 등장한 것이다. 단순한 커스텀 수준을 넘어 오프로드 마니아들의 관심을 집중시키고 있다. 6×4로 확장된오프로드 성능 스
G바겐 "2천만 원에 팔겠다" 선언하더니.. 업계 뒤집어진 충격 소식단 4일 만에 주문 마감돌풍 일으킨 짐니 노마드덩달아 시에라도 뜨는 중? G바겐 모델을 닮은 것으로 유명한 스즈키 브랜드의 전통 오프로더, 짐니가 다시 한번 돌풍을 일으켰다. 이번 돌풍의 주인공은 기존 3도어 모델이 아닌 5도어, 짐니 노마드다. 니는 1970년 첫 출시된 이후 전 세계 오프로드 마니아들의 사랑을 받아온 모델이다. 가볍고 튼튼한 차체, 그리
'미니 G바겐' 인기 폭발했던 짐니.. 차세대 모델 디자인 유출 실화?스즈키 짐니, 작은 차체를 가졌음에도 불구, 전 세계에서 손꼽히는 명실상부 인기 4륜 SUV다. 짧은 차체와 독특한 디자인으로 전 세계 자동차 마니아들에게 사랑을 받고 있으며, 특히 도심에서의 민첩한 주행과 거친 오프로드에서의 뛰어난 성능을 자랑한다. 처음 출시된 1970년부터 지금까지 짧은 차체와 적당한 무게 덕분에 많은 사람들에게 친숙한 모델로 자리 잡
"토레스에 만족할 때 아니야" 쌍용이 지금 당장 만들어야 하는 신차쌍용같은 브랜드가 이런 차를 만들어서 박리다매 전략으로 차를 팔면 엄청난 인기를 누릴 수 있을 것이다. 매번 볼 때마다 쌍용이라는 키워드가 머릿 속을 떠나지 않는 자동차. 오늘은 스즈키 짐니 5도어 모델을 살펴보자.
이게 쏘렌토보다 비싸다고? 한국에선 무려 2배나 비싸게 팔린다는 일본 SUV크기와 성능은 동일하지 않지만, 사실 G바겐도 감성으로 타는 차라고 생각하면 충분히 그 감성을 느낄 수 있어 보인다. 일본의 G바겐으로 불리는 차량에 대해 알아보자
"실물 미쳤네요" 서울 도심 한복판에서 포착되어 주목받은 미니 G바겐, 어떤 차일까?국내 한 자동차 커뮤니티에 라임색의 G 바겐 사진이 올라왔다. 얼핏보면 바디킷 튜닝한 정도의 G 바겐처럼 보인다.
"진짜 법까지 바꿔버리네?!" 현대차가 출시 준비중인 경차에 숨겨진 놀라운 비밀 공개됐다국내 자동차 시장에서 독보적인 점유율을 보여주는 건 단연 현대차다. 지난 5월에도 국산차 내수판매 1등인 현대차는 무려 40%에 가까운 점유율을 보였다. 그러나 쉐보레는 3.7% 점유율을 보여주면서 판매 순위 꼴찌를 차지했다. 두 기업 간의 점유율 차이는 무려 10배에 가까운 것이다. 그런데 판매 꼴찌 쉐보레에는 현대차가 가지지 못한 걸 가지고 있다. 쉐보
"제발 마지막 기회 한번만 달라"던 쌍용차가 지금 당장 만들어야 하는 자동차는 바로 이것이제는 회사가 사라질 위기에 처한 쌍용차에게 마지막 지푸라기라도 잡는 심정으로 만들어줬으면 하는 차가 있다. 아니 진작에 이런 차라도 만들었다면 이런 상황까진 오지 않았을 수도 있다. 언제나 그랬듯 쌍용차는 정면승부보단 틈새시장을 노리는 전략이 잘 먹혀들었기 때문이다. 오늘 소개할 자동차는 경형 SUV인 스즈키 짐니다. 국내에는 정식 수입되지 않는 일본차로
일본차 신차가 역대급 판매량 기록한다는 소식에 갑자기 강제 소환된 국산차스즈키는 국내 시장에서 오토바이 제조 회사로 더 유명하다. 하지만 일본 자동차 시장에선 토요타의 자회사인 다이하츠와 함께 경차 시장의 대부분을 점유할 정도로 저력 있는 제조사다. 우리에겐 낯선 제조사인 스즈키가 낯선 시장인 중남미 시장에 신형 짐니를 출시했고, 엄청난 판매량을 기록했다는 소식이 전해졌다. 하지만 국내 소비자들은 스즈키 짐니에 대한 이야기 대
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