아빠들 '오매불망 기다린 SUV'.. 실물 포착된 이 車, "와 대박이네"지프 브랜드의 새로운 프로토타입 모델이 도로에서 포착돼 최근 네티즌들 사이에서 화제가 되고 있다. 해당 프로토타입 모델은 지프의 체로키 6세대 모델이 유력해 보이는 상황이다. 체로키는 지프가 1974년부터 2023년까지 생산한 중형 SUV 모델이다. 지프 측은 지난해 로스앤젤레
"630만 원 거저 준다" 먼저 산 차주들 멘붕 왔다는 전기차 대박 소식불과 몇 년전만 해도 대표적인 사회 초년생 차로 꼽혔던 준중형 세단 '아반떼'와 'K3'. 하지만 시대가 바뀌면서 이제 더 이상 두 차는 사회 초년생 차가 아니다. 그렇다면 요즘 시대 사회 초년생 차는 무엇일까? 바로 '전기차'다.
단 1대도 못 팔아.. 망하기 직전이라는 수소차, 최악의 결말 맞았죠이는 작년 동기 대비 74% 급감한 수치로, 작년 같은 기간에는 233대의 수출량을 기록한 것과 대조적이다. 대표적인 수소차는 승용차에선 유일한 넥쏘
전기차보다 낫다고.. 수요 제대로 터진 하이브리드 자동차, 출고 대기 근황은?경기 침체와 높은 자동차 할부 금리로 신차 소비 심리가 위축되는 가운데, 하이브리드차 인기는 식을 기미가 보이지 않는다. 내연기관 대비 우수한 연비와 저속 주행 시 전기차 버금가는 부드러운 승차감 등 장점이 가격 차이를 상쇄하고도 남는다는 의견이 지배적이다.
무려 절반이 '이 차'라고? 글로벌 점유율 50% 넘겨버린 현대차 SUV, 그 정체는..2023년 1분기 현대차 넥쏘 판매량은 2,013대로 집계됐다. 이는 상용차를 포함한 전체 시장에 대입해도 과반의 점유율을 기록하는 수치이며, 업계 2위 토요타 미라이는 902대가 판매되며 전년 대비 실적이 32.6% 줄었다.
드디어 가격표 공개된 신형 아반떼 하이브리드.. 풀옵션 가격 수준은 얼마일까?세제 혜택이 적용된 아반떼 하이브리드의 최종 가격이 공개됐다. "가솔린 모델 수요도 뺏어올 수 있을 것"이라는 전망도 나올 정도로 반응이 핫하다.
니들끼리 다 해먹어라.. 국산차들 고전 중이라는 중국 '탄소 포인트' 정체는?현대자동차그룹을 포함한 국산차들이 유독 고전을 면치 못하는 해외 시장이 한 곳 있다. 바로 전기차 최강국이라 불리는 시장, 중국 시장이다. 한때 중국 시장 내에서 10%대의 점유율을 유지했던 현대자동차그룹. 그러나 현재는 1%대 점유율을 간신히 유지하고 있는 실정이라고 한다. 그러나 떨어진 점유율보다 더 큰 문제가 있다고 하니, 그것은 바로 중국 정부가 채
전기차는 호구 인증이죠.. 한 땐 무시만 당한 하이브리드, 반전 근황 전했다?PHEV(플러그인 하이브리드)를 포함한 하이브리드 차량의 작년 판매량은 211,304대로 전년도 대비 14.3% 증가한 수치를 기록했다. 가솔린, 디젤 다음으로 많이 팔린 셈이다. 전기차는 전년 대비 63.8%나 증가했지만 실질적인 판매량은 하이브리드보다 약 4만 대 적은 164,482대를 기록했다.
풀 옵션이 4천만 원.. 드디어 확정된 '신형 코나 하이브리드' 가격, 그 수준은?현대 코나 신형 코나 하이브리드친환경차 고시 완료혜택 적용 후 가격은? 현대차 코나 하이브리드는 지난 1월 18일 일반 내연기관 모델과 함께 풀체인지를 거쳤지만 제대로 된 가격이 공개되기까지 두 달에 가까운 ···
굳이 전기차를 뭐 하러... 실제 차주들이 격하게 공감한다는 '전기차 장단점'은?빠르게 늘어나는 전기차부정적 견해도 존재한다차주가 느끼는 장단점은 완성차 업계의 전기차 비전이 속속 진행됨에 따라 친환경차 보급에도 속도가 붙고 있다. 지난해 말 기준 국내 전기차 누적 등록 대수는 약 39···
'통행료 안 받겠다' 선언한 서울시, 알고 보니 충격적 이유가 있었습니다남산터널 혼잡통행료2개월간 징수 멈춘다올해 폐지 여부 결정 통행료를 거두는 이유는 무엇일까? 일반적으로 해당 도로를 설치한 비용을 회수하기 위한 목적이 가장 클 것이다. 민간 기업의 주도로 설치된 도로를 제···
테슬라 의문의 1승... '내연기관 퇴출' 시작한 미국, 벌써 충격적 결과 나왔다?사진 출처 = 'The Seattle Times' 내연기관 퇴출 적극적인 미국선봉에 선 캘리포니아주대기질 개선 뚜렷한 징후 보여 전 세계가 전기차 보조금 지급이니, 내연기관 차량 판매 금지 선언이라던가 다양하···
하이브리드 차주들 주목, 억울하게 낸 세금 '40만 원' 돌려받을 기회 생겼다하이브리드 취득세 감면 혜택 끝났지만 조만간 부활한다하이브리드 자동차의 인기가 오랫동안 지속되며 판매량도 꾸준히 늘고 있다. 전 세계적으로 전동화 열풍이 불고 있지만 아직 리스크가 많은 전기차의 대안으로···
하이브리드 차주들 주목, 억울하게 낸 세금 '40만 원' 돌려받을 기회 생겼다그간 하이브리드 차량에 적용되던 취득세 감면 혜택이 작년 말 종료됐다. 그런데 최근 해당 혜택이 부활해 한동안 연장되는 것으로 알려져 화제다...
전기차 샀으면 호구? 업계 관계자들이 전망한 전기차, 충격적인 결과 나왔다미국 CNBC가 보도한 KPMG의 ‘연례 자동차 경영진 설문조사’ 보고서에 따르면, 글로벌 자동차 업계 경영진들은 전기차의 시장 진입이 예상보다 늦어질 것으로 예측했다. 915명의 고위 경영자를 대상으로 진행한 설문에서 응답자들은 2030년 순수 전기차 판매 비중이 전체 대비 10~40%에 머물 것이라고 예상했다.
"아빠가 차를 안 사줘서..." 결국 작심한 대학생들, 상상도 못할 대형 사고쳤다내연기관 자동차의 대안으로 꼽히는 전기차, 수소차로 탄소중립 실현이 가능할까? 전기차는 주행 과정에서 탄소를 포함한 오염물질을 배출하지 않지만 전기차에 필요한 전기를 생산할 때 탄소가 배출된다. 최근 네덜란드 공대생들이 이에 대한 답을 내놓아 화제다.
"그냥 샀다가 차 팔뻔 했습니다" 전기차 사려면 꼭 체크해야 할 4가지 사항현시대야말로 대 전기차 시대다. 온갖 전기차들이 출시되고 있는 지금, 전기차 구매를 고민하는 소비자라면 무조건 따져봐야 한다는 4가지 필수 요소가 있다고 한다. 과연 어떤 요소들인지 함께 살펴보도록 하자.
아니 내 차는 아직 코빼기도 안보이는데...아이오닉 6 계약자들 분노한 이유언론 보도에 따르면, 현대차는 아이오닉6 출시 이후 롱레인지 모델(무옵션) 500대를 택시용으로 먼저 공급한 것으로 전해진다. 아이오닉6는 별도의 택시 모델이 없어 기사가 직접 차량 등록과 미터기 설치를 해야 하지만, 물량이 선반영된 점을 고려하면 수요가 꽤 많았던 것으로 추정된다.
정말로 환경을 위해 전기차 타시나요? 물음에 소비자들, "글쎄 사실은요..."포드 관계자의 말을 인용한 자동차 전문 매체 모터1의 보도에 따르면, 일반적인 소비자들은 전기차 구매 시 환경적 요인에 크게 개의치 않는 것으로 밝혀졌다. 다시 말해 이산화탄소 미배출이 전기차 구매의 큰 동기가 될 수 없다는 건데, 실제로 유지비, 성능, 희소성 등을 이유로 전기차 구매를 결정한 경우가 많다는 뜻이다.
전기차는 사고나면 무조건 아반떼 렌트카? 이제 싹 다 바뀝니다최근 접촉사고로 사고 대차를 받게 된 테슬라 모델 S 오너 A씨는 온라인 커뮤니티에 억울함을 토로했다. 그의 차는 1억 원이 넘는 고가 차량임에도 전기차라는 이유로 그랜저, K7급의 준대형 내연기관 세단을 빌릴 수 있는 대차료만 들어왔다는 것이다.
아빠들 '오매불망 기다린 SUV'.. 실물 포착된 이 車, "와 대박이네" 지프 브랜드의 새로운 프로토타입 모델이 도로에서 포착돼 최근 네티즌들 사이에서 화제가 되고 있다. 해당 프로토타입 모델은 지프의 체로키 6세대 모델이 유력해 보이는 상황이다. 체로키는 지프가 1974년부터 2023년까지 생산한 중형 SUV 모델이다. 지프 측은 지난해 로스앤젤레
"630만 원 거저 준다" 먼저 산 차주들 멘붕 왔다는 전기차 대박 소식 불과 몇 년전만 해도 대표적인 사회 초년생 차로 꼽혔던 준중형 세단 '아반떼'와 'K3'. 하지만 시대가 바뀌면서 이제 더 이상 두 차는 사회 초년생 차가 아니다. 그렇다면 요즘 시대 사회 초년생 차는 무엇일까? 바로 '전기차'다.
단 1대도 못 팔아.. 망하기 직전이라는 수소차, 최악의 결말 맞았죠 이는 작년 동기 대비 74% 급감한 수치로, 작년 같은 기간에는 233대의 수출량을 기록한 것과 대조적이다. 대표적인 수소차는 승용차에선 유일한 넥쏘
전기차보다 낫다고.. 수요 제대로 터진 하이브리드 자동차, 출고 대기 근황은? 경기 침체와 높은 자동차 할부 금리로 신차 소비 심리가 위축되는 가운데, 하이브리드차 인기는 식을 기미가 보이지 않는다. 내연기관 대비 우수한 연비와 저속 주행 시 전기차 버금가는 부드러운 승차감 등 장점이 가격 차이를 상쇄하고도 남는다는 의견이 지배적이다.
무려 절반이 '이 차'라고? 글로벌 점유율 50% 넘겨버린 현대차 SUV, 그 정체는.. 2023년 1분기 현대차 넥쏘 판매량은 2,013대로 집계됐다. 이는 상용차를 포함한 전체 시장에 대입해도 과반의 점유율을 기록하는 수치이며, 업계 2위 토요타 미라이는 902대가 판매되며 전년 대비 실적이 32.6% 줄었다.
드디어 가격표 공개된 신형 아반떼 하이브리드.. 풀옵션 가격 수준은 얼마일까? 세제 혜택이 적용된 아반떼 하이브리드의 최종 가격이 공개됐다. "가솔린 모델 수요도 뺏어올 수 있을 것"이라는 전망도 나올 정도로 반응이 핫하다.
니들끼리 다 해먹어라.. 국산차들 고전 중이라는 중국 '탄소 포인트' 정체는? 현대자동차그룹을 포함한 국산차들이 유독 고전을 면치 못하는 해외 시장이 한 곳 있다. 바로 전기차 최강국이라 불리는 시장, 중국 시장이다. 한때 중국 시장 내에서 10%대의 점유율을 유지했던 현대자동차그룹. 그러나 현재는 1%대 점유율을 간신히 유지하고 있는 실정이라고 한다. 그러나 떨어진 점유율보다 더 큰 문제가 있다고 하니, 그것은 바로 중국 정부가 채
전기차는 호구 인증이죠.. 한 땐 무시만 당한 하이브리드, 반전 근황 전했다? PHEV(플러그인 하이브리드)를 포함한 하이브리드 차량의 작년 판매량은 211,304대로 전년도 대비 14.3% 증가한 수치를 기록했다. 가솔린, 디젤 다음으로 많이 팔린 셈이다. 전기차는 전년 대비 63.8%나 증가했지만 실질적인 판매량은 하이브리드보다 약 4만 대 적은 164,482대를 기록했다.
풀 옵션이 4천만 원.. 드디어 확정된 '신형 코나 하이브리드' 가격, 그 수준은? 현대 코나 신형 코나 하이브리드친환경차 고시 완료혜택 적용 후 가격은? 현대차 코나 하이브리드는 지난 1월 18일 일반 내연기관 모델과 함께 풀체인지를 거쳤지만 제대로 된 가격이 공개되기까지 두 달에 가까운 ···
굳이 전기차를 뭐 하러... 실제 차주들이 격하게 공감한다는 '전기차 장단점'은? 빠르게 늘어나는 전기차부정적 견해도 존재한다차주가 느끼는 장단점은 완성차 업계의 전기차 비전이 속속 진행됨에 따라 친환경차 보급에도 속도가 붙고 있다. 지난해 말 기준 국내 전기차 누적 등록 대수는 약 39···
'통행료 안 받겠다' 선언한 서울시, 알고 보니 충격적 이유가 있었습니다 남산터널 혼잡통행료2개월간 징수 멈춘다올해 폐지 여부 결정 통행료를 거두는 이유는 무엇일까? 일반적으로 해당 도로를 설치한 비용을 회수하기 위한 목적이 가장 클 것이다. 민간 기업의 주도로 설치된 도로를 제···
테슬라 의문의 1승... '내연기관 퇴출' 시작한 미국, 벌써 충격적 결과 나왔다? 사진 출처 = 'The Seattle Times' 내연기관 퇴출 적극적인 미국선봉에 선 캘리포니아주대기질 개선 뚜렷한 징후 보여 전 세계가 전기차 보조금 지급이니, 내연기관 차량 판매 금지 선언이라던가 다양하···
하이브리드 차주들 주목, 억울하게 낸 세금 '40만 원' 돌려받을 기회 생겼다 하이브리드 취득세 감면 혜택 끝났지만 조만간 부활한다하이브리드 자동차의 인기가 오랫동안 지속되며 판매량도 꾸준히 늘고 있다. 전 세계적으로 전동화 열풍이 불고 있지만 아직 리스크가 많은 전기차의 대안으로···
하이브리드 차주들 주목, 억울하게 낸 세금 '40만 원' 돌려받을 기회 생겼다 그간 하이브리드 차량에 적용되던 취득세 감면 혜택이 작년 말 종료됐다. 그런데 최근 해당 혜택이 부활해 한동안 연장되는 것으로 알려져 화제다...
전기차 샀으면 호구? 업계 관계자들이 전망한 전기차, 충격적인 결과 나왔다 미국 CNBC가 보도한 KPMG의 ‘연례 자동차 경영진 설문조사’ 보고서에 따르면, 글로벌 자동차 업계 경영진들은 전기차의 시장 진입이 예상보다 늦어질 것으로 예측했다. 915명의 고위 경영자를 대상으로 진행한 설문에서 응답자들은 2030년 순수 전기차 판매 비중이 전체 대비 10~40%에 머물 것이라고 예상했다.
"아빠가 차를 안 사줘서..." 결국 작심한 대학생들, 상상도 못할 대형 사고쳤다 내연기관 자동차의 대안으로 꼽히는 전기차, 수소차로 탄소중립 실현이 가능할까? 전기차는 주행 과정에서 탄소를 포함한 오염물질을 배출하지 않지만 전기차에 필요한 전기를 생산할 때 탄소가 배출된다. 최근 네덜란드 공대생들이 이에 대한 답을 내놓아 화제다.
"그냥 샀다가 차 팔뻔 했습니다" 전기차 사려면 꼭 체크해야 할 4가지 사항 현시대야말로 대 전기차 시대다. 온갖 전기차들이 출시되고 있는 지금, 전기차 구매를 고민하는 소비자라면 무조건 따져봐야 한다는 4가지 필수 요소가 있다고 한다. 과연 어떤 요소들인지 함께 살펴보도록 하자.
아니 내 차는 아직 코빼기도 안보이는데...아이오닉 6 계약자들 분노한 이유 언론 보도에 따르면, 현대차는 아이오닉6 출시 이후 롱레인지 모델(무옵션) 500대를 택시용으로 먼저 공급한 것으로 전해진다. 아이오닉6는 별도의 택시 모델이 없어 기사가 직접 차량 등록과 미터기 설치를 해야 하지만, 물량이 선반영된 점을 고려하면 수요가 꽤 많았던 것으로 추정된다.
정말로 환경을 위해 전기차 타시나요? 물음에 소비자들, "글쎄 사실은요..." 포드 관계자의 말을 인용한 자동차 전문 매체 모터1의 보도에 따르면, 일반적인 소비자들은 전기차 구매 시 환경적 요인에 크게 개의치 않는 것으로 밝혀졌다. 다시 말해 이산화탄소 미배출이 전기차 구매의 큰 동기가 될 수 없다는 건데, 실제로 유지비, 성능, 희소성 등을 이유로 전기차 구매를 결정한 경우가 많다는 뜻이다.
전기차는 사고나면 무조건 아반떼 렌트카? 이제 싹 다 바뀝니다 최근 접촉사고로 사고 대차를 받게 된 테슬라 모델 S 오너 A씨는 온라인 커뮤니티에 억울함을 토로했다. 그의 차는 1억 원이 넘는 고가 차량임에도 전기차라는 이유로 그랜저, K7급의 준대형 내연기관 세단을 빌릴 수 있는 대차료만 들어왔다는 것이다.
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