"너네가 왜...?" 발조립 영상 유출되자 의외의 곳이 발칵 뒤집혔다는 현대차 내부 근황이전에 현대차의 ‘품질 논란’에 대해 자세히 전해드린 적이 있다. 이후 발표된 그들의 ‘품질 강화 대책’에 대해서도 전해드렸다. 무거운 주제를 지속적으로 다루면서 너무 딱딱한 이야기만 전해드리는 것 같다는 생각이 들었다. 그래서 오늘의 이야기는 방향을 조금 다르게 가져가볼까 한다. 물론 그들의 공식 입장은 아니지만 자동차에 관심이 있는 분들이라면 충분히 재
"잘 세팅된 토션빔입니다" 논란 있던 신형 SM6가 이번만큼은 주목받는 5가지 이유후륜 토션빔 서스펜션으로 큰 곤욕을 치렀던 르노삼성 SM6가 돌아왔다. 2016년 쏘나타에 대적할 프리미엄 중형 세단을 자처하며 출시된 SM6는 약 4년 동안 페이스리프트나 획기적인 변경사항이 없었으며, 가격마저 라이벌들 대비 비쌌기에 결국 시장에서 도태되고 말았다. 하지만 지난 15일 출시된 더 뉴 SM6는 이전 모델의 상처를 말끔히 씻어낼 수 있을 정도
아무리 결함 속출해도 아빠들은 결국 카니발을 선택할 수밖에 없는 현실적인 이유카니발은 국내 미니밴 시장의 절대 강자이다. 1998년 1세대 모델의 출시를 시작으로 22년간 명실상부 국산 미니밴 강자로 기아자동차를 지탱해왔다. 넓은 실내 공간과 많은 좌석 수를 기반으로 ‘아빠 차’로 불리며 오랜 시간 패밀리카로서 꾸준한 수요를 보이고 있다. 조만간 4세대 완전 변경 모델이 출시될 예정이어서 소비자들의 관심을 불러 모으고 있다. SUV
"생각보다 예쁜데?" 30년 만에 바뀐다는 기아차 로고 실제로 붙여보면 딱 이런 모습많은 기업들이 정체성이나 가치를 함축적으로 표현하기 위해 고유의 엠블럼을 사용한다. 특히 자동차 제조사의 경우 엠블럼은 더욱 특별하게 여겨진다. 기업의 정체성을 표현하는 것뿐만 아니라 자동차 디자인에도 영향을 미치기 때문이다. 실제로 “자동차 엠블럼의 중요성”이라는 제목으로 어떤 차에 다른 브랜드의 로고를 합성한 사진이 올라왔는데 이미
"스마트폰으로 만드는 품질경영" 기아차 공장 실태까지 드러나자 네티즌 발칵 뒤집혔다최근 각종 자동차 커뮤니티에선 현대차 울산 공장 근로자들의 근무 태도가 논란이 되었다. 완성차를 검수하는 QC 라인에서 근무 중이던 한 작업자가 스타렉스의 슬라이딩 도어 단차를 맞추기 위해 도구가 아닌 발을 이용하여 문을 차는 모습이 포착되면서부터다. 해당 영상에는 문제가 된 장면 이외에도 작업자들이 휴대폰을 보며 작업하는 모습, 이어폰을 끼고 있는 모습들
"싼타페 vs 쏘렌토" 비교할 것도 없이 아빠들은 이 차를 선택할 수밖에 없는 이유한국의 중형 SUV 시장은 진입장벽이 높다. 싼타페와 쏘렌토, 현대기아차의 두 터줏대감이 시장을 거의 양분하다시피 하고 있다. 두 모델 모두 풀체인지/페이스리프트가 진행되기 전까지는 말이다. 싼타페 TM 페이스리프트가 출시된 후 여론상 균형이 깨지기 시작했다. 바로 싼타페의 파격적인 디자인 때문이다. 페이스 리프트이지만 많은 부분이 바뀌었다. 이전까지 보지
"역시 이래서 국산차는..." K5 출고 하루 만에 결함 속출하자 발칵 뒤집어진 기아차불과 얼마 전까지만 해도 제네시스 신차의 진동 떨림 문제로 인터넷 여론이 시끄러웠습니다. 일반적인 진동이나 떨림 수준이 아닌 도저히 타지 못할 수준으로 공중파 뉴스 헤드라인까지 장식하곤 했습니다. 진동 떨림 문제에 이어 엔진오일 감소 문제, 화재 문제 등으로 현대기아차는 계속해서 소비자들의 비판 거리가 되었습니다. 방금 영상에서 보신 것처럼 비교적 문제가
"오랜만에 신박하네" 기아차가 직접 공개한 사진에서 카니발의 새로운 기능이 발견됐다지난 13일 기아차는 출시를 앞둔 신형 카니발의 실내 디자인과 주요 편의 사양을 공개했다. 이전 카니발과는 비교할 수 없을 정도로 다양한 첨단 사양들이 대거 투입된 신형 카니발은 대한민국을 대표하는 미니밴 포지션을 그대로 이어갈 전망이다. 공개된 공식 이미지는 단 두 장에 불과했지만 신형 카니발에 적용되는 다양한 옵션들을 확인하기엔 충분했다. 오늘 오토포스
"안 팔려서 무조건 단종이다" 논란에도 과감하게 출시 결정 내렸다는 기아차 신차많은 이들이 기아자동차 스팅어의 근황에 대해 묻는다. 스팅어는 출시 당시 인상적인 디자인과 수준 높은 완성도로 국내외 언론에서 폭넓게 다뤄지면서 세간의 이목을 집중시켰다. “우리가 알던 기아차가 맞느냐”, “기아차가 기어코 일을 냈다”라며 이곳저곳에서 칭찬하는 소리가 들려왔다. 그러나 이후의 행보는 초라하기 짝이 없었다. 판매량이 맥없이 내려앉았고 많은 매
출시 겨우 두 달 만에 결함 9건이나 속출하자 보다 못한 기아차가 내린 결단지난 3월 기아자동차의 스테디셀러 SUV인 쏘렌토가 돌아왔다. 이번 완전 변경 모델에는 현대기아차 그룹의 신규 플랫폼인 N3 플랫폼이 적용되어 크기와 실내공간에서 의미 있는 확장을 이뤘다. 이와 더불어 개선된 전방 충돌 안정성과 차체 강성, 그리고 국내 최초 8단 습식 DCT 적용은 소비자들의 이목을 집중시키기에 충분했다. 하지만 이런 쏘렌토도 품질 논란을
디자인 전공자가 봐도 G70 F/L 디자인이 별로일 수밖에 없는 진짜 이유 3가지최근 현대자동차가 여러 모델들을 연달아 출시하며 여론을 뜨겁게 달구고 있다. 현대자동차는 제네시스를 포함하여 올 하반기부터 내년 상반기까지 총 6개 이상의 모델을 출시를 계획하고 있으며 N 라인과 같이 세분화된 디비전까지 포함한다면 그 수는 더 늘어날 전망이다. 이와 관련하여 디자인이 적나라하게 유출된 사진들이 많이 떠돌고 있는데 그중 가장 뜨거운 반응을
아빠들 보자마자 넋 놓게 만든 신형 카니발 하이리무진, 실제로 보면 딱 이런 모습요즘 가장 많은 소비자들이 주목하고 있는 국산 신차를 꼽자면 카니발을 언급하지 않을 수가 없다. 많이 팔리는 차가 그만큼 주목을 받는 건 사실 자연스러운 일이지만 그런 걸 감안하더라도 이번 신형 카니발은 유독 이런저런 말들이 많은 느낌이다. 기아차는 지난 6월 24일 신형 카니발의 외장 이미지를 공개했고 7월 13일엔 내장 디자인도 공개하며 소비자들의 기대
"또 국내는 베타테스터냐?" 기아차가 북미형 K5에는 과감하게 이 옵션을 없애버렸다기아차 미국 법인이 최근 3세대 K5을 공개했다. 기존 옵티마라는 이름을 버리고 내수용 모델명인 K5로 통일했으며, 국내와 다르게 1.6 터보가 기본이다. 함께 공개된 고성능 GT모델은 국내 출시를 원하는 네티즌이 많을 정도로 화제가 되고 있다. K5 GT 외에도 네티즌들이 주목하는 부분이 하나 더 있다. 바로 다이얼식 변속기가 아닌 일반 부츠형 변속기를
"또 가격만 올리냐?" 쏘렌토 네티즌들이 분노하자 보다 못한 기아차가 내놓은 변명기아자동차는 9일 쏘렌토 가솔린 터보 하이브리드 모델의 사전 계약을 재개했다. 전용 외장 디자인이 추가된 고급형 트림 ‘그래비티’도 선보였다. 쏘렌토 하이브리드는 터보 엔진과 구동 모터 조합으로 시스템 최고출력 230마력, 최대토크 35.7kgf.m의 힘을 가진다. 국내 최초 가솔린 터보 하이브리드 모델 재등장에 소비자들의 관심이 모아졌다. 그러나 가격이
사회초년생들이 "현실 드림카"로 노려볼만한 290마력짜리 국산차가 등장했다최근 기아자동차 미국 법인이 3세대 K5를 공개하면서 고성능 모델인 GT를 공개했다. 일반 모델에서 디자인을 약간 변경했으며, 지난해 현대차그룹에서 공개한 새로운 파워 트레인이 탑재되어 북미에서만 판매 중이던 2.0 터보보다 더 높은 성능을 발휘한다. 조만간 출시 예정인 스팅어 페이스리프트의 파워 트레인이 변경되지 않기 때문에 이에 실망한 네티즌들은 K5
"뭘 믿고 사겠어요" 아빠들이 100만원이나 싸게 나온다는 쏘렌토를 선뜻 사지 못하는 이유지난 3월 출시 이후 꾸준히 인기를 얻고 있는 쏘렌토가 8월 가솔린 모델을 추가한다. 기존 2.0 터보에서 배기량을 늘려 출력과 토크, 연비를 높인 새로운 파워트레인을 탑재한다. 가격은 2.2 디젤 대비 100만원 가량 저렴한 것으로 알려져 있다. 쏘렌토 가솔린 출시 소식에 네티즌들은 대체로 기대보다 걱정이 많은 편이다. 쏘렌토에 탑재되는 가솔린 엔진이 논
"껍데기만 바꾼다" 논란이라는 신형 카니발이 일본차를 이길 수 있는 3가지 방법전국의 수많은 아빠들이 주목하고 있는 기아차의 야심찬 신차 카니발의 공식 이미지가 공개되었다. 이를 확인한 네티즌들은 “디자인은 역시 기아”라며 호평을 이어가고 있는데 기아차는 “해외 시장의 많은 미니밴들과 당당하게 경쟁할 수 있는 역대급 자동차를 만들고 있다”고 예고하여 더 많은 기대를 하게 만들었다. 우선 외관
네티즌 사이에서 "디자인 역대급"이라며 극찬이라는 카니발, 실제로 보면 딱 이런 모습최근 기아자동차가 카니발 풀체인지 출시를 앞두고 외관 사진을 완전히 공개했다. 국내 대표 미니밴으로 많은 가족들이 발이 되어 준 카니발이 완전히 새로운 모습으로 돌아온 것이다. 외관 사진이 공개된 후 곳곳에서 위장막 없이 돌아다니는 카니발이 포착되고 있다. 사진으로 보는 느낌과 실물로 보는 느낌이 다를 수 있기 때문에 카니발을 염두에 둔 소비자들은 실물 사
한국 아빠들의 영원한 갈등 '팰리 vs 카니발' 어떤 차를 사야 손해 안 보는지 따져보니차는 집 다음으로 비싼 재산이기 때문에 구매할 때 많은 고민을 하게 된다. 특히 가정이 있는 사람이라면 가족 구성원들까지 모두 고려해야 하기 때문에 더욱 신중한 선택이 요구된다. 요즘 가족 모두가 타기 좋은 패밀리카로 팰리세이드와 카니발이 인기가 많다. 두 차는 SUV와 미니밴으로 성격은 다르지만 넓은 실내공간과 실용성이 높다는 공통된 장점이 있어 많은 아
기아차가 직접 공개하자마자 아빠들 환호성 터졌다는 카니발 풀체인지 실물 수준지난 24일 기아자동차는 보도자료를 통해 신형 카니발의 외장 이미지를 공개했다. 국내시장에서만큼은 대안이 없는 자동차로 평가받으며 연간 5만 대 이상 판매될 정도로 인기가 많은 카니발이기 때문에 이차를 주목하는 소비자들은 출시 전부터 많은 관심을 보였다. 기존 모델보다 더 웅장한 볼륨감을 자랑하는 스타일로 재탄생한 신형 카니발은 수입 미니밴들과 경쟁을 해야
"너네가 왜...?" 발조립 영상 유출되자 의외의 곳이 발칵 뒤집혔다는 현대차 내부 근황 이전에 현대차의 ‘품질 논란’에 대해 자세히 전해드린 적이 있다. 이후 발표된 그들의 ‘품질 강화 대책’에 대해서도 전해드렸다. 무거운 주제를 지속적으로 다루면서 너무 딱딱한 이야기만 전해드리는 것 같다는 생각이 들었다. 그래서 오늘의 이야기는 방향을 조금 다르게 가져가볼까 한다. 물론 그들의 공식 입장은 아니지만 자동차에 관심이 있는 분들이라면 충분히 재
"잘 세팅된 토션빔입니다" 논란 있던 신형 SM6가 이번만큼은 주목받는 5가지 이유 후륜 토션빔 서스펜션으로 큰 곤욕을 치렀던 르노삼성 SM6가 돌아왔다. 2016년 쏘나타에 대적할 프리미엄 중형 세단을 자처하며 출시된 SM6는 약 4년 동안 페이스리프트나 획기적인 변경사항이 없었으며, 가격마저 라이벌들 대비 비쌌기에 결국 시장에서 도태되고 말았다. 하지만 지난 15일 출시된 더 뉴 SM6는 이전 모델의 상처를 말끔히 씻어낼 수 있을 정도
아무리 결함 속출해도 아빠들은 결국 카니발을 선택할 수밖에 없는 현실적인 이유 카니발은 국내 미니밴 시장의 절대 강자이다. 1998년 1세대 모델의 출시를 시작으로 22년간 명실상부 국산 미니밴 강자로 기아자동차를 지탱해왔다. 넓은 실내 공간과 많은 좌석 수를 기반으로 ‘아빠 차’로 불리며 오랜 시간 패밀리카로서 꾸준한 수요를 보이고 있다. 조만간 4세대 완전 변경 모델이 출시될 예정이어서 소비자들의 관심을 불러 모으고 있다. SUV
"생각보다 예쁜데?" 30년 만에 바뀐다는 기아차 로고 실제로 붙여보면 딱 이런 모습 많은 기업들이 정체성이나 가치를 함축적으로 표현하기 위해 고유의 엠블럼을 사용한다. 특히 자동차 제조사의 경우 엠블럼은 더욱 특별하게 여겨진다. 기업의 정체성을 표현하는 것뿐만 아니라 자동차 디자인에도 영향을 미치기 때문이다. 실제로 “자동차 엠블럼의 중요성”이라는 제목으로 어떤 차에 다른 브랜드의 로고를 합성한 사진이 올라왔는데 이미
"스마트폰으로 만드는 품질경영" 기아차 공장 실태까지 드러나자 네티즌 발칵 뒤집혔다 최근 각종 자동차 커뮤니티에선 현대차 울산 공장 근로자들의 근무 태도가 논란이 되었다. 완성차를 검수하는 QC 라인에서 근무 중이던 한 작업자가 스타렉스의 슬라이딩 도어 단차를 맞추기 위해 도구가 아닌 발을 이용하여 문을 차는 모습이 포착되면서부터다. 해당 영상에는 문제가 된 장면 이외에도 작업자들이 휴대폰을 보며 작업하는 모습, 이어폰을 끼고 있는 모습들
"싼타페 vs 쏘렌토" 비교할 것도 없이 아빠들은 이 차를 선택할 수밖에 없는 이유 한국의 중형 SUV 시장은 진입장벽이 높다. 싼타페와 쏘렌토, 현대기아차의 두 터줏대감이 시장을 거의 양분하다시피 하고 있다. 두 모델 모두 풀체인지/페이스리프트가 진행되기 전까지는 말이다. 싼타페 TM 페이스리프트가 출시된 후 여론상 균형이 깨지기 시작했다. 바로 싼타페의 파격적인 디자인 때문이다. 페이스 리프트이지만 많은 부분이 바뀌었다. 이전까지 보지
"역시 이래서 국산차는..." K5 출고 하루 만에 결함 속출하자 발칵 뒤집어진 기아차 불과 얼마 전까지만 해도 제네시스 신차의 진동 떨림 문제로 인터넷 여론이 시끄러웠습니다. 일반적인 진동이나 떨림 수준이 아닌 도저히 타지 못할 수준으로 공중파 뉴스 헤드라인까지 장식하곤 했습니다. 진동 떨림 문제에 이어 엔진오일 감소 문제, 화재 문제 등으로 현대기아차는 계속해서 소비자들의 비판 거리가 되었습니다. 방금 영상에서 보신 것처럼 비교적 문제가
"오랜만에 신박하네" 기아차가 직접 공개한 사진에서 카니발의 새로운 기능이 발견됐다 지난 13일 기아차는 출시를 앞둔 신형 카니발의 실내 디자인과 주요 편의 사양을 공개했다. 이전 카니발과는 비교할 수 없을 정도로 다양한 첨단 사양들이 대거 투입된 신형 카니발은 대한민국을 대표하는 미니밴 포지션을 그대로 이어갈 전망이다. 공개된 공식 이미지는 단 두 장에 불과했지만 신형 카니발에 적용되는 다양한 옵션들을 확인하기엔 충분했다. 오늘 오토포스
"안 팔려서 무조건 단종이다" 논란에도 과감하게 출시 결정 내렸다는 기아차 신차 많은 이들이 기아자동차 스팅어의 근황에 대해 묻는다. 스팅어는 출시 당시 인상적인 디자인과 수준 높은 완성도로 국내외 언론에서 폭넓게 다뤄지면서 세간의 이목을 집중시켰다. “우리가 알던 기아차가 맞느냐”, “기아차가 기어코 일을 냈다”라며 이곳저곳에서 칭찬하는 소리가 들려왔다. 그러나 이후의 행보는 초라하기 짝이 없었다. 판매량이 맥없이 내려앉았고 많은 매
출시 겨우 두 달 만에 결함 9건이나 속출하자 보다 못한 기아차가 내린 결단 지난 3월 기아자동차의 스테디셀러 SUV인 쏘렌토가 돌아왔다. 이번 완전 변경 모델에는 현대기아차 그룹의 신규 플랫폼인 N3 플랫폼이 적용되어 크기와 실내공간에서 의미 있는 확장을 이뤘다. 이와 더불어 개선된 전방 충돌 안정성과 차체 강성, 그리고 국내 최초 8단 습식 DCT 적용은 소비자들의 이목을 집중시키기에 충분했다. 하지만 이런 쏘렌토도 품질 논란을
디자인 전공자가 봐도 G70 F/L 디자인이 별로일 수밖에 없는 진짜 이유 3가지 최근 현대자동차가 여러 모델들을 연달아 출시하며 여론을 뜨겁게 달구고 있다. 현대자동차는 제네시스를 포함하여 올 하반기부터 내년 상반기까지 총 6개 이상의 모델을 출시를 계획하고 있으며 N 라인과 같이 세분화된 디비전까지 포함한다면 그 수는 더 늘어날 전망이다. 이와 관련하여 디자인이 적나라하게 유출된 사진들이 많이 떠돌고 있는데 그중 가장 뜨거운 반응을
아빠들 보자마자 넋 놓게 만든 신형 카니발 하이리무진, 실제로 보면 딱 이런 모습 요즘 가장 많은 소비자들이 주목하고 있는 국산 신차를 꼽자면 카니발을 언급하지 않을 수가 없다. 많이 팔리는 차가 그만큼 주목을 받는 건 사실 자연스러운 일이지만 그런 걸 감안하더라도 이번 신형 카니발은 유독 이런저런 말들이 많은 느낌이다. 기아차는 지난 6월 24일 신형 카니발의 외장 이미지를 공개했고 7월 13일엔 내장 디자인도 공개하며 소비자들의 기대
"또 국내는 베타테스터냐?" 기아차가 북미형 K5에는 과감하게 이 옵션을 없애버렸다 기아차 미국 법인이 최근 3세대 K5을 공개했다. 기존 옵티마라는 이름을 버리고 내수용 모델명인 K5로 통일했으며, 국내와 다르게 1.6 터보가 기본이다. 함께 공개된 고성능 GT모델은 국내 출시를 원하는 네티즌이 많을 정도로 화제가 되고 있다. K5 GT 외에도 네티즌들이 주목하는 부분이 하나 더 있다. 바로 다이얼식 변속기가 아닌 일반 부츠형 변속기를
"또 가격만 올리냐?" 쏘렌토 네티즌들이 분노하자 보다 못한 기아차가 내놓은 변명 기아자동차는 9일 쏘렌토 가솔린 터보 하이브리드 모델의 사전 계약을 재개했다. 전용 외장 디자인이 추가된 고급형 트림 ‘그래비티’도 선보였다. 쏘렌토 하이브리드는 터보 엔진과 구동 모터 조합으로 시스템 최고출력 230마력, 최대토크 35.7kgf.m의 힘을 가진다. 국내 최초 가솔린 터보 하이브리드 모델 재등장에 소비자들의 관심이 모아졌다. 그러나 가격이
사회초년생들이 "현실 드림카"로 노려볼만한 290마력짜리 국산차가 등장했다 최근 기아자동차 미국 법인이 3세대 K5를 공개하면서 고성능 모델인 GT를 공개했다. 일반 모델에서 디자인을 약간 변경했으며, 지난해 현대차그룹에서 공개한 새로운 파워 트레인이 탑재되어 북미에서만 판매 중이던 2.0 터보보다 더 높은 성능을 발휘한다. 조만간 출시 예정인 스팅어 페이스리프트의 파워 트레인이 변경되지 않기 때문에 이에 실망한 네티즌들은 K5
"뭘 믿고 사겠어요" 아빠들이 100만원이나 싸게 나온다는 쏘렌토를 선뜻 사지 못하는 이유 지난 3월 출시 이후 꾸준히 인기를 얻고 있는 쏘렌토가 8월 가솔린 모델을 추가한다. 기존 2.0 터보에서 배기량을 늘려 출력과 토크, 연비를 높인 새로운 파워트레인을 탑재한다. 가격은 2.2 디젤 대비 100만원 가량 저렴한 것으로 알려져 있다. 쏘렌토 가솔린 출시 소식에 네티즌들은 대체로 기대보다 걱정이 많은 편이다. 쏘렌토에 탑재되는 가솔린 엔진이 논
"껍데기만 바꾼다" 논란이라는 신형 카니발이 일본차를 이길 수 있는 3가지 방법 전국의 수많은 아빠들이 주목하고 있는 기아차의 야심찬 신차 카니발의 공식 이미지가 공개되었다. 이를 확인한 네티즌들은 “디자인은 역시 기아”라며 호평을 이어가고 있는데 기아차는 “해외 시장의 많은 미니밴들과 당당하게 경쟁할 수 있는 역대급 자동차를 만들고 있다”고 예고하여 더 많은 기대를 하게 만들었다. 우선 외관
네티즌 사이에서 "디자인 역대급"이라며 극찬이라는 카니발, 실제로 보면 딱 이런 모습 최근 기아자동차가 카니발 풀체인지 출시를 앞두고 외관 사진을 완전히 공개했다. 국내 대표 미니밴으로 많은 가족들이 발이 되어 준 카니발이 완전히 새로운 모습으로 돌아온 것이다. 외관 사진이 공개된 후 곳곳에서 위장막 없이 돌아다니는 카니발이 포착되고 있다. 사진으로 보는 느낌과 실물로 보는 느낌이 다를 수 있기 때문에 카니발을 염두에 둔 소비자들은 실물 사
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