기대보단 걱정 앞선다.. 공개 앞둔 '신형 싼타페', 예상 디자인 정리해 봤더니현재 풀체인지를 앞두고 있는 현대 싼타페. 속속 공개되는 스파이샷으로 기대가 큰 만큼, 반대로 걱정도 큰 상황이다. 오늘은 이 디자인을 정리해보자.
니들끼리 다 해먹어라.. 국산차들 고전 중이라는 중국 '탄소 포인트' 정체는?현대자동차그룹을 포함한 국산차들이 유독 고전을 면치 못하는 해외 시장이 한 곳 있다. 바로 전기차 최강국이라 불리는 시장, 중국 시장이다. 한때 중국 시장 내에서 10%대의 점유율을 유지했던 현대자동차그룹. 그러나 현재는 1%대 점유율을 간신히 유지하고 있는 실정이라고 한다. 그러나 떨어진 점유율보다 더 큰 문제가 있다고 하니, 그것은 바로 중국 정부가 채
이럴거면 가격은 왜.. 현대차 코나 전기차, 가격 인상에도 배터리는 중국산?신형 코나 일렉트릭에는 중국산 배터리가 탑재된다. 1세대 모델에는 LG에너지솔루션, SK이노베이션 등 국산 배터리가 적용되었다는 점과 대조된다..
포터 맛 좀 볼래..?! '소형 트럭' 인기라는 미국, 국산 트럭 수출도 가능할까?북미에서 최근 혼다의 소형 트럭이 인기라고 한다. 작고 저렴하여, 많은 미국인이 요긴하게 쓴다고 하는데, 이 사장을 한국도 노려볼 수 있지 않을까?
캐스퍼는 비교도 못 해.. 현대차가 이 갈고 만든 신차, 정작 한국엔 안 판다?최근 현대차가 공개한 인도 시장 전용 모델 '엑스터'의 티저 이미지가 화제를 모은다. 의외로 국내 소비자들의 취향을 저격한 듯한데, 국내 출시 가능성은 없는 걸까?
한국은 비싸도 사던데.. 기고만장 현대차, 러시아에서 역대급 굴욕 당했다?MBC 단독 보도에 따르면 현대자동차는 러시아 현지 공장 2곳을 카자흐스탄 기업에 매각하는 방안을 추진하고 있는 것으로 전해진다. 현대차는 러시아 상트페테르부르크 공장과 3년 전 인수한 옛 GM 공장 등 연간 33만 대 규모의 생산 시설을 갖고 있지만, 최근 매각을 결정하고 러시아 정부의 최종 승인을 기다리고 있는 것으로 알려진다.
이게 말이 된다고..? 결국 공개된 '아이오닉 5 N' 스펙, 모두 충격에 빠졌다앞서 작년 9월, 알버트 비어만 현대차 수석 기술 고문은 외신 인터뷰를 통해 "아이오닉 5 N의 최고 출력이 580마력, 600마력, 620마력 중 하나일 것"이라는 힌트를 던진 바 있다. 이에 여러 매체들이 EV6 GT와 동일한 585마력, 많아 봐야 600마력을 예상했다.
이건 뭔 혼종이냐.. 벤츠 삼각별 달고 나왔던 그 시절 쌍용차 비밀, 무엇일까?해외여행 중 현지에서 돌아다니는 국산차를 유심히 살펴보면 국산 브랜드 대신 생소한 로고가 달려있는 모습을 한 번쯤 발견할 수 있다. 디자인만 봐도 분명 현대, 기아, KG 모빌리티(구 쌍용차) 등이 맞는데 어째서 엉뚱한 로고가 붙어 있는 걸까?
쏘나타에 6기통까지..? 타는 순간 입 떡 벌어진다는 '고성능 쏘나타'들 총정리지난 20일부터 사전 계약이 시작된 쏘나타 N 라인은 기존 모델과 달리 파워트레인 구성이 크게 달라져 부정적인 반응이 이어진다. 그동안 쏘나타 고성능 모델은 어떤 역사를 거쳐왔을까?
진짜 징하다 징해.. 결함 또 터진 신형 그랜저, 결국엔 11번째 무상 수리까지?신형 그랜저의 출시 5개월이 지난 현재, 발견된 결함만 40가지가 넘으며 그중 11가지에 대한 무상 수리와 2가지에 대한 리콜이 진행되었다. 가장 최근 진행된 무상 수리와 리콜 내용을 보면 모두 운행에 중대한 영향을 미치는 문제인 만큼 소비자들의 비난이 점점 거세지고 있다.
얼마나 올랐길래.. 사전 계약 시작한 '신형 쏘나타', 풀옵션 이만큼 줘야 한다?현재 예약 구매가 시작된 쏘나타 디 엣지의 가격이 공개되었다. 그렇다면 이번 쏘나타 디 엣지를 최상위 트림에, 풀옵션으로 구매하면 과연 얼마일까?
중국인들 보고 전부 착해졌다는 '신형 아반떼 N'.. 어떤 부분이 달라졌길래?최근 '더 뉴 엘란트라(국내명 아반떼) N'가 공개돼 화제다. 지난 3월 페이스리프트를 거친 더 뉴 아반떼 기반 고성능 모델로 마침내 모든 파워트레인 라인업이 완성됐다. 아직 실내와 세부 사양은 공개되지 않은 만큼 외관 위주로 기존 모델과의 차이점을 살펴보았다.
얘넨 줄 필요 없어.. 현대기아차, 미국의 보조금 명단에서 빠져버린 충격 이유최근 미국의 인플레이션 방지법, IRA를 기반으로 한 보조금 지급 명단이 공개되었다. 하지만 여기에서 현대차, 기아차, 제네시스가 모두 제외되었다.
제발 좀 사주세요.. 중국 겨냥한 현대차그룹, 모터쇼에 '이 차'까지 공개했다고?현대차는 약 653평 규모 전시관에 총 20대의 차량을 전시한다. 그중 메인으로 꼽히는 모델은 준중형 SUV 무파사로, 중국 시장을 위해 개발한 현지 전략 모델이다. 18일 프레스 데이를 통해 세계 최초로 공개된 무파사는 강렬한 인상의 파라메트릭 패턴 라디에이터 그릴을 탑재한 전면부 디자인이 특징이다.
돈이 안 돼서..? 단종 위기 처했다는 '사회 초년생' 최고의 자동차. 그 정체는?현재 판매 중인 국산 준중형 세단은 현대 아반떼와 기아 K3뿐인데, 아반떼의 판매량 독식이 장기간 지속되며 K3의 단종설에 점점 무게가 실린다. 최근 국내 완성차 업계에 따르면 기아는 K3의 국내 생산 중단을 검토 중인 것으로 전해진다.
이건 돈 지랄 아닌가.. 자동차 브랜드들이 직접 만든 괴짜 '튜닝카'들 수준마개조에 가까운 튜닝카들은 대부분 전문 튜닝 업체나 개인이 만들지만 완성차 제조사에서 시도한 사례도 존재한다. 대부분은 마케팅 목적으로 만들어져 콘셉트카나 프로토타입 단계에 머물렀으나 양산까지 이어진 경우도 있다. 몇 가지 대표적인 사례를 살펴보자.
현대차는 진심이네.. 베일에 싸인 '아이오닉 5 N', 이런 사양까지 적용된다?팬들의 예상보다 기다림이 길어지자 현대차는 지난 3월 30일 아이오닉 5 N의 개발 과정이 담긴 티저 영상을 공개했다. 눈길에서 현대 i20 N WRC 랠리카와 함께 드리프트 주행을 하는 모습이 인상적인데, 일반 운전자도 아이오닉 5 N으로 이러한 드리프트를 할 수 있게 될 것으로 전해져 화제를 모은다.
이 돈이면 차라리.. 드디어 공개된 '코나 일렉트릭' 가격, 네티즌들 반응은요코나 일렉트릭이 며칠 전 공개되었다. 지나치게 높게 책정된 가격에 많은 소비자가 분노하였는데, 많은 사람이 대체재로 '이 차'를 지목했다고 한다.
이렇게까지 해야 해..? 몸값 비싸진 코나 일렉트릭, 그나마 싸게 사고 싶다면?신형 코나 일렉트릭은 시작 가격이 4,741~5,422만 원에 달해 비싸다는 반응이 주를 이룬다. 코나 일렉트릭을 그나마 저렴하게 살 수 있는 옵션 구성을 직접 살펴보았다.
이럴 바엔 차라리.. 정식 출시된 코나 일렉트릭, 토레스 EVX와 비교해 봤더니풍부한 기본 사양에 걸맞은 가격을 책정한 코나와 달리, 하반기 출시를 앞둔 KG모빌리티의 ‘토레스 EVX’는 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재해 가성비 전략을 택했다. 실제로 지난달 31일 공개된 토레스 EVX의 가격은 꽤 많은 소비자의 호응을 얻었는데, 차급이 다른 두 모델의 제원을 하나하나 비교해보자.
기대보단 걱정 앞선다.. 공개 앞둔 '신형 싼타페', 예상 디자인 정리해 봤더니 현재 풀체인지를 앞두고 있는 현대 싼타페. 속속 공개되는 스파이샷으로 기대가 큰 만큼, 반대로 걱정도 큰 상황이다. 오늘은 이 디자인을 정리해보자.
니들끼리 다 해먹어라.. 국산차들 고전 중이라는 중국 '탄소 포인트' 정체는? 현대자동차그룹을 포함한 국산차들이 유독 고전을 면치 못하는 해외 시장이 한 곳 있다. 바로 전기차 최강국이라 불리는 시장, 중국 시장이다. 한때 중국 시장 내에서 10%대의 점유율을 유지했던 현대자동차그룹. 그러나 현재는 1%대 점유율을 간신히 유지하고 있는 실정이라고 한다. 그러나 떨어진 점유율보다 더 큰 문제가 있다고 하니, 그것은 바로 중국 정부가 채
이럴거면 가격은 왜.. 현대차 코나 전기차, 가격 인상에도 배터리는 중국산? 신형 코나 일렉트릭에는 중국산 배터리가 탑재된다. 1세대 모델에는 LG에너지솔루션, SK이노베이션 등 국산 배터리가 적용되었다는 점과 대조된다..
포터 맛 좀 볼래..?! '소형 트럭' 인기라는 미국, 국산 트럭 수출도 가능할까? 북미에서 최근 혼다의 소형 트럭이 인기라고 한다. 작고 저렴하여, 많은 미국인이 요긴하게 쓴다고 하는데, 이 사장을 한국도 노려볼 수 있지 않을까?
캐스퍼는 비교도 못 해.. 현대차가 이 갈고 만든 신차, 정작 한국엔 안 판다? 최근 현대차가 공개한 인도 시장 전용 모델 '엑스터'의 티저 이미지가 화제를 모은다. 의외로 국내 소비자들의 취향을 저격한 듯한데, 국내 출시 가능성은 없는 걸까?
한국은 비싸도 사던데.. 기고만장 현대차, 러시아에서 역대급 굴욕 당했다? MBC 단독 보도에 따르면 현대자동차는 러시아 현지 공장 2곳을 카자흐스탄 기업에 매각하는 방안을 추진하고 있는 것으로 전해진다. 현대차는 러시아 상트페테르부르크 공장과 3년 전 인수한 옛 GM 공장 등 연간 33만 대 규모의 생산 시설을 갖고 있지만, 최근 매각을 결정하고 러시아 정부의 최종 승인을 기다리고 있는 것으로 알려진다.
이게 말이 된다고..? 결국 공개된 '아이오닉 5 N' 스펙, 모두 충격에 빠졌다 앞서 작년 9월, 알버트 비어만 현대차 수석 기술 고문은 외신 인터뷰를 통해 "아이오닉 5 N의 최고 출력이 580마력, 600마력, 620마력 중 하나일 것"이라는 힌트를 던진 바 있다. 이에 여러 매체들이 EV6 GT와 동일한 585마력, 많아 봐야 600마력을 예상했다.
이건 뭔 혼종이냐.. 벤츠 삼각별 달고 나왔던 그 시절 쌍용차 비밀, 무엇일까? 해외여행 중 현지에서 돌아다니는 국산차를 유심히 살펴보면 국산 브랜드 대신 생소한 로고가 달려있는 모습을 한 번쯤 발견할 수 있다. 디자인만 봐도 분명 현대, 기아, KG 모빌리티(구 쌍용차) 등이 맞는데 어째서 엉뚱한 로고가 붙어 있는 걸까?
쏘나타에 6기통까지..? 타는 순간 입 떡 벌어진다는 '고성능 쏘나타'들 총정리 지난 20일부터 사전 계약이 시작된 쏘나타 N 라인은 기존 모델과 달리 파워트레인 구성이 크게 달라져 부정적인 반응이 이어진다. 그동안 쏘나타 고성능 모델은 어떤 역사를 거쳐왔을까?
진짜 징하다 징해.. 결함 또 터진 신형 그랜저, 결국엔 11번째 무상 수리까지? 신형 그랜저의 출시 5개월이 지난 현재, 발견된 결함만 40가지가 넘으며 그중 11가지에 대한 무상 수리와 2가지에 대한 리콜이 진행되었다. 가장 최근 진행된 무상 수리와 리콜 내용을 보면 모두 운행에 중대한 영향을 미치는 문제인 만큼 소비자들의 비난이 점점 거세지고 있다.
얼마나 올랐길래.. 사전 계약 시작한 '신형 쏘나타', 풀옵션 이만큼 줘야 한다? 현재 예약 구매가 시작된 쏘나타 디 엣지의 가격이 공개되었다. 그렇다면 이번 쏘나타 디 엣지를 최상위 트림에, 풀옵션으로 구매하면 과연 얼마일까?
중국인들 보고 전부 착해졌다는 '신형 아반떼 N'.. 어떤 부분이 달라졌길래? 최근 '더 뉴 엘란트라(국내명 아반떼) N'가 공개돼 화제다. 지난 3월 페이스리프트를 거친 더 뉴 아반떼 기반 고성능 모델로 마침내 모든 파워트레인 라인업이 완성됐다. 아직 실내와 세부 사양은 공개되지 않은 만큼 외관 위주로 기존 모델과의 차이점을 살펴보았다.
얘넨 줄 필요 없어.. 현대기아차, 미국의 보조금 명단에서 빠져버린 충격 이유 최근 미국의 인플레이션 방지법, IRA를 기반으로 한 보조금 지급 명단이 공개되었다. 하지만 여기에서 현대차, 기아차, 제네시스가 모두 제외되었다.
제발 좀 사주세요.. 중국 겨냥한 현대차그룹, 모터쇼에 '이 차'까지 공개했다고? 현대차는 약 653평 규모 전시관에 총 20대의 차량을 전시한다. 그중 메인으로 꼽히는 모델은 준중형 SUV 무파사로, 중국 시장을 위해 개발한 현지 전략 모델이다. 18일 프레스 데이를 통해 세계 최초로 공개된 무파사는 강렬한 인상의 파라메트릭 패턴 라디에이터 그릴을 탑재한 전면부 디자인이 특징이다.
돈이 안 돼서..? 단종 위기 처했다는 '사회 초년생' 최고의 자동차. 그 정체는? 현재 판매 중인 국산 준중형 세단은 현대 아반떼와 기아 K3뿐인데, 아반떼의 판매량 독식이 장기간 지속되며 K3의 단종설에 점점 무게가 실린다. 최근 국내 완성차 업계에 따르면 기아는 K3의 국내 생산 중단을 검토 중인 것으로 전해진다.
이건 돈 지랄 아닌가.. 자동차 브랜드들이 직접 만든 괴짜 '튜닝카'들 수준 마개조에 가까운 튜닝카들은 대부분 전문 튜닝 업체나 개인이 만들지만 완성차 제조사에서 시도한 사례도 존재한다. 대부분은 마케팅 목적으로 만들어져 콘셉트카나 프로토타입 단계에 머물렀으나 양산까지 이어진 경우도 있다. 몇 가지 대표적인 사례를 살펴보자.
현대차는 진심이네.. 베일에 싸인 '아이오닉 5 N', 이런 사양까지 적용된다? 팬들의 예상보다 기다림이 길어지자 현대차는 지난 3월 30일 아이오닉 5 N의 개발 과정이 담긴 티저 영상을 공개했다. 눈길에서 현대 i20 N WRC 랠리카와 함께 드리프트 주행을 하는 모습이 인상적인데, 일반 운전자도 아이오닉 5 N으로 이러한 드리프트를 할 수 있게 될 것으로 전해져 화제를 모은다.
이 돈이면 차라리.. 드디어 공개된 '코나 일렉트릭' 가격, 네티즌들 반응은요 코나 일렉트릭이 며칠 전 공개되었다. 지나치게 높게 책정된 가격에 많은 소비자가 분노하였는데, 많은 사람이 대체재로 '이 차'를 지목했다고 한다.
이렇게까지 해야 해..? 몸값 비싸진 코나 일렉트릭, 그나마 싸게 사고 싶다면? 신형 코나 일렉트릭은 시작 가격이 4,741~5,422만 원에 달해 비싸다는 반응이 주를 이룬다. 코나 일렉트릭을 그나마 저렴하게 살 수 있는 옵션 구성을 직접 살펴보았다.
이럴 바엔 차라리.. 정식 출시된 코나 일렉트릭, 토레스 EVX와 비교해 봤더니 풍부한 기본 사양에 걸맞은 가격을 책정한 코나와 달리, 하반기 출시를 앞둔 KG모빌리티의 ‘토레스 EVX’는 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재해 가성비 전략을 택했다. 실제로 지난달 31일 공개된 토레스 EVX의 가격은 꽤 많은 소비자의 호응을 얻었는데, 차급이 다른 두 모델의 제원을 하나하나 비교해보자.
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