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“저희 노조가 죄인입니다” 쌍용차 노조가 뒤늦게 참회의 눈물 흘리는 이유

조용혁 기자
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빨간 불 켜진 쌍용차
이제 와서 반성한다?
후회의 목소리 전해도
네티즌들은 부정적이다

국산 완성차 업체 중 가장 정신없는 시간을 보내고 있을 업체, 아마도 쌍용차일 것이다. 현재 쌍용차는 에디슨모터스의 인수합병 시도가 무산되어 재매각을 서두르는 상황이지만, 자금력과 기술력을 모두 갖췄다 평가받는 인수 후보군이 나타나질 않아 애를 먹고 있다.

2년째 이어지는 법정관리에 청산 가능성이 거론되고 있는 쌍용차. 절체절명의 위기 속, 쌍용차 노조원들이 참회와 반성의 눈물을 흘리는 중이라 한다. 이번 시간에는 한 치 앞도 보이지 않는 현재 상황에, 쌍용차 노조가 소비자들에게 전하는 통렬의 메시지를 읽어보도록 하겠다.

글 조용혁 에디터

쌍용차 평택공장 생산라인 현장 / 뉴스토마토

쌍용차 노조의 이미지
부정적으로 인식되고 있다

쌍용차의 조립 1팀 기술 수석은 현재 쌍용차의 상황에 대해 “쌍용차는 경쟁업체 대비 차종도 적고 해외 영업망이 부실하다”라 밝혔다. 조립 1팀 기술 수석은 이어 “그렇다고 독자적인 기술이 있는 것도 아니고 연구 조직도 튼튼하지 못하다”라고 덧붙이며 현재 쌍용차가 가진 부족함에 대해 전했다.

강성 노조 이미지에 대한 의견도 전했다. 쌍용차 조립 1팀 부장은 “2009년에 있었던 쌍용차 총파업에 대한 기억이 굉장히 강렬하게 남아있는 상황이다”라고 말하며 “해당 사태로 인해 쌍용차 노조는 현재까지도 강성노조, 파업, 화염병 등의 부정적인 이미지로 인식되고 있다”고 전했다.

2009년 총파업이 단
지울 수 없는 꼬리표

쌍용차 노조는 2009년에 당시 대주주였던 상하이자동차가 경영난을 이유로 구조조정을 진행하자 이에 결사반대하는 두 달간의 총파업을 진행한 바 있다. 당시 노조는 생산공장을 점거하고 가스통과 화염병 등을 던지며 옥쇄 파업을 벌였고, 여러 언론은 빨간 머리띠를 두른 쌍용차 노조원과 불길에 휩싸인 공장 모습을 연일 보도했었다.

이때 쌍용차엔 노사갈등이 극심한 기업이라는 꼬리표가, 쌍용차 노조엔 강성노조라는 이미지가 나란히 붙었다. 그리고 이 두 가지는 10년이 지난 현재까지도 쌍용차와 쌍용차 노조에게 떨어지지 못한 채로 남아있다. 별다른 노사 분규가 없었던 시간을 보냈음에도 불구하고 말이다.

2012년, 쌍용차 농성장을 방문한 문재인 대통령 / 뉴시스

계속해서 이어진 악재
민주노총의 회사로 굳어졌다

2009년 총파업 이후, 쌍용차는 민주노총 산하 금속노조에서 탈퇴하게 된다. 이후 11년간은 앞서 잠깐 언급했던 대로 특별한 노사 분규 없이 임금 단체협상을 마무리했다. 그런데도 사라지지 않는 강성노조의 이미지. 이에 쌍용차 노조는 대외·내적으로 소동을 일으키지 않기 위해 항상 노력해왔다고 설명한다.

하지만 쌍용차 노조의 악재는 이어졌다. 문재인 정부가 잘못된 판단을 내린 것이다. 문재인 정부가 해고자 복직 문제를 해결한답시고 마힌드라 그룹 측에 해고자 복직을 압박한 것이다. 결국 2009년 총파업을 주도했던 한상균 전 민노총 위원장을 포함한 해고된 근로자 34명이 복직하게 됐지만, 쌍용차에는 “민주노총의 회사”라는 새로운 이미지가 굳어지게 됐다.

쌍용차 경영 정상화 탄원 현장 / 매일경제

지난날을 반성합니다
쌍용차 노조의 통렬한 반성

현 상황에 대해 쌍용차 노조원들은 통렬한 반성을 이어가는 중이다. 한때는 평소에도 쌍용차 작업복을 입고 다닐 정도로 회사에 자부심을 가졌지만, 현재는 이직할 때 쌍용차 경력을 숨기는 사람들이 많아졌다고 한다. 또한 회사의 존속이 불투명해지자 과거 이기심만을 충족하며 보냈던 시간에 대해 반성하는 사람들도 많아졌다고 한다.

쌍용차의 조립 1팀 기술 수석은 “현장에서 직원들이 할 수 있는 일은 가장 좋은 차를 만들고 열심히 일하는 것뿐이다”라고 말하며 “쌍용차가 살아남아 다음 세대가 꿈을 키워갈 수 있는 직장이 됐으면 좋겠다”라고 전했다. 이렇듯 반성의 목소리를 내는 쌍용차 노조. 이에 대한 국내 소비자들의 반응은 어떨까?

쌍용차 대리점을 바라보는 시민 / 조선비즈

시간은 충분했다
네티즌들의 부정적인 시선

대다수 국내 네티즌들은 반성의 목소리를 내는 쌍용차 노조에 대해 부정적인 반응을 보이는 중이다. 국내 네티즌들은 “쌍용차 노조는 늦어도 너무 늦었다”, “인제 와서? 왜?”, “회사 없어질 것 같으니까 태세 전환하는 모습 보기 싫다”, “과거로 돌아가도 쌍용차 노조는 변함없을 것”, “쌍용차 노조가 반성을? 지나가던 개가 다 웃겠다” 등의 반응을 보였다.

한 네티즌은 “쌍용차 노조가 반성하는 중이라 해도 이를 온전히 받아들이긴 솔직히 어렵다”라는 의견을 전했다. 그는 “그간 강성 노조의 이미지를 벗을 시간은 충분했다. 그런데도 쌍용차 노조는 실패했고, 실패한 상황에서 감성에 호소하는 것은 오히려 역효과를 낳을 것”이라 설명했다. 이어 “쌍용차 노조가 단 한 번이라도 장인 정신을 갖고 일했던 적이 있었던가?”라는 말을 덧붙였다.

쌍용차 평택공장 앞을 지나가는 시민 / 뉴스원

쌍용차는 자사의 차량의 판매량을 끌어올려 경영 정상화를 이루겠다는 입장을 전했다. 경영 정상화를 위한 차들로는 최근 괜찮은 판매량을 기록하고 있는 렉스턴 스포츠&칸과 자사의 첫 번째 전기차 코란도 E 모션, 그리고 6월에 출시를 예정한 J100을 이야기했다.

선목래 쌍용차 노조위원장은 “J100의 출시가 가능하겠느냐는 의구심도 있었지만 이미 시범 생산에 나섰고 6월 출시를 앞두고 있다”고 전했다. 이어 “쌍용차를 인수할 인수 후보자가 미래 청사진을 잘만 그린다면 회생을 위한 자구안 연장에 대해서도 조합원들에게 충분히 설득할 수 있다”고 덧붙였다.

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조용혁 기자  |  choyh@fastviewkorea.com

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  1. 노조생각 없네
    복귀시켜달라 단식투쟁에 난리 피워서 복귀시켰지
    문통이 그냥 복귀시켰냐
    강성이미지 버리려면 무노조 원칙
    민노총 복귀자 우선 구조조정 등 노조가
    할수 있는 일을 해라
    적자회사 성과금 수당 복지지원 해달라 하지말고

  9. 한때 나도 코란도에 홀랑 빠져서 자부심가지고 탔던적도 있었는데 어느 순간부터 쌍차는 보기도 싫더라.. 각고의 노력이 필요한데 이미 많이 늦었다는 걸 인식하고 모두 내려놓아야 일말의 가능성이 있을 것..

  16. 노조들의 입술은 현란하다.
    여태껏 반성했다고 입술은 말했지만 느끼는 국민은?
    회사가 해제 직전이니까 답답한 마음 이해는 가지만
    국민혈세 더 낭비할 필요 없다.

  17. 반성은 눈물로하지만 참회는 말로하는게 아니다.

    살아남고 오랜시간 사람들에게 좋은 모습을 보여줘야지 기회가 생기는거지 문제는 회사 망하는 지금 기회가 있을까?

  19. 하얀쌀밥먹으면서 배쓰다듬고 이빨쑤실때 천국인지모르고 더맛있는거 내노라고 개지×떨다가이제와 싸래기밥 쳐드시니 옛생각이난다? 미친노조들 문빠아저씨 셋트로나라꼬라지하곤 꼴좋쑤다………….쯧쯧쯧

  22. 강성노조 웃기고 있네 애사심으로 똘톨뭉쳐도 마땅치 않을판에
    노조가 있는 이유가 먼지
    생각을하고 행동해야지
    걸듯하면 노조 수뇌부 비리
    개인탐욕
    이땅의 노조는 누구를 위한
    노조인지 걸듯하면 폭력시위
    쌍용차뿐아니라 폭력노조 물품구맥ㅡㅁ지해야됨

  35. 쌍용차 잘가~
    회사도 노답이고.
    노조는 더 노답.
    사라지는게 맞다.
    어디선가 인수를 한다면.
    현시점에 있는 사람들은 다 갈아치워라~
    망한회사인간들. 망할짓거리만 골라서 함.

  38. ㅎㅎㅎ 쓰레기 새끼들 회사의 경영진이 잘못해서 노동자들에게 손해를 끼쳤고 국가자본 투입을 했음에도 경영자들의 좆같은 경영으로 마희드라에게 먹튀 당하고 또 국가자본에 손벌리고 상하히어게 먹튀 당한것을 노조 탓으로 돌리다니 잘잘못을 따질 라면 정확히 따져라 이딴 식으로 매도하지말고 제발 상식에 기반해서 봐라 진정 누구의 잘못이었는지

  39. 과거를 뼈아프게 반성한다면 지금 당장
    노조를 해산해야 될겁니다. 아직도 노조의 의견이 나온다면 앞으로도 변화는 없
    을 것이고 소비자의 외면도 계속될

  43. 계속해라.그래가지고완전히말아먹어라.그래야정신차리지~워렌버핏이왜한국에투자안하는줄아니.너거튼인간들땜시투자안하는거다.무신말인지알겠냐!

  52. 이제와서 후회한들무슨소용있냐 버스지나가고 손들면 버스가 되돌아올까! 스스로 무덤을 파는꼴이되고 말았다 어느기업할거없이 노조가지나치면 그기업은반드시 문닫는다 현대기아 노조역시 머지않아 그런날이 올것이다.

  54. 사람은 변하기 힘들다 쌍용차 노조는 스스로의 행동에 대한 댓가를 치르는중이다 반성 하는척이지 절대 반성 아니다 사람은 뿌린대로 거두는법.누가 저런 회사의 직원들을 데리고 사업을 하겠는가? 또 그럴텐대..

  56. 쌍용차 샀다가 요소수 이슈로만 센터 3개월동안 15번 갔다. 근데 센터에선 이상 없다고만 한다. ㅋㅋㅋㅋ 이제 접수도 안 받아줘서 20킬로 떨어진 곳에서 정비하고 온다 ㅋㅋㅋ 군산에 있는 센터 망해버려라

  60. 타협 중재없는 집단의 표본으로 가버리는가? 그래 갈때 비참하게 가라.
    그리고 노조 옹호하는 그들에게 꼭 구원해달라고 이야기하세요.
    책임없이 부추기는 말이 아니죠라고 무슨 이유로 아름답고 함께사는 세상에 왜 나만 힘들게 되냐고 물어봐 주세요!

  61. 깡패노조는 한국사회 공공의 적이다.
    이제 반성해도 때가 늦었다.
    소비자 생각은 눈꼽만큼도 안했으니,
    앞으로 걸어다닐지언정 쌍용차 안탄다.
    깡패노조는 폐지와 고철이나 주워팔아라

  63. 타협 중재없는 집단의 표본으로 가버리는가? 그래 갈때 비참하게 가라.
    그리고 노조 옹호하는 그들에게 꼭 구원해달라고 이야기하세요.
    책임없이 부추기는 말이 아니었죠라고 무슨 이유로 아름답고 함께사는 세상에 왜 나만 힘들게 되냐고 물어봐 주세요!

  75. 쌍용은 고인물들의 횡포때문에 더이상 살리는 것은 의미가 없다. 민노총과 전교조를 박멸하지 않는한 미래는 없다.
    쌍용차는 청산이 정답이다.
    더이상 국민세금 낭비하지마라. 군산의 회한을 민노총놈들은 똑바로 되새김질 시켜줘야한다.

  76. 노조야 너희가 인수해라… 그만큼 경영에 자신이 있으니까 화염병, 가스통으로 협박한거 아니냐? 그리고 자동차조립은 젊은애들 6개월에서 20년정도만 일해도 너희만큼한다… 그냥 정신차리고 다른업을 빨리 찾아라. . 처자식은 먹어살려야지…

  79. 민주노총? ㅋ 쓰레기. 민주노총 가입회사에서 일하지도 않는데 자동이체로 삥 띁어감. 뭐니? 니들은?
    자동이체로 연결된 은행에는 입금시키기가 부담스러움.
    개 색히들

  85. 못배운티 난다 지랑 뭔 상관이라고 망해라 마라 하고있냐 제발 오타쿠처럼 망상에 쩔어 남탓하지말고 자신에게 노력을 해라 지 가족이 다니면 저런말이 나올까? 나라에 도움도 안되는 것들이 인생 망한 패잔병들아

  89. 깨끗이 문닫으시오
    여러말 할것 없읍니다
    또 공장문닫고 화염병들고 한번 하든지
    쌍용차에서 생각있는 사람들은 벌써다 그만 두었지요
    당신들에게 선동하고 시킨 사람들 에게 책임지라고 하세요

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