BYD 프리미엄 브랜드
덴자, N9 중국 출시
유럽 및 국내 출시는?
중국 최대 전기차 업체 BYD 브랜드가 지난달 ‘아토3’를 시작으로 한국 시장 공략에 나섰다. 중국 전기차 브랜드의 한국 자동차 시장 공략이 본격화된 것이다. 가성비를 앞세워 한국 소비자들의 마음을 돌리기 위해 열중이다.
한편 BYD의 프리미엄 브랜드 덴자는 럭셔리 전기 SUV ‘N9’의 양산을 앞두고 주요 제원을 공개하였다. 해당 모델은 풀사이즈 SUV로 3월에 중국 출시를 앞두고 있다. 잇따른 중국 전기차 브랜드의 국내 진출과 맞물려 국내 출시 여부에 관한 관심이 집중되고 있다.
최고 출력 952마력
거대한 사이즈까지
덴자 N9는 BYD의 e3 ‘이산팡(Yisanfang)’ 3모터 시스템을 심장으로 두고 있다. 추가로 BMW iX M60(455kW)를 뛰어넘는 680kW의 시스템 출력을 자랑한다. 이를 기반으로 총출력 952마력이라는 놀라운 성능을 보여준다.
사이즈는 전장 5,258mm, 전폭 2,030mm, 전고 1,830mm로 매우 광대한 크기의 차량이다. 이는 경쟁 모델로 예상되는 BMW X7(5,180mm)보다 차체가 더 긴 수준이다. 휠베이스는 무려 3,125mm에 달하여 넉넉한 실내 공간까지 확보하였다.
최고급차의 상징 냉장고
유럽 진출은 기정사실화
실내는 최신 디지털 기술로 넘쳐난다. 대형 디스플레이 3개와 HUD를 기본으로 제공하며 천장까지 디스플레이를 설치했다. 고급차의 상징인 독립식 2열 시트와 냉장고, 파노라마 선루프도 적용되어 남다른 편안함을 느낄 수 있다.
최근 해당 차량이 영국 런던에서 위장막 없이 시험 주행하는 모습이 포착되어, 덴자의 첫 유럽 수출 모델로 점쳐지고 있다. 이에 따라 한국으로의 진출 가능성까지 언급되고 있다. 가성비 전기차가 국내에서 성공할 시 프리미엄 버전 역시 국내에 진출할 가능성을 배제할 수는 없다. 한국에 진출하게 되면 현대차의 팰리세이드와 경쟁할 것으로 예상된다.
프리미엄 시장 성공 여부
중국산이라는 인식부터 개선
이번 덴자 N9의 등장을 통해 중국 전기차 업체들이 본격적으로 고급차 시장 진출까지 노리고 있다고 추측할 수 있다. 지금까지 내수 시장에서 쌓아온 뛰어난 기술력을 바탕으로 BMW, 벤츠 등 프리미엄 브랜드에 도전장을 내밀고 있다. 하지만 프리미엄 시장에서 ‘중국산’이라는 인식은 여전히 치명적일 것으로 예상된다.
한국의 현대차 역시 제네시스라는 프리미엄 브랜드를 필두로 프리미엄 시장 정복에 전념이다. 제네시스는 이미 국내외를 막론하고 많은 이에게 사랑받는 프리미엄 브랜드로 자리 잡았다. 프리미엄 시장의 후발주자였지만, 현대차의 브랜드 이미지가 성공을 견인했다. BYD가 주는 이미지를 고려해 볼 때 프리미엄 브랜드인 덴자와 양왕의 도전은 시기상조라는 의견이 주를 이룬다.
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