진짜 고장 나는지 궁금해서 레인지로버 스포츠 직접 구매했습니다
지난주 두 번째 법인 차를 출고하여 오토포스트 사무실 주차장으로 데려왔다. 올해 3월에 출고한 '제네시스 G80 스포츠'에 이어, 두 번째 법인 차로 '레인지로버 스포츠'를...
1,300만 원 차이… CT6와 G90 솔직히 비교해보면 이렇습니다
이 세상에 완벽한 것은 없다. 우리는 각자가 생각하는 '완벽'에 가까운 것을 찾기 위해 많은 것을 따져보고, 끊임없이 파헤쳐 본다. 특히 돈을 지불하고 물건을...
1억 4천만 원짜리 럭셔리 SUV로 오프로드 해본 느낌은 이렇습니다
'남다른 차','남다른 멋'. 우리가 소위 말하는 '미국차'들이 보여주는 영역이다. 점점 더 영민해지고 똑똑해지는 유럽차들과는 다르게 미국차는 꾸준히 오랫동안 투박한 멋을 지켜왔다. 하지만 요즘...
“이런 차로 오프로드를?” 캐딜락 XT5 솔직히 말하면 이렇습니다
관심이 없거나
기대가 없을 때
관심이 없거나 기대가 없다면 평소에 크게 생각하지도 않는다. 우리는 대부분 'S클래스'에게 사치스러울 정도로 호화로운 인테리어를 기대하지만 페라리만큼 스포티한 움직임을...
“동급 최초”로 무장했다는 코란도, 실제 타본 느낌은 이렇습니다
더위가 가니
미세먼지가 온다
조금 선선한 바람이 불어오기 시작하니 주변에서도 다양한 반응들을 관찰할 수 있었다. "여름이 가니 가을이 오긴 오는구나"라며 일상적이고도 감성적인 말을 하는 사람이...
한국에서 살 수 있는 가장 큰 차, 시승하며 이런 생각을 했습니다
https://youtu.be/7JEtUc9NfHk
69년생 음악인이
89년생 듣는 이에게
'서른에게'라는 부제목에서 알 수 있듯 69년생 음악인이 89년생 듣는 이들에게 보내는 일종의 편지 같은 것이다. 윤종신 씨는 지금 이 시대를 살아가는...
1등 자리 지킨다던 티볼리, 실제로 타고 온 느낌은 이렇습니다
'티볼리' 말도 많고 탈도 많은 차량이다. 출시 초기 엄청난 혹평을 받아왔지만 국내 B 세그먼트 SUV 시장에서 언제나 당당하게 판매량 1위 자리를 지켜왔다. 많은...
제일 비싼 국산차 제네시스 G90, 솔직하게 말하면 이렇습니다
카메라 무게
자동차 무게
카메라를 오랜만에 들었다. 그간 거의 모든 촬영을 박준영 기자가 담당했기 때문에 카메라 들 일이 없었다. 내가 카메라를 들지 않은 사이, 오토포스트가...
“확실히 다르네” 어코드 사려면 무조건 2.0 터보를 추천합니다
지난번 시선집중 코너에서 소개한 ‘혼다 어코드 1.5터보’에 이어 이번엔 ‘2.0 터보 스포츠’ 모델을 시승하였다. 어코드 1.5 터보 모델은 국내시장에서 ‘토요타 캠리 2.5 가솔린’...
직접 타봤습니다, 넘사벽 가성비 중무장 시도한 CT6 솔직 후기
https://youtu.be/WxwcvHDTziQ
이 차를 시승한 날
이 노래가 나왔다
"돌이켜보면 창작의 근원적 에너지는 '막연한 동경'이었다"... 우연처럼 이 자동차의 첫 시승 행사가 진행된 날 이 노래가 나왔다. 15일, 가수...
어떤 느낌이냐면…구매한 지 2년 만에 냉정히 평가해본 스팅어
활주로를 찾았다. 스펙이 비슷한 어떤 자동차와 비교하기 위해 주말 동안 지방 촬영을 다녀왔다. 오토포스트 인스타그램을 구독하고 계신 분들이라면 어떤 자동차와 비교했는지 아실 것이다....
“캠리 잡으러 왔습니다” 직접 비교하면서 써본 어코드 감정평가서
지난 주 '혼다 어코드 1.5 터보' 모델을 시승했다. 어코드는 북미 시장에서 '토요타 캠리'와 꾸준히 경쟁하고 있다. 혼다 어코드는 국내 시장에서 올해 1월부터 3월까지...
“생각지도 못했네” 캠리 어코드 고민하는 사람은 꼭 봐야하는 글
"어떤 차가 더 좋으냐"보단"어떤 차가 나에게 더 맞느냐"오토포스트 시선집중, 오늘은 비교시승기다. 시선집중 코너로는 처음으로 비교 시승을 내보내드린다. 첫 번째 비교에 앞서, 이...
“1년 만에 3.2만km 탔어요” 솔직하게 작성한 캠리 감정평가서
촬영 당시 31,305km
일주일이 지나니 32,000km
새로 산지 1년 1개월이 지났다
촬영할 때까지만 해도 31,305km였던 것이 시간이 얼마 지나지 않아 32,000km를 넘어섰다. 집에서 오토포스트 사무실이 있는...
직접 구매해서 찾아본 7천만 원 G80 스포츠를 사야하는 이유
제네시스 G80 시승기의 2부는 주행과 관련된 이야기다. 서울모터쇼 특집 기사 연재로 시승기 업로드가 잠깐 중단됐었다. 제네시스 G80 스포츠를 시승하면서 가장 중점적으로 본 것은...
월 150만 원, 법인 차로 결정한 G80 스포츠 풀옵션 구매 후기
오토포스트 독자라면 지난해 10월부터 한 달 동안 진행된 투표를 기억하실 것이다. "오토포스트 법인 차로 G90 부분변경 모델을 살까, 팰리세이드를 살까?"라는 주제였는데, 생각보다...
“법인 차 샀어요” G80 스포츠 실물로 보면 딱 이런 느낌
이 차를 시승하기 전, 먼저 경건한 마음가짐을 가졌다. "최대한 객관적으로 시승에 임하도록 하자"... 그렇게 마음을 추스른 뒤 약 일주일 동안 '제네시스 G80...
행사장에서 직접 타본 쌍용 신형 코란도, 투싼보다 좋았을까?
론칭 행사에서 본 첫인상
시승 행사에서 본 키워드
26일, 쌍용자동차가 신형 '코란도' 론칭 행사를 진행했다. 첫인상은 크게 두 가지였다. "티볼리와 많이 닮았구나"와 "생각보다 많이...
“소리가 왜 이래?” 800km 타면서 느껴 본 르반떼 GTS 시승기
그간 독자분들의 시승기 요청이 많았고, 오토포스트는 앞으로 ‘시선집중’이라는 이름과 함께 시승기를 연재해나갈 것이다. 자동차마다 다른 성격과 배경에 초점을 두고 말이다.
