“이제 돈 주고도 못 삽니다” 통풍시트 따위 없어도 인기 폭발이라는 자동차의 정체최근 완성차 업계는 자사 '헤리티지'를 강조하는 데 상당한 공을 들이고 있다. 헤리티지란 브랜드가 쌓아온 문화적 유산과 전통, 역사 등을 뜻하는데 요즘은 단순히 구형 모델을 재현하는 수준을 넘어 최신 모델에 녹여내는 등 보다 적극적인 움직임을 보인다.
무려 3억 넘는 한정판 마이바흐, 판매 시작 하자마자 ‘완판’해버린 비결업계에 따르면 메르세데스-벤츠코리아는 창립 20주년을 기념하여 올해 매달 20일에 온라인 한정판 모델을 출시한다. 공식 홈페이지 ‘메르세데스-벤츠 스토어’에서 공개될 국내 한정판 모델은 100만 원의 예약금과 함께 계약할 수 있고, 전국 64개 공식 전시장 중 한 곳을 지정하면 해당 전시장에서 정식 계약과 출고 등 모든 절차를 밟을 수 있다.
“거짓말이 아니었네?” 내수형과 수출형이 같다는 현대차가 재조명받는 이유현대차는 최근 내수차별 의혹을 부정하는 의미를 겸해 아이오닉 5의 충돌 테스트 현장을 공개했지만 그래도 소비자들의 의심은 좀처럼 가시질 않는다. 그런데 이제는 그 의심을 떨쳐봐도 될 듯하다.
“폐차 미뤄야겠다…” 틈만 나면 차 바꾸던 한국인들이 보였다는 충격적인 변화국내에서는 차령이 10년을 넘기면 주변에서 슬슬 차 바꿀 때가 됐다는 말을 듣게 된다. 그런데 최근 차령 15년을 넘긴 고령차가 늘고 있다는 통계가 나와 이목을 끈다. 갑자기 흐름이 역행하게 된 이유는 무엇일까?
10만 대 계약 됐다던 신형 그랜저 수십가지 결함 발생, “차주들 분노 대폭발”신형 그랜저 동호회 분위기를 살펴보면, 신차에서 수많은 문제들이 발생하여 차주들의 불만이 이만저만이 아니다. 한 회원은 여태까지 출고된 신차에서 발생한 다양한 결함을 리스트로 정리해놓았는데, 어떤 문제가 있었는지 함께 살펴보자.
“코나 전기차 잡겠습니다” 쌍용의 야심작 데뷔 일정 확정, 스펙 어느 정도길래?쌍용이 U100이라는 프로젝트명으로 준비해오던 토레스 기반 전기차가 곧 베일을 벗을 예정이다. 올 하반기 출시가 예정되어 관심을 모으던 U100의 데뷔 날짜가 드디어 잡혔다는 소식이 들려왔다. 업계에 따르면, 쌍용차는 오는 3월 30일 고양 킨텍스에서 열릴 ‘2023 서울모빌리티쇼’ 조직위원회 측에 참가 의향서를 제출한 것으로 전해진다.
결국 대량 취소 사태 발생, ‘폭스바겐’의 어이없는 판매 정책에 돌아서는 소비자들최근 폭스바겐은 캐나다에 ID.4를 출시하기로 밝혔지만, 일부 소비자들은 필수적으로 들어가야 할 ‘히트펌프’가 없는 차량을 인도받게 되었다. 폭스바겐은 캐나다에 왜 필수 옵션을 빼고 판매하게 되었는지 자세히 알아보자
"왜 샀는지 설명할 필요가 없죠" 수입차 중 가장 무난하게 1위 차지한 제조사벤츠와 BMW는 한국 수입차 시장 판매량의 쌍두마차와 다름없다. 2022년 치열한 접전 끝에 벤츠는 승리했지만, 그 과정이 순탄치는 않았다고 한다.
“천만 원 더 저렴하다고” 코나 가격 공개되자 갑자기 주목 받고 있는 신차소형 SUV인 코나는 ‘가성비’가 성립되어야 하지만, 일부 소비자들은 “차급은 소형이지만 가격은 투싼급이다”라고 말하고 있다. 코나의 가격 인상으로 최근 소비자들이 기대하고 있는 SUV가 있는데, 어떤 차량인지 자세히 알아보자
“거짓말 같죠?” 아반떼 3천만 원, 싼타페 6천만 원 시대 곧 옵니다코나와 비슷한 폭의 가격 인상을 감행할 것으로 예상되는데, 가파르게 올라가는 국산차 가격의 미래는 어떻게 될지 함께 살펴보자. 앞으로 나올 신차의 가격을 맞춰보겠다. 추후 실제 출시 이후 예상이 어느 정도 적중했는지 검증해 볼 예정이다.
“사실 한국이 세계 최초였습니다” 모두가 잘못 알고 있었던 자동차 역사 이야기자동차를 좋아하는 마니아들 입장에서 이러한 정보를 얻는 건 꽤 재밌는 일이 될 수 있지만 확인되지 않은 정보가 사실로 통용되는 경우가 많다. 현재까지 정설로 통하고 있었지만 알고 보니 잘못된 내용인 것으로 밝혀진 사례를 몇 가지 살펴보았다.
“먼저 충전하려고 레이싱까지…” 대환장파티 확정 났다는 명절 고속도로 풍경거리 이동량이 급증하는 명절 연휴가 다가오며 전기차 차주들의 한숨이 깊어져 가고 있다. 전기차 보급이 점점 빨라지고 있지만 충전 인프라는 한없이 부족하기 때문이다. 결국 이번 설 연휴에도 악몽 같은 전기차 충전난이 곳곳에서 일어날 전망이다.
“빠른 차 원하시면 서두르세요” 신형 코나부터 단종된다는 고성능 모델의 정체최근 출시된 신형 코나가 화제다. 아쉽게도 고성능 모델 N이 추가될 가능성은 희박해 보인다. N 브랜드 키우기에 진심인 현대차가 코나 N을 포기한 이유는 무엇일까?
“이거 상술 아니야?” 제조사들이 자율주행 레벨 4를 구현하지 않는 이유궁금증이 생기는 것은 바로 자율주행으로 인한 사고 과실이다. 자율주행은 말 그대로 자동차의 기술력을 가지고 구동되는 시스템으로 운전자가 개입하지 않아야 한다. 그렇다면 현행법상 자율주행 차량으로 인한 사고 책임은 누구에게 있는지 자세히 알아보자
“실내 너무 밋밋한데?” 코나 풀체인지 실내 확인한 네티즌들 현실 반응현대차는 지난해에만 3대의 주요 모델을 공개한 셈인데, 일각에서는 “유독 코나의 실내 디자인이 다른 차량에 비해 너무 저렴하고, 신경을 안 쓴 거 같다”라는 반응을 보였다. 왜 소비자들은 이런 평가를 하고 있는지 알아보자
"결국 자존심 다 무너졌다" 벤츠의 전기차 전용 브랜드 ‘EQ’가 사라지는 이유대표적인 예로 벤츠의 전기차 브랜드 ‘EQ’가 가장 ‘전기차’다운 이미지를 가지고 있는데, 벤츠는 향후 ‘EQ’ 브랜드를 폐지할 계획을 가지고 있다. 벤츠는 왜 이런 결정을 내렸는지 자세히 알아보자
5년간 급발진 사고 0건, 티볼리 의심 사고는 결국 '이렇게' 처리 됐습니다지난 12월 발생한 티볼리 급발진 의심 사고로 유가족들이 민사 소송을 제기했다고 한다. 100km가 넘는 속도로 달렸다는 티볼리, 과연 사실일까?
"현대차가 단단하다고요?" 충돌 테스트에서 드러난 중국차의 충격적인 안전성 수준작년 유럽연합 신차 안전도 평가 프로그램 '유로앤캡(Euro NCAP)'의 충돌 테스트 결과에 따르면 몇몇 중국산 자동차에서 주목할 만한 성적이 나왔다. 국산차보다 우수한 성적을 거둔 모델도 있어 국내 자동차 업계가 분발해야 한다는 반응이 이어지기도 했다.
"대체 이런 건 누가 개발했나" 요즘 운전자들이 하나같이 불만 가지는 첨단 기능자동차 내부는 기술의 발전으로 형태들이 크게 바뀌고 있었지만, 유일하게 운전대는 동그란 운전대의 형태가 유지되고 있다. 하지만 과거 콘셉트카는 동그란 형태가 아닌 기괴한 모양을 가진 차량들이 많은데, 이상한 모양의 운전대를 가진 차량에 대해 알아보자
'실적 폭등', '신뢰 폭락' 연말 재고 폭풍 할인하던 수입차 브랜드가 욕먹는 이유매년 그렇듯 지난해 역시 12월 연말 프로모션 경쟁은 화제를 모았다. 재고 소진과 연간 실적 두 마리 토끼를 잡기 위해 각 브랜드는 20% 넘게 차 값을 빼 주거나 무이자 상품을 내놓는 등 광폭 할인 레이스에 나섰다. 업계에서는 과도한 할인이 일시적인 판매 증진과 브랜드 호감도 상승효과를 가져올 수 있지만 장기적으로는 오히려 이미지가 추락할 수 있다며 우려
“이제 돈 주고도 못 삽니다” 통풍시트 따위 없어도 인기 폭발이라는 자동차의 정체 최근 완성차 업계는 자사 '헤리티지'를 강조하는 데 상당한 공을 들이고 있다. 헤리티지란 브랜드가 쌓아온 문화적 유산과 전통, 역사 등을 뜻하는데 요즘은 단순히 구형 모델을 재현하는 수준을 넘어 최신 모델에 녹여내는 등 보다 적극적인 움직임을 보인다.
무려 3억 넘는 한정판 마이바흐, 판매 시작 하자마자 ‘완판’해버린 비결 업계에 따르면 메르세데스-벤츠코리아는 창립 20주년을 기념하여 올해 매달 20일에 온라인 한정판 모델을 출시한다. 공식 홈페이지 ‘메르세데스-벤츠 스토어’에서 공개될 국내 한정판 모델은 100만 원의 예약금과 함께 계약할 수 있고, 전국 64개 공식 전시장 중 한 곳을 지정하면 해당 전시장에서 정식 계약과 출고 등 모든 절차를 밟을 수 있다.
“거짓말이 아니었네?” 내수형과 수출형이 같다는 현대차가 재조명받는 이유 현대차는 최근 내수차별 의혹을 부정하는 의미를 겸해 아이오닉 5의 충돌 테스트 현장을 공개했지만 그래도 소비자들의 의심은 좀처럼 가시질 않는다. 그런데 이제는 그 의심을 떨쳐봐도 될 듯하다.
“폐차 미뤄야겠다…” 틈만 나면 차 바꾸던 한국인들이 보였다는 충격적인 변화 국내에서는 차령이 10년을 넘기면 주변에서 슬슬 차 바꿀 때가 됐다는 말을 듣게 된다. 그런데 최근 차령 15년을 넘긴 고령차가 늘고 있다는 통계가 나와 이목을 끈다. 갑자기 흐름이 역행하게 된 이유는 무엇일까?
10만 대 계약 됐다던 신형 그랜저 수십가지 결함 발생, “차주들 분노 대폭발” 신형 그랜저 동호회 분위기를 살펴보면, 신차에서 수많은 문제들이 발생하여 차주들의 불만이 이만저만이 아니다. 한 회원은 여태까지 출고된 신차에서 발생한 다양한 결함을 리스트로 정리해놓았는데, 어떤 문제가 있었는지 함께 살펴보자.
“코나 전기차 잡겠습니다” 쌍용의 야심작 데뷔 일정 확정, 스펙 어느 정도길래? 쌍용이 U100이라는 프로젝트명으로 준비해오던 토레스 기반 전기차가 곧 베일을 벗을 예정이다. 올 하반기 출시가 예정되어 관심을 모으던 U100의 데뷔 날짜가 드디어 잡혔다는 소식이 들려왔다. 업계에 따르면, 쌍용차는 오는 3월 30일 고양 킨텍스에서 열릴 ‘2023 서울모빌리티쇼’ 조직위원회 측에 참가 의향서를 제출한 것으로 전해진다.
결국 대량 취소 사태 발생, ‘폭스바겐’의 어이없는 판매 정책에 돌아서는 소비자들 최근 폭스바겐은 캐나다에 ID.4를 출시하기로 밝혔지만, 일부 소비자들은 필수적으로 들어가야 할 ‘히트펌프’가 없는 차량을 인도받게 되었다. 폭스바겐은 캐나다에 왜 필수 옵션을 빼고 판매하게 되었는지 자세히 알아보자
"왜 샀는지 설명할 필요가 없죠" 수입차 중 가장 무난하게 1위 차지한 제조사 벤츠와 BMW는 한국 수입차 시장 판매량의 쌍두마차와 다름없다. 2022년 치열한 접전 끝에 벤츠는 승리했지만, 그 과정이 순탄치는 않았다고 한다.
“천만 원 더 저렴하다고” 코나 가격 공개되자 갑자기 주목 받고 있는 신차 소형 SUV인 코나는 ‘가성비’가 성립되어야 하지만, 일부 소비자들은 “차급은 소형이지만 가격은 투싼급이다”라고 말하고 있다. 코나의 가격 인상으로 최근 소비자들이 기대하고 있는 SUV가 있는데, 어떤 차량인지 자세히 알아보자
“거짓말 같죠?” 아반떼 3천만 원, 싼타페 6천만 원 시대 곧 옵니다 코나와 비슷한 폭의 가격 인상을 감행할 것으로 예상되는데, 가파르게 올라가는 국산차 가격의 미래는 어떻게 될지 함께 살펴보자. 앞으로 나올 신차의 가격을 맞춰보겠다. 추후 실제 출시 이후 예상이 어느 정도 적중했는지 검증해 볼 예정이다.
“사실 한국이 세계 최초였습니다” 모두가 잘못 알고 있었던 자동차 역사 이야기 자동차를 좋아하는 마니아들 입장에서 이러한 정보를 얻는 건 꽤 재밌는 일이 될 수 있지만 확인되지 않은 정보가 사실로 통용되는 경우가 많다. 현재까지 정설로 통하고 있었지만 알고 보니 잘못된 내용인 것으로 밝혀진 사례를 몇 가지 살펴보았다.
“먼저 충전하려고 레이싱까지…” 대환장파티 확정 났다는 명절 고속도로 풍경 거리 이동량이 급증하는 명절 연휴가 다가오며 전기차 차주들의 한숨이 깊어져 가고 있다. 전기차 보급이 점점 빨라지고 있지만 충전 인프라는 한없이 부족하기 때문이다. 결국 이번 설 연휴에도 악몽 같은 전기차 충전난이 곳곳에서 일어날 전망이다.
“빠른 차 원하시면 서두르세요” 신형 코나부터 단종된다는 고성능 모델의 정체 최근 출시된 신형 코나가 화제다. 아쉽게도 고성능 모델 N이 추가될 가능성은 희박해 보인다. N 브랜드 키우기에 진심인 현대차가 코나 N을 포기한 이유는 무엇일까?
“이거 상술 아니야?” 제조사들이 자율주행 레벨 4를 구현하지 않는 이유 궁금증이 생기는 것은 바로 자율주행으로 인한 사고 과실이다. 자율주행은 말 그대로 자동차의 기술력을 가지고 구동되는 시스템으로 운전자가 개입하지 않아야 한다. 그렇다면 현행법상 자율주행 차량으로 인한 사고 책임은 누구에게 있는지 자세히 알아보자
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5년간 급발진 사고 0건, 티볼리 의심 사고는 결국 '이렇게' 처리 됐습니다 지난 12월 발생한 티볼리 급발진 의심 사고로 유가족들이 민사 소송을 제기했다고 한다. 100km가 넘는 속도로 달렸다는 티볼리, 과연 사실일까?
"현대차가 단단하다고요?" 충돌 테스트에서 드러난 중국차의 충격적인 안전성 수준 작년 유럽연합 신차 안전도 평가 프로그램 '유로앤캡(Euro NCAP)'의 충돌 테스트 결과에 따르면 몇몇 중국산 자동차에서 주목할 만한 성적이 나왔다. 국산차보다 우수한 성적을 거둔 모델도 있어 국내 자동차 업계가 분발해야 한다는 반응이 이어지기도 했다.
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