어쩐지 돈을 쓸어 담더라.. 국산차 가격 높이는 원흉, 알고 봤더니 '제네시스'였다고?컨슈머인사이트는 국산차 구입 가격의 이례적 상승에는 판매가 급증한 제네시스의 영향이 컸다고 분석했다. 2015년 11월 출범한 프리미엄 브랜드 제네시스는 출시 첫해 384대로 조촐하게 시작했지만, 2020년 GV80 출시 이후 실적을 빠르게 끌어올렸다.
꼴랑 10대 팔았다.. 폭망 일보 직전까지 간 재규어, 판매 부진에 역대급 결정 내렸다심각한 판매 부진에 시달려온 재규어에 한국 시장 철수 가능성이 꾸준히 제기됐으나 재규어는 계속 반박해 왔다. 하지만 결국 한계에 봉착한 듯하다..
아빠들 오열 시작.. 출시 일정에 말 많은 볼보 'EX90', 결국 이런 결단까지 내렸다지난해 11월 글로벌 최초 공개된 볼보의 플래그십 전기 SUV EX90의 출시 타임라인이 늦춰질 수도 있을 것으로 보인다. 현지 시각으로 지난 11일, 볼보자동차는 보도자료를 통해 EX90의 생산 시작 시점을 조정한다고 밝혔다.
천만 원도 너무 비싸죠.. 충전까지 완벽한 900만 원대 역대 최저가 전기차 등장저렴한 전기차 출 요구가 점점 커지는 가운데 1천만 원 미만 가격의 전기차가 공개됐다. 솔라 패널을 탑재해 충전 문제까지 해결해 더욱 관심을 끈다.
말이 되는 소릴 하세요.. 포니 쿠페 양산 소식에 현대차가 전한 '충격적 발언'은?얼마 전 포니 쿠페 콘셉트카의 양산이 확정됐다는 소식이 전해져 화제가 됐다. 하지만 현대차가 최근 표명한 입장은 이와 정반대인 것으로 전해진다..
이건 선 세게 넘었지.. EV9에도 적용이 된 '옵션 구독 서비스', 소비자들 반응은요신차에 탑재되는 전자 장치와 소프트웨어가 다양해지면서 각종 기능을 필요에 따라 구매할 수 있는 자동차 옵션 구독 서비스(FoD·Features on Demand)가 도입되고 있다. 완성차업계는 구독 서비스를 통해 수익을 창출하면서도 차주가 개인 라이프스타일에 최적화된 사양을 원하는 기간 동안 사용할 수 있도록 한다.
디젤도 전기도 질린다.. 흔들리는 화물차 민심에 현대차, 숨겨진 카드 꺼낸다고?현재 1톤 트럭 구매를 고려하는 소비자들에게는 선택지가 디젤과 전기차밖에 없다. 이에 현대차는 한동안 숨겨놨던 카드를 다시 만지작거리고 있다...
그랜저도 속수무책..? 지난해 국내서 팔린 자동차, 10대 중 6대가 '이것'이었다넓은 실내 공간과 개선된 주행 질감, 높은 운전석 시야 등 활용도가 높은 스포츠유틸리티차(SUV)의 인기가 날이 갈수록 높아지고 있다. 지난해 국내 자동차 시장 최다 판매 모델은 68,902대의 기아 쏘렌토였고, SUV가 판매 1위를 달성한 것은 이번이 처음이었다.
N이랑 다를 게 없네..? 디자인 선공개된 '신형 아반떼 N 라인', 실물 이렇습니다얼마 전 아반떼 N 라인 페이스리프트 모델의 실물 사진이 올라와 화제를 모은다. 먼저 공개된 아반떼 N 페이스리프트와 비슷하다는 반응이 이어진다.
이제 벤비아는 질린다.. 최근 미친 판매량 기록 중이라는 수입차 브랜드는 어디?대부분 제품이 1억 원을 넘는 스포츠카 브랜드 포르쉐는 지난 2월부터 3개월 연속 1천 대 이상의 판매량을 기록했다. 포르쉐코리아는 취향과 소비에 대한 뚜렷한 철학을 가진 국내 소비자를 공략하기 위해 다양한 옵션과 제품군을 구축한 점을 인기 요인으로 꼽았다.
저렴한 이유 있었네.. 인기 폭발 신형 트랙스, 그랜저 뺨치는 초기 결함 나왔다출시 두 달도 되지 않은 쉐보레 트랙스 크로스오버가 갖가지 초기 결함 이슈에 휩싸였다. 일각에서는 "그랜저 꼴 나는 것 아니냐"라는 말도 나온다.
전시차가 벌써부터..? 한국 땅 밟은 토요타의 '그랜저 대항마', 실물 느낌 어떨까?토요타 코리아는 플래그십 모델 '크라운'의 국내 출시일을 6월 5일로 선언하고 사전 계약에 돌입했다. 그런데 전시차가 벌써 포착되어 눈길을 끈다.
지푸라기라도 잡자.. 실적 부진 허덕이는 르노코리아, 결국 '이 방법'까지 쓴다고?지난해 수출 회복세로 3년 만에 흑자 전환에 성공한 르노코리아는 올해 국내외 시장에서 모두 고전하고 있다. 르노코리아는 국내 계획된 신차가 없어 수출 물량에 주력해야 하는 상황이지만, 자동차 전용선박 확보난과 물류비 상승이 발목을 잡았다.
이게 안전을 위한 거라고.. 하다 하다 '최저 속도' 제한 두겠다는 이곳, 그 정체는?빠른 속도로 달려야 하는 레이싱 트랙에 느린 차가 있다면 사고 위험이 커진다. 이에 독일 '뉘르부르크링' 서킷은 '최저 속도' 제한 상향을 예고했다.
스즈키 짐니? 레전드였죠.. 한때 한국 씹어먹던 '일본 경차'들이 사라진 이유한때 국내에서도 직수입된 일본 경차를 종종 볼 수 있었다. 하지만 어느 순간부터 새로운 일본 경차가 보이지 않는데, 그 이유가 무엇인지 살펴보았다.
7년 만에 흑자 달성.. 상승세 미쳐버린 KG모빌리티, 임직원에 이런 선물까지?최근 신형 렉스턴 시리즈인 ‘렉스턴 뉴 아레나’와 ‘렉스턴 스포츠&칸 쿨멘’을 선보인 KG모빌리티. 이런 KG모빌리티가 굉장히 기분 좋은 소식을 하나 전했다. 바로 7년 만에 적자를 탈출, 흑자를 달성하게 됐다는 소식이다. 재작년 촉발됐던 인수전 공방부터 토레스 출시, 흑자 달성까지 이룬 KG모빌리티. 현재 그들의 아성이 국내 자동차 업계에 연이 획을 긋는
랜드로버보다 더 해.. 13번 째 품질 이슈 터진 그랜저, 결국 또 리콜 시작했다기서 끝이면 좋았겠지만 현실은 그렇지 못하는 중이다. 최근 13번째 품질 문제가 발생했기 때문이다. 오점을 끊임없이 써 내려가고 있는 현대차의 7세대 그랜저. 이번 시간에는 해당 차량에 발생한 13번째 품질 문제가 무엇인지, 국내 소비자들이 해당 품질 문제에 보이는 반응은 어떤지 한번 알아보도록 하겠다.
철수설? 그게 뭔데.. 적자 허덕이던 한국GM, 트랙스로 '이것'까지 맛 봤다고?한국GM은 지난 2014년부터 8년 연속 적자 기업 꼬리표를 달았다. 8년 동안 한국GM이 기록한 적자 규모는 3조 7,754억 원에 달하며, 내수 시장 점유율 하락과 생산량 감소가 겹치면서 불과 지난해까지도 한국 철수설이 끊임없이 제기됐다.
결국 BMW 따라가네.. EV9에 적용되는 '구독형 옵션', 매월 얼마씩 나갈까?기아 EV9에는 구독형 옵션 서비스 커넥트 스토어가 국내 최초로 도입됐다. 어떤 옵션을 구독할 수 있으며 월 구독료는 얼마인지 가볍게 짚어보았다.
가성비 甲 패밀리카 등극.. KG의 대박 신차 '렉스턴', 풀옵션 가격 얼마일까?KG모빌리티는 신형 렉스턴 뉴 아레나와 렉스턴 스포츠&칸 쿨멘 신차발표회에서 본격적인 출시를 알렸다. 그중 준대형 SUV 렉스턴 뉴 아레나는 KG모빌리티의 디자인 철학 ‘Powered by Toughness’와 렉스턴 고유의 헤리티지를 바탕으로 강인하면서도 현대적인 디자인이 특징이다.
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