주행거리가 170km..? 출ㆍ퇴근에 딱이라는 '초소형 전기차', 국내 출시된다국내 초소형 전기차 시장에는 쎄보모빌리티, 디피코 등 중소 업체 모델과 한때 르노코리아가 수입 판매했던 트위지 등이 존재하는데, 조만간 새로운 모델이 한국 땅을 밟을 전망이다. 물방울을 연상시키는 독특한 디자인과 준수한 스펙을 갖춰 주목받는다.
트랙스? 덤벼보던가.. 북미 시장 출격 앞둔 2023 셀토스, 현지 가격 수준은?지난해 11월 LA 오토쇼에서 북미 최초 공개된 ‘더 뉴 셀토스’가 상반기 예정된 출시를 앞두고 가격표를 공개했다. 북미 시장에서 2024 셀토스는 구동 방식을 제외하고 크게 5개 트림으로 나뉜다. 기본 LX부터 가격순으로 S, X-Line, EX, SX 등 총 5개 선택지는 24,390~29,990달러(한화 약 3,236~3,979만 원)에 판매될 예정이
전기차보다 훨씬 낫네.. 국내서 외면 받았던 'PHEV', 요즘 다시 뜨는 중이다?플러그인 하이브리드, PHEV는 국내에서 지금까지 비인기 차종으로 인식되어왔고, 실제로도 그랬다. 하지만 앞으로 PHEV 시장은 어떻게 변화할까?
이번엔 또 뭔데..? 결함만 40개 넘는다는 '신형 그랜저', 차주들 결국 폭발했다신형 그랜저는 출시하자마자 크고 작은 결함이 한둘씩 터지더니 불과 출시 3개월 만에 결함투성이로 낙인찍히는 망신을 당했다. 최근에는 안전을 위해 탑재한 기능마저 오작동해 차주들이 분통을 터트렸다.
진짜 짜증나는 상황.. 견인 중 파손된 내 차, '이것' 알면 100% 구제 가능하다?이유가 어떻든, 견인 중에 발생하는 파손은 운전자를 가슴 아프게 한다. 이러한 파손이 발생할 경우 어떻게 구제를 받을 수 있을지 알아보도록 하자.
제로백만 무려 3.5초.. '슈퍼카'급 성능 발휘한다는 벤츠의 신형 전기차 정체메르세데스-벤츠 코리아는 10일 전기 세단 EQE의 고성능 버전인 '메르세데스-AMG EQE 53 4매틱+(이하 AMG EQE)'를 국내 시장에 출시했다. AMG EQE는 메르세데스-AMG가 EQS 53 4매틱+d에 이어 두 번째로 선보이는 고성능 전기 세단이다.
세단은 못 타겠어.. 아빠들이 유독 'SUV'를 고집했던 이유, 바로 이것이었다최근 글로벌 완성차 업계의 주요 키워드는 ‘친환경’과 ‘SUV’이다. 전고가 비교적 높은 SUV는 차체 하부에 무거운 배터리를 탑재해야 하는 전기차에 적합한 차종이다. 이에 더해, 관련 기술 발전으로 최대 단점이었던 승차감, 진동, 소음 등이 개선되면서 소비자 선호도 덩달아 높아졌다.
이 도시는 도대체.. 외제차 택시가 유독 많다는 부산, 이젠 '이 차'까지 발견됐다인구는 적지만 그에 반해 많은 택시 수를 보유한 한국. 그 많은 택시 중에는 신기한 택시들이 섞여 있는데, 최근 한 수입차 택시가 목격되어 화제다.
구설수만 해도 한가득.. 위기에 빠진 '테슬라', 신형 OOO으로 승부를 보겠다고?지난 해 위기의 시간을 보냈던 전기차 선두주자 테슬라. 최근 이를 극복하기 위해 대거 신형 라인업을 공개했다. 테슬라는 위기를 극복할 수 있을까?
이건 생각 못 했는데.. 기아의 야심작 'EV9', 미국에선 호불호 갈리는 중이다?기아차의 역작, EV9이 서울모빌리티쇼에서 첫 공개된 것에 이어, 북미에서도 론칭 행사를 가졌다고 한다. 북미에서 EV(의 반응은 어땠을지 알아보자.
사고 나면 그 책임은.. '레벨 3 자율주행', 아직 시기 상조라 말 나오는 이유는?레벨 3 자율주행은 특정 조건에서 운전대를 놓을 수 있는 시스템으로 통제권이 차량으로 완전히 넘어가는 첫 단계다. 그러나 업계 전문가들은 레벨 3 자율주행 시스템의 사고 책임 문제는 급발진 사례들과 다르지 않을 것이라는 암울한 전망을 내놓는다.
이딴 건 필요 없다.. 국내 소비자들 다수가 불편해 하는 '자동차 최신 기능'은?일부 소비자들은 최신 차에 적용되는 수많은 최신 기능을 두고 '기능 과잉'이라고 주장한다. 자동차 업계의 경쟁이 갈수록 치열해지고 각종 안전 사양의 탑재가 법제화되며 필요 이상의 기능이 들어가 오히려 방해된다는 의견이다. 그럼 이들이 꼽은 무쓸모 최신 기능은 어떤 것들이 있을까?
비야디가 아니네..? 드디어 국내 출시되는 '중국 전기차', 그 정체 살펴 봤더니중국의 전기차가 기존에 국내에 들어오지 않았다고는 할 수 없지만, 이제 국내에서 전기차를 판매하고 있는 완성차 업체들은 중국 업체들과의 본격적인 경쟁을 피할 수 없게 되었다. 오늘은 이러한 중국 전기차 시장의 국내 진출에 대해서 간단하게 살펴보도록 하자.
BMW가 패배자..? 지금 봐도 살벌한 그 시절 '자동차 광고'들, 무엇이 있을까?자동차 업계에서는 한때 '디스전'이 유행한 시절이 있었다. 말 그대로 경쟁 업체나 차종의 단점을 공격해 도발하는 방식으로 자사 제품을 어필함과 동시에 주목받는 일종의 비교 광고라고 볼 수 있겠다. 지금은 찾아보기 어려운 광고 방식이 되었지만 한때 유명했던 비교 광고 사례를 몇 가지 살펴보았다.
이대로만 나와줘.. 소문만 무성하던 'GV80 쿠페', 결국 콘셉트카로 등장했다2020년 출시한 제네시스 GV80은 ‘국내 유일의 프리미엄 SUV’라는 타이틀을 갖고 있다. 이에 따라 스포티함을 강조한 쿠페형 모델 출시가 기대를 모았는데, 등장 여부를 두고 각종 커뮤니티에서 설전이 벌어지기도 했다. 이후 해외 유력 자동차 매체들은 일제히 GV80 쿠페 개발 소식을 전했고 지난해 12월 양산 소식이 최초로 공개됐다.
지금 뭘 빼겠다고..? GM, 앞으로 출시될 신차에는 '이 옵션' 빼고 출시한다최근 자동차는 스마트폰과의 연결을 중시하며, 특히 주요 운용 체계인 애플, 안드로이드 카플레이를 기본 탑재하는 요즘, GM이 정반대 행보를 보였다.
현대차 독주 막자.. 가성비 신차에 '웃음꽃' 핀 GM·KG, 르노코리아는 언제쯤?현대차그룹 내수 독점 구도르쌍쉐 부활 바라는 목소리가성비로 점유율 늘린다 지난해 내수시장에서 판매된 164만 4,709대의 국산차 중 현대차그룹의 점유율은 무려 88.5%이다. 반면 이른바 ‘르쌍쉐’로 불리는 하위 3···
저렴할 수밖에 없다.. 깜짝 공개된 KG 'F100', 이 가격이면 무조건 대박 친다?준대형 전기 SUV, F100EV9, 아이오닉7과 경쟁가격 분석해 보니 이랬다 서울 모빌리티쇼가 개최된 지난 첫 주말, 총 19만 명의 관객이 방문하면서 여전히 많은 사람이 오프라인에서 자동차를 보고, 또 경험하고자 한···
저게 왜 천장에.. 국산차 오너들 절대 모르는 수입차 '이것', 이런 비밀 있었다테슬라 모델 Y 비상등 버튼 수입차의 비상등 버튼누르기 어려운 위치소비자 불만 이어졌다 우리나라는 유독 비상등을 사용할 일이 많다. 사고나 급제동 등 비상 상황은 물론이며 길가에 잠시 정차했을 때, 주차할 때···
차키만 봐도 충격적.. 네티즌들이 뽑은 현대차 '최악의 디자인' 요소는 뭘까?현대자동차 신형 스마트키 / 사진 출처 = "뽐뿌" 기아에 밀려버린 현대차디자인이 원인이라고?최악의 디자인 요소 모음 내수 시장에서 만년 1위일 것 같았던 현대차는 작년 기아보다 낮은 판매량을 기···
주행거리가 170km..? 출ㆍ퇴근에 딱이라는 '초소형 전기차', 국내 출시된다 국내 초소형 전기차 시장에는 쎄보모빌리티, 디피코 등 중소 업체 모델과 한때 르노코리아가 수입 판매했던 트위지 등이 존재하는데, 조만간 새로운 모델이 한국 땅을 밟을 전망이다. 물방울을 연상시키는 독특한 디자인과 준수한 스펙을 갖춰 주목받는다.
트랙스? 덤벼보던가.. 북미 시장 출격 앞둔 2023 셀토스, 현지 가격 수준은? 지난해 11월 LA 오토쇼에서 북미 최초 공개된 ‘더 뉴 셀토스’가 상반기 예정된 출시를 앞두고 가격표를 공개했다. 북미 시장에서 2024 셀토스는 구동 방식을 제외하고 크게 5개 트림으로 나뉜다. 기본 LX부터 가격순으로 S, X-Line, EX, SX 등 총 5개 선택지는 24,390~29,990달러(한화 약 3,236~3,979만 원)에 판매될 예정이
전기차보다 훨씬 낫네.. 국내서 외면 받았던 'PHEV', 요즘 다시 뜨는 중이다? 플러그인 하이브리드, PHEV는 국내에서 지금까지 비인기 차종으로 인식되어왔고, 실제로도 그랬다. 하지만 앞으로 PHEV 시장은 어떻게 변화할까?
이번엔 또 뭔데..? 결함만 40개 넘는다는 '신형 그랜저', 차주들 결국 폭발했다 신형 그랜저는 출시하자마자 크고 작은 결함이 한둘씩 터지더니 불과 출시 3개월 만에 결함투성이로 낙인찍히는 망신을 당했다. 최근에는 안전을 위해 탑재한 기능마저 오작동해 차주들이 분통을 터트렸다.
진짜 짜증나는 상황.. 견인 중 파손된 내 차, '이것' 알면 100% 구제 가능하다? 이유가 어떻든, 견인 중에 발생하는 파손은 운전자를 가슴 아프게 한다. 이러한 파손이 발생할 경우 어떻게 구제를 받을 수 있을지 알아보도록 하자.
제로백만 무려 3.5초.. '슈퍼카'급 성능 발휘한다는 벤츠의 신형 전기차 정체 메르세데스-벤츠 코리아는 10일 전기 세단 EQE의 고성능 버전인 '메르세데스-AMG EQE 53 4매틱+(이하 AMG EQE)'를 국내 시장에 출시했다. AMG EQE는 메르세데스-AMG가 EQS 53 4매틱+d에 이어 두 번째로 선보이는 고성능 전기 세단이다.
세단은 못 타겠어.. 아빠들이 유독 'SUV'를 고집했던 이유, 바로 이것이었다 최근 글로벌 완성차 업계의 주요 키워드는 ‘친환경’과 ‘SUV’이다. 전고가 비교적 높은 SUV는 차체 하부에 무거운 배터리를 탑재해야 하는 전기차에 적합한 차종이다. 이에 더해, 관련 기술 발전으로 최대 단점이었던 승차감, 진동, 소음 등이 개선되면서 소비자 선호도 덩달아 높아졌다.
이 도시는 도대체.. 외제차 택시가 유독 많다는 부산, 이젠 '이 차'까지 발견됐다 인구는 적지만 그에 반해 많은 택시 수를 보유한 한국. 그 많은 택시 중에는 신기한 택시들이 섞여 있는데, 최근 한 수입차 택시가 목격되어 화제다.
구설수만 해도 한가득.. 위기에 빠진 '테슬라', 신형 OOO으로 승부를 보겠다고? 지난 해 위기의 시간을 보냈던 전기차 선두주자 테슬라. 최근 이를 극복하기 위해 대거 신형 라인업을 공개했다. 테슬라는 위기를 극복할 수 있을까?
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이딴 건 필요 없다.. 국내 소비자들 다수가 불편해 하는 '자동차 최신 기능'은? 일부 소비자들은 최신 차에 적용되는 수많은 최신 기능을 두고 '기능 과잉'이라고 주장한다. 자동차 업계의 경쟁이 갈수록 치열해지고 각종 안전 사양의 탑재가 법제화되며 필요 이상의 기능이 들어가 오히려 방해된다는 의견이다. 그럼 이들이 꼽은 무쓸모 최신 기능은 어떤 것들이 있을까?
비야디가 아니네..? 드디어 국내 출시되는 '중국 전기차', 그 정체 살펴 봤더니 중국의 전기차가 기존에 국내에 들어오지 않았다고는 할 수 없지만, 이제 국내에서 전기차를 판매하고 있는 완성차 업체들은 중국 업체들과의 본격적인 경쟁을 피할 수 없게 되었다. 오늘은 이러한 중국 전기차 시장의 국내 진출에 대해서 간단하게 살펴보도록 하자.
BMW가 패배자..? 지금 봐도 살벌한 그 시절 '자동차 광고'들, 무엇이 있을까? 자동차 업계에서는 한때 '디스전'이 유행한 시절이 있었다. 말 그대로 경쟁 업체나 차종의 단점을 공격해 도발하는 방식으로 자사 제품을 어필함과 동시에 주목받는 일종의 비교 광고라고 볼 수 있겠다. 지금은 찾아보기 어려운 광고 방식이 되었지만 한때 유명했던 비교 광고 사례를 몇 가지 살펴보았다.
이대로만 나와줘.. 소문만 무성하던 'GV80 쿠페', 결국 콘셉트카로 등장했다 2020년 출시한 제네시스 GV80은 ‘국내 유일의 프리미엄 SUV’라는 타이틀을 갖고 있다. 이에 따라 스포티함을 강조한 쿠페형 모델 출시가 기대를 모았는데, 등장 여부를 두고 각종 커뮤니티에서 설전이 벌어지기도 했다. 이후 해외 유력 자동차 매체들은 일제히 GV80 쿠페 개발 소식을 전했고 지난해 12월 양산 소식이 최초로 공개됐다.
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현대차 독주 막자.. 가성비 신차에 '웃음꽃' 핀 GM·KG, 르노코리아는 언제쯤? 현대차그룹 내수 독점 구도르쌍쉐 부활 바라는 목소리가성비로 점유율 늘린다 지난해 내수시장에서 판매된 164만 4,709대의 국산차 중 현대차그룹의 점유율은 무려 88.5%이다. 반면 이른바 ‘르쌍쉐’로 불리는 하위 3···
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