사실상 단종이네, 사장까지 보상 약속한 신형 쏘렌토의 진짜 치명적인 문제점은 이것

얼마 전, 신형 쏘렌토 하이브리드가 공인연비가 0.5km/L 부족해 친환경차로 인증을 받지 못하는 사건이 발생했다. 기아자동차는 뒤늦게 이를 알아차리고 하루 만에 사전계약을 중단했지만 이미 1만 3천여 명이 계약한 이후였다. 이외에도 친환경 …

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가성비 갑이라더니… 실제로 견적 내보면 의외의 가격에 놀란다는 국산 신차

요즘 가장 인기 있는 국산차를 손꼽아 보라면 ‘르노삼성 XM3’가 도마 위에 오를 것이다. 소형 SUV라는 차급을 뛰어넘는 크기와 동급 모델들 대비 뛰어난 가성비로 인정받아 사전계약으로만 8천 대가 넘는 실적을 기록한 …

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이래서 유튜브가 문제… 최근 현대기아차 신차에서 발견됐다는 결함 리스트 총정리

현대차와 결함이라는 단어는 뗄레야 뗄 수 없는 관계와도 같다. 매번 신차가 출시될 때마다 “이건 1년 뒤에 사야 한다”라는 말이 꼬리표처럼 따라붙으니 소비자들도 더욱 신중해질 수밖에 없는 것이다. 물론 그러나 말거나 …

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“역시 우리나라 참 부자 많네”라고 말할 수밖에 없는 이유, 4천만 원 짜리 차가…

올해 2월 판매된 국산차는 총 81,722대로 집계되었다. 브랜드별로 살펴보면 현대자동차 36,099대, 기아자동차 28,681대, 쌍용자동차 5,100대, 쉐보레 4,978대, 르노삼성자동차 3,673대, 제네시스 3,191대를 차지했다. 코로나19의 영향으로 전체적으로 감소한 수치를 보여주고 있다. 현대기아차 …

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XM3 때문에 욕먹고 있다는 쉐보레, 결국 이 차까지 국내 출시를 고민하기 시작했다

국내시장에서 ‘판매량 만년 꼴찌’ 꼬리표를 오랜 기간 달고 살아왔던 쉐보레가 공격적인 마케팅을 시작했다. 작년 북미시장에서 생산되어 한국으로 수입되는 ‘트래버스’와 ‘콜로라도’를 합리적인 가격으로 출시한데 이어 올해는 소형 SUV ‘트레일블레이저’를 선보이며 국내 …

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사장까지 나서서 보상해준다는 쏘렌토를 덜컥 사면 벌어지는 일, “이게 최선이냐?”

많은 사전계약자들이 기다렸던 ‘쏘렌토 하이브리드 보상안’이 드디어 나왔다. 지난 6일 오후 기아차는 홈페이지를 통해 쏘렌토 하이브리드 사전계약자들에 대한 보상기준을 공식적으로 제시하였다. 그간 어떤 보상을 진행할 것인지에 대한 여러 가지 루머들이 …

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이런 차 처음 보는데? 가성비 그렇게 좋다고 소문 났는데 의외로 안 팔렸다는 국산차

소형 SUV 시장의 성장으로 예전보다 못하지만 K3는 아반떼와 함께 젊은이들의 첫차로 인기가 많다. 2018년 출시된 2세대 K3는 스팅어의 영향을 많이 받아 날렵한 디자인을 취했으며 새로운 파워트레인, 차급을 뛰어넘는 상품성 덕분에 …

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이런 차는 사야지… 직원들만 안다는 XM3의 진짜 장점, 교육용 자료 살펴보니

지난달 사전계약을 시작한 르노삼성자동차의 XM3가 소비자들 사이에서 크게 주목을 받고 있다. 아름다운 디자인을 가진 쿠페형 SUV, 동급 모델보다 큰 차체 크기를 가지고 있으면서 가격도 저렴해 디자인과 가성비를 모두 갖춘 차로 …

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내부에 안티 있냐? 출시 되기도 전에 욕 먹기 바쁘다는 국내 판매 1위 수입차

메르세데스 벤츠의 볼륨 모델 E클래스의 페이스리프트가 최근 공개되었다. 원래 3월 5일부터 개최되는 제네바 모터쇼에서 최초로 공개할 계획이었지만, 코로나19의 영향으로 모터쇼가 취소되었기 때문에 라이브 방송으로 공개행사를 진행했다. 국내에서 가장 많이 팔리는 …

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340억이나 물어주게 생겼다는 신형 쏘렌토, 실제 도로에서 보면 딱 이런 모습

얼마 전, 쏘렌토 하이브리드가 0.5km/L 차이로 친환경차 인증을 받지 못한 사건이 발생했다. 기아자동차는 하이브리드 모델에 대해 사전 계약을 중단하고 별도 보상안을 마련한다고 밝혔다. 보상 규모는 총 340억 정도로 추정된다. 디젤 …

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너무 기대하지 마세요, 개소세 인하해도 결코 싸게 살 수 없다는 신차 리스트

코로나19의 확산으로 인해 경제가 위축되자 정부는 지난해 연말에 종료된 개소세 인하 혜택을 3월부터 6월까지 한시적으로 제공하기로 했다. 최대 143만 원까지 인하되기 때문에 신차 구매를 고려하는 소비자라면 지금이 적기다. 이외에도 제조사 …

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코로나 때문에 결국… 아빠들 목 빠지게 기다렸는데 결국 출시 못 한다는 신차

매년 3월에 개최되는 제네바 모터쇼는 다양한 신차와 콘셉트카의 데뷔 무대로 명성이 높다. 또한 그 해의 자동차 유행의 흐름을 파악할 수 있기 때문에 자동차에 관심 있는 사람이라면 제네바 모터쇼를 주목한다. 올해 …

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“내 이럴 줄 알았다…” 아우디 좋다고 먼저 산 차주들이 분노하고 있는 이유

혹시나 당신이 아우디 차주라면 주목해야 할 글이다. 거의 대부분 수입차 제조사들은 시기에 맞추어 재고를 소진하기 위해 프로모션 할인을 실시한다. 그중 독일 브랜드인 아우디는 시기와는 관계없이 거의 4계절 내내 프로모션 변동률이 …

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“가격만 좀…” 국내 출시되면 디자인 때문에라도 무조건 잘 팔릴 것 같은 차

최근 몇 년 사이에 기존에 시도하지 않았던 새로운 분야에 도전하는 브랜드들이 늘었다. 람보르기니와 애스턴 마틴, 마세라티 등 스포츠카 또는 스포츠 세단을 만들던 브랜드들이 기술력을 바탕으로 슈퍼 SUV에 도전장을 내밀었으며, 롤스로이스와 …

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“잘 세팅된 토션빔은…” 서스펜션 논란에도 XM3만큼은 자신 있다고 말하는 이유

르노삼성이 3월 3일 기자 시승회를 개최하며 ‘XM3’를 정식으로 공개하였다. 르노삼성이 3년 5개월 만에 내놓는 신차인 XM3는 합리적인 가격과 라이벌들을 위협하는 첨단 사양으로 무장하여 시장을 뒤흔드는 새로운 아이콘이 되려 한다. 정부의 …

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“그렇게 얘기를 해줘도” 디자인 바꾸라는 말 안 듣던 국산차는 결국 이렇게 됐습니다

쌍용자동차의 부진이 계속해서 이어지고 있다. 무려 11분기 연속 적자행진을 이어가고 있는데 이 정도면 브랜드의 존폐 위기라고 할 수 있을 정도로 위험하다고 볼 수 있겠다. 이에 대한 긴급 대책으로 마힌드라 그룹이 …

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“이래서 댓글들은…” 그랜저 잡으러 왔다더니 결국 영원히 단종된다는 차

쉐보레의 대형 세단 임팔라가 2월 27일부로 단종된다. 출시된 지 62년 만이다. 미국 머슬카를 대표하는 모델로 출발한 임팔라는 쉐보레 라인업을 대표하는 모델로 통했으며, 10세대에 걸쳐 다양한 변화를 거쳐 왔다. 2015년, 10세대 …

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