"압구정 현대아파트보다 비쌌다" 한때 한국 최고 권위로 찐 부자들만 탔던 국산차과거 70년대~80년대 고급차 시장은 예나 지금이나 경쟁이 치열했다.이 중 가장 최고 권위를 가진 고급 세단이 존재했으니 그 이름은 바로 현대 그라나다라고 한다.
"해결해 주면 되잖아" 신차 출고 1년 밀려있는 현대차, 결국 사장까지 직접 발벗고 나섰다현대차 장재훈 사장은 지난 24일 글로벌 반도체 수급난에 따른 차량 출고 지연 사태에 대해 대책을 마련할 것을 발표했다. 오늘 이 시간은 현대차가 제시한 미래에 대해 알아보자.
강남에서 포착되자마자 난데없이 "쏘나타 닮았다" 라는 말 듣는 3억짜리 슈퍼카신형 쏘나타보다 먼저 출시되었으니 정확하게 말하면 "애스턴마틴 닮은 쏘나타"가 더 알맞은 표현이겠다. 무슨 말인지 함께 알아보자
"이거 반박불가 아닌가?" 솔직히 대한민국에서 그랜저가 잘 팔릴 수 밖에 없는 이유해외에서는 인기가 없지만 국내에서는 쏘나타를 제치고 몇년째 승용차 판매 1위를 차지한 그랜저, 그 비결에는 가성비, 브랜드 가치 등 여러가지 요인이 있다.
"와....이거 진짜 부자들의 차 아닌가?" 무려 서울 지역 번호판까지 달고있는 전설의 차도요타 크라운, 일본 내수 시장용 오너 드리븐 지향의 후륜구동 고급 세단이다.
"요즘 벤츠는 벤츠도 아니죠" 벤츠는 밴스로 불릴때가 제일 좋았습니다 라고 말하는 이유80~90년대 벤츠는 부자 중에서도 극소수만 탈 수 있었다. 당시 그랜저보다도 몇 배나 비싼 벤츠는 그야말로 끝판왕이었다.
요즘 좋아졌다는 현대차, 이젠 정말 수입차와 '동급'이라고 말할 수 있을까?요즘 현대가차 많이 좋아졌단 말이 많이 들려온다.
"이번엔 진짜 작정했구나" 국내에서 최초로 포착된 GV60 실내에서 발견한 옵션 사양현대자동차의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 활용한 첫 번째 전기차는 아이오닉 5다. 많은 소비자들이 이를 기대했으나 예상치를 훨씬 밑도는 주행거리 때문에 곤욕을 치렀고, 기아가 이어 EV6를 공개했지만 홍보 영상에서 발군의 성능을 보여주던 GT 모델은 정작 올해 출시 예정 리스트에도 없어 실망스럽다는 반응이 이어졌다. 현대차가 곧 선보일 E-GMP 플랫폼
삼각별에 환장하는 아저씨들을 위해 국내 출시된 2억 6천짜리 벤츠 SUV의 실물 수준한국인들의 벤츠 사랑은 대단하다. 초호화 럭셔리 세단인 S클래스는 이미 독일 현지에서보다도 더 많이 팔리기로 유명하며, 대중적인 자동차들 역시 높은 인기를 자랑해 매번 수입차 판매량 1위 타이틀을 놓치지 않고 있다. 워낙 많이 팔리다 보니, 이제는 길거리에서 흔하게 벤츠를 볼 수 있어 “옛날만큼 특별함이 없다”라며 아쉬워하는 소비자들도
"강남에서 슈퍼카 미친듯이 팔립니다" 소리 나오자 국내 네티즌들이 역대급으로 분노한 이유“자본주의 사회에선 돈이 최고야”라는 말. 돈이 모든 걸 해결해 줄 순 없지만, 적어도 자본주의 사회에선 돈이 삶의 질 개선에 매우 중요한 역할을 할 수 있다는 걸 부정할 수 없을 것이다. 각자 다양한 방법으로 돈을 벌어 부자가 된 그들. 누군가는 부동산에 관심이 많아 집, 건물을 사고 또 다른 누군가는 자동차를 좋아해 고가의 슈퍼카나
"진짜 알고 그러는 거예요?" 한국 아저씨들이 차 살 때 이상할 정도로 따지는 유일한 것안전한 D세그먼트 세단이 타고 싶어 볼보 S60을 구매한 A씨의 일화다. 차를 구매하기 위해 다양한 라이벌 모델들과 비교를 했고, 제네시스 G70, BMW 3시리즈 같은 동급 세단들도 구매 리스트에 올라있었다. A씨는 차를 잘 안다는 주변 지인들에게 조언을 구했고, 돌아온 답변은 예상 밖이었다. “전륜과 후륜차를 어떻게 비교하냐”, &
"한국인들은 허세 민족?" 분명 벤츠가 더 좋을텐데 왜 한국 부자들은 제네시스를 탈까?BMW, 아우디 같은 독일 프리미엄 브랜드들과 경쟁하며, 이보다 더 고급스러운 벤틀리, 롤스로이스 같은 제조사도 존재한다. 그러나 자동차 애호가들은 ‘고급차’하면 대부분 벤츠를 가장 먼저 떠올리는데, 그만큼 벤츠라는 브랜드가 선사하는 가치는 대단한 수준이다. 국내에서도 5년 동안 수입차 판매 1위 타이틀을 뺏기지 않을 정도로 벤츠의 인
길거리에서 많이 보인다고 무시했던 차들의 실제 유지비를 들으면 놀라는 이유서울 시내에선 정말 흔하게 보이는 자동차다. 이젠 “강남쏘나타”라고 불릴 정도라 소위 말하는 하차감은 느낄 수 없을 정도로 흔한 수입차가 되었다. E세그먼트 수입 세단의 교과서 같은 존재한 메르세데스 벤츠 E클래스와 BMW 5시리즈 이야기다. 중산층의 상징으로 통하는 현대 그랜저도 마찬가지다. 분명 일반인 기준으로 그랜저도 섣불리 구매
커뮤니티 난리난 사진 한 장에 네티즌들이 밝혀버린 롤스로이스 차주의 놀라운 정체사진 속의 자동차. 차에 조금 관심이 있는 사람들이라면 어떤 차인지 잘 알고 계실듯하다. 무려 4억이 넘는 롤스로이스의 SUV 컬리넌이다. 그런데 그 뒤에 바짝 붙어있는 차는 기아 스포티지다. 다들 짐작하셨겠지만, 스포티지가 컬리넌을 후방 추돌한 장면이다. 자동차 커뮤니티에 사진이 업로드되면서 화제가 된 이 사건은 전라남도 목포에서 발생한 사고였다. 후방
"이제는 국민차 다 됐지"라며 무시하는 그랜저를 실제로 사면 감당해야하는 유지비2020년 현재 대한민국에서 압도적인 판매량을 보이고 있는 자동차는 다름 아닌 현대 그랜저다. 기본 사양으로 출고하더라도 세금을 포함하면 3,500만 원 이상을 지불해야 하는 자동차가 가장 많이 판매되는 자동차라니 현실과의 괴리감이 생길 수도 있겠다. 그도 그럴 것이 그랜저는 분명 일반적인 중산층에게는 구매하기 부담스러운 고급차에 속하기 때문이다. 그랜저의
지금 그랜저는... 국내 도로서 포착된 20년 넘은 현대차가 재평가 받고 있는 이유기억 속에 남은 추억의 자동차를 도로에서 만나면 어떤 느낌일까? 신기해하는 사람도 있을 것이고, 그 시절 추억을 떠올리며 반가워하는 사람도 있을 것이다. 오늘 다루게 될 그랜저 1세대, 흔히 ‘각 그랜저’도 많은 사람들이 기억하는 추억의 명차다. 지금은 한해 10만 대 이상 팔리며 국민차 대접을 받고 있지만 당시만 해도 아파트 한채 가
"이 차 타면 부자였지..." 도로에 방치되어있는 국산차가 주목받는 이유다이너스티라는 차를 기억하는가? 출시할 당시, 고급스러운 디자인과 대배기량 엔진, 다양한 편의 사양을 적용해 국산차 끝판왕이라는 칭호를 얻었으며, 지금도 명차로 종종 언급되는 등 그야말로 시대를 풍미한 자동차였다. 다이너스티는 훗날 아슬란이 부활하면서 다시 한번 주목받게 되었다. 시간이 지난 지금은 도로에서 보기 힘든 자동차가 되었다. 최근 자동차 커뮤니티
"압구정 현대아파트보다 비쌌다" 한때 한국 최고 권위로 찐 부자들만 탔던 국산차 과거 70년대~80년대 고급차 시장은 예나 지금이나 경쟁이 치열했다.이 중 가장 최고 권위를 가진 고급 세단이 존재했으니 그 이름은 바로 현대 그라나다라고 한다.
"해결해 주면 되잖아" 신차 출고 1년 밀려있는 현대차, 결국 사장까지 직접 발벗고 나섰다 현대차 장재훈 사장은 지난 24일 글로벌 반도체 수급난에 따른 차량 출고 지연 사태에 대해 대책을 마련할 것을 발표했다. 오늘 이 시간은 현대차가 제시한 미래에 대해 알아보자.
강남에서 포착되자마자 난데없이 "쏘나타 닮았다" 라는 말 듣는 3억짜리 슈퍼카 신형 쏘나타보다 먼저 출시되었으니 정확하게 말하면 "애스턴마틴 닮은 쏘나타"가 더 알맞은 표현이겠다. 무슨 말인지 함께 알아보자
"이거 반박불가 아닌가?" 솔직히 대한민국에서 그랜저가 잘 팔릴 수 밖에 없는 이유 해외에서는 인기가 없지만 국내에서는 쏘나타를 제치고 몇년째 승용차 판매 1위를 차지한 그랜저, 그 비결에는 가성비, 브랜드 가치 등 여러가지 요인이 있다.
"와....이거 진짜 부자들의 차 아닌가?" 무려 서울 지역 번호판까지 달고있는 전설의 차 도요타 크라운, 일본 내수 시장용 오너 드리븐 지향의 후륜구동 고급 세단이다.
"요즘 벤츠는 벤츠도 아니죠" 벤츠는 밴스로 불릴때가 제일 좋았습니다 라고 말하는 이유 80~90년대 벤츠는 부자 중에서도 극소수만 탈 수 있었다. 당시 그랜저보다도 몇 배나 비싼 벤츠는 그야말로 끝판왕이었다.
요즘 좋아졌다는 현대차, 이젠 정말 수입차와 '동급'이라고 말할 수 있을까? 요즘 현대가차 많이 좋아졌단 말이 많이 들려온다.
"이번엔 진짜 작정했구나" 국내에서 최초로 포착된 GV60 실내에서 발견한 옵션 사양 현대자동차의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 활용한 첫 번째 전기차는 아이오닉 5다. 많은 소비자들이 이를 기대했으나 예상치를 훨씬 밑도는 주행거리 때문에 곤욕을 치렀고, 기아가 이어 EV6를 공개했지만 홍보 영상에서 발군의 성능을 보여주던 GT 모델은 정작 올해 출시 예정 리스트에도 없어 실망스럽다는 반응이 이어졌다. 현대차가 곧 선보일 E-GMP 플랫폼
삼각별에 환장하는 아저씨들을 위해 국내 출시된 2억 6천짜리 벤츠 SUV의 실물 수준 한국인들의 벤츠 사랑은 대단하다. 초호화 럭셔리 세단인 S클래스는 이미 독일 현지에서보다도 더 많이 팔리기로 유명하며, 대중적인 자동차들 역시 높은 인기를 자랑해 매번 수입차 판매량 1위 타이틀을 놓치지 않고 있다. 워낙 많이 팔리다 보니, 이제는 길거리에서 흔하게 벤츠를 볼 수 있어 “옛날만큼 특별함이 없다”라며 아쉬워하는 소비자들도
"강남에서 슈퍼카 미친듯이 팔립니다" 소리 나오자 국내 네티즌들이 역대급으로 분노한 이유 “자본주의 사회에선 돈이 최고야”라는 말. 돈이 모든 걸 해결해 줄 순 없지만, 적어도 자본주의 사회에선 돈이 삶의 질 개선에 매우 중요한 역할을 할 수 있다는 걸 부정할 수 없을 것이다. 각자 다양한 방법으로 돈을 벌어 부자가 된 그들. 누군가는 부동산에 관심이 많아 집, 건물을 사고 또 다른 누군가는 자동차를 좋아해 고가의 슈퍼카나
"진짜 알고 그러는 거예요?" 한국 아저씨들이 차 살 때 이상할 정도로 따지는 유일한 것 안전한 D세그먼트 세단이 타고 싶어 볼보 S60을 구매한 A씨의 일화다. 차를 구매하기 위해 다양한 라이벌 모델들과 비교를 했고, 제네시스 G70, BMW 3시리즈 같은 동급 세단들도 구매 리스트에 올라있었다. A씨는 차를 잘 안다는 주변 지인들에게 조언을 구했고, 돌아온 답변은 예상 밖이었다. “전륜과 후륜차를 어떻게 비교하냐”, &
"한국인들은 허세 민족?" 분명 벤츠가 더 좋을텐데 왜 한국 부자들은 제네시스를 탈까? BMW, 아우디 같은 독일 프리미엄 브랜드들과 경쟁하며, 이보다 더 고급스러운 벤틀리, 롤스로이스 같은 제조사도 존재한다. 그러나 자동차 애호가들은 ‘고급차’하면 대부분 벤츠를 가장 먼저 떠올리는데, 그만큼 벤츠라는 브랜드가 선사하는 가치는 대단한 수준이다. 국내에서도 5년 동안 수입차 판매 1위 타이틀을 뺏기지 않을 정도로 벤츠의 인
길거리에서 많이 보인다고 무시했던 차들의 실제 유지비를 들으면 놀라는 이유 서울 시내에선 정말 흔하게 보이는 자동차다. 이젠 “강남쏘나타”라고 불릴 정도라 소위 말하는 하차감은 느낄 수 없을 정도로 흔한 수입차가 되었다. E세그먼트 수입 세단의 교과서 같은 존재한 메르세데스 벤츠 E클래스와 BMW 5시리즈 이야기다. 중산층의 상징으로 통하는 현대 그랜저도 마찬가지다. 분명 일반인 기준으로 그랜저도 섣불리 구매
커뮤니티 난리난 사진 한 장에 네티즌들이 밝혀버린 롤스로이스 차주의 놀라운 정체 사진 속의 자동차. 차에 조금 관심이 있는 사람들이라면 어떤 차인지 잘 알고 계실듯하다. 무려 4억이 넘는 롤스로이스의 SUV 컬리넌이다. 그런데 그 뒤에 바짝 붙어있는 차는 기아 스포티지다. 다들 짐작하셨겠지만, 스포티지가 컬리넌을 후방 추돌한 장면이다. 자동차 커뮤니티에 사진이 업로드되면서 화제가 된 이 사건은 전라남도 목포에서 발생한 사고였다. 후방
"이제는 국민차 다 됐지"라며 무시하는 그랜저를 실제로 사면 감당해야하는 유지비 2020년 현재 대한민국에서 압도적인 판매량을 보이고 있는 자동차는 다름 아닌 현대 그랜저다. 기본 사양으로 출고하더라도 세금을 포함하면 3,500만 원 이상을 지불해야 하는 자동차가 가장 많이 판매되는 자동차라니 현실과의 괴리감이 생길 수도 있겠다. 그도 그럴 것이 그랜저는 분명 일반적인 중산층에게는 구매하기 부담스러운 고급차에 속하기 때문이다. 그랜저의
지금 그랜저는... 국내 도로서 포착된 20년 넘은 현대차가 재평가 받고 있는 이유 기억 속에 남은 추억의 자동차를 도로에서 만나면 어떤 느낌일까? 신기해하는 사람도 있을 것이고, 그 시절 추억을 떠올리며 반가워하는 사람도 있을 것이다. 오늘 다루게 될 그랜저 1세대, 흔히 ‘각 그랜저’도 많은 사람들이 기억하는 추억의 명차다. 지금은 한해 10만 대 이상 팔리며 국민차 대접을 받고 있지만 당시만 해도 아파트 한채 가
"이 차 타면 부자였지..." 도로에 방치되어있는 국산차가 주목받는 이유 다이너스티라는 차를 기억하는가? 출시할 당시, 고급스러운 디자인과 대배기량 엔진, 다양한 편의 사양을 적용해 국산차 끝판왕이라는 칭호를 얻었으며, 지금도 명차로 종종 언급되는 등 그야말로 시대를 풍미한 자동차였다. 다이너스티는 훗날 아슬란이 부활하면서 다시 한번 주목받게 되었다. 시간이 지난 지금은 도로에서 보기 힘든 자동차가 되었다. 최근 자동차 커뮤니티
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