5천만 원 주고 샀더니 '결함 폭탄'.. 테슬라 차주들 분통 터진다는 현 상황리콜 속출하는 테슬라모델 3, 리콜 가장 많았다소비자 우려 깊어진다 전기차 시장의 선두 주자로 꼽히는 테슬라는 혁신적인 것은 사실이지만, 그 반대급부엔 리콜이 많은 브랜드라는 불명예가 따라붙는다. 신기술 도입과 OTA 업데이트 중심의 대응으로 유명한 테슬라 브랜드지만, 10년간 축적된 리콜 데이터는 소비자로선 우려되는 부분이다. 특히 최근 한 해에만도 수십
기름을 너무 먹어.. 백지영, 유지비 감당 못해 팔았다는 '이 차' 정체가수 백지영, 그녀도 기름값에손사래 친 수입차 모델 있다고그 정체 대체 뭐길래? 가수 백지영. 그녀가 자신의 차를 유튜브에서 공개했다. 현재 백지영이 갖고 있는 차는 볼보 V90과 테슬라의 모델X로 알려졌다. 그는 주로 아이를 태우기 때문에 볼보를 타고 남편이 테슬라를 타고 다닌다고 밝혔다. 이날 백지영은 과거 탔던 차들에 대해 주르륵 읊으며 “첫차로는 B
'테슬람들 환장합니다' 테슬라 모델 X, 드디어 '이 기능' 다시 탑재테슬라가 모델 X만의 독특한 기능이었던 팔콘윙 도어를 다시 사용할 수 있도록 소프트웨어를 업데이트했다. 모델 X의 팔콘윙 도어는 문이 마치 새의 날개처럼 열리는 기능으로, 직접 손으로 문 손잡이를 잡지 않아도 차량이 자동으로 사람을 인식하여 문을 열어준다고 한다.
3년 만에 들통 났다.. 차주들 격분시킨 테슬라 전기차의 충격적 배신주력으로 판매 중인 모델 Y와 모델 3를 앞세워 국내 수입 전기차 시장에서 두각을 보이고 있는 테슬라, 최근 테슬라의 전기차에 심각한 주행거리 감소 현상이 발생하고 있다는 연구 결과가 나와 화제가 되고 있다.
이것까지 없애겠다고..? 재설계 들어가는 모델3, 충격적인 실내 특이점 포착됐다지난해 11월 소식통을 인용한 로이터통신 보도에 따르면, 테슬라는 출시 5년 만에 모델3 차량 재설계 작업에 착수했다. ‘프로젝트 하이랜드’라는 이름으로 알려진 리프레시 모델은 설계 및 생산 단순화를 위해 부품 수를 줄이고 디스플레이를 포함한 기능 개선이 이루어질 것으로 전망됐다.
이 맛에 전기차 타죠.. 속도로는 슈퍼카도 우습다는 시판 전기차 TOP 7은?전기차는 각국 정부의 보조금 정책과 유지비 절감 효과에 힘입어 매력적인 대안으로 떠올랐고 내연기관 차량 대비 강력한 퍼포먼스도 매료되는 주요 포인트인 것으로 전해진다. 그렇다면, 현재 시판 전기차 중 속도가 가장 빠른 모델은 무엇일까? 미 자동차 평가 전문기관인 켈리블루북의 4월 보고서를 통해 상위 모델 정보를 알아보자. 참고로, 명시된 최고 속도는 제조업
이걸 진짜 한국에..? 테슬라가 '서울 모빌리티쇼'에 전시한다는 전기차 정체2023 서울 모빌리티쇼최초 참가하는 테슬라부스 채울 라인업은? 오는 31일 일산 킨텍스에서 열리는 ‘2023 서울 모빌리티쇼’에 자동차 팬들의 관심이 쏠리고 있다. 올해 행사에는 10개국 160여 개 기업과 기관이 참가···
짜증나게 잘 만들었네... WLTP가 꼽은 압도적인 주행거리 1위 전기차, '이 차'였다최근 혹독한 날씨의 노르웨이에서 전기차들의 주행 거리를 측정하는 테스트가 있었다. 이 결과를 WLTP와 함께 살펴보면서, 차이를 알아보도록 하자.
“사고나면 문이 안 열려…” 요즘 이런 손잡이 달린 차는 무조건 거르는 소비자들평소 도어에 매립되어 있다가 도어를 여닫을 때만 돌출되는 '오토 플러시 도어 핸들은' 에너지 효율을 개선하며 미관상 깔끔하다는 장점이 있다. 하지만 연이은 전기차 화재 사고에 따라 안전성에 관한 소비자들의 의문이 커지고 있다.
"대체 이런 건 누가 개발했나" 요즘 운전자들이 하나같이 불만 가지는 첨단 기능자동차 내부는 기술의 발전으로 형태들이 크게 바뀌고 있었지만, 유일하게 운전대는 동그란 운전대의 형태가 유지되고 있다. 하지만 과거 콘셉트카는 동그란 형태가 아닌 기괴한 모양을 가진 차량들이 많은데, 이상한 모양의 운전대를 가진 차량에 대해 알아보자
비용 절감인가? 가격 인상 거듭하는 테슬라, 이젠 '이것'도 빼고 출고합니다로이터 등 다수의 외신에 따르면, 테슬라는 10월부터 출고하는 차량에 초음파 센서를 탑재하지 않기로 했다. 이에 따라 테슬라는 향후 수개월 안에 모델3와 모델Y 차량에서 초음파 센서를 완전히 제거할 것으로 보이며, 이후 2023년에는 모델S와 모델X에도 동일한 조치를 취할 것으로 예상된다.
테슬라 전기차 화제 진압하는데 사용한 물의 양...확인해보니 놀랍습니다전기차의 생산과 구매가 절정에 달하고 있는 요즘, 심심치 않게 전기차 화재 사건이 발생하고 있다. 전기차는 정말로 안전한걸까?
진짜 현대차에 졌나? 테슬라가 7월 한국에서 차를 한 대도 못 판 의외의 이유카이즈유데이터연구소의 판매량 통계에 따르면, 지난달 테슬라의 국내 판매량은 0대이다. 이는 테슬라의 공급 부족과 3~4개월마다 차를 들여오는 판매 방식 때문인데, 일각에서는 국내 시장에서의 인기 저하로 한국이 물량 입고 우선순위에서 밀린 것이 아니냐는 해석도 나오고 있다.
"디자이너 월급을 안주나?" 호불호 심하게 갈리는 최신 디자인 트렌드자동차 전면부 디자인에서 가장 큰 비중을 차지하는 라디에이터 그릴. 왜 요즘 차들은 라디에이터 그릴이 별로라는 소리를 많이 들을까
이제는 급발진까지...대기 1년 걸어놓은 예비 오너들이 테슬라 계약 취소하는 이유최근 국내 네티즌들이 테슬라 차량 계약을 취소하겠다고 말하는 이유가 무엇일까? 그 이유는 바로 최근 발생한 모델X 급발진 사고에 있다
와 저게 진짜 1억짜리인가? 국내에서 실제로 포착된 역대급 전기 택시의 정체최근 고가 전기차 택시가 국내에서 포착되어 다시금 화제를 모으고 있다. 해당 모델은 무려 1억 을 훌쩍 넘는 전기차 모델이다.
"그래도 좋다고 사던데" 아무리 결함 터지고 난리 나도 결국엔 테슬라를 인정할 수밖에 없는 이유전기차 시장에서 가장 높은 점유율을 차지하고 있는 테슬라, 하지만 논란도 꽤 많은 편이다. 품질 문제가 심각했으며...
"중고차만도 못하네요" 테슬라 모델 Y 신차 검수중 발견한 충격적인 품질 실태자신의 분야에서 유독 실수가 많은 사람이 있다. 그런 사람들이 가장 많이 듣는 조언은 “실수도 실력이다”일 것이다. 그렇다, 똑같은 실수가 반복되며 개선이 안 된다면 결국 그게 그 사람 능력의 한계인 것이다. 자동차 제조사 중에서도 이 조언이 꼭 필요한 기업이 있다. 바로 테슬라다. 테슬라의 첫 번째 차 모델 S부터 최근 출시된 모델 Y까지 전 차종은 변함
"설계 불량 차를 한국에 1만 대나 팔았다" 죽을 각오하고 사야 한다는 최악의 수입차자동차는 목숨과 직결된 기계장치다. 그래서 가장 안전해야 하는 기계장치이기도 하다. 잘 달리고, 잘 서는 자동차라도 안전하지 못한다면 의미가 없을 것이다. 도로 위의 시한폭탄이 되어 언제 목숨을 위협할지 모르기 때문이다. 이는 곧 이동 수단으로써의 역할을 제대로 수행하지 못한다는 의미로도 이어진다. 그런데 최근 안전을 고려하지 않은 설계로 탑승자의 목숨을
"이렇게까지 차를 타야합니까..." 하다하다 역대급 결함까지 나왔다는 테슬라 근황테슬라는 현존하는 자동차 중 가장 진화된 전기차라는 평가를 받고 있다. 기존의 전기차는 작고, 못생기고, 느리고, 주행거리가 짧은 형태였지만, 테슬라는 이런 고정관념을 깨고 전기차만의 장점을 극대화하고 최첨단 IT 기술을 융합해 자동차 시장과 전기차의 역사를 뒤흔들고 있다. 그러나 품질 문제가 테슬라의 앞길을 가로막고 있다. 국내에서는 단차가 심한 차의 대
5천만 원 주고 샀더니 '결함 폭탄'.. 테슬라 차주들 분통 터진다는 현 상황 리콜 속출하는 테슬라모델 3, 리콜 가장 많았다소비자 우려 깊어진다 전기차 시장의 선두 주자로 꼽히는 테슬라는 혁신적인 것은 사실이지만, 그 반대급부엔 리콜이 많은 브랜드라는 불명예가 따라붙는다. 신기술 도입과 OTA 업데이트 중심의 대응으로 유명한 테슬라 브랜드지만, 10년간 축적된 리콜 데이터는 소비자로선 우려되는 부분이다. 특히 최근 한 해에만도 수십
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'테슬람들 환장합니다' 테슬라 모델 X, 드디어 '이 기능' 다시 탑재 테슬라가 모델 X만의 독특한 기능이었던 팔콘윙 도어를 다시 사용할 수 있도록 소프트웨어를 업데이트했다. 모델 X의 팔콘윙 도어는 문이 마치 새의 날개처럼 열리는 기능으로, 직접 손으로 문 손잡이를 잡지 않아도 차량이 자동으로 사람을 인식하여 문을 열어준다고 한다.
3년 만에 들통 났다.. 차주들 격분시킨 테슬라 전기차의 충격적 배신 주력으로 판매 중인 모델 Y와 모델 3를 앞세워 국내 수입 전기차 시장에서 두각을 보이고 있는 테슬라, 최근 테슬라의 전기차에 심각한 주행거리 감소 현상이 발생하고 있다는 연구 결과가 나와 화제가 되고 있다.
이것까지 없애겠다고..? 재설계 들어가는 모델3, 충격적인 실내 특이점 포착됐다 지난해 11월 소식통을 인용한 로이터통신 보도에 따르면, 테슬라는 출시 5년 만에 모델3 차량 재설계 작업에 착수했다. ‘프로젝트 하이랜드’라는 이름으로 알려진 리프레시 모델은 설계 및 생산 단순화를 위해 부품 수를 줄이고 디스플레이를 포함한 기능 개선이 이루어질 것으로 전망됐다.
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이걸 진짜 한국에..? 테슬라가 '서울 모빌리티쇼'에 전시한다는 전기차 정체 2023 서울 모빌리티쇼최초 참가하는 테슬라부스 채울 라인업은? 오는 31일 일산 킨텍스에서 열리는 ‘2023 서울 모빌리티쇼’에 자동차 팬들의 관심이 쏠리고 있다. 올해 행사에는 10개국 160여 개 기업과 기관이 참가···
짜증나게 잘 만들었네... WLTP가 꼽은 압도적인 주행거리 1위 전기차, '이 차'였다 최근 혹독한 날씨의 노르웨이에서 전기차들의 주행 거리를 측정하는 테스트가 있었다. 이 결과를 WLTP와 함께 살펴보면서, 차이를 알아보도록 하자.
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"대체 이런 건 누가 개발했나" 요즘 운전자들이 하나같이 불만 가지는 첨단 기능 자동차 내부는 기술의 발전으로 형태들이 크게 바뀌고 있었지만, 유일하게 운전대는 동그란 운전대의 형태가 유지되고 있다. 하지만 과거 콘셉트카는 동그란 형태가 아닌 기괴한 모양을 가진 차량들이 많은데, 이상한 모양의 운전대를 가진 차량에 대해 알아보자
비용 절감인가? 가격 인상 거듭하는 테슬라, 이젠 '이것'도 빼고 출고합니다 로이터 등 다수의 외신에 따르면, 테슬라는 10월부터 출고하는 차량에 초음파 센서를 탑재하지 않기로 했다. 이에 따라 테슬라는 향후 수개월 안에 모델3와 모델Y 차량에서 초음파 센서를 완전히 제거할 것으로 보이며, 이후 2023년에는 모델S와 모델X에도 동일한 조치를 취할 것으로 예상된다.
테슬라 전기차 화제 진압하는데 사용한 물의 양...확인해보니 놀랍습니다 전기차의 생산과 구매가 절정에 달하고 있는 요즘, 심심치 않게 전기차 화재 사건이 발생하고 있다. 전기차는 정말로 안전한걸까?
진짜 현대차에 졌나? 테슬라가 7월 한국에서 차를 한 대도 못 판 의외의 이유 카이즈유데이터연구소의 판매량 통계에 따르면, 지난달 테슬라의 국내 판매량은 0대이다. 이는 테슬라의 공급 부족과 3~4개월마다 차를 들여오는 판매 방식 때문인데, 일각에서는 국내 시장에서의 인기 저하로 한국이 물량 입고 우선순위에서 밀린 것이 아니냐는 해석도 나오고 있다.
"디자이너 월급을 안주나?" 호불호 심하게 갈리는 최신 디자인 트렌드 자동차 전면부 디자인에서 가장 큰 비중을 차지하는 라디에이터 그릴. 왜 요즘 차들은 라디에이터 그릴이 별로라는 소리를 많이 들을까
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와 저게 진짜 1억짜리인가? 국내에서 실제로 포착된 역대급 전기 택시의 정체 최근 고가 전기차 택시가 국내에서 포착되어 다시금 화제를 모으고 있다. 해당 모델은 무려 1억 을 훌쩍 넘는 전기차 모델이다.
"그래도 좋다고 사던데" 아무리 결함 터지고 난리 나도 결국엔 테슬라를 인정할 수밖에 없는 이유 전기차 시장에서 가장 높은 점유율을 차지하고 있는 테슬라, 하지만 논란도 꽤 많은 편이다. 품질 문제가 심각했으며...
"중고차만도 못하네요" 테슬라 모델 Y 신차 검수중 발견한 충격적인 품질 실태 자신의 분야에서 유독 실수가 많은 사람이 있다. 그런 사람들이 가장 많이 듣는 조언은 “실수도 실력이다”일 것이다. 그렇다, 똑같은 실수가 반복되며 개선이 안 된다면 결국 그게 그 사람 능력의 한계인 것이다. 자동차 제조사 중에서도 이 조언이 꼭 필요한 기업이 있다. 바로 테슬라다. 테슬라의 첫 번째 차 모델 S부터 최근 출시된 모델 Y까지 전 차종은 변함
"설계 불량 차를 한국에 1만 대나 팔았다" 죽을 각오하고 사야 한다는 최악의 수입차 자동차는 목숨과 직결된 기계장치다. 그래서 가장 안전해야 하는 기계장치이기도 하다. 잘 달리고, 잘 서는 자동차라도 안전하지 못한다면 의미가 없을 것이다. 도로 위의 시한폭탄이 되어 언제 목숨을 위협할지 모르기 때문이다. 이는 곧 이동 수단으로써의 역할을 제대로 수행하지 못한다는 의미로도 이어진다. 그런데 최근 안전을 고려하지 않은 설계로 탑승자의 목숨을
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