한국은 "이런 거 절대 못 해".. 아빠들 부러워 복장 터진다는 일본 車일본 내의 오프로드작고 강한 사륜구동하이리프트부터 짐니까지 세계적으로 인정받는 사륜구동 명차들을 다수 배출한 일본이지만, 정작 자국 내 오프로드 문화는 의외로 제한적이다. 국토의 75%가 산악 지형임에도 불구하고, 미국이나 호주에 비해 관련 인프라는 부족하며, 국립공원의 대부분은 차량 출입이 제한된다. 그럼에도 일본의 오프로드 마니아들은 그들만의 방식으로
'미니 G바겐' 인기 폭발했던 짐니.. 차세대 모델 디자인 유출 실화?스즈키 짐니, 작은 차체를 가졌음에도 불구, 전 세계에서 손꼽히는 명실상부 인기 4륜 SUV다. 짧은 차체와 독특한 디자인으로 전 세계 자동차 마니아들에게 사랑을 받고 있으며, 특히 도심에서의 민첩한 주행과 거친 오프로드에서의 뛰어난 성능을 자랑한다. 처음 출시된 1970년부터 지금까지 짧은 차체와 적당한 무게 덕분에 많은 사람들에게 친숙한 모델로 자리 잡
스즈키 짐니? 레전드였죠.. 한때 한국 씹어먹던 '일본 경차'들이 사라진 이유한때 국내에서도 직수입된 일본 경차를 종종 볼 수 있었다. 하지만 어느 순간부터 새로운 일본 경차가 보이지 않는데, 그 이유가 무엇인지 살펴보았다.
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