얼마나 올랐길래.. 사전 계약 시작한 ‘신형 쏘나타’, 풀옵션 이만큼 줘야 한다?
현재 예약 구매가 시작된 쏘나타 디 엣지의 가격이 공개되었다. 그렇다면 이번 쏘나타 디 엣지를 최상위 트림에, 풀옵션으로 구매하면 과연 얼마일까?
쏘나타디자인
“그랜저 계약 취소!” 쏘나타 역대급 예상도에 고민하던 차주들, 죄다 결정 내렸다
네이버의 자동차 커뮤니티인 남차카페 회원이 제작한 신형 쏘나타 예상도에 대한 네티즌들의 반응을 살펴보면, 현재 쏘나타에 걸려있는 사람들의 기대가 어느 정도인지 엿볼 수 있는 사례인데, 이에 대해 알아보도록 하자.
“제발 이대로만 만들자” 네티즌들 칭찬 쏟아진다는 신형 쏘나타 디자인 살펴보니
현재 현대차는 현행 8세대 쏘나타의 페이스리프트를 준비하는 중이다. 외관 디자인이 패착을 작용했다는 점을 충분히 인지했을 현대차. 이번 페이스리프트 모델에서는 과연 어떤 외관 디자인을 채택할까? 유튜버, 갓차가 그린 예상도를 보며 이야기를 나눠보자
“메기 쏘나타 긴장해야” 자존심 구긴 일본차 브랜드의 역습 시작됐다
최근 11세대 어코드의 스파이샷이 공개되었는데, 디자인상으로도 큰 변화를 겪었으며, 이에 대한 해외 반응도 나름 긍정적이다. 이에 대해서 간단하게 알아보도록 하자.
2022년 국민차 타이틀 확정, 올해 가장 많이 팔린 자동차 확인해보니 놀랍다
현대자동차의 판매 순위는 곧 국산차 전체의 판매 순위와 같다. 이런 순위에서 최상위를 차지한 모델은 무엇일까? 이에 대해 살펴보도록 하자.
쏘나타 페이스리프트에 스타리아 디자인을 입히면..”어, 이게 뭐지?”
쏘나타 페이스리프트는 어떤 디자인으로 탄생할까? 테스트카를 통해 일명 ‘스타리아 룩’ 디자인이 될 것임을 예상할 수 있게 됐는데 이를 포착한 해외 네티즌이 예상도를 그려내 주목받고 있다. 함께 살펴보자.
“SUV 지금 많이 팔아라” 현대차가 칼 갈며 준비 중인 초호화 세단 라인업
SUV의 호황기를 이어오는 사이에 현대차는 대대적인 세단 라인업을 정비한다는 소식이 전해졌다. 현대차가 준비 중인 세단 라인업을 살펴보자
“차라리 단종시켜라” 여기저기 치이더니 37년 역사 뒤로하고 존재감조차 사라진 차
37년간 누적 판매 900만 대 이상을 기록한 대표적인 국산 세단 쏘나타의 최근 판매량과 후속 모델에 대해 자세히 살펴보자
단종설 들리자마자 계약 폭주해서 판매량 수직 상승한 국산차
아울러 준중형과 준대형의 중간다리 역할로도, 맡은바 역할을 충실히 해내는 중형차 라인업, 과연 없어져도 괜찮은 건지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
“아니 이럴거면 왜 바꿨냐” 페이스리프트로 디자인 폭망해버린 차 총정리
요즘 몇몇 차들을 보면 페이스리프트인데도 풀체인지 수준의 대대적인 변화를 거칠 때가 있다. 특히 디자인 부분에서 이전 모습을 거의 찾아보기 어려울 때가 있다.
“디자인이 중요한 게 아니에요” 솔직히 어떻게 나오던 무조건 잘팔리는 국산차
파격적인 디자인으로 인해 소비자들로부터 외면받는 모델이 있는가 하면, 별 영향 없이 승승장구하는 모델도 존재한다.
“잘 만들어 놓으면 뭐하냐고요” 현대차는 콘셉트카 아무리 멋지게 나와도 믿고 거르는 이유
콘셉트카는 자동차 제조사가 향후 자사의 제품에 적용될 디자인이나 신기술들을 선보이는 일종의 쇼카로, 제조사의 미래 비전을 콘셉트카를 통해 제시한다.
“현대가 기아한테 긴장해야 한다고요?” 판매량으로 기아가 현대 넘어서자 현대차 관계자가 보인 반응
오랜 기간 동안 현대차는 국내 자동차 시장 판매 1위 자리를 쭉 유지해왔다. 국산차만 집계했을 때 점유율은 40% 정도 되며, 수입차까지 포함해도 30%는 넘는다.
“와 진짜 급했네요” 쏘나타 너무 안 팔리자 결국 현대차 최후의 결단 내린 상황 펼쳐졌다
한때는 국내에서 많은 판매량을 기록하며 국민차라고 불렸던 쏘나타, 하지만 요즘은 판매량이 급감해 급기아 올해 초에는 7천여 대 재고가 남기도 했다.