"왜 그동안 재능을 썩히고 있었냐?" 현대차가 미친척하고 진짜 출시하면 대박날 것 같은 차신차를 출시하기 전 제조사는 콘셉트카를 먼저 선보이는 경우가 간혹 있다. 콘셉트카란 자사의 차기 제품에 적용될 디자인이나 신기술들을 제시하는 쇼카의 일종으로 제조사의 향후 계획에 대한 비전을 제시한다. 공개 후 소비자들의 반응을 보고 양산을 결정하기도 한다. 현대차도 출시 전 많은 콘셉트카를 공개했다. 하지만 양산되지 못하고 그 단계에서 끝나는 콘셉트카도
사진 한 장 유출되자 "현대차는 수억 원을 줘도 못 만든다" 역대급 극찬 받는다는 신차누군가는 얘기한다. “현대차는 죽었다 깨어나도 슈퍼카를 못 만든다”라고. 이런 이야기가 나오면 다른 누군가는 “만들 수 있는데 안 만드는 거다”라고 반박하기도 한다. 오래전부터 자동차 마니아들 사이에선 현대차가 슈퍼카를 안 만드는지 못 만드는지에 대한 이야기로 갑론을박이 이어져왔다. 그간 현대차가 콘셉트카로는 슈퍼
"출시좀 해줘요" 현대차가 무조건 출시한다 했는데 아직도 안 나와서 아쉽다는 신차현대자동차에서 제작하는 콘셉트카의 개발명엔 규칙이 있다. 콘셉트카의 개발명을 보면 H와 D, 그리고 숫자로 이루어져 있는데 가운데 들어간 H는 현대, 가운데 들어가는 알파벳은 콘셉트카를 개발한 연구소, 마지막 숫자는 몇 번째 콘셉트카인지를 의미한다. N은 남양 연구소, E는 유럽 연구소, C는 캘리포니아 연구소다. 매번 모터쇼나 자동차 관련 전시회엔 각 브
테슬라 없어서 못 판다고 소문 나자 현대차가 다급하게 출시 준비 중이라는 신차지난 14일 현대차 정의선 수석 부회장은 “2025년까지 전기차를 100만 대 이상 판매하여 시장 점유율 10% 이상을 달성해 전기차 업계를 선도하겠다”는 포부를 밝혔다. 테슬라가 질주하고 있는 요즘 전기차 시장에 적극적으로 대응하여 글로벌 리더 자리를 꿰차겠다는 속셈이다. 여기에 더불어 수소전기차 및 연료전지 시스템 자동차 개발에도
"왜 그동안 재능을 썩히고 있었냐?" 현대차가 미친척하고 진짜 출시하면 대박날 것 같은 차 신차를 출시하기 전 제조사는 콘셉트카를 먼저 선보이는 경우가 간혹 있다. 콘셉트카란 자사의 차기 제품에 적용될 디자인이나 신기술들을 제시하는 쇼카의 일종으로 제조사의 향후 계획에 대한 비전을 제시한다. 공개 후 소비자들의 반응을 보고 양산을 결정하기도 한다. 현대차도 출시 전 많은 콘셉트카를 공개했다. 하지만 양산되지 못하고 그 단계에서 끝나는 콘셉트카도
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"출시좀 해줘요" 현대차가 무조건 출시한다 했는데 아직도 안 나와서 아쉽다는 신차 현대자동차에서 제작하는 콘셉트카의 개발명엔 규칙이 있다. 콘셉트카의 개발명을 보면 H와 D, 그리고 숫자로 이루어져 있는데 가운데 들어간 H는 현대, 가운데 들어가는 알파벳은 콘셉트카를 개발한 연구소, 마지막 숫자는 몇 번째 콘셉트카인지를 의미한다. N은 남양 연구소, E는 유럽 연구소, C는 캘리포니아 연구소다. 매번 모터쇼나 자동차 관련 전시회엔 각 브
테슬라 없어서 못 판다고 소문 나자 현대차가 다급하게 출시 준비 중이라는 신차 지난 14일 현대차 정의선 수석 부회장은 “2025년까지 전기차를 100만 대 이상 판매하여 시장 점유율 10% 이상을 달성해 전기차 업계를 선도하겠다”는 포부를 밝혔다. 테슬라가 질주하고 있는 요즘 전기차 시장에 적극적으로 대응하여 글로벌 리더 자리를 꿰차겠다는 속셈이다. 여기에 더불어 수소전기차 및 연료전지 시스템 자동차 개발에도
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