얼마나 올랐길래.. 사전 계약 시작한 '신형 쏘나타', 풀옵션 이만큼 줘야 한다?현재 예약 구매가 시작된 쏘나타 디 엣지의 가격이 공개되었다. 그렇다면 이번 쏘나타 디 엣지를 최상위 트림에, 풀옵션으로 구매하면 과연 얼마일까?
"이거 안넣었다 피눈물 흘렸죠" 요즘 신차 살때 넣으면 무조건 돈버는 옵션같은 자동차인데도 불구하고 매입 가격이 다르다니, 이 무슨 말일까? 오늘 이 시간은 같은 자동차라 할지라도 감가 방어가 잘 되는 옵션을 정리해보는 시간을 가져보자.
가격은 동일한 3,600만 원, 쏘나타 최상위 트림 VS 그랜저 깡통 무얼 사야하나요?수 천만 원을 호가하는 자동차에 ‘가격 대비 성능’이란 뜻의 가성비가 붙기엔 다소 어려움이 있지만, 일반적인 소비자라면 확고한 선택지가 있지 않고서야 차를 살 때 가성비를 따지지 않는 소비자는 없을 것이다. 물론, 합리적인 소비를 하는 것은 옳은 일이다. 이번엔 ‘전’ 국민차와 ‘현’ 국민차의 대결이다. 중형급 이상 세단을 고민하는 소비자라면 누구나 한 번
"투싼 사려다 취소하고 쏘렌토 계약하고 왔습니다"가 현실적으로 가능한 4가지 이유사전계약으로만 1만 대를 넘게 판매하며 돌풍을 일으키고 있는 신형 투싼의 기세가 거세다. 지난 11월엔 싼타페까지 제치고 압도적인 판매량을 자랑하던 기아 쏘렌토까지 누르며 국산 SUV 월간 판매량 1위를 기록하기도 했다. 그런데 최근 온라인 커뮤니티에선 “투싼 사려다가 결국 쏘렌토를 계약하고 말았다”라며 “투싼 인스퍼레이션을
국내 포착된 팰리세이드 인스퍼레이션, 어떤 점 다른지 살펴보니싼타페가 그랬었다 북미 사양 인스퍼레이션으로 국내 시장 도입 ‘인스퍼레이션’ 하면 떠오르는 자동차가 하나 있다. 현대차가 작년에 출시한 신형 ‘싼타페’다. 현대차는 싼타페 세대교체 모델 출시 이후 약 4개월 만에 최상위 트림 ‘인스퍼레이션’을 도입한 바 있다. 단순 트림
얼마나 올랐길래.. 사전 계약 시작한 '신형 쏘나타', 풀옵션 이만큼 줘야 한다? 현재 예약 구매가 시작된 쏘나타 디 엣지의 가격이 공개되었다. 그렇다면 이번 쏘나타 디 엣지를 최상위 트림에, 풀옵션으로 구매하면 과연 얼마일까?
"이거 안넣었다 피눈물 흘렸죠" 요즘 신차 살때 넣으면 무조건 돈버는 옵션 같은 자동차인데도 불구하고 매입 가격이 다르다니, 이 무슨 말일까? 오늘 이 시간은 같은 자동차라 할지라도 감가 방어가 잘 되는 옵션을 정리해보는 시간을 가져보자.
가격은 동일한 3,600만 원, 쏘나타 최상위 트림 VS 그랜저 깡통 무얼 사야하나요? 수 천만 원을 호가하는 자동차에 ‘가격 대비 성능’이란 뜻의 가성비가 붙기엔 다소 어려움이 있지만, 일반적인 소비자라면 확고한 선택지가 있지 않고서야 차를 살 때 가성비를 따지지 않는 소비자는 없을 것이다. 물론, 합리적인 소비를 하는 것은 옳은 일이다. 이번엔 ‘전’ 국민차와 ‘현’ 국민차의 대결이다. 중형급 이상 세단을 고민하는 소비자라면 누구나 한 번
"투싼 사려다 취소하고 쏘렌토 계약하고 왔습니다"가 현실적으로 가능한 4가지 이유 사전계약으로만 1만 대를 넘게 판매하며 돌풍을 일으키고 있는 신형 투싼의 기세가 거세다. 지난 11월엔 싼타페까지 제치고 압도적인 판매량을 자랑하던 기아 쏘렌토까지 누르며 국산 SUV 월간 판매량 1위를 기록하기도 했다. 그런데 최근 온라인 커뮤니티에선 “투싼 사려다가 결국 쏘렌토를 계약하고 말았다”라며 “투싼 인스퍼레이션을
국내 포착된 팰리세이드 인스퍼레이션, 어떤 점 다른지 살펴보니 싼타페가 그랬었다 북미 사양 인스퍼레이션으로 국내 시장 도입 ‘인스퍼레이션’ 하면 떠오르는 자동차가 하나 있다. 현대차가 작년에 출시한 신형 ‘싼타페’다. 현대차는 싼타페 세대교체 모델 출시 이후 약 4개월 만에 최상위 트림 ‘인스퍼레이션’을 도입한 바 있다. 단순 트림
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