드라마 뺨치는 전개.. 역전의 KG모빌리티, '에디슨모터스' 역인수에 나섰다쌍용차가 KG 모빌리티로 사명을 바꾼 가운데 작년 KG 그룹과 함께 유력한 쌍용차 인수 후보로 거론됐던 에디슨모터스의 근황이 큰 화제를 모은다. 기업 회생 절차에 들어가 되레 KG 모빌리티에 인수될 것으로 보인다.
"고객님 보증금은요..." 현대차가 남몰래 만들고 있던 비밀스런 신차, 이게 된다고?최근 현대자동차가 최초의 양산형 이동식 오피스, 유니버스 모바일 오피스를 출시했다. 먼저 분석을 통해, 이 버스에 담긴 현대차의 비전을 살펴보자.
"보조금 당장 다 없애라" 한국인들이 낸 세금이 전부다 중국으로 넘어가고 있습니다국내 승용차 시장에서 전기차의 점유율은 20%를 넘기지 못하고 있는데, 유독 전기 버스 시장은 상황이 다르다. 지난 1분기 전기버스의 시장 점유율은 디젤 버스를 넘기 시작했는데, 현재 국내 전기 버스 시장에 대해 알아보자
"현대차 진짜 큰일났네" 허술한 국토부 정책 때문에 중국차 전성시대 열렸습니다브랜드 밸류에 불안함을 감추지 못하는 이들도 더러 보이는 중이다. 과연 운수업계는 어째서 중국산 버스를 구매하여 사용하는지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
"할 줄 아는게 짝퉁 밖에 없었는데..." 요즘 중국차 무시했다가 진짜 큰일날 수도 있습니다중국 전기차 시장에 대해서 살펴보려고 한다.
"이미 현대기아는 졌다" 요즘 국내에 들어오는 중국산 전기차들을 무시하면 안되는 이유중국 전기버스 제조사가 국내 시장 공략에 더욱 박차를 가하고 있다.
"결국 BMW 마저...." 전 세계 모든 소비자들이 기피한다는 그 국가에서 생산합니다BMW X5 중국생산 결정, iX3는 중국생산분 국내 수입 비용 문제로 중국 생산 비중을 늘리는 브랜드들 글로벌 시대에 따라 자동차 회사가 해외에 공장을 건립하는 것은 당연하게 여겨진다. 자국에 공장을 정말 많이 두고 있지 않는 이상 자국 공장에서 생산하는 물량만으로 전 세계 수요를 감당할 수 없기 때문이다. 특히 중국 시장은 인구가 많은 만큼 시장 규모도
"살고 싶으면 말 잘들어야" 에디슨 모터스가 쌍용에게 보낸 최후통첩 공개됐다작년에 마힌드라 그룹이 쌍용차를 포기한 후 1년 넘게 새로운 주인을 찾은 결과 에디슨모터스가 우선협상대상자로 선정되었다. 아직 인수가 확정된 것은 아니며, 이제 1차 관문을 통과한 셈이다.
"중국차 욕했죠?" 당신이 오늘 출근길 중국차를 탔을 수도 있다는 소름돋는 이야기 전해드립니다국내에 출시된 켄보 600과 펜곤 iX5, CK 미니트럭 및 미니벤 외에도 국내에 출시된 중국차는 생각보다 많다. 다만 승용차는 아니고 전기버스 모델이 많다. 중국산 전기버스 점유율은 생각보다 높은 편이며, 특히 수도권에서는 꽤 흔하게 볼 수 있다.
"좋게 말할때 잘들어야" 쌍용차 진짜 인수 해버린다는 한 회사가 보낸 최후통첩SM그룹이 쌍용차 인수를 하지 않기로 결정하면서, 쌍용차 인수전은 에디슨모터스, 이엘비앤티, 인디 EV 3파전 양상으로 흘러가고 있다.
"이거 한번 보고 판단하세요" 솔직히 신기술이라지만 아직은 전기차 마음놓고 탈 수 없는 이유요즘 전기차 시장만큼이나 전기버스 시장도 뜨겁다. 하지만 전기버스 역시 화재를 피해가지 못했다.
"결국 예상했던 사태 터졌다" 그렇게 잘 나간다던 현대차가 안 팔려서 공장 가동 중단했다몹시 추운 겨울밤, 둑에 난 작은 균열을 발견하고 밤새 두 손으로 구멍을 막아 도시를 구한 소년의 이야기는 너무나 유명하다. 이 이야기는 의협심에 대한 교훈을 담고 있지만, 대참사로 이어질 수 있는 일도 원인만 파악한다면 미연에 방지할 수 있다는 교훈도 함께 전달한다. 그런데 최근, 우리나라 자동차 시장을 움직이는 한 기업에서 작은 균열이 발생했다고 한다.
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