셀토스한테 발린 현대차가 작정했다, 코나 풀체인지 테스트카 세계 최초로 포착됐습니다현대차의 소형 SUV 코나 역시 풀체인지를 준비중이다. 최근에는 풀체인지 코나 테스트카가 포착되며 화제다.
속보, "평생 운전만 했습니다" 국가 표창까지 받은 택시기사가 급발진 피해자로 변한 현상황인터넷 상에서 가끔 자동차 급발진이 큰 이슈가 되고 있는데, 급발진 사례의 대부분은 운전자 과실로 처리되다 보니 제대로 된 보상을 받은 사례가 거의 없다. 급발진 사고가 날 때마다 제조사는 "급발진 사례는 있을 수 없다"라며 책임을 회피하고 있다.
"와 진짜 소름돋네" 잠잠해지나 싶던 코나 EV 또다시 화재 발생하자 벌어진 일작년 한해 코나 일렉트릭의 연쇄 화재로 시끄러웠던 적이 있었다. 2018년 공장에서 발생한 화재 2건을 시작으로 2019년 5건, 2020년 7건이 발생했다. 이후 현대차는 BMS 업데이트를 실시하는 리콜을 진행했지만 올해 초 리콜 받은 코나 일렉트릭에서 화재가 발생해 결국 배터리 교체 리콜을 결정했다.
"현대차 큰일났네" 결국 중국에서까지 대규모 결함사태 터져 난리났다현대차의 주력 전기차였던 코나 일렉트릭, 하지만 작년에 연쇄 화재와 브레이크 먹통 결함으로 인해 두 차례 리콜을 진행했으며, 배터리의 경우 리콜 조치에도 해결이 되지 않자 결국 문제가 된 배터리가 장착된 수만 대의 차량의 배터리를 전량 교체하는 조치와 더불어 국내에서 단종했다. 페이스리프트 모델이 출시되긴 했지만 유럽 수출 전용으로 국내에는 판매하지 않는다
"솔직히 이게 무슨 의미가 있나?" 세계 신기록 달성했다는 넥쏘 주행거리 근황친환경 자동차 열풍이 불어닥치면서 하이브리드 자동차나 전기차 열풍 역시 덩달아 상승하고 있는 추세이다. 그러나 아직까지 친환경 자동차를 마련하는 것에 주저하는 사람들이 적지 않은데, 이는 아직 친환경 자동차의 개발 수준이 내연기관 자동차에 훨씬 미치지 못하는 것이 사실이기 때문이다. 그러나 최근 넥쏘가 선보인 주행거리 신기록 경신 소식을 보면 친환경 자동차
불 나는 코나 배터리 현대차가 드디어 다 바꿔준다고 하자 보다못한 네티즌들 반응작년에는 현대차에서 유독 결함이 많이 나왔는데, 그중 코나 일렉트릭은 상당히 많은 인기를 얻었음에도 불구하고 연쇄 화재로 인해 현대차의 이미지에 큰 타격을 입었다. 현대차는 코나 일렉트릭에 대한 리콜을 실시했으나, 1차적으로 BMS 업데이트만 실시했으며, 이후 800여 대가 벽돌 증상을 일으켰으며, 올해 1월에는 리콜 받은 코나 일렉트릭이 충전 중 화재가
또 불났다는 코나가 현대차의 숨겨진 꼼수 때문에 벌어진 일이라고 말하는 충격적인 이유들벌써 15번째. 현대차가 생산한 코나 일렉트릭에서 또 화재가 발생했다. 이미 국토부는 진상 조사에 나선 지 1년이 지났지만 아직도 제대로 된 원인을 밝혀내지 못했으며, 제조사는 리콜을 진행했으나 화재를 막을 순 없었다. 코나 일렉트릭에서 연이은 화재가 발생하는 원인은 대체 무엇일까? 업계 전문가들은 하나같이 “배터리 문제”를 손꼽고 있
"이 정도면 전수조사 안하냐?" 현대차가 큰맘먹고 리콜까지 해줬다는 코나의 충격적인 근황한 번은 그럴 수 있다 치고 두 번까지는 봐줄 수 있다. 그러나 같은 문제가 세 번 이상 발생한다면 일반적으론 “무언가 잘못되었다”라는 생각에 현실을 납득하기 어려운 경우가 많다. 현대차가 생산한 전기차 코나 일렉트릭은 2년 동안 무려 15건의 화재가 발생했다. 문제는 15번이나 불이 나는 동안 아직 화재 원인조차 제대로 규명되지 않았
"그러게 왜 사줘요" 국민 세금 1조원 꿀꺽한 현대차가 소비자들 상대로 친 소름돋는 뒤통수본격적인 전기차 시대를 맞이했지만 아직까지 전기차의 가격은 꽤 비싼 편이다. 그렇기 때문에 소비자들의 전기차 구입 부담을 경감하기 위해 정부와 지자체에서 보조금을 지급한다. 보조금 지원 금액은 차종과 지역에 따라 다르지만 승용차 기준으로 대략 1,000~2,000만 원가량을 지원받을 수 있다. 국내에서 가장 많이 판매된 전기차 제조사는 현대차다. 지금까지
"반성좀 해라" 불 나고 브레이크도 먹통.. 올해 최악의 신차라고 자부할 수 있는 국산차현대차, 기아차 그리고 제네시스는 각종 결함 문제와 품질 문제로 인해 소비자들에게 비판을 받고 있다. 심지어 출시한지 얼마 되지 않은 신차에서도 이러한 문제들이 발견되고 있어서 그 심각성은 더욱 커지고 있다. 문제가 발생한 많은 모델 중 올해 가장 최악의 품질이라고 불리는 모델은 바로 코나 일렉트릭이다. 그동안 보기 힘들었던 거대한 결함들로 인해 시끄러운
"이것도 운전자 과실이냐?" 코나 브레이크 먹통 전복 사고 접한 네티즌 반응이 싸늘한 이유전 세계에서도 꽤 잘나가는 현대차의 전기차 ‘코나 일렉트릭’, 하지만 2년간 10여건 이상 화재가 발생해 논란이 커지자 현대차는 리콜을 실시했다. 하지만 리콜 과정이 소비자들 사이에서 말이 많은데, BMS 업데이트 후 이상 징후가 발견되어야 배터리를 교체해 준다는 것이다. 차주들 사이에서는 이것이 제대로 된 조치라고 보기 어렵다고 말하
"이걸 사줘야 합니까?" 불나는 코나 때문에 현대차가 미국에서만 벌이고 있다는 일내연기관에서 전기차로 넘어가는 중요한 시기이지만 현대차는 코나 일렉트릭의 연이은 화재로 곤욕을 치르고 있다. 2년 동안 총 12건의 화재가 발생했으며, 최근 현대차는 코나 일렉트릭 차주를 대상으로 사과 문자를 보내고 리콜을 결정했다. 이어 해외에서도 리콜을 실시했다. 각국 정부의 행정 조치 없이 자발적으로, 선제적으로 조치를 실시하는 것이다. 자발적인 리콜
현대차가 신차 5천만 원에 출시한다고 선언하자 네티즌들 반응 발칵 뒤집어진 이유현대차는 럭셔리 브랜드 제네시스의 론칭에 이어서, 순수 전기차 브랜드도 론칭했다. 이름은 ‘아이오닉’이다. 기존의 개별 차종 모델명이었던 아이오닉을 글로벌 전기차 시장을 공략하기 위해 브랜드 이름으로 재탄생시킨 것이다. 전기차 전용 플랫폼까지 개발했고, 이를 기반으로 제작되는 중형 크로스오버 모델, 아이오닉 5를 가장 먼저 공개할 예정이다. 하지만 네티즌들
셀토스한테 발린 현대차가 작정했다, 코나 풀체인지 테스트카 세계 최초로 포착됐습니다 현대차의 소형 SUV 코나 역시 풀체인지를 준비중이다. 최근에는 풀체인지 코나 테스트카가 포착되며 화제다.
속보, "평생 운전만 했습니다" 국가 표창까지 받은 택시기사가 급발진 피해자로 변한 현상황 인터넷 상에서 가끔 자동차 급발진이 큰 이슈가 되고 있는데, 급발진 사례의 대부분은 운전자 과실로 처리되다 보니 제대로 된 보상을 받은 사례가 거의 없다. 급발진 사고가 날 때마다 제조사는 "급발진 사례는 있을 수 없다"라며 책임을 회피하고 있다.
"와 진짜 소름돋네" 잠잠해지나 싶던 코나 EV 또다시 화재 발생하자 벌어진 일 작년 한해 코나 일렉트릭의 연쇄 화재로 시끄러웠던 적이 있었다. 2018년 공장에서 발생한 화재 2건을 시작으로 2019년 5건, 2020년 7건이 발생했다. 이후 현대차는 BMS 업데이트를 실시하는 리콜을 진행했지만 올해 초 리콜 받은 코나 일렉트릭에서 화재가 발생해 결국 배터리 교체 리콜을 결정했다.
"현대차 큰일났네" 결국 중국에서까지 대규모 결함사태 터져 난리났다 현대차의 주력 전기차였던 코나 일렉트릭, 하지만 작년에 연쇄 화재와 브레이크 먹통 결함으로 인해 두 차례 리콜을 진행했으며, 배터리의 경우 리콜 조치에도 해결이 되지 않자 결국 문제가 된 배터리가 장착된 수만 대의 차량의 배터리를 전량 교체하는 조치와 더불어 국내에서 단종했다. 페이스리프트 모델이 출시되긴 했지만 유럽 수출 전용으로 국내에는 판매하지 않는다
"솔직히 이게 무슨 의미가 있나?" 세계 신기록 달성했다는 넥쏘 주행거리 근황 친환경 자동차 열풍이 불어닥치면서 하이브리드 자동차나 전기차 열풍 역시 덩달아 상승하고 있는 추세이다. 그러나 아직까지 친환경 자동차를 마련하는 것에 주저하는 사람들이 적지 않은데, 이는 아직 친환경 자동차의 개발 수준이 내연기관 자동차에 훨씬 미치지 못하는 것이 사실이기 때문이다. 그러나 최근 넥쏘가 선보인 주행거리 신기록 경신 소식을 보면 친환경 자동차
불 나는 코나 배터리 현대차가 드디어 다 바꿔준다고 하자 보다못한 네티즌들 반응 작년에는 현대차에서 유독 결함이 많이 나왔는데, 그중 코나 일렉트릭은 상당히 많은 인기를 얻었음에도 불구하고 연쇄 화재로 인해 현대차의 이미지에 큰 타격을 입었다. 현대차는 코나 일렉트릭에 대한 리콜을 실시했으나, 1차적으로 BMS 업데이트만 실시했으며, 이후 800여 대가 벽돌 증상을 일으켰으며, 올해 1월에는 리콜 받은 코나 일렉트릭이 충전 중 화재가
또 불났다는 코나가 현대차의 숨겨진 꼼수 때문에 벌어진 일이라고 말하는 충격적인 이유들 벌써 15번째. 현대차가 생산한 코나 일렉트릭에서 또 화재가 발생했다. 이미 국토부는 진상 조사에 나선 지 1년이 지났지만 아직도 제대로 된 원인을 밝혀내지 못했으며, 제조사는 리콜을 진행했으나 화재를 막을 순 없었다. 코나 일렉트릭에서 연이은 화재가 발생하는 원인은 대체 무엇일까? 업계 전문가들은 하나같이 “배터리 문제”를 손꼽고 있
"이 정도면 전수조사 안하냐?" 현대차가 큰맘먹고 리콜까지 해줬다는 코나의 충격적인 근황 한 번은 그럴 수 있다 치고 두 번까지는 봐줄 수 있다. 그러나 같은 문제가 세 번 이상 발생한다면 일반적으론 “무언가 잘못되었다”라는 생각에 현실을 납득하기 어려운 경우가 많다. 현대차가 생산한 전기차 코나 일렉트릭은 2년 동안 무려 15건의 화재가 발생했다. 문제는 15번이나 불이 나는 동안 아직 화재 원인조차 제대로 규명되지 않았
"그러게 왜 사줘요" 국민 세금 1조원 꿀꺽한 현대차가 소비자들 상대로 친 소름돋는 뒤통수 본격적인 전기차 시대를 맞이했지만 아직까지 전기차의 가격은 꽤 비싼 편이다. 그렇기 때문에 소비자들의 전기차 구입 부담을 경감하기 위해 정부와 지자체에서 보조금을 지급한다. 보조금 지원 금액은 차종과 지역에 따라 다르지만 승용차 기준으로 대략 1,000~2,000만 원가량을 지원받을 수 있다. 국내에서 가장 많이 판매된 전기차 제조사는 현대차다. 지금까지
"반성좀 해라" 불 나고 브레이크도 먹통.. 올해 최악의 신차라고 자부할 수 있는 국산차 현대차, 기아차 그리고 제네시스는 각종 결함 문제와 품질 문제로 인해 소비자들에게 비판을 받고 있다. 심지어 출시한지 얼마 되지 않은 신차에서도 이러한 문제들이 발견되고 있어서 그 심각성은 더욱 커지고 있다. 문제가 발생한 많은 모델 중 올해 가장 최악의 품질이라고 불리는 모델은 바로 코나 일렉트릭이다. 그동안 보기 힘들었던 거대한 결함들로 인해 시끄러운
"이것도 운전자 과실이냐?" 코나 브레이크 먹통 전복 사고 접한 네티즌 반응이 싸늘한 이유 전 세계에서도 꽤 잘나가는 현대차의 전기차 ‘코나 일렉트릭’, 하지만 2년간 10여건 이상 화재가 발생해 논란이 커지자 현대차는 리콜을 실시했다. 하지만 리콜 과정이 소비자들 사이에서 말이 많은데, BMS 업데이트 후 이상 징후가 발견되어야 배터리를 교체해 준다는 것이다. 차주들 사이에서는 이것이 제대로 된 조치라고 보기 어렵다고 말하
"이걸 사줘야 합니까?" 불나는 코나 때문에 현대차가 미국에서만 벌이고 있다는 일 내연기관에서 전기차로 넘어가는 중요한 시기이지만 현대차는 코나 일렉트릭의 연이은 화재로 곤욕을 치르고 있다. 2년 동안 총 12건의 화재가 발생했으며, 최근 현대차는 코나 일렉트릭 차주를 대상으로 사과 문자를 보내고 리콜을 결정했다. 이어 해외에서도 리콜을 실시했다. 각국 정부의 행정 조치 없이 자발적으로, 선제적으로 조치를 실시하는 것이다. 자발적인 리콜
현대차가 신차 5천만 원에 출시한다고 선언하자 네티즌들 반응 발칵 뒤집어진 이유 현대차는 럭셔리 브랜드 제네시스의 론칭에 이어서, 순수 전기차 브랜드도 론칭했다. 이름은 ‘아이오닉’이다. 기존의 개별 차종 모델명이었던 아이오닉을 글로벌 전기차 시장을 공략하기 위해 브랜드 이름으로 재탄생시킨 것이다. 전기차 전용 플랫폼까지 개발했고, 이를 기반으로 제작되는 중형 크로스오버 모델, 아이오닉 5를 가장 먼저 공개할 예정이다. 하지만 네티즌들
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