"아이 잘못 VS 부모 잘못" 횡단보도로 뛰어오는 아이는 누가 책임져야 할까?보행자 안전 강화 목적으로 지난 2021년 4월부터 전면 시행된 ‘안전속도 5030’ 정책에는 차량 흐름을 고려하지 않은 탁상행정이라는 비판 여론이 더 우세하다. 이와 관련하여 진행된 설문조사 결과, 속도 제한과 처벌 규정을 완화해야 한다는 응답자가 80%에 달하는 것으로 알려졌다.
대놓고 죄인 취급하네? 요즘 운전자들이 무조건 피한다는 '이 도로'개정된 도로교통법이 알려지면서 많은 운전자들은 부정적인 의견을 내놓기도 했다. 운전자들이 어떤 불만을 가졌는지 자세히 알아보자
"대체 어떤 놈이 이딴 법 만들었냐?" 이제 고작 100일 지난 이 정책에 운전자 모두가 분노하는 이유‘안전속도 5030’ 시행 후부터 약 100일간의 조사 결과가 나왔는데 소비자의 반응이 심상치 않다.
"여러분 기아차 사지 마세요" 이제는 정부까지 거부하고 나섰다는 국산차의 충격적인 근황소상공인의 발이 되어주고 있는 기아 봉고 3는 포터 2와 더불어 높은 판매량을 보여주고 있다. 하지만 최근 봉고 3에 대한 한 사건이 큰 논란이 되고 있다. 한 소비자가 봉고 3를 정식으로 구매했지만 관할 구청에서 벌금을 물어버린 것이다. 대체 무슨 일일까? 정식으로 구매를 진행했고, 구청에서 정식으로 화물차 번호판을 등록했고, 이 번호판을 봉고 3에 부착
"이걸 정책이라 하고 자빠졌냐?" 내년부터 시행된다는 법규에 전국민이 분노했다5분 먼저 가려다 50년 먼저 간다는 말이 있다. 주로 무단횡단을 하려는 보행자들에게 많이 하는 말이지만 요즘은 과속운전을 하는 사람들을 지적하는 말로도 많이 사용한다. 과속은 교통사고의 가장 큰 원인으로 지목되며, 사망률도 상당히 높다. 과속운전 사고 100건당 24,9명의 사망자가 발생했다는 통계가 있다. 중앙선 침범 사고 100건당 3명의 사망자가 나
"아이 잘못 VS 부모 잘못" 횡단보도로 뛰어오는 아이는 누가 책임져야 할까? 보행자 안전 강화 목적으로 지난 2021년 4월부터 전면 시행된 ‘안전속도 5030’ 정책에는 차량 흐름을 고려하지 않은 탁상행정이라는 비판 여론이 더 우세하다. 이와 관련하여 진행된 설문조사 결과, 속도 제한과 처벌 규정을 완화해야 한다는 응답자가 80%에 달하는 것으로 알려졌다.
대놓고 죄인 취급하네? 요즘 운전자들이 무조건 피한다는 '이 도로' 개정된 도로교통법이 알려지면서 많은 운전자들은 부정적인 의견을 내놓기도 했다. 운전자들이 어떤 불만을 가졌는지 자세히 알아보자
"대체 어떤 놈이 이딴 법 만들었냐?" 이제 고작 100일 지난 이 정책에 운전자 모두가 분노하는 이유 ‘안전속도 5030’ 시행 후부터 약 100일간의 조사 결과가 나왔는데 소비자의 반응이 심상치 않다.
"여러분 기아차 사지 마세요" 이제는 정부까지 거부하고 나섰다는 국산차의 충격적인 근황 소상공인의 발이 되어주고 있는 기아 봉고 3는 포터 2와 더불어 높은 판매량을 보여주고 있다. 하지만 최근 봉고 3에 대한 한 사건이 큰 논란이 되고 있다. 한 소비자가 봉고 3를 정식으로 구매했지만 관할 구청에서 벌금을 물어버린 것이다. 대체 무슨 일일까? 정식으로 구매를 진행했고, 구청에서 정식으로 화물차 번호판을 등록했고, 이 번호판을 봉고 3에 부착
"이걸 정책이라 하고 자빠졌냐?" 내년부터 시행된다는 법규에 전국민이 분노했다 5분 먼저 가려다 50년 먼저 간다는 말이 있다. 주로 무단횡단을 하려는 보행자들에게 많이 하는 말이지만 요즘은 과속운전을 하는 사람들을 지적하는 말로도 많이 사용한다. 과속은 교통사고의 가장 큰 원인으로 지목되며, 사망률도 상당히 높다. 과속운전 사고 100건당 24,9명의 사망자가 발생했다는 통계가 있다. 중앙선 침범 사고 100건당 3명의 사망자가 나
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