현대차 초 강성노조 등장에 난리났다, "이럴거면 차라리 해외로 공장 다 옮겨라"라는 반응까지현대차 노조는 근로자의 권익 향상을 넘어 이익만 밝히는 모습을 보여주고 있다. 앞으로는 이것이 더 심할 전망인데, 강성노조가 들어섰기 때문이다.
"우리가 대체 왜 일해야하냐" 잠잠한가 싶던 현대차 또 노사간 갈등 불거지자 네티즌들 난리났다최근 현대차가 반도체 부족난으로 생긴 생산 차질을 만회하기 위해 특별 연장근로 인가를 신청했다. 심지어 노사 합의도 원만하게 진행했다. 하지만 공장 사업부 대표들은 특별 연장근로를 거부할 것임을 만장일치 거부했다.
"이래놓고 현대차 탓하냐?" 폭망의 길 걷고 있다는 국산차 브랜드의 소름 돋는 근황노조의 부정적인 면을 설명할 때는 흔히 현대차 사례를 많이 든다. 매년 임단협 시 파업을 무기로 하여 기본급과 성과급 등을 인상했으며, 그 외에 조금이라도 자신에게 불리하다 싶으면 바로 파업을 해버린다. 대표적인 사례로 와이파이 차단이 있다. 현대차 노조만큼 심각한 노조가 하나 더 있다. 바로 한국GM 노조다. 임단협 교섭과 관련해 의견 차가 좁혀지지 않아
현대차 초 강성노조 등장에 난리났다, "이럴거면 차라리 해외로 공장 다 옮겨라"라는 반응까지 현대차 노조는 근로자의 권익 향상을 넘어 이익만 밝히는 모습을 보여주고 있다. 앞으로는 이것이 더 심할 전망인데, 강성노조가 들어섰기 때문이다.
"우리가 대체 왜 일해야하냐" 잠잠한가 싶던 현대차 또 노사간 갈등 불거지자 네티즌들 난리났다 최근 현대차가 반도체 부족난으로 생긴 생산 차질을 만회하기 위해 특별 연장근로 인가를 신청했다. 심지어 노사 합의도 원만하게 진행했다. 하지만 공장 사업부 대표들은 특별 연장근로를 거부할 것임을 만장일치 거부했다.
"이래놓고 현대차 탓하냐?" 폭망의 길 걷고 있다는 국산차 브랜드의 소름 돋는 근황 노조의 부정적인 면을 설명할 때는 흔히 현대차 사례를 많이 든다. 매년 임단협 시 파업을 무기로 하여 기본급과 성과급 등을 인상했으며, 그 외에 조금이라도 자신에게 불리하다 싶으면 바로 파업을 해버린다. 대표적인 사례로 와이파이 차단이 있다. 현대차 노조만큼 심각한 노조가 하나 더 있다. 바로 한국GM 노조다. 임단협 교섭과 관련해 의견 차가 좁혀지지 않아
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