요즘 이 옵션 빼고 출고하면 1년 빨리 받을 수 있다는데...어떻게 해야 할까?지난 1년 간 반도체 이슈로 인한 출고 기간 이슈는 소비자들에게 자동차 구매 자체를 고민하게 만드는 요소였다. 그렇다면 반도체 이슈의 직격탄을 맞은 네비게이션 옵션은 꼭 넣어야 하는 걸까?
“무슨 슈퍼카냐”라는 말 나온 현대기아차의 출고 대기기간아직도 여러 제조사들의 출고에 상당히 많은 기간이 소요되고 있다. 그렇다면 여러 제조사들의 인기 모델들별 각기 소요되는 출고 대기 기간은 어느 정도일까? 현대차와 제네시스, 기아를 중심으로 기간을 살펴보자.
"아니 무슨 람보르기니인가" 지금 당장 계약해도 1년 이상 기다려야하는 현기차 대기기간 수준현대자동차와 기아의 차량 마다 출고 대기 기간에 대해서 살펴보려고 한다.
"매일 손가락만 빨고 있습니다" 충격적인 대기고객만 3만명 넘은 초유의 사태요즘은 국산차 사는 것도 어렵다. 가격이 비싸진 것만 문제가 아니다. 생산 지연으로 인해 몇 개월을 기다려야 한다고 한다.
"옵션 빼면 빨리 드릴게요" 요즘 현대기아차가 차 빨리 팔아버리려고 하고 있다는 행동2021년은 연초부터 지금까지 국산 신차의 연이은 출시가 한창이다. 현대차의 순수 전기차 모델 아이오닉5가 선풍적인 인기를 끌며 사전계약 기록을 갈아치웠고, K8이 사전계약 실적에서 그랜저를 뛰어넘으며 국민차에 한걸음 더 가까워졌다. 그렇지만 예상 이상의 소비자들의 관심을 받게 된 탓인지 국산 제조사의 신차 출고는 난항을 맞고 있다. 출고일이 기약할 수 없
국산차가 출시만 하면 "대박이다" 광고할 수 있었던 진짜 이유 드러나자 배신감 드는 이유작년 말부터 현대차 신차들이 연이어 출시되고 있다. “물밀듯이 쏟아져 나왔다”라는 표현이 가장 적절해 보인다. 소비자들의 반응도 나쁘지 않았다. 내놓는 신차들마다 좋은 판매량을 보여주었다. 판매량이 좋아지면서 소비자들이 감수해야 할 것도 생겼다. 길어진 출고 대기 기간이 바로 그것이다. 당초 출고 대기 기간이 길어진 원인은 공급을 한참 앞서는 수요인 것으로
사고 사진 한 장 공개되자 아빠들 "1년 기다려도 무조건 삽니다" 주문 폭주한다는 수입차기다림에 대해 생각해본다면 상반되는 느낌이 떠오른다. ‘설렘’과 ‘답답함’이다. 적당한 기다림은 설렘으로 이어지지만 기다림이 길어지면 답답해질 수밖에 없다. 최근 자동차 시장에서는 ‘기다림’이라는 단어가 점점 익숙해지고 있다. 문제는 이러한 기다림이 ‘설렘’이 아니라 ‘답답함’으로 이어진다는 것이다. 출고 대기 기간에 대한 얘기다. 요즘은 출고에 수개월이
요즘 이 옵션 빼고 출고하면 1년 빨리 받을 수 있다는데...어떻게 해야 할까? 지난 1년 간 반도체 이슈로 인한 출고 기간 이슈는 소비자들에게 자동차 구매 자체를 고민하게 만드는 요소였다. 그렇다면 반도체 이슈의 직격탄을 맞은 네비게이션 옵션은 꼭 넣어야 하는 걸까?
“무슨 슈퍼카냐”라는 말 나온 현대기아차의 출고 대기기간 아직도 여러 제조사들의 출고에 상당히 많은 기간이 소요되고 있다. 그렇다면 여러 제조사들의 인기 모델들별 각기 소요되는 출고 대기 기간은 어느 정도일까? 현대차와 제네시스, 기아를 중심으로 기간을 살펴보자.
"아니 무슨 람보르기니인가" 지금 당장 계약해도 1년 이상 기다려야하는 현기차 대기기간 수준 현대자동차와 기아의 차량 마다 출고 대기 기간에 대해서 살펴보려고 한다.
"매일 손가락만 빨고 있습니다" 충격적인 대기고객만 3만명 넘은 초유의 사태 요즘은 국산차 사는 것도 어렵다. 가격이 비싸진 것만 문제가 아니다. 생산 지연으로 인해 몇 개월을 기다려야 한다고 한다.
"옵션 빼면 빨리 드릴게요" 요즘 현대기아차가 차 빨리 팔아버리려고 하고 있다는 행동 2021년은 연초부터 지금까지 국산 신차의 연이은 출시가 한창이다. 현대차의 순수 전기차 모델 아이오닉5가 선풍적인 인기를 끌며 사전계약 기록을 갈아치웠고, K8이 사전계약 실적에서 그랜저를 뛰어넘으며 국민차에 한걸음 더 가까워졌다. 그렇지만 예상 이상의 소비자들의 관심을 받게 된 탓인지 국산 제조사의 신차 출고는 난항을 맞고 있다. 출고일이 기약할 수 없
국산차가 출시만 하면 "대박이다" 광고할 수 있었던 진짜 이유 드러나자 배신감 드는 이유 작년 말부터 현대차 신차들이 연이어 출시되고 있다. “물밀듯이 쏟아져 나왔다”라는 표현이 가장 적절해 보인다. 소비자들의 반응도 나쁘지 않았다. 내놓는 신차들마다 좋은 판매량을 보여주었다. 판매량이 좋아지면서 소비자들이 감수해야 할 것도 생겼다. 길어진 출고 대기 기간이 바로 그것이다. 당초 출고 대기 기간이 길어진 원인은 공급을 한참 앞서는 수요인 것으로
사고 사진 한 장 공개되자 아빠들 "1년 기다려도 무조건 삽니다" 주문 폭주한다는 수입차 기다림에 대해 생각해본다면 상반되는 느낌이 떠오른다. ‘설렘’과 ‘답답함’이다. 적당한 기다림은 설렘으로 이어지지만 기다림이 길어지면 답답해질 수밖에 없다. 최근 자동차 시장에서는 ‘기다림’이라는 단어가 점점 익숙해지고 있다. 문제는 이러한 기다림이 ‘설렘’이 아니라 ‘답답함’으로 이어진다는 것이다. 출고 대기 기간에 대한 얘기다. 요즘은 출고에 수개월이
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