제발 좀 사주세요.. 중국 겨냥한 현대차그룹, 모터쇼에 '이 차'까지 공개했다고?현대차는 약 653평 규모 전시관에 총 20대의 차량을 전시한다. 그중 메인으로 꼽히는 모델은 준중형 SUV 무파사로, 중국 시장을 위해 개발한 현지 전략 모델이다. 18일 프레스 데이를 통해 세계 최초로 공개된 무파사는 강렬한 인상의 파라메트릭 패턴 라디에이터 그릴을 탑재한 전면부 디자인이 특징이다.
"이렇게 확 바뀐다고?" 아반떼 N 페이스리프트 테스트카 포착N 모델에도 그대로 적용되는 모습이다. 다만, 범퍼와 그릴 형상이 N이라는 이름에 걸맞게 스포티한 디자인으로 바뀌는 것 정도가 디자인 차이다. 측면부는 크게 변화가 없으며, 아직까지 후면부는 제대로 포착이 되지 않았다.
"오빠, 이 돈주고 이걸 왜 사?" 욕먹어도 작년에 잘 팔린 자동차현대차의 성공에서 기업의 기술적 수준까지 한 단계 끌어올린 것이 현대 N이다. 현대의 양산형 모델의 고성능 버전을 출시하여 국내외에서 마니아들의 극찬을 받아온 현대 N이 지난 2022년 전 세계 3만 대를 판매하는 쾌거를 달성했다고 한다.
"1년 만에 바뀐다고?" 기존 차주들 오열하게 만든 아반떼 N 테스트카 포착그럼 페이스리프트로 바뀌는 부분은 어떤 점들이 존재할까? 아직 정확하게 판단할 순 없지만, 포착된 테스트카를 통해 몇 가지 변화 포인트를 확인할 수 있었다.
"메기 쏘나타보다 훨~씬 낫다" 현대차가 비밀리에 준비중인 역대급 스포츠카현대 N은 내연기관 뿐 아니라 전기차 시장에서도 고성능 모델을 개발하기 위해 노력하고 있다. 그 성과물이 바로 오늘의 주인공 RN22e이다
쏘나타 페이스리프트 N라인 최초 포착, "와 메기가 이렇게 바뀐다고?"페이스리프트 땐 N라인이 단종될 것이라는 이야기가 많았다. 하지만 최근 N라인 페이스리프트 테스트카가 포착되면서 걱정은 기우였던 것이 확정됐다. 사진 속 테스트카가 N라인인데, 스포티한 5스포크 휠을 장착하여 단번에 눈에 띈다.
"EV6 GT 사면 후회합니다" 현대차가 BMW M 잡겠다며 개발중인 역대급 신차기존 내연기관 N을 사랑하던 오너들을 만족시킴과 동시에, 새로운 고성능 수요층까지 노려야 하는 중요한 숙제를 맡은 자동차다. 아무리 빠르더라도 '전기차'라서 싫어하던 마니아들까지 만족시킬 수 있는 자동차가 될지 귀추가 주목된다.
"이건 예상이 아닌데?" 외신들도 주목한 아이오닉 5 N 예상도 공개됐다마지막은 Autoexpress에서 공개한 예상도다. 상당히 과격한 에어로파츠들이 추가되었는데, 이는 순정이 아닌 어느 정도 튜닝을 해놓은 느낌을 잘 살렸다. 이렇게만 나와도 나쁘지 않다는 반응들이 쏟아지는 아이오닉 5 N 예상도
"대체 왜 중국에만..." 국내 출시 요청 쇄도하는 중인 스페셜 에디션 국산차최근 북경현대가 라페스타 N 라인 '걸프 리버리 에디션'을 깜짝 발표해 화제다. 걸프 리버리가 대중차 브랜드에서 순정 사양으로 제공된 경우는 이번이 최초인데, 걸프가 뭐길래 자동차 마니아들이 그렇게 열광하는 것일까? 그 배경을 간단히 정리해봤다.
"페라리 F40 인 줄 알았죠" 현대차가 포니 부활 선언하자 전세계 네티즌들이 놀란 이유지난 15일, 현대 N Day를 통해 공개된 N Vision 74에 전 세계 네티즌들이 열렬한 환호를 보내고 있는 중이다. 이들이 이런 환호를 보내는 이유가 무엇인지, 함께 알아보도록 하자
"유럽에선 손흥민 급이죠" 현기차 싫어하는 사람들 마저 인정하게 만든 차i30의 모든 라인업은 해외에서 페이스리프트까지 진행되어 많은 사랑을 받는 요즘인데, 과연 i30N의 근황은 어떨지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
"만우절 장난 아니었습니다" 열받은 토요타가 벨로스터 N 잡겠다고 내놓은 신차토요타에서 고성능 모델 출시를 예고했다. 이번 토요타 모델은 현대차 N과 직접적으로 경쟁할 것으로 예상되는데, 특히 벨로스터 N과 경쟁을 펼칠 것으로 예상된다.
"무지성 현까들 큰일났다" 현대차가 작정하고 N 전기차 출시하면 벌어지는 일N 브랜드에 아직 아쉬운 게 하나 있다. 바로 고성능 후륜 펀카가 없다는 것. 그런데 최근 이 갈증을 해소해 줄 수 있는 신차가 등장할 거란 소식이 들려온다.
"페라리 포르쉐 다 잡는다" 현대차가 작정하고 만드는 아이오닉 5 N 나오면 벌어질 일기아는 9월 EV6 GT를 9월 출시할 예정인 반면, 현대차는 아이오닉 5 N을 개발하고 있다. 고성능 전기차에 대한 첫 발걸음을 내딛는다.
"이거 현대차 맞나요?" 대한민국 모든 리뷰어들이 극찬하던 아반떼 N 직접 타보니 이렇습니다은 사람들이 아반떼를 3천만 원 넘게 주고 살 필요가 있냐는 말을 많이 한다. 하지만 직접 경험해 보면 생각이 달라진다.
"현대차가 진짜 포르쉐 잡을까?" 비밀리에 준비중이던 어마무시한 신차 정체현대차는 지난 몇 년 사이 고성능 N브랜드의 라인업을 대폭 확장시켰다.
"현대차가 실제로 포르쉐 이겼습니다" 전 세계 자동차 마니아들을 놀라게 한 사건현대차가 처음 N브랜드를 런칭할때까지만 해도 주변의 비웃음을 샀지만 지금은 완전히 자리잡은 모습이다.
"현대차가 오랜만에 사고 쳤네요" 화제의 신차 아반떼 N 실제로 보면 이런 느낌“그래 봤자 아반떼다”. 아반떼 N이 정식 출시되기 전, 일부 소비자는 이렇게 말했다.
"국내 출시되면 대박나겠네요" 투싼 고성능 감성 추가한 N라인 실제로 보면 이렇습니다준수한 사양으로 동일 차급 내에서 우수한 성적을 거두고 있는 모델이라도 더 성능이 향상된 모델을 만나고 싶어한다.
"이제 쏘나타가 4천만 원 하는 시대" 그렇게 비싸다는 고성능 신형 쏘나타의 실물 수준역대 쏘나타 역사 중, 가장 강력한 모델이 등장했다. 직렬 4기통 2.5 가솔린 터보 엔진을 적용한 쏘나타 N라인은 최대출력 290마력을 발휘하며, 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데는 6.5초가 소요된다. 이 정도면 국산 중형 세단 기준으로 보면 매우 훌륭한 수치다. 당초 북미 시장에만 출시될 것으로 예상되던 쏘나타 N라인이 국내에 출시되자 소비
제발 좀 사주세요.. 중국 겨냥한 현대차그룹, 모터쇼에 '이 차'까지 공개했다고? 현대차는 약 653평 규모 전시관에 총 20대의 차량을 전시한다. 그중 메인으로 꼽히는 모델은 준중형 SUV 무파사로, 중국 시장을 위해 개발한 현지 전략 모델이다. 18일 프레스 데이를 통해 세계 최초로 공개된 무파사는 강렬한 인상의 파라메트릭 패턴 라디에이터 그릴을 탑재한 전면부 디자인이 특징이다.
"이렇게 확 바뀐다고?" 아반떼 N 페이스리프트 테스트카 포착 N 모델에도 그대로 적용되는 모습이다. 다만, 범퍼와 그릴 형상이 N이라는 이름에 걸맞게 스포티한 디자인으로 바뀌는 것 정도가 디자인 차이다. 측면부는 크게 변화가 없으며, 아직까지 후면부는 제대로 포착이 되지 않았다.
"오빠, 이 돈주고 이걸 왜 사?" 욕먹어도 작년에 잘 팔린 자동차 현대차의 성공에서 기업의 기술적 수준까지 한 단계 끌어올린 것이 현대 N이다. 현대의 양산형 모델의 고성능 버전을 출시하여 국내외에서 마니아들의 극찬을 받아온 현대 N이 지난 2022년 전 세계 3만 대를 판매하는 쾌거를 달성했다고 한다.
"1년 만에 바뀐다고?" 기존 차주들 오열하게 만든 아반떼 N 테스트카 포착 그럼 페이스리프트로 바뀌는 부분은 어떤 점들이 존재할까? 아직 정확하게 판단할 순 없지만, 포착된 테스트카를 통해 몇 가지 변화 포인트를 확인할 수 있었다.
"메기 쏘나타보다 훨~씬 낫다" 현대차가 비밀리에 준비중인 역대급 스포츠카 현대 N은 내연기관 뿐 아니라 전기차 시장에서도 고성능 모델을 개발하기 위해 노력하고 있다. 그 성과물이 바로 오늘의 주인공 RN22e이다
쏘나타 페이스리프트 N라인 최초 포착, "와 메기가 이렇게 바뀐다고?" 페이스리프트 땐 N라인이 단종될 것이라는 이야기가 많았다. 하지만 최근 N라인 페이스리프트 테스트카가 포착되면서 걱정은 기우였던 것이 확정됐다. 사진 속 테스트카가 N라인인데, 스포티한 5스포크 휠을 장착하여 단번에 눈에 띈다.
"EV6 GT 사면 후회합니다" 현대차가 BMW M 잡겠다며 개발중인 역대급 신차 기존 내연기관 N을 사랑하던 오너들을 만족시킴과 동시에, 새로운 고성능 수요층까지 노려야 하는 중요한 숙제를 맡은 자동차다. 아무리 빠르더라도 '전기차'라서 싫어하던 마니아들까지 만족시킬 수 있는 자동차가 될지 귀추가 주목된다.
"이건 예상이 아닌데?" 외신들도 주목한 아이오닉 5 N 예상도 공개됐다 마지막은 Autoexpress에서 공개한 예상도다. 상당히 과격한 에어로파츠들이 추가되었는데, 이는 순정이 아닌 어느 정도 튜닝을 해놓은 느낌을 잘 살렸다. 이렇게만 나와도 나쁘지 않다는 반응들이 쏟아지는 아이오닉 5 N 예상도
"대체 왜 중국에만..." 국내 출시 요청 쇄도하는 중인 스페셜 에디션 국산차 최근 북경현대가 라페스타 N 라인 '걸프 리버리 에디션'을 깜짝 발표해 화제다. 걸프 리버리가 대중차 브랜드에서 순정 사양으로 제공된 경우는 이번이 최초인데, 걸프가 뭐길래 자동차 마니아들이 그렇게 열광하는 것일까? 그 배경을 간단히 정리해봤다.
"페라리 F40 인 줄 알았죠" 현대차가 포니 부활 선언하자 전세계 네티즌들이 놀란 이유 지난 15일, 현대 N Day를 통해 공개된 N Vision 74에 전 세계 네티즌들이 열렬한 환호를 보내고 있는 중이다. 이들이 이런 환호를 보내는 이유가 무엇인지, 함께 알아보도록 하자
"유럽에선 손흥민 급이죠" 현기차 싫어하는 사람들 마저 인정하게 만든 차 i30의 모든 라인업은 해외에서 페이스리프트까지 진행되어 많은 사랑을 받는 요즘인데, 과연 i30N의 근황은 어떨지 오늘 이 시간 함께 알아보자.
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"무지성 현까들 큰일났다" 현대차가 작정하고 N 전기차 출시하면 벌어지는 일 N 브랜드에 아직 아쉬운 게 하나 있다. 바로 고성능 후륜 펀카가 없다는 것. 그런데 최근 이 갈증을 해소해 줄 수 있는 신차가 등장할 거란 소식이 들려온다.
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"이거 현대차 맞나요?" 대한민국 모든 리뷰어들이 극찬하던 아반떼 N 직접 타보니 이렇습니다 은 사람들이 아반떼를 3천만 원 넘게 주고 살 필요가 있냐는 말을 많이 한다. 하지만 직접 경험해 보면 생각이 달라진다.
"현대차가 진짜 포르쉐 잡을까?" 비밀리에 준비중이던 어마무시한 신차 정체 현대차는 지난 몇 년 사이 고성능 N브랜드의 라인업을 대폭 확장시켰다.
"현대차가 실제로 포르쉐 이겼습니다" 전 세계 자동차 마니아들을 놀라게 한 사건 현대차가 처음 N브랜드를 런칭할때까지만 해도 주변의 비웃음을 샀지만 지금은 완전히 자리잡은 모습이다.
"현대차가 오랜만에 사고 쳤네요" 화제의 신차 아반떼 N 실제로 보면 이런 느낌 “그래 봤자 아반떼다”. 아반떼 N이 정식 출시되기 전, 일부 소비자는 이렇게 말했다.
"국내 출시되면 대박나겠네요" 투싼 고성능 감성 추가한 N라인 실제로 보면 이렇습니다 준수한 사양으로 동일 차급 내에서 우수한 성적을 거두고 있는 모델이라도 더 성능이 향상된 모델을 만나고 싶어한다.
"이제 쏘나타가 4천만 원 하는 시대" 그렇게 비싸다는 고성능 신형 쏘나타의 실물 수준 역대 쏘나타 역사 중, 가장 강력한 모델이 등장했다. 직렬 4기통 2.5 가솔린 터보 엔진을 적용한 쏘나타 N라인은 최대출력 290마력을 발휘하며, 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데는 6.5초가 소요된다. 이 정도면 국산 중형 세단 기준으로 보면 매우 훌륭한 수치다. 당초 북미 시장에만 출시될 것으로 예상되던 쏘나타 N라인이 국내에 출시되자 소비
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