시동만 걸었는데 과태료 폭탄?.. 모르면 당하는 '이것'에 차주들 멘붕자동차 시동만 켜놨을 뿐인데 벌금을 내야 한다면 믿기 힘들겠지만, 실제로 가능한 이야기다. 경상남도는 오는 10월 7일부터 ‘자동차 공회전 제한 조례 개정안’을 본격 시행한다고 밝혔으며, 이 조례에는 이륜자동차를 공회전 제한 대상 차량으로 포함하고...
"진짜 미친 짓 아닌가요?" 무개념 환경단체가 저질렀다는 충격 만행, 무엇일까?SNS 상에서 “SUV 차량 테러 사건”으로 불리고 있는 해당 사건. 생각할수록 무개념도 이런 무개념이 어디 있나 싶다. 그렇다면 대체 누가, 어떤 목적으로 이런 행위를 저지른 것일까? 이번 시간에는 전 세계 각지에서 일어난 SUV 차량 테러 사건에 대해 범인은 누구인지, 또 어떤 목적으로 이런 행위를 저지른 것인지 알아보도록 하겠다.
"경찰도 못 잡죠" 밤마다 길거리 주차 된 SUV 타이어 바람 빼는 사람들, 대체 왜?지난 29일 영국 가디언 보도에 따르면 ‘타이어를 없애는 사람들’은 최근 역대 가장 큰 규모의 테러 행위를 감행했다. 단체는 성명을 통해, “28일 새벽 8개국 시민들이 900대 가까운 SUV 차량의 타이어 공기를 뺐다”라고 밝혔다. 전 세계에서 일어난 동시다발적 테러 행위는 뉴욕과 런던, 파리 등 곳곳에서 피해가 보고되었고, 런던과 리즈, 취리히에서만 1
"아직도 디젤차 사려는 사람 있나요?" 분명 없어서 못 살 정도였는데 한순간에 인기 떡락한 상황한때 국내에서 디젤차 천국이었던 시절이 있었다. SUV는 오래전부터 디젤이라는 공식이 있었고, 2010년부터 수입차가 본격적으로 대중화되기 시작한 후에는 디젤 세단도 많이 들어왔다.
"앞으로는 아무 의미 없을 텐데..." 디젤차가 가솔린차보다 더 친환경이라는 소식 접한 네티즌 반응흔히 디젤차는 환경 오염의 주범이라고 말한다. 한땐 클린 디젤이라고 불리면서 오히려 디젤차 보급을 장려하던 때도 있었는데, 폭스바겐 디젤 게이트 이후 상황이 180도 달라졌다.
"또 차주들만 호구냐?" 퇴출이라던 디젤차를 다시 살려야 한다는 황당한 소리 나오는 이유과거의 자동차는 단순히 목적지에 편리하게 이동하기 위한 이동 수단일 뿐이었다. 하지만 최근엔 디자인, 성능, 크기, 공간감과 더불어 환경까지 고려해야 하는 시대가 등장했다. 시대에 흐름에 맞춰 모든 자동차 제조사들은 친환경차를 출시하기 위해 혈안이 되어있다. 이렇게 친환경차로 전환의 불을 지핀 것은 바로 디젤 차량이다. 검은 배기가스를 내뿜으며 환경 오염의
시동만 걸었는데 과태료 폭탄?.. 모르면 당하는 '이것'에 차주들 멘붕 자동차 시동만 켜놨을 뿐인데 벌금을 내야 한다면 믿기 힘들겠지만, 실제로 가능한 이야기다. 경상남도는 오는 10월 7일부터 ‘자동차 공회전 제한 조례 개정안’을 본격 시행한다고 밝혔으며, 이 조례에는 이륜자동차를 공회전 제한 대상 차량으로 포함하고...
"진짜 미친 짓 아닌가요?" 무개념 환경단체가 저질렀다는 충격 만행, 무엇일까? SNS 상에서 “SUV 차량 테러 사건”으로 불리고 있는 해당 사건. 생각할수록 무개념도 이런 무개념이 어디 있나 싶다. 그렇다면 대체 누가, 어떤 목적으로 이런 행위를 저지른 것일까? 이번 시간에는 전 세계 각지에서 일어난 SUV 차량 테러 사건에 대해 범인은 누구인지, 또 어떤 목적으로 이런 행위를 저지른 것인지 알아보도록 하겠다.
"경찰도 못 잡죠" 밤마다 길거리 주차 된 SUV 타이어 바람 빼는 사람들, 대체 왜? 지난 29일 영국 가디언 보도에 따르면 ‘타이어를 없애는 사람들’은 최근 역대 가장 큰 규모의 테러 행위를 감행했다. 단체는 성명을 통해, “28일 새벽 8개국 시민들이 900대 가까운 SUV 차량의 타이어 공기를 뺐다”라고 밝혔다. 전 세계에서 일어난 동시다발적 테러 행위는 뉴욕과 런던, 파리 등 곳곳에서 피해가 보고되었고, 런던과 리즈, 취리히에서만 1
"아직도 디젤차 사려는 사람 있나요?" 분명 없어서 못 살 정도였는데 한순간에 인기 떡락한 상황 한때 국내에서 디젤차 천국이었던 시절이 있었다. SUV는 오래전부터 디젤이라는 공식이 있었고, 2010년부터 수입차가 본격적으로 대중화되기 시작한 후에는 디젤 세단도 많이 들어왔다.
"앞으로는 아무 의미 없을 텐데..." 디젤차가 가솔린차보다 더 친환경이라는 소식 접한 네티즌 반응 흔히 디젤차는 환경 오염의 주범이라고 말한다. 한땐 클린 디젤이라고 불리면서 오히려 디젤차 보급을 장려하던 때도 있었는데, 폭스바겐 디젤 게이트 이후 상황이 180도 달라졌다.
"또 차주들만 호구냐?" 퇴출이라던 디젤차를 다시 살려야 한다는 황당한 소리 나오는 이유 과거의 자동차는 단순히 목적지에 편리하게 이동하기 위한 이동 수단일 뿐이었다. 하지만 최근엔 디자인, 성능, 크기, 공간감과 더불어 환경까지 고려해야 하는 시대가 등장했다. 시대에 흐름에 맞춰 모든 자동차 제조사들은 친환경차를 출시하기 위해 혈안이 되어있다. 이렇게 친환경차로 전환의 불을 지핀 것은 바로 디젤 차량이다. 검은 배기가스를 내뿜으며 환경 오염의
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