"제네시스 GV70 살 돈으로 이거 사죠" 6천만 원대 가성비 최고라는 수입 SUV 공개됐다포드링컨코리아는 노틸러스 페이스리프트 모델 출시를 준비 중인데, GV70 중간~상위 옵션 가격대로 구입 가능하다. 가성비가 꽤 괜찮은 편이다.
"전 다른 차 사겠습니다" 2천만 원짜리 경차 캐스퍼 옵션 구성하다보니 자꾸 아른거리는 차현대차가 새롭게 내놓은 캐스퍼, 그동안 모닝, 스파크, 레이 3파전이였던 경차 시장에 경형 SUV라는 차별성을 가진 덕분에 출시 전부터 인기가 많았다.
"페라리 포르쉐도 씹어먹습니다" 누구도 무시못할 가성비 끝판왕 레전드 미국차우리에게 쉐보레는 대중적인 이미지로 강하게 남아있다. 하지만 쉐보레는 이미지와 달리 스포츠카와 슈퍼카도 만들고 있다.
"끝없는 논란" 많은 소비자들이 이 두 자동차를 놓고 고민하는 진짜 이유는 이렇습니다서로 대립하거나 경쟁하는 관계를 일컫는 말인 ‘라이벌’을 직역하면 ‘경쟁자’이다.
"하...이거 비밀인데 말이죠" 그랜저 르블랑 지금 사면 무조건 후회하는 이유그랜저 IG의 첫 출시가 2016년도 11월이다. 벌써 5년이 바로 코앞인 시간 동안 별의별 논란이 참 많았다.
"도로에서 이거 보면 무조건 피하세요" 성격 급한 한국 회장님들 8개월이나 기다리게 만든 수입차요즘 도로 위를 달리고 있는 수입차들이 많아져서 이젠 딱히 웬만한 차값을 자랑하는 차를 봐도 별 감흥 없이 운전하는 사람들이 많다.
"현대차 큰일날수도" 중국에선 없어서 못 팔정도라는 전기차 정체 공개되자 테슬라까지 뒤집어진 이유중국 내에는 여러 자동차 브랜드가 있지만 중국산이라는 이미지 때문에 전세계적으로 인정은 받지 못하고 있다.
"와 이건 진짜 고민됩니다" 3,800만 원 그랜저 VS 파사트 GT 어떤 차를 사야하나요?얼마 전 쏘나타 풀옵과 그랜저 깡통 모델을 비교해 올린 게시글을 올렸었다. 그런데, 글을 본 독자분들의 댓글은 내가 전혀 생각지도 못한 반응들을 보였다. 대부분의 독자분이 보인 반응은 ‘둘 다 안 사요’라는 의견이 지배적이었다. 그래서 오늘은 같은 집안이 아닌 서로 다른 집안끼리 싸움을 붙여 보려 한다.
가격은 동일한 3,600만 원, 쏘나타 최상위 트림 VS 그랜저 깡통 무얼 사야하나요?수 천만 원을 호가하는 자동차에 ‘가격 대비 성능’이란 뜻의 가성비가 붙기엔 다소 어려움이 있지만, 일반적인 소비자라면 확고한 선택지가 있지 않고서야 차를 살 때 가성비를 따지지 않는 소비자는 없을 것이다. 물론, 합리적인 소비를 하는 것은 옳은 일이다. 이번엔 ‘전’ 국민차와 ‘현’ 국민차의 대결이다. 중형급 이상 세단을 고민하는 소비자라면 누구나 한 번
"이러면 누가 국산차 사나요" 폭스바겐 역대급 할인 시작되자 셀토스 고민하던 차주들까지 동요하기 시작했다‘가성비’는 가격 대비 성능의 준말로 소비자가 지급한 가격에 비해 제품 성능이 소비자에게 얼마나 큰 효용을 주는지를 나타낸다. 그만큼 한국 사람들은 어떤 물건을 사기전에, 사려는 물건의 가성비를 따져보고 구매를 한다. 물론, 사람마다 가성비의 기준은 다르다. 하지만 ‘가성비로 국산차 탄다’라는 말처럼 이전 국산차는 수입차와 가격 격차가 많이 나 저렴한 가격
강원도에서 미친듯이 팔릴 것 같았던 신차의 반전 판매량 공개되자 난리 난 이유국내에서 정식으로 판매 중인 수입 픽업트럭인 콜로라도와 글래디에이터, 현재 콜로라도는 출시 초기 대비 판매량이 많이 늘었다. 지난 한해 5,049대를 판매했다. 월평균으로 나누면 420대 정도다. 국내에서 상대적으로 인기 없는 장르인데다 수입차라는 점을 감안하면 나름 선전하고 있는 셈이다. 반면 글래디에이터는 지난 9월 이후 12월까지 347대를 판매했다.
"한국 오면 다 제네시스한테 밀리죠" 유독 국내에만 들어오면 저평가 받는다는 수입차 종류전 세계 다양한 자동차 브랜드가 오늘도 열심히 차를 개발하고, 생산하고, 판매하고 있다. 그중에서도 많은 사람들에게 인정받은 차를 명차로 분류한다. 명차의 기준은 사람들마다 다르게 생각하지만 대체로 역사적 가치가 있거나 기술력이 우수한 차, 내구성이 튼튼한 차 등이 명차로 분류된다. 분명 해외에서 크게 인정받는 명차인데, 국내에서는 이상하게 저평가 받는 수
"양심 없는 디자이너가 차를 만들면 이렇게 됩니다" 국내에서 포착된 역대급 짝퉁 차사진만 보고 “아우디에서 출시한 신차인가보다”라는 생각을 가졌다면 조금 더 자세히 사진을 보자. 일자로 쭉 이어지는 테일램프가 포르쉐 느낌도 나는 거 같으면서 어딘가 폭스바겐 그룹의 냄새도 난다. 이 차의 정체는 아우디가 아닌 중국 동풍소콘에서 만든 펜곤 IX5라는 차량이다. 중국 시장에는 2018년 하반기 출시되었으며, 한국에도 신원
"가격 죽어라 올리더니" 실제로 독일차가 아반떼 가격으로 나오자 현대차에게 벌어지는 일요즘 차를 구입하기 위해 가격표를 보면 “국산차 가격이 수입차랑 비슷하다”라는 생각이 들 것이다. 국산 신차가 출시되면서 사양이 점차 업그레이드 되고 있지만, 가격도 많이 올라갔기 때문이다. 특히 프리미엄 모델에서는 국산차와 수입차의 가격이 거의 비슷하며, 수입차 프로모션을 적용할 경우 국산차가 더 비싼 경우도 간혹 존재한다. G80과
아무리 결함 터진다 난리 쳐도 한국 아빠들은 경국 카니발을 살 수밖에 없는 이유요즘 많은 소비자들이 패밀리카로 세단이나 SUV가 아닌 미니밴을 선택한다. 실내공간이 압도적으로 넓으며, 좌석이 많다 보니 많은 사람들을 태울 수 있으며, 많은 짐을 싣기에도 유리하다. 요즘에는 아이가 많지 않더라도 훌륭한 실용성 때문에 카니발을 선택하는 소비자가 적지 않다. 국내 미니밴 시장에서는 유독 카니발의 인기가 매우 높은 편이다. 경쟁 모델이 몇
수입차가 "현대차 잡겠다" 또 선언하자 거들떠도 안 보는 이유국내 자동차 시장 중 치열한 경쟁을 벌이고 있는 분야가 소형 SUV이다. 티볼리 성공 이후 국내 제조사들이 앞다퉈 소형 SUV를 출시하면서 현재 시중에 나와있는 차종이 상당히 많다. 게다가 SUV 전성시대를 맞으면서 젊은이들의 첫차로 더욱 주목을 받고 있다. 현재 국내에서 가장 잘나가는 소형 SUV는 기아차의 셀토스다. 국산차뿐만 아니라 수입차도 국내에 소
"1천만 원 할인은 기본이라는데..." 제네시스 살 바에 이 차 사는게 후회 안 할까요?요즘 국산 신차가 수입차와 비슷한 수준으로 올라가고 다양한 수입차들이 국내에 출시되면서 많은 소비자들은 비슷한 가격대의 국산차와 수입차를 함께 올려놓고 비교하고 있다. 차라는 것이 비싸기도 하지만 구매 후 길게는 수십 년까지 타야 하기 때문에 신중한 고민을 필요로 한다. 이번에는 제네시스 GV80과 폭스바겐 투아렉이다. 사실 투아렉은 팰리세이드나 익스플로러
둘 다 5천만 원 넘는 '팰리세이드 vs 싼타페' 아빠들은 이 차를 선택했습니다최근 싼타페가 페이스리프트를 거치면서 최신 기술과 사양이 적용되면서 상품성이 향상되었다. 그만큼 가격도 인상되어 이제 3천만 원은 기본으로 넘기고 풀옵션을 선택하면 5천만 원에 육박한다. 싼타페가 비싸짐에 따라 상위 모델인 팰리세이드와 가격 차이가 줄어들어 싼타페 구매를 고려했던 소비자들은 팰리세이드라는 선택지도 함께 두고 고민에 빠졌다. 오늘 오토포스트
3,600만 원 있는 월급쟁이가 신형 싼타페를 사면 누릴 수 있는 옵션 사양 살펴보니최근 출시된 싼타페 페이스리프트는 기존 대비 가격이 다소 인상되었다. 트림과 옵션을 선택하다 보면 3천만 원 후반은 기본이고, 풀옵션을 선택하면 5천만 원을 바라보게 된다. 대형 세단인 그랜저와 맞먹는 가격이 되었다. 이 때문에 싼타페를 구매하려는 소비자들은 좀 더 합리적으로 사기 위해 여러 가지 트림과 옵션들 사이에서 고민에 빠지게 되었다. 오늘 오토포스
"GV80보다 비싸다" 생각보다 비싸서 놀랐다는 수입 신형 SUV의 국내 판매 가격우리는 흔히 랜드로버 하면 일반적으로 레인지로버 대표되는 고급 SUV를 떠올리게 된다. 하지만 랜드로버를 상징하는 모델은 따로 있다. 바로 1948년부터 오랫동안 이어져 온 정통 SUV 디펜더다. 랜드로버라는 브랜드 이름도 디펜더의 예전 이름에서 따왔을 정도니 디펜더는 랜드로버 그 자체라고 볼 수 있다. 오랫동안 큰 변화 없이 생산되던 디펜더는 2015년,
"제네시스 GV70 살 돈으로 이거 사죠" 6천만 원대 가성비 최고라는 수입 SUV 공개됐다 포드링컨코리아는 노틸러스 페이스리프트 모델 출시를 준비 중인데, GV70 중간~상위 옵션 가격대로 구입 가능하다. 가성비가 꽤 괜찮은 편이다.
"전 다른 차 사겠습니다" 2천만 원짜리 경차 캐스퍼 옵션 구성하다보니 자꾸 아른거리는 차 현대차가 새롭게 내놓은 캐스퍼, 그동안 모닝, 스파크, 레이 3파전이였던 경차 시장에 경형 SUV라는 차별성을 가진 덕분에 출시 전부터 인기가 많았다.
"페라리 포르쉐도 씹어먹습니다" 누구도 무시못할 가성비 끝판왕 레전드 미국차 우리에게 쉐보레는 대중적인 이미지로 강하게 남아있다. 하지만 쉐보레는 이미지와 달리 스포츠카와 슈퍼카도 만들고 있다.
"끝없는 논란" 많은 소비자들이 이 두 자동차를 놓고 고민하는 진짜 이유는 이렇습니다 서로 대립하거나 경쟁하는 관계를 일컫는 말인 ‘라이벌’을 직역하면 ‘경쟁자’이다.
"하...이거 비밀인데 말이죠" 그랜저 르블랑 지금 사면 무조건 후회하는 이유 그랜저 IG의 첫 출시가 2016년도 11월이다. 벌써 5년이 바로 코앞인 시간 동안 별의별 논란이 참 많았다.
"도로에서 이거 보면 무조건 피하세요" 성격 급한 한국 회장님들 8개월이나 기다리게 만든 수입차 요즘 도로 위를 달리고 있는 수입차들이 많아져서 이젠 딱히 웬만한 차값을 자랑하는 차를 봐도 별 감흥 없이 운전하는 사람들이 많다.
"현대차 큰일날수도" 중국에선 없어서 못 팔정도라는 전기차 정체 공개되자 테슬라까지 뒤집어진 이유 중국 내에는 여러 자동차 브랜드가 있지만 중국산이라는 이미지 때문에 전세계적으로 인정은 받지 못하고 있다.
"와 이건 진짜 고민됩니다" 3,800만 원 그랜저 VS 파사트 GT 어떤 차를 사야하나요? 얼마 전 쏘나타 풀옵과 그랜저 깡통 모델을 비교해 올린 게시글을 올렸었다. 그런데, 글을 본 독자분들의 댓글은 내가 전혀 생각지도 못한 반응들을 보였다. 대부분의 독자분이 보인 반응은 ‘둘 다 안 사요’라는 의견이 지배적이었다. 그래서 오늘은 같은 집안이 아닌 서로 다른 집안끼리 싸움을 붙여 보려 한다.
가격은 동일한 3,600만 원, 쏘나타 최상위 트림 VS 그랜저 깡통 무얼 사야하나요? 수 천만 원을 호가하는 자동차에 ‘가격 대비 성능’이란 뜻의 가성비가 붙기엔 다소 어려움이 있지만, 일반적인 소비자라면 확고한 선택지가 있지 않고서야 차를 살 때 가성비를 따지지 않는 소비자는 없을 것이다. 물론, 합리적인 소비를 하는 것은 옳은 일이다. 이번엔 ‘전’ 국민차와 ‘현’ 국민차의 대결이다. 중형급 이상 세단을 고민하는 소비자라면 누구나 한 번
"이러면 누가 국산차 사나요" 폭스바겐 역대급 할인 시작되자 셀토스 고민하던 차주들까지 동요하기 시작했다 ‘가성비’는 가격 대비 성능의 준말로 소비자가 지급한 가격에 비해 제품 성능이 소비자에게 얼마나 큰 효용을 주는지를 나타낸다. 그만큼 한국 사람들은 어떤 물건을 사기전에, 사려는 물건의 가성비를 따져보고 구매를 한다. 물론, 사람마다 가성비의 기준은 다르다. 하지만 ‘가성비로 국산차 탄다’라는 말처럼 이전 국산차는 수입차와 가격 격차가 많이 나 저렴한 가격
강원도에서 미친듯이 팔릴 것 같았던 신차의 반전 판매량 공개되자 난리 난 이유 국내에서 정식으로 판매 중인 수입 픽업트럭인 콜로라도와 글래디에이터, 현재 콜로라도는 출시 초기 대비 판매량이 많이 늘었다. 지난 한해 5,049대를 판매했다. 월평균으로 나누면 420대 정도다. 국내에서 상대적으로 인기 없는 장르인데다 수입차라는 점을 감안하면 나름 선전하고 있는 셈이다. 반면 글래디에이터는 지난 9월 이후 12월까지 347대를 판매했다.
"한국 오면 다 제네시스한테 밀리죠" 유독 국내에만 들어오면 저평가 받는다는 수입차 종류 전 세계 다양한 자동차 브랜드가 오늘도 열심히 차를 개발하고, 생산하고, 판매하고 있다. 그중에서도 많은 사람들에게 인정받은 차를 명차로 분류한다. 명차의 기준은 사람들마다 다르게 생각하지만 대체로 역사적 가치가 있거나 기술력이 우수한 차, 내구성이 튼튼한 차 등이 명차로 분류된다. 분명 해외에서 크게 인정받는 명차인데, 국내에서는 이상하게 저평가 받는 수
"양심 없는 디자이너가 차를 만들면 이렇게 됩니다" 국내에서 포착된 역대급 짝퉁 차 사진만 보고 “아우디에서 출시한 신차인가보다”라는 생각을 가졌다면 조금 더 자세히 사진을 보자. 일자로 쭉 이어지는 테일램프가 포르쉐 느낌도 나는 거 같으면서 어딘가 폭스바겐 그룹의 냄새도 난다. 이 차의 정체는 아우디가 아닌 중국 동풍소콘에서 만든 펜곤 IX5라는 차량이다. 중국 시장에는 2018년 하반기 출시되었으며, 한국에도 신원
"가격 죽어라 올리더니" 실제로 독일차가 아반떼 가격으로 나오자 현대차에게 벌어지는 일 요즘 차를 구입하기 위해 가격표를 보면 “국산차 가격이 수입차랑 비슷하다”라는 생각이 들 것이다. 국산 신차가 출시되면서 사양이 점차 업그레이드 되고 있지만, 가격도 많이 올라갔기 때문이다. 특히 프리미엄 모델에서는 국산차와 수입차의 가격이 거의 비슷하며, 수입차 프로모션을 적용할 경우 국산차가 더 비싼 경우도 간혹 존재한다. G80과
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수입차가 "현대차 잡겠다" 또 선언하자 거들떠도 안 보는 이유 국내 자동차 시장 중 치열한 경쟁을 벌이고 있는 분야가 소형 SUV이다. 티볼리 성공 이후 국내 제조사들이 앞다퉈 소형 SUV를 출시하면서 현재 시중에 나와있는 차종이 상당히 많다. 게다가 SUV 전성시대를 맞으면서 젊은이들의 첫차로 더욱 주목을 받고 있다. 현재 국내에서 가장 잘나가는 소형 SUV는 기아차의 셀토스다. 국산차뿐만 아니라 수입차도 국내에 소
"1천만 원 할인은 기본이라는데..." 제네시스 살 바에 이 차 사는게 후회 안 할까요? 요즘 국산 신차가 수입차와 비슷한 수준으로 올라가고 다양한 수입차들이 국내에 출시되면서 많은 소비자들은 비슷한 가격대의 국산차와 수입차를 함께 올려놓고 비교하고 있다. 차라는 것이 비싸기도 하지만 구매 후 길게는 수십 년까지 타야 하기 때문에 신중한 고민을 필요로 한다. 이번에는 제네시스 GV80과 폭스바겐 투아렉이다. 사실 투아렉은 팰리세이드나 익스플로러
둘 다 5천만 원 넘는 '팰리세이드 vs 싼타페' 아빠들은 이 차를 선택했습니다 최근 싼타페가 페이스리프트를 거치면서 최신 기술과 사양이 적용되면서 상품성이 향상되었다. 그만큼 가격도 인상되어 이제 3천만 원은 기본으로 넘기고 풀옵션을 선택하면 5천만 원에 육박한다. 싼타페가 비싸짐에 따라 상위 모델인 팰리세이드와 가격 차이가 줄어들어 싼타페 구매를 고려했던 소비자들은 팰리세이드라는 선택지도 함께 두고 고민에 빠졌다. 오늘 오토포스트
3,600만 원 있는 월급쟁이가 신형 싼타페를 사면 누릴 수 있는 옵션 사양 살펴보니 최근 출시된 싼타페 페이스리프트는 기존 대비 가격이 다소 인상되었다. 트림과 옵션을 선택하다 보면 3천만 원 후반은 기본이고, 풀옵션을 선택하면 5천만 원을 바라보게 된다. 대형 세단인 그랜저와 맞먹는 가격이 되었다. 이 때문에 싼타페를 구매하려는 소비자들은 좀 더 합리적으로 사기 위해 여러 가지 트림과 옵션들 사이에서 고민에 빠지게 되었다. 오늘 오토포스
"GV80보다 비싸다" 생각보다 비싸서 놀랐다는 수입 신형 SUV의 국내 판매 가격 우리는 흔히 랜드로버 하면 일반적으로 레인지로버 대표되는 고급 SUV를 떠올리게 된다. 하지만 랜드로버를 상징하는 모델은 따로 있다. 바로 1948년부터 오랫동안 이어져 온 정통 SUV 디펜더다. 랜드로버라는 브랜드 이름도 디펜더의 예전 이름에서 따왔을 정도니 디펜더는 랜드로버 그 자체라고 볼 수 있다. 오랫동안 큰 변화 없이 생산되던 디펜더는 2015년,
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