#경영쇄신 (2 Posts)
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"망하면 회사 문 닫는다더니" 죽어라 신차 내놓기 시작하자 부활하기 시작했다는 국산차 올해 쌍용차는 여러 가지 악재가 겹쳐 2009년 이후 최대의 위기를 겪었다. 시판 중인 모델들의 판매량이 영 시원치 않았으며, 모기업인 마힌드라는 쌍용차를 포기하기로 결정했다. 이후 여러 기업이 쌍용차에 관심을 보였지만 인수했다는 소식은 여전히 들리지 않고 있다. 사정이 매우 어려움에도 불구하고 쌍용차는 여러 가지 노력을 통해 조금씩 부활하고 있다. 비핵심 -
삼성 부회장도 탔었는데... 사실상 모두가 포기했다는 국산차 브랜드의 안타까운 근황 최근 쌍용자동차는 12분기 연속 적자를 내면서 사상 최대 어려움을 겪고 있다. 지난해에는 경쟁 심화, 수출 부진으로 인해 무려 2,800억 원이 넘는 영업 손실을 냈다고 한다. 쌍용자동차의 이사회 의장을 맡고 있는 마힌드라 파완 쿠마르 고엔카 사장은 지난 1월, 쌍용자동차를 정상화시키기 위해 5천억 원의 신규 자금 투자 계획을 세웠었다. 하지만 최근 마힌드








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