"하늘이 무너져도 산다..." 화물연대 파업도 막지 못한 수입차 판매대란, 어느 정도길래?한국수입자동차협회의 통계에 따르면, 11월 수입 승용차 신규 등록 대수는 28,222대로 전년 동월 대비 약 50% 증가했다. 이는 종전 올해 최다 실적이었던 25,363대의 10월 판매량과 비교해도 약 11% 늘어난 수준인데, 차량용 반도체 수급 완화에 따른 물량확보가 주효했던 것으로 풀이된다.
갑자기 판매량 수직 상승... 경차 시장 부활 조짐 보이는 게 MZ 세대 때문이라고?경차 시장의 부활 요인으로는 경기 위축과 치솟은 기름값이 꼽힌다. 외환위기가 도래했던 1990년대 후반에도 현대 아토스와 대우 마티즈가 불티나게 팔렸던 것을 고려하면 불경기와 경차 판매량 사이에는 정비례 관계가 성립한다. 더불어, 현재 시판 중인 경차 모델들은 MZ세대 공략을 위해 각종 첨단 사양과 디자인 요소를 대폭 적용하고 있으며, 이는 실용주의 성향이
"내가 이럴려고 넥쏘 샀나" 충전소 갔다가 이거보고 자괴감 들었습니다수소차는 전기차에 비해 빠른 충전 시간과 충전효율에서 큰 이점을 가지고 있다. 하지만 최근 이러한 장점이 모두 의미가 없어졌다고 하는데 어떻게 된 일일까?
"우리 모두가 속았습니다" 계기판 주행가능거리 0km 라도 주행 가능하다고?계기판의 주행가능거리는 (평균 연비) X (잔여 연료량)으로 계산되는데, 여기서 평균 연비는 특정 모델의 공인 연비가 아닌 운전자의 이전 연비가 적용된다. 결국, 같은 모델이더라도 운전자의 주행 습관이나 주로 이용하는 도로 환경에 따라 표시되는 거리가 달라지기 때문에 해당 수치는 정확하지 않다.
한국 아빠들 결심했나? 출고 10개월 걸리던 카니발이 갑자기 5개월 만에 나오는 이유차량용 반도체 공급난과 기타 부품 조달 문제 등으로 근 2년 전부터 지속된 신차 출고 대란은, 인기 차종의 경우 1년 반 이상을 기다려야 할 정도로 극심해졌다. 이에 더해, 화물연대 파업이나 반도체가 많이 소모되는 전기차 수요의 급증 등 환경적인 요인은 상황을 악화했다.
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갑자기 판매량 수직 상승... 경차 시장 부활 조짐 보이는 게 MZ 세대 때문이라고? 경차 시장의 부활 요인으로는 경기 위축과 치솟은 기름값이 꼽힌다. 외환위기가 도래했던 1990년대 후반에도 현대 아토스와 대우 마티즈가 불티나게 팔렸던 것을 고려하면 불경기와 경차 판매량 사이에는 정비례 관계가 성립한다. 더불어, 현재 시판 중인 경차 모델들은 MZ세대 공략을 위해 각종 첨단 사양과 디자인 요소를 대폭 적용하고 있으며, 이는 실용주의 성향이
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