리비안 너마저.. 충전 중 불타버린 리비안 R1T, 화재 원인 뭐길래미국 전기차 스타트업 '리비안'이 연이은 악재에 고전을 면치 못 하고 있다. 그중에서도 테슬라의 야심작 사이버트럭의 경쟁제품으로 꼽히는 리비안의 전기 픽업트럭 ‘R1T’에 문제가 발생해 이목이 집중되고 있다.
'아이오닉 6'가 5천만 원인데, 2천만 원짜리 중국차가 국내 출시되면 살만할까?한국자동차산업협회가 발표한 올 상반기 국내 자동차 신규등록 현황에서, 폴스타, 볼보 등의 활약에 힘입어 중국산 전기차가 주요 국가 중 유일하게 판매량 급증을 보였다. 국내 전기버스 시장에서는 이미 중국업체의 점유율이 50%에 달하는데, 이들은 자국에서의 경험을 토대로 국내 전기 승용차 시장으로의 투입을 준비 중이다.
진짜 현대차에 졌나? 테슬라가 7월 한국에서 차를 한 대도 못 판 의외의 이유카이즈유데이터연구소의 판매량 통계에 따르면, 지난달 테슬라의 국내 판매량은 0대이다. 이는 테슬라의 공급 부족과 3~4개월마다 차를 들여오는 판매 방식 때문인데, 일각에서는 국내 시장에서의 인기 저하로 한국이 물량 입고 우선순위에서 밀린 것이 아니냐는 해석도 나오고 있다.
한국 넘보는 중국산 전기차, 진짜 무서운 점은 바로 '이것'이었습니다전 세계가 주목하고 있으며 국내 시장으로의 진출을 호시탐탐 노리고 있는 중국 전기차. 이들이 가지고 있는 진짜 무기는 과연 무엇일까?
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'아이오닉 6'가 5천만 원인데, 2천만 원짜리 중국차가 국내 출시되면 살만할까? 한국자동차산업협회가 발표한 올 상반기 국내 자동차 신규등록 현황에서, 폴스타, 볼보 등의 활약에 힘입어 중국산 전기차가 주요 국가 중 유일하게 판매량 급증을 보였다. 국내 전기버스 시장에서는 이미 중국업체의 점유율이 50%에 달하는데, 이들은 자국에서의 경험을 토대로 국내 전기 승용차 시장으로의 투입을 준비 중이다.
진짜 현대차에 졌나? 테슬라가 7월 한국에서 차를 한 대도 못 판 의외의 이유 카이즈유데이터연구소의 판매량 통계에 따르면, 지난달 테슬라의 국내 판매량은 0대이다. 이는 테슬라의 공급 부족과 3~4개월마다 차를 들여오는 판매 방식 때문인데, 일각에서는 국내 시장에서의 인기 저하로 한국이 물량 입고 우선순위에서 밀린 것이 아니냐는 해석도 나오고 있다.
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