"일주차 하시던가" 아이들 데리고 레고랜드 갔다가 화병 얻고 왔습니다이면 도로에 주차했다는 것으로 레고랜드 측은 주차금지 스티커를 붙여 단속에 나선 것이다. 그로 인해 많은 방문객들이 불만을 표시하고 있는데, 레고랜드는 어떤 논란이 생긴 건지 자세히 알아보자
랜드로버보다 더 심한 기아 서비스 수준, 7개월 동안 고객 차 방치했습니다기아 측은 차를 사들인 다는 둥 소비자가 이해하기 어려운 상황들을 제안하고 있다. 게다가 커뮤니티에 글을 올려 화제가 되자 기아의 태도는 바뀌었는데, 어떤 상황인지 자세히 알아보자
무려 40년 만에 부활, 밤 12시 넘어서 택시 타면 이제 이런 일 벌어집니다택시 부족 문제들을 해소하기 위해 국토부는 새로운 정책을 도입하기로 했는데, 이 정책에 대해 자세히 알아보자
세계 1위 벤츠도 구현 못한 완전 자율주행...한국은 30년 전에 이미 해냈습니다과거 약 30년 전 국내에서 자율주행 시스템을 개발한 사람이 있었는데, 어떤 방식의 자율주행 시스템이었는지 자세히 살펴보자
'안전 기술 최고'라던 팰리세이드가 미국에서 낙제점 기록한 이유미국 IIHS가 새로운 충돌 테스트 기준을 바탕으로 여러 차들의 안전성을 테스트 했는데, 왜 팰리세이드가 가장 낮은 안전 등급을 받았는지 알아보자
"허위광고 그만해" 테슬라 100억 과징금 내라는 공정위, 근데 난데없이 현대차가 욕먹는 이유 테슬라가 최근 공정위로부터 과징금을 부과받았다. 하지만 그 원인에 대해 네티즌들 사이에서 논란이 많은 상황이다.
현대기아는 100억 이상? 국산차 제조사들 모두 초비상사태 터져버린 상황, 정부 과징금 폭탄 시작됐다벌금성 기여금, 과연 이 상황은 어떻게 발생된 것인지 함께 알아보자.
"국토부 기관 아니었냐" 어느 순간부터 국내 신차 안전도 결과를 확인할 수 없었던 이유올해 2021년은 각종 전기차들이 쏟아지는 전기차의 원년이다.
"이거 진짜 너무 속보이네" 무더기로 맞은 과징금에 현토부 논란 터진 이유‘팔은 안으로 굽는다’라는 속담을 많이 들어봤을 것이다.
"이거 때문에 그랬습니다" 유럽 전기차가 한국에만 들어오면 주행거리가 낮아졌던 이유사람들이 전기차를 구매할 때 고려하는 것들에는 여러 가지가 존재한다. 전기차의 성능, 디자인, 국고 보조금, 차량 가격 등 생각해봐야 할 것들이 많다. 하지만 이 중에서도 사람들이 가장 중요시하는 것은 뭐니 뭐니 해도 1회 충전 시 최대 주행거리이다.
"진짜로 반도체 때문에?" 아무도 잘 안알려주는 아이오닉이 실패할 수밖에 없는 3가지 이유현 아이오닉5의 출고 대수는 약 100대를 조금 넘긴 상태라고 한다. 사전계약으로만 4만 대를 돌파하며 큰 기대를 모았던 아이오닉5이지만, 정작 현 상황은 그리 밝지 않다. 여러 악재가 연이어 겹치며 소비자들의 마음이 점점 멀어지고 있는 상황이다. 반도체 수급이 어려운 상황을 아이오닉5의 부진의 이유로 들고 있지만, 실상은 조금 다르다. 소비자들이 아이오닉
"결국 현대차와 국토부 유착관계 터졌다?" 차주들 뒤통수 쳐버린 "아이오닉 장점"의 실체4만 2,000대. 아이오닉 5의 사전 예약 대수 기록이다. 전기차 대중화 시대를 열겠다고 선언한 만큼, 아이오닉 5는 뭇 소비자들의 큰 기대와 주목을 받고 등장했다. 게다가 전기차의 고질적인 문제인 충전 부담을 ‘초급속 충전’으로 덜어준다는 홍보 방식도 소비자의 기대에 한몫했다. 그런데 최근 이 ‘초급속 충전’에 제동이 걸렸다. 전기차 초급속 충전소에 대
"그렇게 문제 없다더니 또?" 제네시스가 미국에서만 9만 5천 대 리콜하게 된 끔찍한 이유현대차와 결함은 숙명과도 같은 관계일까? 프리미엄 브랜드를 자처하고 나선 제네시스에서 또다시 큰 문제가 발견됐다. 이번엔 미국과 캐나다에서 문제가 먼저 발생해 10만 대에 가까운 차량 리콜에 돌입했다는 소식이 전해졌다. 단순한 조립 불량 같은 문제였다면 조용히 넘어갈 수도 있었겠지만, 이번에 문제가 된 것은 화재로 이어질 수도 있는 치명적인 결함이다. 해당
국토부까지 나서서 "코나 불 난건 LG 때문이다" 라는데 현대차가 욕먹고 있던 소름돋는 이유‘네 탓’ 공방이라는 말이 있다. 서로에게 책임을 넘기며 공격하고 방어하는 행위를 뜻한다. 자동차 시장에서도 ‘네 탓’ 공방이 치열하게 벌어지고 있다. 코나 EV를 사이에 둔 현대차와 LG가 그렇다. 그런데 이 사이에 선 국토부가 최근 “코나 화재는 배터리 셀 문제다”라고 못을 박은 상황이다. LG 측은 이에 강하게 반발하며 “현대차 측의 잘못도 있을 수
"니들 눈엔 한국 아저씨들이 호구지?" 현대차가 모두 잊기 원했던 끔찍한 결함 사태들 근황오늘은 자동차 결함과 관련된 이야기다. 꼭 명심해야 할 것은, 이런 일들이 지금 글을 읽고 있는 독자분들에게도 언제든지 일어날 수 있다는 것이다. 사실 어떤 결함이던, 자기 눈앞에 닥친 일이 아니라면 그렇게 크게 와닿지 않는 게 현실인 것은 부정할 수 없는 사실이다. 결함을 겪는 대부분의 차주분들이 처음 하는 말이 “설마 내 차가 이렇게 될 줄
"현대차는 우리가 지킨다!" 최악의 결함 죄다 눈감아준 국토부의 소름 돋는 민낯올해 현대차는 미국에서 화재 가능성으로만 다섯 번의 리콜을 진행했습니다. 그 대상도 총 11종 200만 대에 달했죠. 그런데 국내에서 같은 이유로 진행된 리콜은 단 한 건이었습니다. 두 종의 차량 50만 대를 리콜한 것이 전부였는데요. 횟수로 따지면 80%, 차량 대수로 따지면 75%의 확률로 국내에서는 리콜을 시행하지 않은 셈인 거죠. 최근 현대차의 모습
"이것도 운전자 과실이냐?" 코나 브레이크 먹통 전복 사고 접한 네티즌 반응이 싸늘한 이유전 세계에서도 꽤 잘나가는 현대차의 전기차 ‘코나 일렉트릭’, 하지만 2년간 10여건 이상 화재가 발생해 논란이 커지자 현대차는 리콜을 실시했다. 하지만 리콜 과정이 소비자들 사이에서 말이 많은데, BMS 업데이트 후 이상 징후가 발견되어야 배터리를 교체해 준다는 것이다. 차주들 사이에서는 이것이 제대로 된 조치라고 보기 어렵다고 말하
"생계 위협합니다" 핑계 댔다가 오히려 역풍 받고 있다는 최악의 자동차 물건자동차는 신속하고 안전하게 목적지로 갈 수 있는 이동 수단 중 하나다. 이렇게 편리하고 좋은 이동 수단이지만, 단 한순간의 실수로 많은 사람들의 목숨을 앗아갈 수 있는 흉기로 변하기도 한다. 더불어 자동차는 기계이기 때문에 수많은 부품들로 이루어졌고, 이 부품들은 크고 단단하기 때문에 자칫하면 흉기로 돌변할 수 있다. 그중 최근 가장 문제가 되는 부품은 바
"이게 지금 할 소립니까?" 3개월만에 결함 터지고 있다는 카니발에 공장 직원이 한 말너무 인기가 많아 지금 계약해도 올해 출고가 불가능할 정도인 기아 신형 카니발에서 다양한 결함 및 품질 문제가 발생하고 있다. 단차, 조립 불량, 도색 불량 같은 단순한 문제들뿐만 아니라 인터쿨러 호스 빠짐, 엔진오일 누유 등 안전에 위험을 초래할 수 있는 심각한 결함 사례들까지 등장했다. 연이어 문제가 발생하자 신형 카니발을 구매한 차주들은 입을 모아 &
최근 역사상 가장 심각한 결함 발견되자 현대차가 한국만 빼고 미국에서 하고 있다는 행동연이은 화재로 리콜 중인 코나 일렉트릭에서 또다시 화재가 발생했다. 해당 차량은 공식 리콜전 배터리 관리 시스템 업데이트 무상수리를 받은 이력이 있는 차량으로 알려져 국토부와 현대차가 제시한 리콜이 화재를 막을 실효성이 있는지에 대한 의문이 증폭되고 있는 상황이다. 상황이 점점 심각해지자 현대차는 미국과 캐나다에서 코나 일렉트릭 모델의 판매를 중단했다. 해
"일주차 하시던가" 아이들 데리고 레고랜드 갔다가 화병 얻고 왔습니다 이면 도로에 주차했다는 것으로 레고랜드 측은 주차금지 스티커를 붙여 단속에 나선 것이다. 그로 인해 많은 방문객들이 불만을 표시하고 있는데, 레고랜드는 어떤 논란이 생긴 건지 자세히 알아보자
랜드로버보다 더 심한 기아 서비스 수준, 7개월 동안 고객 차 방치했습니다 기아 측은 차를 사들인 다는 둥 소비자가 이해하기 어려운 상황들을 제안하고 있다. 게다가 커뮤니티에 글을 올려 화제가 되자 기아의 태도는 바뀌었는데, 어떤 상황인지 자세히 알아보자
무려 40년 만에 부활, 밤 12시 넘어서 택시 타면 이제 이런 일 벌어집니다 택시 부족 문제들을 해소하기 위해 국토부는 새로운 정책을 도입하기로 했는데, 이 정책에 대해 자세히 알아보자
세계 1위 벤츠도 구현 못한 완전 자율주행...한국은 30년 전에 이미 해냈습니다 과거 약 30년 전 국내에서 자율주행 시스템을 개발한 사람이 있었는데, 어떤 방식의 자율주행 시스템이었는지 자세히 살펴보자
'안전 기술 최고'라던 팰리세이드가 미국에서 낙제점 기록한 이유 미국 IIHS가 새로운 충돌 테스트 기준을 바탕으로 여러 차들의 안전성을 테스트 했는데, 왜 팰리세이드가 가장 낮은 안전 등급을 받았는지 알아보자
"허위광고 그만해" 테슬라 100억 과징금 내라는 공정위, 근데 난데없이 현대차가 욕먹는 이유 테슬라가 최근 공정위로부터 과징금을 부과받았다. 하지만 그 원인에 대해 네티즌들 사이에서 논란이 많은 상황이다.
현대기아는 100억 이상? 국산차 제조사들 모두 초비상사태 터져버린 상황, 정부 과징금 폭탄 시작됐다 벌금성 기여금, 과연 이 상황은 어떻게 발생된 것인지 함께 알아보자.
"국토부 기관 아니었냐" 어느 순간부터 국내 신차 안전도 결과를 확인할 수 없었던 이유 올해 2021년은 각종 전기차들이 쏟아지는 전기차의 원년이다.
"이거 진짜 너무 속보이네" 무더기로 맞은 과징금에 현토부 논란 터진 이유 ‘팔은 안으로 굽는다’라는 속담을 많이 들어봤을 것이다.
"이거 때문에 그랬습니다" 유럽 전기차가 한국에만 들어오면 주행거리가 낮아졌던 이유 사람들이 전기차를 구매할 때 고려하는 것들에는 여러 가지가 존재한다. 전기차의 성능, 디자인, 국고 보조금, 차량 가격 등 생각해봐야 할 것들이 많다. 하지만 이 중에서도 사람들이 가장 중요시하는 것은 뭐니 뭐니 해도 1회 충전 시 최대 주행거리이다.
"진짜로 반도체 때문에?" 아무도 잘 안알려주는 아이오닉이 실패할 수밖에 없는 3가지 이유 현 아이오닉5의 출고 대수는 약 100대를 조금 넘긴 상태라고 한다. 사전계약으로만 4만 대를 돌파하며 큰 기대를 모았던 아이오닉5이지만, 정작 현 상황은 그리 밝지 않다. 여러 악재가 연이어 겹치며 소비자들의 마음이 점점 멀어지고 있는 상황이다. 반도체 수급이 어려운 상황을 아이오닉5의 부진의 이유로 들고 있지만, 실상은 조금 다르다. 소비자들이 아이오닉
"결국 현대차와 국토부 유착관계 터졌다?" 차주들 뒤통수 쳐버린 "아이오닉 장점"의 실체 4만 2,000대. 아이오닉 5의 사전 예약 대수 기록이다. 전기차 대중화 시대를 열겠다고 선언한 만큼, 아이오닉 5는 뭇 소비자들의 큰 기대와 주목을 받고 등장했다. 게다가 전기차의 고질적인 문제인 충전 부담을 ‘초급속 충전’으로 덜어준다는 홍보 방식도 소비자의 기대에 한몫했다. 그런데 최근 이 ‘초급속 충전’에 제동이 걸렸다. 전기차 초급속 충전소에 대
"그렇게 문제 없다더니 또?" 제네시스가 미국에서만 9만 5천 대 리콜하게 된 끔찍한 이유 현대차와 결함은 숙명과도 같은 관계일까? 프리미엄 브랜드를 자처하고 나선 제네시스에서 또다시 큰 문제가 발견됐다. 이번엔 미국과 캐나다에서 문제가 먼저 발생해 10만 대에 가까운 차량 리콜에 돌입했다는 소식이 전해졌다. 단순한 조립 불량 같은 문제였다면 조용히 넘어갈 수도 있었겠지만, 이번에 문제가 된 것은 화재로 이어질 수도 있는 치명적인 결함이다. 해당
국토부까지 나서서 "코나 불 난건 LG 때문이다" 라는데 현대차가 욕먹고 있던 소름돋는 이유 ‘네 탓’ 공방이라는 말이 있다. 서로에게 책임을 넘기며 공격하고 방어하는 행위를 뜻한다. 자동차 시장에서도 ‘네 탓’ 공방이 치열하게 벌어지고 있다. 코나 EV를 사이에 둔 현대차와 LG가 그렇다. 그런데 이 사이에 선 국토부가 최근 “코나 화재는 배터리 셀 문제다”라고 못을 박은 상황이다. LG 측은 이에 강하게 반발하며 “현대차 측의 잘못도 있을 수
"니들 눈엔 한국 아저씨들이 호구지?" 현대차가 모두 잊기 원했던 끔찍한 결함 사태들 근황 오늘은 자동차 결함과 관련된 이야기다. 꼭 명심해야 할 것은, 이런 일들이 지금 글을 읽고 있는 독자분들에게도 언제든지 일어날 수 있다는 것이다. 사실 어떤 결함이던, 자기 눈앞에 닥친 일이 아니라면 그렇게 크게 와닿지 않는 게 현실인 것은 부정할 수 없는 사실이다. 결함을 겪는 대부분의 차주분들이 처음 하는 말이 “설마 내 차가 이렇게 될 줄
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"이것도 운전자 과실이냐?" 코나 브레이크 먹통 전복 사고 접한 네티즌 반응이 싸늘한 이유 전 세계에서도 꽤 잘나가는 현대차의 전기차 ‘코나 일렉트릭’, 하지만 2년간 10여건 이상 화재가 발생해 논란이 커지자 현대차는 리콜을 실시했다. 하지만 리콜 과정이 소비자들 사이에서 말이 많은데, BMS 업데이트 후 이상 징후가 발견되어야 배터리를 교체해 준다는 것이다. 차주들 사이에서는 이것이 제대로 된 조치라고 보기 어렵다고 말하
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"이게 지금 할 소립니까?" 3개월만에 결함 터지고 있다는 카니발에 공장 직원이 한 말 너무 인기가 많아 지금 계약해도 올해 출고가 불가능할 정도인 기아 신형 카니발에서 다양한 결함 및 품질 문제가 발생하고 있다. 단차, 조립 불량, 도색 불량 같은 단순한 문제들뿐만 아니라 인터쿨러 호스 빠짐, 엔진오일 누유 등 안전에 위험을 초래할 수 있는 심각한 결함 사례들까지 등장했다. 연이어 문제가 발생하자 신형 카니발을 구매한 차주들은 입을 모아 &
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