법 개정까지 코 앞..? 소비자가 입증해야 했던 '급발진', 이젠 제조사 책임으로?급발진 의심 사고 시 제조사 측이 차량 결함 여부를 입증해야 하는 미국 등 해외 선진국과 달리 우리나라에서는 소비자가 직접 조사해 입증해야 한다. 이러한 현행법의 불합리성이 오랫동안 지적되어 왔는데 마침내 희망이 보이기 시작했다.
민식이법 말고 도현이법... 자동차 급발진, 이제는 '이렇게' 바뀔 수 있습니다급발진 사고 국민청원결함 검증 주체 기업으로 전환급발진 이슈 국면 바뀌나 운전자가 가장 마주하고 싶지 않은 상황은 자동차가 나의 통제를 벗어나 제멋대로 움직이면서 사고를 일으키는 경우일 것이다. 보통 이는···
"쓸모가 없다고 봐야죠" 급발진 의심 사고에 중요한 단서 된다는 ‘이것’, 진짜일까?일각에서는 “최근 급발진 의심 사고에서 차주들의 주장과 EDR의 기록이 정반대로 나오고 있다”면서 EDR의 정확도에 대한 의심이 깊어지고 있다. 그렇다면 차량에 부착된 EDR은 어떤 역할을 하며, 어떤 문제를 가지고 있는지 자세히 알아보자
5년간 급발진 사고 0건, 티볼리 의심 사고는 결국 '이렇게' 처리 됐습니다지난 12월 발생한 티볼리 급발진 의심 사고로 유가족들이 민사 소송을 제기했다고 한다. 100km가 넘는 속도로 달렸다는 티볼리, 과연 사실일까?
"급발진 99% 증명 가능" 자동차 결함 입증하기 위해 꼭 필요한 물건입니다지난 6일, 강원도 강릉시 내곡동의 한 도로에서 SUV 차량이 굉음과 함께 무서운 속도로 질주하다가 중앙분리대를 들이받은 뒤 도로 옆 지하 통로로 추락하는 사고가 발생했다. 공개된 블랙박스 영상에는 운전자인 68세 여성이 “아이고, 이게 뭐야, 이게 왜 안 돼. 오 큰일 났다”라며 두려워하는 목소리가 담겨 안타까움을 더했다.
"증거 가져와 보세요" 급발진 의심 사고에서 나온 EDR 결과에 제조사가 보인 태도운행 도중 갑자기 발생하는 급발진, 운전자 조작 실수일때도 있지만 챠량 문제로 발생할 때도 있는데, 문제는 이를 제조사가 인정을 하지 않는다.
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