전국 택시 기사 90%가 "속아서 샀습니다"라며 한탄하는 차의외의 대답을 듣게 되어 글을 쓰게 된 것이다. 과연 기사님은 어째서 K7 택시를 선택하게 되었는지 오늘 이 시간 함께 알아보도록 해보자.
"이름까지 바꾸더니 장난하냐?" K8 출시 임박하자 드러난 쏘나타보다 못한 사실 한 가지“무슨 일이 있어도 택시 버전은 절대 출시하지 않겠습니다” 현대차 국내영업본부장이 신형 쏘나타 출시 행사 당시 직접 언급한 말이다. 8세대 쏘나타를 출시하며 더 이상 택시 버전을 만들지 않고 브랜드 고급화를 이뤄내겠다는 제조사의 의지였다. 그들의 말대로 2년 정도가 지난 지금까지 8세대 쏘나타 택시 모델은 출시되지 않고 있다. 그런데
기아차가 K7을 K8로 출시한다고 하자 "가격 올리려는 꼼수다" 소리 나오는 현실적인 이유내년 3월 풀체인지 예정인 기아 K7 풀체인지가 K8로 이름이 변경된다는 소식이 전해졌다. 기존 K7보다 차체 크기를 키우고 고급화를 진행하여 전륜구동 플래그십 세단 역할을 수행하기 위함이 이유였는데, 해당 소식을 접한 소비자들의 반응은 그리 좋지 않았다. 많은 네티즌들은 “이름 바꾼다고 차가 달라지나”라며 부정적인 반응을 이어갔고,
27년 만에 바뀐다는 새로운 기아차 엠블럼 가장 먼저 달고 나온다는 신차의 정체자동차 회사에게 엠블럼은 어떤 의미일까? 단순히 회사를 표현하는 로고라고 치부하기에는 그 의미에 대한 이해가 부족할 것이다. 엠블럼은 브랜드 정체성을 구체화시켜주는 역할뿐만 아니라 실제로 자동차의 디자인에도 적용되기 때문이다. 기아차의 경우 엠블럼에 불만을 갖고 있는 소비자들이 많았다. 그에 대한 반응을 보인 것일까? 기아차가 27년 만에 엠블럼 변경 소식
4천짜리 그랜저 혼자 너무 잘나가자 다급해진 기아차가 급하게 준비 중이라는 신차지난 3월 1만 3,544대라는 가공할만한 월 판매량을 보여준 현대 그랜저가 4월에도 1만 대를 넘게 판매하며 국산차 판매량 최강자의 자리를 지켰다. 반면 동급으로 경쟁하는 기아 K7은 3월 3,863대, 4월 3,379대를 판매하며 그랜저와 비교가 불가능할 정도로 저조한 판매량을 기록했다. K7은 지난해 성공적인 페이스리프트를 거치며 한때 그랜저 판매량을
천만 원 차이 K7 깡통과 풀옵션, 사양 얼마나 다른지 살펴보니지난 24일 기아자동차가 K7 페이스리프트 모델을 정식 출시했다. 이와 함께 세부 사양과 가격들이 모두 공개되어 제대로 된 비교가 가능해졌다. ‘K7 프리미어’라는 이름이 붙은 페이스리프트 모델은 하위 트림 프레스티지, 상위 트림 노블레스 두 가지로 나뉘어 판매된다. 엔진 라인업은 2.5 가솔린, 3.0 가솔린, 2.4 하이브리드, 2
국내 도로에서 포착된 신형 K7 F/L, 실제로 보면 딱 이런 모습아직 출시되기 전 도로에서 포착된 K7 아직 정식 출시되지 않은 기아 K7 페이스리프트 모델이 국내 도로에서 포착되었다. 카 캐리어에 실린 채 어딘가를 향하고 있는 모습이다. 도로에서 실제로 보면 딱 이런 모습일까. 실키 실버 외관 색상을 두른 K7 부분변경 모델을 도로에서 본다면 아마 사진과 같은 느낌에 가까울 것이다. 사전예약이 시작되었고, 정식 출시는
그랜저와 함께 변화 예고, K7 페이스리프트에 대한 정보 총정리최근 ‘쏘나타’가 세대교체되면서 기존에 있던 차량들의 부분변경 소식이 활발히 들려오기 시작했다. 현대기아차 세단 라인업 중 부분변경이 예고된 자동차들은 ‘현대 그랜저’와 ‘기아 K7’이다. 최근 K7 부분변경 모델 테스트카 사진이 새로 포착되었다. 오늘 오토포스트 스파이샷 플러스는 새롭게 포착
전국 택시 기사 90%가 "속아서 샀습니다"라며 한탄하는 차 의외의 대답을 듣게 되어 글을 쓰게 된 것이다. 과연 기사님은 어째서 K7 택시를 선택하게 되었는지 오늘 이 시간 함께 알아보도록 해보자.
"이름까지 바꾸더니 장난하냐?" K8 출시 임박하자 드러난 쏘나타보다 못한 사실 한 가지 “무슨 일이 있어도 택시 버전은 절대 출시하지 않겠습니다” 현대차 국내영업본부장이 신형 쏘나타 출시 행사 당시 직접 언급한 말이다. 8세대 쏘나타를 출시하며 더 이상 택시 버전을 만들지 않고 브랜드 고급화를 이뤄내겠다는 제조사의 의지였다. 그들의 말대로 2년 정도가 지난 지금까지 8세대 쏘나타 택시 모델은 출시되지 않고 있다. 그런데
기아차가 K7을 K8로 출시한다고 하자 "가격 올리려는 꼼수다" 소리 나오는 현실적인 이유 내년 3월 풀체인지 예정인 기아 K7 풀체인지가 K8로 이름이 변경된다는 소식이 전해졌다. 기존 K7보다 차체 크기를 키우고 고급화를 진행하여 전륜구동 플래그십 세단 역할을 수행하기 위함이 이유였는데, 해당 소식을 접한 소비자들의 반응은 그리 좋지 않았다. 많은 네티즌들은 “이름 바꾼다고 차가 달라지나”라며 부정적인 반응을 이어갔고,
27년 만에 바뀐다는 새로운 기아차 엠블럼 가장 먼저 달고 나온다는 신차의 정체 자동차 회사에게 엠블럼은 어떤 의미일까? 단순히 회사를 표현하는 로고라고 치부하기에는 그 의미에 대한 이해가 부족할 것이다. 엠블럼은 브랜드 정체성을 구체화시켜주는 역할뿐만 아니라 실제로 자동차의 디자인에도 적용되기 때문이다. 기아차의 경우 엠블럼에 불만을 갖고 있는 소비자들이 많았다. 그에 대한 반응을 보인 것일까? 기아차가 27년 만에 엠블럼 변경 소식
4천짜리 그랜저 혼자 너무 잘나가자 다급해진 기아차가 급하게 준비 중이라는 신차 지난 3월 1만 3,544대라는 가공할만한 월 판매량을 보여준 현대 그랜저가 4월에도 1만 대를 넘게 판매하며 국산차 판매량 최강자의 자리를 지켰다. 반면 동급으로 경쟁하는 기아 K7은 3월 3,863대, 4월 3,379대를 판매하며 그랜저와 비교가 불가능할 정도로 저조한 판매량을 기록했다. K7은 지난해 성공적인 페이스리프트를 거치며 한때 그랜저 판매량을
천만 원 차이 K7 깡통과 풀옵션, 사양 얼마나 다른지 살펴보니 지난 24일 기아자동차가 K7 페이스리프트 모델을 정식 출시했다. 이와 함께 세부 사양과 가격들이 모두 공개되어 제대로 된 비교가 가능해졌다. ‘K7 프리미어’라는 이름이 붙은 페이스리프트 모델은 하위 트림 프레스티지, 상위 트림 노블레스 두 가지로 나뉘어 판매된다. 엔진 라인업은 2.5 가솔린, 3.0 가솔린, 2.4 하이브리드, 2
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그랜저와 함께 변화 예고, K7 페이스리프트에 대한 정보 총정리 최근 ‘쏘나타’가 세대교체되면서 기존에 있던 차량들의 부분변경 소식이 활발히 들려오기 시작했다. 현대기아차 세단 라인업 중 부분변경이 예고된 자동차들은 ‘현대 그랜저’와 ‘기아 K7’이다. 최근 K7 부분변경 모델 테스트카 사진이 새로 포착되었다. 오늘 오토포스트 스파이샷 플러스는 새롭게 포착
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