더 시끄러워야 제맛? 요즘 전기차, 유독 신경 쓴다는 '이것' 정체세계적인 음악가도 주행사운드 제작에 참여할 만큼, 자동차 업계는 전기차의 소음에 관심이 많다. 지난 4일 자동차 업계에 따르면 최근 몇 년 전부터 제조사들은 전기차의 소음에 브랜드 정체성을 담아낼 수 있는 사운드를 개발해 적용하고 있다.
"부가티도 포기했는데..." 남들 전기차 만들 때 내연기관 개발하는 제조사최근 전 세계 자동차 시장은 급변하고 있는 시기다. 이제는 대부분 제조사들이 전동화를 보편화 시키고 있지만, 하이퍼카 시장에서는 전기모터가 어색하게 느껴진다. 그렇다면 지금 하이퍼카 제조사들은 전동화 시대에 어떤 대처를 하고 있는지 알아보자
"도저히 못 해먹겠다" 콧대 높은 람보르기니, 자존심 전부 다 버렸다는 충격 근황람보르기니도 만드는 엔진 V12 엔진을 버리고 하이브리드 2024년까지 모든 라인업 정비 이탈리아의 대표 슈퍼카 제조사들은 V12 엔진을 가장 잘 사용하는 것으로 유명하다. 웅장한 엔진 배기음과 강력한 힘의 근원으로 많은 자동차 마니아들의 심금을 울리기도 한다. 하지만 유럽연합은 이런 웅장한 배기음과 기름을 많이 사용하는 엔진을 금지하려는 움직임을 보인다.
더 시끄러워야 제맛? 요즘 전기차, 유독 신경 쓴다는 '이것' 정체 세계적인 음악가도 주행사운드 제작에 참여할 만큼, 자동차 업계는 전기차의 소음에 관심이 많다. 지난 4일 자동차 업계에 따르면 최근 몇 년 전부터 제조사들은 전기차의 소음에 브랜드 정체성을 담아낼 수 있는 사운드를 개발해 적용하고 있다.
"부가티도 포기했는데..." 남들 전기차 만들 때 내연기관 개발하는 제조사 최근 전 세계 자동차 시장은 급변하고 있는 시기다. 이제는 대부분 제조사들이 전동화를 보편화 시키고 있지만, 하이퍼카 시장에서는 전기모터가 어색하게 느껴진다. 그렇다면 지금 하이퍼카 제조사들은 전동화 시대에 어떤 대처를 하고 있는지 알아보자
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