"맨날 고장나던 그 차입니다" 신형 레인지로버 공개되자 네티즌들 예상치 못한 반응 쏟아냈다10년 만에 풀체인지된 신형 레인지로버에 대해서 살펴보려고 한다.
"이런 차 누가 사냐는데..." 품질 비판 받아도 오프로드에선 끝판왕이었던 진짜 SUV랜드로버 하면 가장 먼저 떠올리는 차는 아마 레인지로버일 것이다.
"아니 왜 저렇게 생겼냐"라는 충격적인 반응 쏟아지게 만든 신형 레인지로버 디자인 수준최근 레인지로버 풀체인지를 앞두고 외관 디자인이 완전히 유출되었다. 사진을 살펴보면 현행 모델과 비교해 변화 폭이 그다지 크지는 않아서 페이스리프트 아니냐는 말이 나오고 있다.
"이제는 두대도 아닙니다" 랜드로버 구매하려면 꼭 3대를 사야하는 충격적인 이유프리미엄을 지향하는 만큼 디자인이 상당히 고급스럽고 상품성도 매우 훌륭하다. 하지만 문제는 고장이 너무 잘난다는 점이다.
"이제 그냥 사막에서 말라 죽을판입니다" 그렇게 잘 팔리던 랜드로버가 결국 폭망한 이유랜드로버. 한때 사막의 롤스로이스로 칭송받는 시절이 있었다.
"사막의 롤스로이스"로 불리던 랜드로버는 이제 더이상 희망이 없는 이유우리는 자동차를 소유하면서 경고등을 몇 번이나 볼 수 있을까?
"가격 내렸는데 큰일 났어요" 잘나가던 오프로드의 황제 랜드로버, 어쩌다 이렇게 된 걸까?재규어와 랜드로버의 판매량 저조 현상에는 반도체 수급난, 코로나 19 확산 이외에도 다른 이유가 존재한다.
"생각이 없는 놈들입니다" 피눈물 흘리며 출시한 신차마저 처참하게 무너진 쌍용차 초유의 사태사람이 어떤 한 가지에 과도하게 집중하다 보면 약간의 이질감 느껴지면서 느낌이 달라 보일때가 있다. 현재 국내 자동차 시장에서 쌍용차가 딱 그러하다. 쌍용차는 티볼리가 성공한 이후 소비자들에게 이렇다 할 관심을 받는 모델을 출시하지 못하곤 “그래 역시 소비자들이 원하는 건 티볼리지” 이런 인식이 박혔는지 내놓은 모델마다 조금 커진 티볼리, 조금 많이 커진
"롤스로이스 보복운전 미쳤다" 블박 차주 사연 공개되자 블박 운전자가 역풍맞기 시작한 이유운전을 하다 보면 짜증 나는 상황들을 여럿 마주하게 된다. ‘칼치기’는 일반 운전자들이 기피하는 난폭운전 습관들 중 하나로, 차간 안전거리를 무시한 채 차선을 급격하게 변경하여 추월하는 행위이다. 도로 위의 안전을 위협할 뿐만 아니라 운전자들의 눈살을 찌푸리게 만드는, 기피 대상 우선순위 행동이다. 이전, 한 운전자가 주행 중 칼치기를 하게 되자 보복운전을
"양심없는 것들이 차를 만들면 이렇게 됩니다" 보는 사람들마저 돌게 만든 충격적인 신차모방은 창조의 어머니라고 했던가. 그러나 “솔직히 이건 너무한 거 아니냐”라는 말이 나올 정도다. 10여년 전 마티즈를 그대로 복사해놓은듯한 짝퉁차를 선보이던 중국차 이야기다. 당시 지리 자동차는 롤스로이스를 그대로 베껴놓은 듯한 GE를 선보여 화제가 되기도 했었다. 대 전기차 시대에 접어든 요즘은 그나마 짝퉁차가 좀 덜하나 싶었는데,
부자들이 무조건 "두 대씩 사야한다"는 수입차가 결함 무시하더니 결국 맞이해버린 최후골목식당에서 백종원 대표가 끊임없이 주창하는 말이 있다. 가게의 이상 현상은 곧바로 나타나지 않는다는 것이다. 음식 맛이 변하거나 서비스가 불친절하더라도 당장의 손님 수는 크게 달라지지 않는다. 때문에 식당 사장님들은 크게 문제를 인식하지 못하지만 이런 문제가 계속되면 어느 순간 갑자기 손님들의 발길이 끊기게 될 것이라고 백종원 대표는 말한다. 자동차 업계
"제네시스 벤츠도 아닙니다" 한국에서 진짜 돈 많은 부자들만 탈 수 있는 차가 이 차인 이유“센터에 왔다 갔다 하느라 두 대를 사야 된다”라는 우스갯소리까지 나오는 자동차. 그럼에도 불구하고 차가 너무 좋아 결국엔 살 수밖에 없을 정도라는 차. 오토포스트 법인차로 이용 중인 레인지로버 스포츠 이야기다. ‘랜드로버’ 하면 매번 꼬리표처럼 따라붙는 단어는 품질이다. 영미권 랜드로버 차주들 사이에선 ̶
"레인지로버 차주 정체가" 스쿨버스가 차 박아버리자 레인지로버 차주가 기사에게 한 말가장 좋은 것은 교통사고가 안나는 것이지만 운전하다 보면 어떠한 이유로 크고 작은 사고를 한번쯤은 겪게 된다. 그나마 국내는 자동차보험과 운전자보험이 잘 되어 있어서 큰 사고가 발생해도 본인이 부담해야 하는 금액은 상대적으로 적은 편이다. 물론 무면허와 음주운전, 뺑소니 등 고의가 인정되는 중대한 과실이 있는 경우에는 보장에서 제외될뿐만 아니라 중형을 선고
"결국 이거였냐?" 수입차 2천만 원 폭탄 할인이 12월에 집중될 수 있었던 진짜 이유1,000만 원 할인은 기본, 이젠 2,000만 원까지 할인해 준다는 수입차도 등장했다. 한 제조사는 차를 구매해서 타다가 내년에 출시되는 신차로 교환해 준다는 조건까지 들고 나온 걸 보면, 요즘 수입차 시장 프로모션은 전쟁터라고 해도 과언이 아니다. 특히 연말인 12월이 되면 거의 모든 수입차 제조사들이 앞다투어 파격적인 프로모션으로 소비자들을 집중 공략
"아빠들의 로망"이라며 야심차게 출시된 수입 SUV가 한국에서 친 뒤통수67년의 역사를 가진 랜드로버의 살아있는 역사 디펜더가 4년 만에 부활했다. 2015년 12월 배출가스 규제를 이유로 단종됐던 디펜더는 2019년 9월 2세대 모델이 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개되면서 새 출발을 선언했다. 레인지로버보다도 훨씬 두터운 팬덤이 존재하는 디펜더인 만큼 랜드로버 팬들은 이차의 부활을 반겼으며, 국내에도 출시가 되어 소비자들을 맞이
태어날 때부터 양심이라는 게 없는 디자이너들이 차를 만들면 벌어지는 일최근 전기차 스타트업과 더불어 중국 자동차 브랜드들의 디자인은 눈부신 발전을 이루어 냈다. 디자인만 보았을 때 기존 자동차 회사들보다 세련되고 독창적인 디자인을 해내는 경우 또한 많다. 이는 공격적인 투자와 더불어 세계 유수의 디자이너들을 영입한 결과이다. 하지만 불과 10여 년 전만 해도 중국 자동차 브랜드들은 세계 여러 기업들의 자동차 디자인을 카피했다
아빠들이 그렇게 "잘 돼라" 응원해 줬는데도 결국 안 되고 있다는 국산차 브랜드 근황쌍용차의 뉴스가 업데이트될 때마다 빠지지 않는 단어가 있다. 바로 ‘위기’이다. 매스컴들은 쌍용 자동차의 위기를 하루가 멀다하고 이야기한다. 특히 최근에는 쌍용자동차의 유동부채가 5,898억 원을 초과하여 계속기업으로서 의문이 제기된다는 기사까지 보도되었다. 현재 쌍용자동차의 위기 요인으로는 많은 것들이 거론되지만 최근 코로나 사태로 인해 국내외 시장 상황
1억 넘는다는 수입 SUV 때문에 오히려 역풍 맞고 있다는 국산차 "진짜 그거밖에 못해?"최근 랜드로버가 정통 SUV 디펜더 신형 모델의 출시를 앞두고 사전계약을 받고 있다. 취등록세를 합쳐 기본 9,278만 원부터 시작하며, 상위 모델은 1억 324만 원이다. 가격에 대해 여러 가지 말이 있었지만 차 자체에 대한 평가는 괜찮은 편이다. 디펜더 사전계약 소식에 네티즌들은 쌍용차를 강하게 비판하고 있다. SUV 전문 브랜드라는 공통점이 있지만 서
"GV80보다 비싸다" 생각보다 비싸서 놀랐다는 수입 신형 SUV의 국내 판매 가격우리는 흔히 랜드로버 하면 일반적으로 레인지로버 대표되는 고급 SUV를 떠올리게 된다. 하지만 랜드로버를 상징하는 모델은 따로 있다. 바로 1948년부터 오랫동안 이어져 온 정통 SUV 디펜더다. 랜드로버라는 브랜드 이름도 디펜더의 예전 이름에서 따왔을 정도니 디펜더는 랜드로버 그 자체라고 볼 수 있다. 오랫동안 큰 변화 없이 생산되던 디펜더는 2015년,
디자인은 역대급인데 나라 이미지 때문에 판매량 망해버린다는 차 TOP5요즘 사람들이 자동차를 구입할 때 가장 많이 보는 요소 중 하나가 디자인이다. 외부로 드러나는 만큼 사람들이 신경을 많이 쓰는 편이며, 차를 구매한 후에도 더욱 예쁘게 꾸미기 위해 드레스업 튜닝을 하는 사람도 존재한다. 제조사들도 이를 반영해 세계적인 디자이너를 영입하는 등 자동차 디자인에 신경을 많이 쓰고 있다. 디자인은 역대급이라고 할 정도로 매우 훌륭
"맨날 고장나던 그 차입니다" 신형 레인지로버 공개되자 네티즌들 예상치 못한 반응 쏟아냈다 10년 만에 풀체인지된 신형 레인지로버에 대해서 살펴보려고 한다.
"이런 차 누가 사냐는데..." 품질 비판 받아도 오프로드에선 끝판왕이었던 진짜 SUV 랜드로버 하면 가장 먼저 떠올리는 차는 아마 레인지로버일 것이다.
"아니 왜 저렇게 생겼냐"라는 충격적인 반응 쏟아지게 만든 신형 레인지로버 디자인 수준 최근 레인지로버 풀체인지를 앞두고 외관 디자인이 완전히 유출되었다. 사진을 살펴보면 현행 모델과 비교해 변화 폭이 그다지 크지는 않아서 페이스리프트 아니냐는 말이 나오고 있다.
"이제는 두대도 아닙니다" 랜드로버 구매하려면 꼭 3대를 사야하는 충격적인 이유 프리미엄을 지향하는 만큼 디자인이 상당히 고급스럽고 상품성도 매우 훌륭하다. 하지만 문제는 고장이 너무 잘난다는 점이다.
"이제 그냥 사막에서 말라 죽을판입니다" 그렇게 잘 팔리던 랜드로버가 결국 폭망한 이유 랜드로버. 한때 사막의 롤스로이스로 칭송받는 시절이 있었다.
"사막의 롤스로이스"로 불리던 랜드로버는 이제 더이상 희망이 없는 이유 우리는 자동차를 소유하면서 경고등을 몇 번이나 볼 수 있을까?
"가격 내렸는데 큰일 났어요" 잘나가던 오프로드의 황제 랜드로버, 어쩌다 이렇게 된 걸까? 재규어와 랜드로버의 판매량 저조 현상에는 반도체 수급난, 코로나 19 확산 이외에도 다른 이유가 존재한다.
"생각이 없는 놈들입니다" 피눈물 흘리며 출시한 신차마저 처참하게 무너진 쌍용차 초유의 사태 사람이 어떤 한 가지에 과도하게 집중하다 보면 약간의 이질감 느껴지면서 느낌이 달라 보일때가 있다. 현재 국내 자동차 시장에서 쌍용차가 딱 그러하다. 쌍용차는 티볼리가 성공한 이후 소비자들에게 이렇다 할 관심을 받는 모델을 출시하지 못하곤 “그래 역시 소비자들이 원하는 건 티볼리지” 이런 인식이 박혔는지 내놓은 모델마다 조금 커진 티볼리, 조금 많이 커진
"롤스로이스 보복운전 미쳤다" 블박 차주 사연 공개되자 블박 운전자가 역풍맞기 시작한 이유 운전을 하다 보면 짜증 나는 상황들을 여럿 마주하게 된다. ‘칼치기’는 일반 운전자들이 기피하는 난폭운전 습관들 중 하나로, 차간 안전거리를 무시한 채 차선을 급격하게 변경하여 추월하는 행위이다. 도로 위의 안전을 위협할 뿐만 아니라 운전자들의 눈살을 찌푸리게 만드는, 기피 대상 우선순위 행동이다. 이전, 한 운전자가 주행 중 칼치기를 하게 되자 보복운전을
"양심없는 것들이 차를 만들면 이렇게 됩니다" 보는 사람들마저 돌게 만든 충격적인 신차 모방은 창조의 어머니라고 했던가. 그러나 “솔직히 이건 너무한 거 아니냐”라는 말이 나올 정도다. 10여년 전 마티즈를 그대로 복사해놓은듯한 짝퉁차를 선보이던 중국차 이야기다. 당시 지리 자동차는 롤스로이스를 그대로 베껴놓은 듯한 GE를 선보여 화제가 되기도 했었다. 대 전기차 시대에 접어든 요즘은 그나마 짝퉁차가 좀 덜하나 싶었는데,
부자들이 무조건 "두 대씩 사야한다"는 수입차가 결함 무시하더니 결국 맞이해버린 최후 골목식당에서 백종원 대표가 끊임없이 주창하는 말이 있다. 가게의 이상 현상은 곧바로 나타나지 않는다는 것이다. 음식 맛이 변하거나 서비스가 불친절하더라도 당장의 손님 수는 크게 달라지지 않는다. 때문에 식당 사장님들은 크게 문제를 인식하지 못하지만 이런 문제가 계속되면 어느 순간 갑자기 손님들의 발길이 끊기게 될 것이라고 백종원 대표는 말한다. 자동차 업계
"제네시스 벤츠도 아닙니다" 한국에서 진짜 돈 많은 부자들만 탈 수 있는 차가 이 차인 이유 “센터에 왔다 갔다 하느라 두 대를 사야 된다”라는 우스갯소리까지 나오는 자동차. 그럼에도 불구하고 차가 너무 좋아 결국엔 살 수밖에 없을 정도라는 차. 오토포스트 법인차로 이용 중인 레인지로버 스포츠 이야기다. ‘랜드로버’ 하면 매번 꼬리표처럼 따라붙는 단어는 품질이다. 영미권 랜드로버 차주들 사이에선 ̶
"레인지로버 차주 정체가" 스쿨버스가 차 박아버리자 레인지로버 차주가 기사에게 한 말 가장 좋은 것은 교통사고가 안나는 것이지만 운전하다 보면 어떠한 이유로 크고 작은 사고를 한번쯤은 겪게 된다. 그나마 국내는 자동차보험과 운전자보험이 잘 되어 있어서 큰 사고가 발생해도 본인이 부담해야 하는 금액은 상대적으로 적은 편이다. 물론 무면허와 음주운전, 뺑소니 등 고의가 인정되는 중대한 과실이 있는 경우에는 보장에서 제외될뿐만 아니라 중형을 선고
"결국 이거였냐?" 수입차 2천만 원 폭탄 할인이 12월에 집중될 수 있었던 진짜 이유 1,000만 원 할인은 기본, 이젠 2,000만 원까지 할인해 준다는 수입차도 등장했다. 한 제조사는 차를 구매해서 타다가 내년에 출시되는 신차로 교환해 준다는 조건까지 들고 나온 걸 보면, 요즘 수입차 시장 프로모션은 전쟁터라고 해도 과언이 아니다. 특히 연말인 12월이 되면 거의 모든 수입차 제조사들이 앞다투어 파격적인 프로모션으로 소비자들을 집중 공략
"아빠들의 로망"이라며 야심차게 출시된 수입 SUV가 한국에서 친 뒤통수 67년의 역사를 가진 랜드로버의 살아있는 역사 디펜더가 4년 만에 부활했다. 2015년 12월 배출가스 규제를 이유로 단종됐던 디펜더는 2019년 9월 2세대 모델이 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개되면서 새 출발을 선언했다. 레인지로버보다도 훨씬 두터운 팬덤이 존재하는 디펜더인 만큼 랜드로버 팬들은 이차의 부활을 반겼으며, 국내에도 출시가 되어 소비자들을 맞이
태어날 때부터 양심이라는 게 없는 디자이너들이 차를 만들면 벌어지는 일 최근 전기차 스타트업과 더불어 중국 자동차 브랜드들의 디자인은 눈부신 발전을 이루어 냈다. 디자인만 보았을 때 기존 자동차 회사들보다 세련되고 독창적인 디자인을 해내는 경우 또한 많다. 이는 공격적인 투자와 더불어 세계 유수의 디자이너들을 영입한 결과이다. 하지만 불과 10여 년 전만 해도 중국 자동차 브랜드들은 세계 여러 기업들의 자동차 디자인을 카피했다
아빠들이 그렇게 "잘 돼라" 응원해 줬는데도 결국 안 되고 있다는 국산차 브랜드 근황 쌍용차의 뉴스가 업데이트될 때마다 빠지지 않는 단어가 있다. 바로 ‘위기’이다. 매스컴들은 쌍용 자동차의 위기를 하루가 멀다하고 이야기한다. 특히 최근에는 쌍용자동차의 유동부채가 5,898억 원을 초과하여 계속기업으로서 의문이 제기된다는 기사까지 보도되었다. 현재 쌍용자동차의 위기 요인으로는 많은 것들이 거론되지만 최근 코로나 사태로 인해 국내외 시장 상황
1억 넘는다는 수입 SUV 때문에 오히려 역풍 맞고 있다는 국산차 "진짜 그거밖에 못해?" 최근 랜드로버가 정통 SUV 디펜더 신형 모델의 출시를 앞두고 사전계약을 받고 있다. 취등록세를 합쳐 기본 9,278만 원부터 시작하며, 상위 모델은 1억 324만 원이다. 가격에 대해 여러 가지 말이 있었지만 차 자체에 대한 평가는 괜찮은 편이다. 디펜더 사전계약 소식에 네티즌들은 쌍용차를 강하게 비판하고 있다. SUV 전문 브랜드라는 공통점이 있지만 서
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디자인은 역대급인데 나라 이미지 때문에 판매량 망해버린다는 차 TOP5 요즘 사람들이 자동차를 구입할 때 가장 많이 보는 요소 중 하나가 디자인이다. 외부로 드러나는 만큼 사람들이 신경을 많이 쓰는 편이며, 차를 구매한 후에도 더욱 예쁘게 꾸미기 위해 드레스업 튜닝을 하는 사람도 존재한다. 제조사들도 이를 반영해 세계적인 디자이너를 영입하는 등 자동차 디자인에 신경을 많이 쓰고 있다. 디자인은 역대급이라고 할 정도로 매우 훌륭
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