갑자기 판매량 수직 상승... 경차 시장 부활 조짐 보이는 게 MZ 세대 때문이라고?경차 시장의 부활 요인으로는 경기 위축과 치솟은 기름값이 꼽힌다. 외환위기가 도래했던 1990년대 후반에도 현대 아토스와 대우 마티즈가 불티나게 팔렸던 것을 고려하면 불경기와 경차 판매량 사이에는 정비례 관계가 성립한다. 더불어, 현재 시판 중인 경차 모델들은 MZ세대 공략을 위해 각종 첨단 사양과 디자인 요소를 대폭 적용하고 있으며, 이는 실용주의 성향이
갑자기 판매량 48% 폭증, 사회 초년생들도 무시하던 경차가 잘 팔리는 이유한국자동차산업협회에 따르면, 올해 9월까지 국내 경형 승용차 판매량은 98,520대로 전년 대비 47% 증가했다. 이 페이스라면 연간 판매량 10만 대를 가뿐히 넘어 7년 만에 가파른 상승세를 탈 것으로 보이는데, 이를 주도한 국내 경차 라인업의 근황을 살펴보자.
"하...쌍수 어느 병원에서 했냐" 신형 레이 디자인 공개되자마자 난리 났습니다SUV 형태의 유니크한 디자인을 가진 캐스퍼의 등장은 레이의 점유율을 갉아먹었다. 물론 판매율이 급격하게 줄진 않았지만, 작년부터 기아는 레이의 부분변경을 예고했다. 레이 EV의 부활로 더욱 주목받았던 페이스리프트 모델의 디자인이 공개되었는데, 반응은 어땠을까?
"캐스퍼 계약 취소합니다" 연말 출시 예정인 레이 EV가 기대되는 이유현대차 그룹의 움직임이 가장 활발한데, 최근 들어 경형 전기차에 대한 투자도 이어 나가는 것으로 확인되어 소비자들의 관심과 기대를 사고 있다.
"캐스퍼 큰일났다" 전기차까지 출시된다는 레이 페이스리프트 위장막 테스트카 포착레이가 출시된 지 10년이 넘었지만 이번에 풀체인지가 아닌 페이스리프트가 출시된다고 한다. 사양 향상과 더불어 전기차 모델이 돌아온다.
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갑자기 판매량 48% 폭증, 사회 초년생들도 무시하던 경차가 잘 팔리는 이유 한국자동차산업협회에 따르면, 올해 9월까지 국내 경형 승용차 판매량은 98,520대로 전년 대비 47% 증가했다. 이 페이스라면 연간 판매량 10만 대를 가뿐히 넘어 7년 만에 가파른 상승세를 탈 것으로 보이는데, 이를 주도한 국내 경차 라인업의 근황을 살펴보자.
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