"쌍용차 꼴 나겠네" 가뜩이나 안 팔리는 국산차 제조사가 지금 하고 있는 충격적인 짓친구 따라 강남 간다는 속담이 있다. 이 속담은 두 가지의 의미가 있는데, 하나는 친구가 좋아서 무엇이든 함께한다는 것이고, 다른 하나는 남이 하니깐 나도 한다는 압박감을 가지고 무리하다 망한다는 것이다. 현재 르노삼성 노조를 보면 친구 쌍용차 노조와 비슷한 행보를 보인다. 르노삼성차 노동조합이 결국 지난 21일 전면 파업을 실시했다. 한 달 동안 틈만 나
"내가 프랑스가서 드러눕는다" 마음대로 안되자 르노삼성차 직원들이 한 충격적인 말지명파업에 돌입했던 노조가추가 입장을 밝혔다“안되면 집단행동, 지긋지긋하다”, “지금 회사 상황을 모르고 있는 건가?”, “’함께 싸우고 다 같이 죽자’로 밖에 안 보인다” 르노삼성 노조의 연이은 발언 및 행동에 네티즌들 역시 곱지 않은 시선을 보이고 있다. 경영진과 의견 합치가 좀처럼 되지 않는 상황에 이어진 노조의 발언이 현재 큰 토론거리로 자리 잡고
"진짜 정신 못 차리네요" 르노삼성 폭망하게 생기자 직원들이 내린 결단에 모두가 분노했다권리를 지키기 위한 조합이 어느 순간 협상의 수단이 되었다 어두웠던 대한민국 노동자들의 앞길을 제 한 몸 불태워 밝혀주었던 노동 운동가 전태일을 기억하는가? 당대의 노동자들은 노동자로서 보장받아야 할 마땅한 권리조차 장담할 수 없었다. 이에 그는 노동자들의 대우를 개선하고자 자신의 한 몸을 희생하여 미성숙했던 사회에 경각심을 일깨워 주었다. 노동자로서 받아
"니가 감히 이런 얘기를" 승차감 한 번 운운했다고 욕 먹고 있는 국산차의 안타까운 근황요즘은 실용성이 뛰어난 SUV가 대세라고 하지만 그래도 여전히 더 많이 팔리는 자동차는 세단이다. 상대적으로 SUV보다 낮은 무게중심을 갖고 있어 안정적인 주행 질감을 자랑하며, 무엇보다 편안한 승차감을 자랑하기에 세단은 많은 소비자들에게 사랑받고 있다. 이렇듯 세단을 언급하며 ‘승차감’은 절대 빼놓을 수 없는 단어다. 우리 모두는 S
"소비자 의견을 무시하면 결국 이런 최후를 맞이하게 됩니다"를 실제로 보여준 국산차지난 7월, 르노삼성자동차는 2016년 출시 이후 4년 만에 SM6 페이스리프트 모델을 선보였다. 출시 초기 당시엔 뜨거운 반응이 이어졌으나, 이후 강력한 라이벌 모델들의 등장에 시장에서 도태된 만큼, 소비자들은 SM6가 페이스리프트를 통해 환골탈태할 것을 기대했다. 신차 출시 초기엔 반응이 꽤 좋았다. 파워트레인도 변화를 맞이했고, 불편함으로 지적받던 S
"인터넷 슈퍼카"라고 무시했는데 실제로 현대차 씹어먹고 있었다는 국산차의 정체르노삼성자동차의 메인 모델인 QM6는 지난해 페이스리프트를 거친 후 소비자들 사이에서 꾸준한 인기를 얻고 있다. 판매량 저조에 허덕였던 르노삼성자동차를 살린 효자 모델로 등극했으며, 한때 싼타페보다 높은 인기를 보여준 적도 있었다. 올해 르노삼성은 XM3, SM6 페이스리프트 등 여러 신차를 출시했지만 현재 판매량이 좋지 않아 사실상 QM6 하나로 버티고
결함 때문에 지긋지긋하다는 현대차 사기 싫은 아빠들이 국내 도입 시급하다 아우성인 차“이차 국내에 들여오면 무조건 대박 난다”, “현대기아 꺾으려면 이차 출시해야 한다” 각종 자동차 커뮤니티에 잊을만하면 올라와 자주 접할 수 있는 이야기들이다. 이는 현대기아차에 밀려 만년 하위권을 기록하고 있는 쉐보레나 르노삼성이 해외에서 판매하고 있는 특정 자동차를 국내 시장에도 출시하면 판매량이 솟구칠 것이라
"이딴 걸 현대차 대신 산다고요?" 현대차 대신 산다는 국산차의 낯 뜨거운 품질 수준요즘 현대기아차가 선보인 신차들에선 연이어 결함이 발생하여, 일부 소비자들은 현대기아차를 피하고 다른 브랜드 차를 구매하는 경우가 많은 것으로 알려졌다. 하지만 현실적으로 현대기아차의 대안을 찾으려면 국산 브랜드인 르노삼성, 쌍용차 외엔 마땅한 선택지를 찾기 어렵기 때문에 대안을 찾는 소비자들 대다수는 두 브랜드에서 판매하는 자동차를 구매한다. 그런데 최근
내놓는 신차마다 망하자 르노삼성이 다급하게 출시 준비 중이라는 신차의 정체르노삼성은 중형 SUV QM6와 세단 SM6를 필두로 현대기아차를 직접적으로 위협했던 시절이 있었다. 이후 쿠페형 소형 SUV인 XM3까지 가세하면서 좋은 성적을 거두었다. 하지만 좋았던 기억은 그리 오래가지 못했다. SM6는 페이스리프트를 거쳤지만 저조한 시작이고, 상승세던 XM3는 신차 효과가 사라지면서 판매량이 곤두박질쳤다. 다른 모델들이 주춤하고 있
“배짱장사 하더니 꼴 좋다” 수입차가 국산차 가격으로 출시되기 시작하자 현대차에 벌어지고 있는 일옛날에는 수입차라는 개념조차 거의 자리 잡지 못했었지만 지금은 전국 어디를 가더라도 수입차를 아주 쉽게 볼 수 있다. 그중에서 주문자상표부착생산(OEM)방식의 수입차가 점점 늘어나고 있다. OEM 방식 수입차란 쉽게 말하면 국내 자동차 브랜드인 한국GM이나 르노삼성자동차가 해외에서 생산된 차를 수입해 판매하는 것을 말한다. 엄연히 수입차로 분류되지만 가격이
"출시만 하면 쏘나타 씹어먹는다"던 SM6 판매량 공개되자 현대차가 콧방귀 뀌는 이유새롭게 재정비를 마친 르노삼성의 중형차 더 뉴 SM6가 지난 7월 15일 출시됐다. 2016년 출시 이후 4년 만에 선보인 새로운 SM6는 고객들의 니즈를 적극 반영하여 기존 모델에서 지적되던 문제점들을 개선하고 상품성을 강화하여 국산 중형 세단 시장의 새로운 강자로 자리매김할 것임을 밝혔다. 하지만 본격적으로 출고가 시작된 지난 8월, SM6 한 달 판매
"하다하다 너네까지 난리냐" 결국 최후로 터져버렸다는 국산차 제조사의 충격적인 근황자동차 제조사들의 노조 파업은 사실상 연례행사가 되었다. 현대차 노조의 경우 설립된 이후로 파업을 하지 않은 해가 딱 3번이 있었다고 하며, 한국GM도 얼마 전 노조 투표 결과 찬성 89.4%로 파업을 예고했다. 이들이 파업을 하는 이유는 단 하나. 바로 임금 인상을 위해서다. 이번에는 르노삼성이 임단협 결렬 선언을 검토하고 있으며, 파업까지 고려하며 사측
풀옵션 4천만 원 넘기 시작했다는 SM6 vs K5 한국 아빠들은 이 차를 선택합니다지난 15일, 르노삼성자동차에서 SM6 페이스리프트를 공식 출시했다. 2016년 출시 이후 4년 만에 선보이는 SM6은 디자인 변화보다는 상품성 개선에 주력했으며, 신규 파워 트레인으로 주행성능 강화, 서스펜션 개선, ADAS 강화 등이 이루어졌다. 그러나 상품성이 강화된 만큼 가격이 많이 비싸졌다. 풀옵션의 경우 실구매가가 무려 4,100만 원에 달한다.
"벤츠 엔진 달고 나온다"고 광고하는 SM6 페이스리프트가 기대되는 3가지 진짜 이유르노삼성자동차가 XM3, 캡처에 이어 SM6 페이스리프트를 7월에 출시한다. 2016년, 혜성처럼 등장한 SM6은 경쟁 국산차와 차별화된 디자인과 고급화 전략으로 크게 인기를 끌었지만 신차효과가 떨어지고 여러 가지 논란이 발생하면서 판매량이 점차 하락했다. 이번에 출시하는 SM6은 디자인 변화보다 상품성 강화에 집중하는 것으로 알려졌다. 새롭게 선보이는 S
현대차 불 나는 동안 시동 꺼짐 때문에 논란이라는 국산차 "벤츠 엔진이라 믿었는데..."요즘 국산차는 결함과 관련된 이슈가 많이 발생하고 있다. 주문한 사양과 다른 부품이 조립되는 조립 불량, 변속기가 제대로 작동하지 않는 현상, 이유없이 차가 먹통, 주행 도중 화재 발생 등 다양한 결함들이 보고되고 있다. 최근에는 르노삼성자동차 XM3에 대한 결함이 보고되고 있다. 현재 관련 신고만 국토교통부에 수십건이 접수되었으며, 승승장구중인 르노삼성은
300만 원이나 차이 난다는 아반떼 vs XM3 어떤 차를 사야 후회하지 않을까요?최근 한 인터넷 커뮤니티에서 ‘사회 초년생입니다. 이번에 첫 차를 사려고 하는데 아반떼와 XM3 무엇을 살지 고민이다’라는 글이 올라왔다. 실제로 두 모델은 요즘 사회 초년생들이 첫차로 많이 선택하는 만큼 두 차를 놓고 고민한 사람들이 적지 않을 것이다. 둘 다 개성 넘치는 디자인을 가지고 있으며, 옵션 구성까지 탄탄하기 때문에 차를
출시된 지 겨우 2달 만에 국산차 시장 판도까지 바꾸기 시작했다는 신차르노삼성자동차 XM3가 소형 SUV 시장의 판도를 바꾸기 시작했다. 사전계약 8,500여 대를 기록해 순조로운 출발을 알렸던 XM3는 본격적으로 출고하기 시작한 3월 한 달 동안 5,581대가 출고되었고 4월은 영업일수 기준 13일 만에 4,419대가 출고되어 누적 1만 대 출고 기록을 달성했다. 이는 2016년 출시된 SM6보다 더 빠른 속도다. XM3
오로지 입소문만으로 가성비 좋다고 소문나서 홍보 안 해도 잘 팔린다는 국산차요즘은 SUV 전성시대라고 해도 과언이 아니다. 라이프스타일의 변화로 캠핑 붐 확산, 실용적인 자동차를 찾는 소비자들이 늘어나면서 SUV 판매량이 증가했다. 국산, 수입 제조사들도 이러한 트렌드를 반영해 세단보다는 SUV 라인업 강화에 집중하고 있는 모습을 보여주고 있다. 국내에 판매되는 다양한 SUV 중 입소문만으로 가성비가 좋다고 소문나 잘 팔리는 SU
인터넷에서 욕 먹던 신차가 국산차 1위 기아차보다 많이 팔릴 수 있었던 결정적 이유르노삼성자동차 XM3가 지난달 초부터 본격적인 출고를 시작한 후 인터넷에 다양한 리뷰가 올라오기 시작했다. 단점에 대한 리뷰도 많이 올라왔는데 그중에서 가장 많이 지적된 단점이 바로 크기에 비해 좁은 실내와 번거로운 인포테인먼트 조작이다. 특히 실내 넓이는 그렇다 치고 인포테인먼트 조작은 왜 이렇게 번거롭게 했는지 이해할 수 없다는 반응이 많았다. 그럼에도
아직도 정신 못 차렸네... XM3로 성공 노리던 르노삼성이 결국 위기에 빠진 이유르노삼성에겐 모처럼 오랜만에 봄이 찾아왔다. 소형 SUV의 새로운 강자로 떠오르고 있는 XM3의 흥행이 이어지면서 판매량 부진을 이어가던 실적에 어느 정도 도움이 된 것이다. 하지만 의아하게도 XM3가 흥행가도를 이어가고 있지만 르노삼성은 마냥 웃지만은 못할 상황이라는 소식이 전해졌다. 차가 잘 팔리는데도 불구하고 르노삼성이 마냥 웃지만은 못하는 이유는 무
"쌍용차 꼴 나겠네" 가뜩이나 안 팔리는 국산차 제조사가 지금 하고 있는 충격적인 짓 친구 따라 강남 간다는 속담이 있다. 이 속담은 두 가지의 의미가 있는데, 하나는 친구가 좋아서 무엇이든 함께한다는 것이고, 다른 하나는 남이 하니깐 나도 한다는 압박감을 가지고 무리하다 망한다는 것이다. 현재 르노삼성 노조를 보면 친구 쌍용차 노조와 비슷한 행보를 보인다. 르노삼성차 노동조합이 결국 지난 21일 전면 파업을 실시했다. 한 달 동안 틈만 나
"내가 프랑스가서 드러눕는다" 마음대로 안되자 르노삼성차 직원들이 한 충격적인 말 지명파업에 돌입했던 노조가추가 입장을 밝혔다“안되면 집단행동, 지긋지긋하다”, “지금 회사 상황을 모르고 있는 건가?”, “’함께 싸우고 다 같이 죽자’로 밖에 안 보인다” 르노삼성 노조의 연이은 발언 및 행동에 네티즌들 역시 곱지 않은 시선을 보이고 있다. 경영진과 의견 합치가 좀처럼 되지 않는 상황에 이어진 노조의 발언이 현재 큰 토론거리로 자리 잡고
"진짜 정신 못 차리네요" 르노삼성 폭망하게 생기자 직원들이 내린 결단에 모두가 분노했다 권리를 지키기 위한 조합이 어느 순간 협상의 수단이 되었다 어두웠던 대한민국 노동자들의 앞길을 제 한 몸 불태워 밝혀주었던 노동 운동가 전태일을 기억하는가? 당대의 노동자들은 노동자로서 보장받아야 할 마땅한 권리조차 장담할 수 없었다. 이에 그는 노동자들의 대우를 개선하고자 자신의 한 몸을 희생하여 미성숙했던 사회에 경각심을 일깨워 주었다. 노동자로서 받아
"니가 감히 이런 얘기를" 승차감 한 번 운운했다고 욕 먹고 있는 국산차의 안타까운 근황 요즘은 실용성이 뛰어난 SUV가 대세라고 하지만 그래도 여전히 더 많이 팔리는 자동차는 세단이다. 상대적으로 SUV보다 낮은 무게중심을 갖고 있어 안정적인 주행 질감을 자랑하며, 무엇보다 편안한 승차감을 자랑하기에 세단은 많은 소비자들에게 사랑받고 있다. 이렇듯 세단을 언급하며 ‘승차감’은 절대 빼놓을 수 없는 단어다. 우리 모두는 S
"소비자 의견을 무시하면 결국 이런 최후를 맞이하게 됩니다"를 실제로 보여준 국산차 지난 7월, 르노삼성자동차는 2016년 출시 이후 4년 만에 SM6 페이스리프트 모델을 선보였다. 출시 초기 당시엔 뜨거운 반응이 이어졌으나, 이후 강력한 라이벌 모델들의 등장에 시장에서 도태된 만큼, 소비자들은 SM6가 페이스리프트를 통해 환골탈태할 것을 기대했다. 신차 출시 초기엔 반응이 꽤 좋았다. 파워트레인도 변화를 맞이했고, 불편함으로 지적받던 S
"인터넷 슈퍼카"라고 무시했는데 실제로 현대차 씹어먹고 있었다는 국산차의 정체 르노삼성자동차의 메인 모델인 QM6는 지난해 페이스리프트를 거친 후 소비자들 사이에서 꾸준한 인기를 얻고 있다. 판매량 저조에 허덕였던 르노삼성자동차를 살린 효자 모델로 등극했으며, 한때 싼타페보다 높은 인기를 보여준 적도 있었다. 올해 르노삼성은 XM3, SM6 페이스리프트 등 여러 신차를 출시했지만 현재 판매량이 좋지 않아 사실상 QM6 하나로 버티고
결함 때문에 지긋지긋하다는 현대차 사기 싫은 아빠들이 국내 도입 시급하다 아우성인 차 “이차 국내에 들여오면 무조건 대박 난다”, “현대기아 꺾으려면 이차 출시해야 한다” 각종 자동차 커뮤니티에 잊을만하면 올라와 자주 접할 수 있는 이야기들이다. 이는 현대기아차에 밀려 만년 하위권을 기록하고 있는 쉐보레나 르노삼성이 해외에서 판매하고 있는 특정 자동차를 국내 시장에도 출시하면 판매량이 솟구칠 것이라
"이딴 걸 현대차 대신 산다고요?" 현대차 대신 산다는 국산차의 낯 뜨거운 품질 수준 요즘 현대기아차가 선보인 신차들에선 연이어 결함이 발생하여, 일부 소비자들은 현대기아차를 피하고 다른 브랜드 차를 구매하는 경우가 많은 것으로 알려졌다. 하지만 현실적으로 현대기아차의 대안을 찾으려면 국산 브랜드인 르노삼성, 쌍용차 외엔 마땅한 선택지를 찾기 어렵기 때문에 대안을 찾는 소비자들 대다수는 두 브랜드에서 판매하는 자동차를 구매한다. 그런데 최근
내놓는 신차마다 망하자 르노삼성이 다급하게 출시 준비 중이라는 신차의 정체 르노삼성은 중형 SUV QM6와 세단 SM6를 필두로 현대기아차를 직접적으로 위협했던 시절이 있었다. 이후 쿠페형 소형 SUV인 XM3까지 가세하면서 좋은 성적을 거두었다. 하지만 좋았던 기억은 그리 오래가지 못했다. SM6는 페이스리프트를 거쳤지만 저조한 시작이고, 상승세던 XM3는 신차 효과가 사라지면서 판매량이 곤두박질쳤다. 다른 모델들이 주춤하고 있
“배짱장사 하더니 꼴 좋다” 수입차가 국산차 가격으로 출시되기 시작하자 현대차에 벌어지고 있는 일 옛날에는 수입차라는 개념조차 거의 자리 잡지 못했었지만 지금은 전국 어디를 가더라도 수입차를 아주 쉽게 볼 수 있다. 그중에서 주문자상표부착생산(OEM)방식의 수입차가 점점 늘어나고 있다. OEM 방식 수입차란 쉽게 말하면 국내 자동차 브랜드인 한국GM이나 르노삼성자동차가 해외에서 생산된 차를 수입해 판매하는 것을 말한다. 엄연히 수입차로 분류되지만 가격이
"출시만 하면 쏘나타 씹어먹는다"던 SM6 판매량 공개되자 현대차가 콧방귀 뀌는 이유 새롭게 재정비를 마친 르노삼성의 중형차 더 뉴 SM6가 지난 7월 15일 출시됐다. 2016년 출시 이후 4년 만에 선보인 새로운 SM6는 고객들의 니즈를 적극 반영하여 기존 모델에서 지적되던 문제점들을 개선하고 상품성을 강화하여 국산 중형 세단 시장의 새로운 강자로 자리매김할 것임을 밝혔다. 하지만 본격적으로 출고가 시작된 지난 8월, SM6 한 달 판매
"하다하다 너네까지 난리냐" 결국 최후로 터져버렸다는 국산차 제조사의 충격적인 근황 자동차 제조사들의 노조 파업은 사실상 연례행사가 되었다. 현대차 노조의 경우 설립된 이후로 파업을 하지 않은 해가 딱 3번이 있었다고 하며, 한국GM도 얼마 전 노조 투표 결과 찬성 89.4%로 파업을 예고했다. 이들이 파업을 하는 이유는 단 하나. 바로 임금 인상을 위해서다. 이번에는 르노삼성이 임단협 결렬 선언을 검토하고 있으며, 파업까지 고려하며 사측
풀옵션 4천만 원 넘기 시작했다는 SM6 vs K5 한국 아빠들은 이 차를 선택합니다 지난 15일, 르노삼성자동차에서 SM6 페이스리프트를 공식 출시했다. 2016년 출시 이후 4년 만에 선보이는 SM6은 디자인 변화보다는 상품성 개선에 주력했으며, 신규 파워 트레인으로 주행성능 강화, 서스펜션 개선, ADAS 강화 등이 이루어졌다. 그러나 상품성이 강화된 만큼 가격이 많이 비싸졌다. 풀옵션의 경우 실구매가가 무려 4,100만 원에 달한다.
"벤츠 엔진 달고 나온다"고 광고하는 SM6 페이스리프트가 기대되는 3가지 진짜 이유 르노삼성자동차가 XM3, 캡처에 이어 SM6 페이스리프트를 7월에 출시한다. 2016년, 혜성처럼 등장한 SM6은 경쟁 국산차와 차별화된 디자인과 고급화 전략으로 크게 인기를 끌었지만 신차효과가 떨어지고 여러 가지 논란이 발생하면서 판매량이 점차 하락했다. 이번에 출시하는 SM6은 디자인 변화보다 상품성 강화에 집중하는 것으로 알려졌다. 새롭게 선보이는 S
현대차 불 나는 동안 시동 꺼짐 때문에 논란이라는 국산차 "벤츠 엔진이라 믿었는데..." 요즘 국산차는 결함과 관련된 이슈가 많이 발생하고 있다. 주문한 사양과 다른 부품이 조립되는 조립 불량, 변속기가 제대로 작동하지 않는 현상, 이유없이 차가 먹통, 주행 도중 화재 발생 등 다양한 결함들이 보고되고 있다. 최근에는 르노삼성자동차 XM3에 대한 결함이 보고되고 있다. 현재 관련 신고만 국토교통부에 수십건이 접수되었으며, 승승장구중인 르노삼성은
300만 원이나 차이 난다는 아반떼 vs XM3 어떤 차를 사야 후회하지 않을까요? 최근 한 인터넷 커뮤니티에서 ‘사회 초년생입니다. 이번에 첫 차를 사려고 하는데 아반떼와 XM3 무엇을 살지 고민이다’라는 글이 올라왔다. 실제로 두 모델은 요즘 사회 초년생들이 첫차로 많이 선택하는 만큼 두 차를 놓고 고민한 사람들이 적지 않을 것이다. 둘 다 개성 넘치는 디자인을 가지고 있으며, 옵션 구성까지 탄탄하기 때문에 차를
출시된 지 겨우 2달 만에 국산차 시장 판도까지 바꾸기 시작했다는 신차 르노삼성자동차 XM3가 소형 SUV 시장의 판도를 바꾸기 시작했다. 사전계약 8,500여 대를 기록해 순조로운 출발을 알렸던 XM3는 본격적으로 출고하기 시작한 3월 한 달 동안 5,581대가 출고되었고 4월은 영업일수 기준 13일 만에 4,419대가 출고되어 누적 1만 대 출고 기록을 달성했다. 이는 2016년 출시된 SM6보다 더 빠른 속도다. XM3
오로지 입소문만으로 가성비 좋다고 소문나서 홍보 안 해도 잘 팔린다는 국산차 요즘은 SUV 전성시대라고 해도 과언이 아니다. 라이프스타일의 변화로 캠핑 붐 확산, 실용적인 자동차를 찾는 소비자들이 늘어나면서 SUV 판매량이 증가했다. 국산, 수입 제조사들도 이러한 트렌드를 반영해 세단보다는 SUV 라인업 강화에 집중하고 있는 모습을 보여주고 있다. 국내에 판매되는 다양한 SUV 중 입소문만으로 가성비가 좋다고 소문나 잘 팔리는 SU
인터넷에서 욕 먹던 신차가 국산차 1위 기아차보다 많이 팔릴 수 있었던 결정적 이유 르노삼성자동차 XM3가 지난달 초부터 본격적인 출고를 시작한 후 인터넷에 다양한 리뷰가 올라오기 시작했다. 단점에 대한 리뷰도 많이 올라왔는데 그중에서 가장 많이 지적된 단점이 바로 크기에 비해 좁은 실내와 번거로운 인포테인먼트 조작이다. 특히 실내 넓이는 그렇다 치고 인포테인먼트 조작은 왜 이렇게 번거롭게 했는지 이해할 수 없다는 반응이 많았다. 그럼에도
아직도 정신 못 차렸네... XM3로 성공 노리던 르노삼성이 결국 위기에 빠진 이유 르노삼성에겐 모처럼 오랜만에 봄이 찾아왔다. 소형 SUV의 새로운 강자로 떠오르고 있는 XM3의 흥행이 이어지면서 판매량 부진을 이어가던 실적에 어느 정도 도움이 된 것이다. 하지만 의아하게도 XM3가 흥행가도를 이어가고 있지만 르노삼성은 마냥 웃지만은 못할 상황이라는 소식이 전해졌다. 차가 잘 팔리는데도 불구하고 르노삼성이 마냥 웃지만은 못하는 이유는 무
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