1대 팔면 '7,250만 원 손해'.. 내부 개판 났다는 브랜드 근황포드의 손실액 규모가 알려지자, 시장에 파문이 일었다. 포드는 2024년 좋은 전기차 판매량을 보였음을 적극적으로 어필해 왔다. 머스탱 마하-E의 성공을 앞세워 착실히 성장하고 있는 줄 알았던 포드였지만, 실상은 작년 한 해 7조 원의 적자를 기록하는 중이었다. 포드의 충격..
'한국 철수? 절대 없다' 한국 아빠들 잡겠다는 포드 신차 2종은?2015년부터 2018년까지 4년간 1만 대 넘는 판매량을 꾸준히 유지했던 것과 대조적이다. 올해는 성과가 더 좋지 않다. 1월 판매량은 229대까지 추락했다. 올해 역시 특별한 반전이 없다면 3천 대 수준의 판매량이 예상되는 상황이다.
선을 제대로 넘네.. 콜벳 마니아들 오열하게 만든 쉐보레, 충격 결정 내렸다포드 머스탱 기반 전기 SUV '머스탱 마하-E'의 성공에 자극이라도 받은 것일까, 쉐보레가 콜벳의 SUV 버전을 출시하겠다고 결정해 화제를 모은다.
"주식 괜히 폭락한 게 아니야" 첨단기술 집약체라던 전기차, 제대로 망신 당했다최근 내몽고 지역에서 전기차 58종을 대상으로 대규모 비교 테스트가 진행됐다. 당시 기온은 무려 영하 30도로 한국에서는 접하기 어려운 날씨지만 그간 알려지지 않은 전기차들의 문제점이 속속들이 밝혀져 관심을 모은다.
마티즈보다 더 사골...46년 동안 잘 판매하던 신차가 하루 아침에 단종 된 이유최근 폭스바겐은 유럽연합이 지정한 데드라인 2035년보다 이른 2033년까지 전동화를 마치겠다고 밝힌 바 있다. 그런데 포드는 이보다 더 서두르는 분위기다. 우선 내년 중으로 내연기관 모델 3종을 단종할 예정이다.
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