그릴 크기 미친듯이 키우던 BMW, 골수 팬들 원성에 끄떡 않더니 이젠 헤드라이트까지?최근 BMW가 세계지식재산기구(WIPO)에 제출한 특허 디자인 스케치에서는 키드니 그릴이 헤드라이트까지 확장된 모습을 볼 수 있다. 중앙 기준 양쪽으로 나뉜 거대한 일체형 패널 두 개가 전면부 대부분을 차지하고 있다. 문서에 따르면, 해당 패널은 광전도성을 활용한 다층 패널로 운전자 설정에 따라 완전히 불투명해진다고 한다.
"지금 싸우자는 거죠?" 난폭운전 유발하는 하이빔 난사, 이제 걱정 안 해도 됩니다도로에서는 빈번하게 다툼이 발생하는데, 상향등은 대표적인 원인 중 하나이다. 시야를 방해하며 짜증을 유발하는 상향등은 보복운전의 원인이 되면서 동시에 분노 표출 수단이 되기도 한다. 하지만 어두운 도로에서 상향등은 시야 확보를 위해 꼭 필요한 존재인데, 반대차로 눈치를 보느라 제대로 사용하지 못하는 때가 많다. 그런데, 최근 포르쉐가 개발한 신기술로 이러한
“이제 테슬라 넘어설 수 있어” GM 관계자가 가장 중요하다고 말한 신기술지난 28일 GM의 브라이언 맥머레이 GMTCK 사장은 “앞으로 GM에서 개발한 새로운 기술은 테슬라보다 우위에 설 수 있을 정도라고 생각한다”라고 말했다. 그렇다면 GM에서 상용화할 기술을 어떤 기술인지 자세히 알아보자
아우디가 준비중인 역대급 비밀병기 유출, "이제 벤츠, BMW 두렵지 않죠"최근 아우디가 자신들의 미래 비전을 담은 스피어 콘셉트카 시리즈 3종을 공개해 화제가 되고 있다. 과연 어떤 모습일까?
현대가 갑자기 이런걸? 한국인들 취향 제대로 저격한 옵션 개발 성공했습니다현대차그룹이 미래의 모빌리티로 온돌 시스템이 적용된 "모빌리티 온돌"을 공개해 세간의 화제를 모으고 있다.
현대차 찔러보고 기아 찔러보고 여기저기 간보는 애플에 보다못한 토요타 사장이 나려버린 일침“최소 40년은 준비해야…” 일본 토요타 자동차 회사의 사장인 토요다 아키오가 최근 기자 회견장에서 애플카 생산에 대해 밝힌 견해다. 완성차 업체의 숙성된 기술력과 경험을 무시하면 안 된다는 듯한 강인한 어조로 이어진 그의 발언은 국내뿐만 아니라 해외에서도 이슈가 되었다. 현대기아차를 포함한 다양한 완성차 업체들에게 협력을
협력하자더니 배신 때린 애플 배 아프게 만든 현대차가 성공시켜버린 역대급 신기술의 정체2021년 새해 벽두 국내 자동차 시장 최대 이슈는 애플카였다. 현대차와 기아차 모두 애플카를 만들게 될 협력사로 거론되었기 때문이다. 공식 입장을 발표하기 전까지 두 회사의 주가는 높이 치솟았으며, 애플과 손을 잡게 될 시 벌어지게 되는 일들에 대해서도 다양한 관점으로 분석하여 전해드린 바 있다. 그러나 얼마 지나지 않아 현대와 기아 모두 애플과의 협상이
"이제 간판 내리겠습니다" 작정한 기아차의 계획이 현실이 되면 벌어지는 놀라운 일들‘속담’엔 우리말을 쓰며 살아온 선조들의 지혜와 처세술이 담겨있다. 요즘 같았으면 자기 계발서에 담겼을만한 내용이 짧은 한 문장으로 압축되어 들어있는 셈이다. 그러나 인터넷과 SNS가 언어 환경을 지배하는 시대에 이런 속담들은 점점 구시대의 유물이 되어가고 있다. “형만 한 아우는 없다”던 옛말도 요즘은 형을 뛰어
그릴 크기 미친듯이 키우던 BMW, 골수 팬들 원성에 끄떡 않더니 이젠 헤드라이트까지? 최근 BMW가 세계지식재산기구(WIPO)에 제출한 특허 디자인 스케치에서는 키드니 그릴이 헤드라이트까지 확장된 모습을 볼 수 있다. 중앙 기준 양쪽으로 나뉜 거대한 일체형 패널 두 개가 전면부 대부분을 차지하고 있다. 문서에 따르면, 해당 패널은 광전도성을 활용한 다층 패널로 운전자 설정에 따라 완전히 불투명해진다고 한다.
"지금 싸우자는 거죠?" 난폭운전 유발하는 하이빔 난사, 이제 걱정 안 해도 됩니다 도로에서는 빈번하게 다툼이 발생하는데, 상향등은 대표적인 원인 중 하나이다. 시야를 방해하며 짜증을 유발하는 상향등은 보복운전의 원인이 되면서 동시에 분노 표출 수단이 되기도 한다. 하지만 어두운 도로에서 상향등은 시야 확보를 위해 꼭 필요한 존재인데, 반대차로 눈치를 보느라 제대로 사용하지 못하는 때가 많다. 그런데, 최근 포르쉐가 개발한 신기술로 이러한
“이제 테슬라 넘어설 수 있어” GM 관계자가 가장 중요하다고 말한 신기술 지난 28일 GM의 브라이언 맥머레이 GMTCK 사장은 “앞으로 GM에서 개발한 새로운 기술은 테슬라보다 우위에 설 수 있을 정도라고 생각한다”라고 말했다. 그렇다면 GM에서 상용화할 기술을 어떤 기술인지 자세히 알아보자
아우디가 준비중인 역대급 비밀병기 유출, "이제 벤츠, BMW 두렵지 않죠" 최근 아우디가 자신들의 미래 비전을 담은 스피어 콘셉트카 시리즈 3종을 공개해 화제가 되고 있다. 과연 어떤 모습일까?
현대가 갑자기 이런걸? 한국인들 취향 제대로 저격한 옵션 개발 성공했습니다 현대차그룹이 미래의 모빌리티로 온돌 시스템이 적용된 "모빌리티 온돌"을 공개해 세간의 화제를 모으고 있다.
현대차 찔러보고 기아 찔러보고 여기저기 간보는 애플에 보다못한 토요타 사장이 나려버린 일침 “최소 40년은 준비해야…” 일본 토요타 자동차 회사의 사장인 토요다 아키오가 최근 기자 회견장에서 애플카 생산에 대해 밝힌 견해다. 완성차 업체의 숙성된 기술력과 경험을 무시하면 안 된다는 듯한 강인한 어조로 이어진 그의 발언은 국내뿐만 아니라 해외에서도 이슈가 되었다. 현대기아차를 포함한 다양한 완성차 업체들에게 협력을
협력하자더니 배신 때린 애플 배 아프게 만든 현대차가 성공시켜버린 역대급 신기술의 정체 2021년 새해 벽두 국내 자동차 시장 최대 이슈는 애플카였다. 현대차와 기아차 모두 애플카를 만들게 될 협력사로 거론되었기 때문이다. 공식 입장을 발표하기 전까지 두 회사의 주가는 높이 치솟았으며, 애플과 손을 잡게 될 시 벌어지게 되는 일들에 대해서도 다양한 관점으로 분석하여 전해드린 바 있다. 그러나 얼마 지나지 않아 현대와 기아 모두 애플과의 협상이
"이제 간판 내리겠습니다" 작정한 기아차의 계획이 현실이 되면 벌어지는 놀라운 일들 ‘속담’엔 우리말을 쓰며 살아온 선조들의 지혜와 처세술이 담겨있다. 요즘 같았으면 자기 계발서에 담겼을만한 내용이 짧은 한 문장으로 압축되어 들어있는 셈이다. 그러나 인터넷과 SNS가 언어 환경을 지배하는 시대에 이런 속담들은 점점 구시대의 유물이 되어가고 있다. “형만 한 아우는 없다”던 옛말도 요즘은 형을 뛰어
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