"중국 믿다 싹 망했습니다" 전 세계가 놀란 중국산 전기차 역대급 이슈 터졌다전 세계 제일의 전기차 시장, 바로 중국이다. 그런데 최근 중국의 일부 전기차 업체들이 지속되는 반도체 대란에 회색 시장을 이용하는 중이라는 소식이 전해져 전 세계 소비자들에게 충격을 주고 있다. 이게 과연 어떻게 된 일일까?
"지금 예약하면 호구라 봐야죠" 1년 5개월치 벌써 완판된 신형 그랜저의 위엄지금 당장 신형 그랜저를 계약하기 전에 알아야 할 것이 있다. 바로 극심해지는 출고 대기로 제네시스의 주요 모델은 최대 30개월의 출고 대기를 기다려야 한다. 그렇다면 곧 출시하는 그랜저는 어떨지 알아보자
요즘 이 옵션 빼고 출고하면 1년 빨리 받을 수 있다는데...어떻게 해야 할까?지난 1년 간 반도체 이슈로 인한 출고 기간 이슈는 소비자들에게 자동차 구매 자체를 고민하게 만드는 요소였다. 그렇다면 반도체 이슈의 직격탄을 맞은 네비게이션 옵션은 꼭 넣어야 하는 걸까?
현대차 공장 초비상사태, 아이오닉 5 '1년 기다린 고객들' 결국 분노 터졌다업계에 따르면 현대차가 공급받는 반도체들이 불량으로 밝혀져, 아이오닉 5의 생산이 더 지연될 것이라고 전했다. 현대차는 지금 어떤 상황에 직면한 건지 자세히 알아보자
"아니 무슨 람보르기니인가" 지금 당장 계약해도 1년 이상 기다려야하는 현기차 대기기간 수준현대자동차와 기아의 차량 마다 출고 대기 기간에 대해서 살펴보려고 한다.
"차라리 제네시스 사겠다" 요즘 1억짜리 벤츠, BMW 옵션 다 빠지고 깡통차 처럼 변한 이유올해도 계속되는 출고 대기 장기화, 수입차는 일부 옵션을 제외하고 출고하는 조치를 취하고 있다. 고객의 동의를 구하고 있다지만 소비자 입장에서는 반갑지 않은 소식이다
"한국보다 미국이 더 미쳤다" 반도체 대란 때문에 난리난 신차 가격 수준 충격적이네요글로벌 차량용 반도체 대란이 전 세계 자동차 시장에 어떤 영향을 미치고 있는지 살펴보려고 한다.
"아니 무슨 페라리인가?" 6개월 넘게 기다린 예비 오너들 속타게 만든 국산차 대기기간 수준국산차 신차 출고기간에 대해서 알아보려고 한다.
"진짜 어떡하냐" 현대차 먹여살리던 포터마저 안 팔리게 생기자 재조명 받기 시작한 문제그 나물에 그 밥이라지만, 쏘나타가 싫다면 K5라는 대안이 있고, 싼타페가 싫다면 쏘렌토라는 좋은 대안이 있다. 이마저 싫다면 다른 제조사로 눈을 돌려봐도 좋다. 급을 높여 제네시스가 별로라면 그 돈으로 살 수 있는 다른 수입차를 사면 된다. 그런데 주변을 아무리 둘러봐도 대안을 찾을 수 없는 국산차가 존재했으니 1톤 화물차 포터와 봉고 3가 주인공이다.
"옵션 빼면 빨리 드릴게요" 요즘 현대기아차가 차 빨리 팔아버리려고 하고 있다는 행동2021년은 연초부터 지금까지 국산 신차의 연이은 출시가 한창이다. 현대차의 순수 전기차 모델 아이오닉5가 선풍적인 인기를 끌며 사전계약 기록을 갈아치웠고, K8이 사전계약 실적에서 그랜저를 뛰어넘으며 국민차에 한걸음 더 가까워졌다. 그렇지만 예상 이상의 소비자들의 관심을 받게 된 탓인지 국산 제조사의 신차 출고는 난항을 맞고 있다. 출고일이 기약할 수 없
"중국 믿다 싹 망했습니다" 전 세계가 놀란 중국산 전기차 역대급 이슈 터졌다 전 세계 제일의 전기차 시장, 바로 중국이다. 그런데 최근 중국의 일부 전기차 업체들이 지속되는 반도체 대란에 회색 시장을 이용하는 중이라는 소식이 전해져 전 세계 소비자들에게 충격을 주고 있다. 이게 과연 어떻게 된 일일까?
"지금 예약하면 호구라 봐야죠" 1년 5개월치 벌써 완판된 신형 그랜저의 위엄 지금 당장 신형 그랜저를 계약하기 전에 알아야 할 것이 있다. 바로 극심해지는 출고 대기로 제네시스의 주요 모델은 최대 30개월의 출고 대기를 기다려야 한다. 그렇다면 곧 출시하는 그랜저는 어떨지 알아보자
요즘 이 옵션 빼고 출고하면 1년 빨리 받을 수 있다는데...어떻게 해야 할까? 지난 1년 간 반도체 이슈로 인한 출고 기간 이슈는 소비자들에게 자동차 구매 자체를 고민하게 만드는 요소였다. 그렇다면 반도체 이슈의 직격탄을 맞은 네비게이션 옵션은 꼭 넣어야 하는 걸까?
현대차 공장 초비상사태, 아이오닉 5 '1년 기다린 고객들' 결국 분노 터졌다 업계에 따르면 현대차가 공급받는 반도체들이 불량으로 밝혀져, 아이오닉 5의 생산이 더 지연될 것이라고 전했다. 현대차는 지금 어떤 상황에 직면한 건지 자세히 알아보자
"아니 무슨 람보르기니인가" 지금 당장 계약해도 1년 이상 기다려야하는 현기차 대기기간 수준 현대자동차와 기아의 차량 마다 출고 대기 기간에 대해서 살펴보려고 한다.
"차라리 제네시스 사겠다" 요즘 1억짜리 벤츠, BMW 옵션 다 빠지고 깡통차 처럼 변한 이유 올해도 계속되는 출고 대기 장기화, 수입차는 일부 옵션을 제외하고 출고하는 조치를 취하고 있다. 고객의 동의를 구하고 있다지만 소비자 입장에서는 반갑지 않은 소식이다
"한국보다 미국이 더 미쳤다" 반도체 대란 때문에 난리난 신차 가격 수준 충격적이네요 글로벌 차량용 반도체 대란이 전 세계 자동차 시장에 어떤 영향을 미치고 있는지 살펴보려고 한다.
"아니 무슨 페라리인가?" 6개월 넘게 기다린 예비 오너들 속타게 만든 국산차 대기기간 수준 국산차 신차 출고기간에 대해서 알아보려고 한다.
"진짜 어떡하냐" 현대차 먹여살리던 포터마저 안 팔리게 생기자 재조명 받기 시작한 문제 그 나물에 그 밥이라지만, 쏘나타가 싫다면 K5라는 대안이 있고, 싼타페가 싫다면 쏘렌토라는 좋은 대안이 있다. 이마저 싫다면 다른 제조사로 눈을 돌려봐도 좋다. 급을 높여 제네시스가 별로라면 그 돈으로 살 수 있는 다른 수입차를 사면 된다. 그런데 주변을 아무리 둘러봐도 대안을 찾을 수 없는 국산차가 존재했으니 1톤 화물차 포터와 봉고 3가 주인공이다.
"옵션 빼면 빨리 드릴게요" 요즘 현대기아차가 차 빨리 팔아버리려고 하고 있다는 행동 2021년은 연초부터 지금까지 국산 신차의 연이은 출시가 한창이다. 현대차의 순수 전기차 모델 아이오닉5가 선풍적인 인기를 끌며 사전계약 기록을 갈아치웠고, K8이 사전계약 실적에서 그랜저를 뛰어넘으며 국민차에 한걸음 더 가까워졌다. 그렇지만 예상 이상의 소비자들의 관심을 받게 된 탓인지 국산 제조사의 신차 출고는 난항을 맞고 있다. 출고일이 기약할 수 없
댓글 많은 뉴스