"진짜 미친 짓 아닌가요?" 무개념 환경단체가 저질렀다는 충격 만행, 무엇일까?SNS 상에서 “SUV 차량 테러 사건”으로 불리고 있는 해당 사건. 생각할수록 무개념도 이런 무개념이 어디 있나 싶다. 그렇다면 대체 누가, 어떤 목적으로 이런 행위를 저지른 것일까? 이번 시간에는 전 세계 각지에서 일어난 SUV 차량 테러 사건에 대해 범인은 누구인지, 또 어떤 목적으로 이런 행위를 저지른 것인지 알아보도록 하겠다.
망하려고 작정했나...갑자기 700만 원 신차 가격 인상에 소비자들 '역대급 분노'유럽연합은 지난 10일(현지 시각) 새로운 배출가스 규제 '유로 7(Euro 7)'을 발표했다. 이미 비싼 신차 가격이 유로 7 도입에 따라 더욱 큰 폭으로 인상될 조짐이 보여 소비자들의 불안이 가중된다.
배달업계 초비상, 25년부터 오토바이는 싹 다 폐차하게 생겼습니다서울시 발표에 따라 배달 이륜차를 비롯해 택배 화물차 운전자들은 이해할 수 없다는 입장을 주장하고 있다. 서울시는 어떤 정책을 보였는지 알아보자
포르쉐 대놓고 저격한 벤츠 부사장의 발언, "말도 안되는 소리 하지 마세요"포르쉐는 전동화 추세 속에서도 지속 가능한 대체연료 개발에 한창이다. 한편 메르세데스-벤츠 관계자가 외신 인터뷰에서 대체연료에 대해 부정적 견해를 밝혀 관심을 모은다.
"300만 원 줄 테니 서두르세요" 경유차 모조리 다 폐차하기 위한 대작전최근 정부에서 경유차 폐차 지원 대상을 확장하겠다고 발표했다. 해당 대상에 내 차가 포함되는지, 얼마나 지원 받을 수 있는지 알아보도록 하자.
폭스바겐 디젤 조작이 겨우 11억 과징금? 이러니 한국 시장에서 나쁜짓 해도 된다는 겁니다최근 아우디폭스바겐 코리아에서 좋지 못한 소식이 들려왔다.
미국이 막나가나? 전세계 자동차 제조사들 초비상사태 터지게 만든 폭탄선언미국 바이든 정부가 강력한 친환경차 관련 정책을 내세워 관련 업계가 들썩이고 있는 상황이다.
"이거 국토부 조사좀 해봐라" 수입차 배출가스 조작 또 걸리자 네티즌들 반전반응 보인 이유최근 환경부에서 벤츠의 배출가스 불법 조작 사례를 적발해냈다.
"아직도 디젤차 사려는 사람 있나요?" 분명 없어서 못 살 정도였는데 한순간에 인기 떡락한 상황한때 국내에서 디젤차 천국이었던 시절이 있었다. SUV는 오래전부터 디젤이라는 공식이 있었고, 2010년부터 수입차가 본격적으로 대중화되기 시작한 후에는 디젤 세단도 많이 들어왔다.
"캐스퍼 모닝 다 사지 마세요" 차살 돈 부족한 사회 초년생들 마저 경차는 피하려는 이유경차는 말 그대로 가벼운 자동차, 즉 작은 차를 의미한다. 물론 작다고 다 경차는 아니고, 일정 기준들을 충족해야 경차로 분류가 된다.
"앞으로는 아무 의미 없을 텐데..." 디젤차가 가솔린차보다 더 친환경이라는 소식 접한 네티즌 반응흔히 디젤차는 환경 오염의 주범이라고 말한다. 한땐 클린 디젤이라고 불리면서 오히려 디젤차 보급을 장려하던 때도 있었는데, 폭스바겐 디젤 게이트 이후 상황이 180도 달라졌다.
현대차가 아무리 벤츠 따라잡고 싶어도 현실적으로 절대 불가능 했던 진짜 이유“개천에서 용 난다”라는 말이 있다. 어려운 환경 속에서도 포기하지 않고 뛰어난 성공을 이뤄낸 사람을 뜻하는 말이다. 하지만 환경에 굴하지 않고 성공한 사람을 따로 지칭한 말이 있다는 것은, 그만큼 제약 속에서 성공을 이뤄내는 것이 쉬운 일이 아니라는 이야기이겠다. 최근 강해지고 있는 환경부의 규제에 대해 자동차 업계에서도 비슷한 이야기가 나오고 있다. 최
"제일 짜증나는 옵션입니다" 대한민국 90% 차주들이 시동 걸자마자 꺼버린다는 기능환경 문제는 전 세계적으로 고민하는 것 중 하나다. 특히 자동차에서 나오는 배출 가스는 대기오염과 지구온난화의 주범으로 손꼽히고 있어 이를 줄이기 위해 정부와 자동차 회사가 끊임없이 노력하고 있다. 내연기관차에서 나오는 배출가스를 줄이기 위해 몇 년 전부터 ISG라는 장치를 자동차에 탑재하기 시작했다. 예전에는 디젤차 위주로 많이 장착되었지만 환경 규제가
"이런 차를 사줘야 합니까?" 전세계적으로 한국인 호구 취급 인증한 수입차 1위의 배신올해 5월, 메르세데스-벤츠의 배출가스 조작 사실이 적발되어 크게 논란이 되었다. 폭스바겐 디젤 게이트 이후로 7번째다. 환경부는 이에 대해 인증 취소와 결함 명령, 과징금 776억 원 부과, 형사고발 조치를 취했다. 미국에서도 배출가스 조작 사실이 적발되었다. 하지만 국내와는 다른 행보를 보이고 있는데, 미국에서는 2억 6천억 원의 합의금을 지급하기로 합
요즘 차 사려는 아빠들이 "이래서 내가 벤츠 대신 BMW 산다" 말할 수밖에 없는 이유4년 전부터 메르세데스-벤츠는 BMW을 따돌리고 수입차 시장 1위에 등극해 지금까지 이어져 오고 있다. 성장세도 상당한데 2015년부터 매년 평균 성장률 17%를 기록했으며, 작년에는 78,133대를 판매했다. 특히 볼륨 모델인 E클래스는 39,788대를 판매해 독보적인 기록을 세웠다. 하지만 최근 메르세데스-벤츠 코리아의 디젤 게이트 논란이 터지면서 수입
"진짜 미친 짓 아닌가요?" 무개념 환경단체가 저질렀다는 충격 만행, 무엇일까? SNS 상에서 “SUV 차량 테러 사건”으로 불리고 있는 해당 사건. 생각할수록 무개념도 이런 무개념이 어디 있나 싶다. 그렇다면 대체 누가, 어떤 목적으로 이런 행위를 저지른 것일까? 이번 시간에는 전 세계 각지에서 일어난 SUV 차량 테러 사건에 대해 범인은 누구인지, 또 어떤 목적으로 이런 행위를 저지른 것인지 알아보도록 하겠다.
망하려고 작정했나...갑자기 700만 원 신차 가격 인상에 소비자들 '역대급 분노' 유럽연합은 지난 10일(현지 시각) 새로운 배출가스 규제 '유로 7(Euro 7)'을 발표했다. 이미 비싼 신차 가격이 유로 7 도입에 따라 더욱 큰 폭으로 인상될 조짐이 보여 소비자들의 불안이 가중된다.
배달업계 초비상, 25년부터 오토바이는 싹 다 폐차하게 생겼습니다 서울시 발표에 따라 배달 이륜차를 비롯해 택배 화물차 운전자들은 이해할 수 없다는 입장을 주장하고 있다. 서울시는 어떤 정책을 보였는지 알아보자
포르쉐 대놓고 저격한 벤츠 부사장의 발언, "말도 안되는 소리 하지 마세요" 포르쉐는 전동화 추세 속에서도 지속 가능한 대체연료 개발에 한창이다. 한편 메르세데스-벤츠 관계자가 외신 인터뷰에서 대체연료에 대해 부정적 견해를 밝혀 관심을 모은다.
"300만 원 줄 테니 서두르세요" 경유차 모조리 다 폐차하기 위한 대작전 최근 정부에서 경유차 폐차 지원 대상을 확장하겠다고 발표했다. 해당 대상에 내 차가 포함되는지, 얼마나 지원 받을 수 있는지 알아보도록 하자.
폭스바겐 디젤 조작이 겨우 11억 과징금? 이러니 한국 시장에서 나쁜짓 해도 된다는 겁니다 최근 아우디폭스바겐 코리아에서 좋지 못한 소식이 들려왔다.
미국이 막나가나? 전세계 자동차 제조사들 초비상사태 터지게 만든 폭탄선언 미국 바이든 정부가 강력한 친환경차 관련 정책을 내세워 관련 업계가 들썩이고 있는 상황이다.
"이거 국토부 조사좀 해봐라" 수입차 배출가스 조작 또 걸리자 네티즌들 반전반응 보인 이유 최근 환경부에서 벤츠의 배출가스 불법 조작 사례를 적발해냈다.
"아직도 디젤차 사려는 사람 있나요?" 분명 없어서 못 살 정도였는데 한순간에 인기 떡락한 상황 한때 국내에서 디젤차 천국이었던 시절이 있었다. SUV는 오래전부터 디젤이라는 공식이 있었고, 2010년부터 수입차가 본격적으로 대중화되기 시작한 후에는 디젤 세단도 많이 들어왔다.
"캐스퍼 모닝 다 사지 마세요" 차살 돈 부족한 사회 초년생들 마저 경차는 피하려는 이유 경차는 말 그대로 가벼운 자동차, 즉 작은 차를 의미한다. 물론 작다고 다 경차는 아니고, 일정 기준들을 충족해야 경차로 분류가 된다.
"앞으로는 아무 의미 없을 텐데..." 디젤차가 가솔린차보다 더 친환경이라는 소식 접한 네티즌 반응 흔히 디젤차는 환경 오염의 주범이라고 말한다. 한땐 클린 디젤이라고 불리면서 오히려 디젤차 보급을 장려하던 때도 있었는데, 폭스바겐 디젤 게이트 이후 상황이 180도 달라졌다.
현대차가 아무리 벤츠 따라잡고 싶어도 현실적으로 절대 불가능 했던 진짜 이유 “개천에서 용 난다”라는 말이 있다. 어려운 환경 속에서도 포기하지 않고 뛰어난 성공을 이뤄낸 사람을 뜻하는 말이다. 하지만 환경에 굴하지 않고 성공한 사람을 따로 지칭한 말이 있다는 것은, 그만큼 제약 속에서 성공을 이뤄내는 것이 쉬운 일이 아니라는 이야기이겠다. 최근 강해지고 있는 환경부의 규제에 대해 자동차 업계에서도 비슷한 이야기가 나오고 있다. 최
"제일 짜증나는 옵션입니다" 대한민국 90% 차주들이 시동 걸자마자 꺼버린다는 기능 환경 문제는 전 세계적으로 고민하는 것 중 하나다. 특히 자동차에서 나오는 배출 가스는 대기오염과 지구온난화의 주범으로 손꼽히고 있어 이를 줄이기 위해 정부와 자동차 회사가 끊임없이 노력하고 있다. 내연기관차에서 나오는 배출가스를 줄이기 위해 몇 년 전부터 ISG라는 장치를 자동차에 탑재하기 시작했다. 예전에는 디젤차 위주로 많이 장착되었지만 환경 규제가
"이런 차를 사줘야 합니까?" 전세계적으로 한국인 호구 취급 인증한 수입차 1위의 배신 올해 5월, 메르세데스-벤츠의 배출가스 조작 사실이 적발되어 크게 논란이 되었다. 폭스바겐 디젤 게이트 이후로 7번째다. 환경부는 이에 대해 인증 취소와 결함 명령, 과징금 776억 원 부과, 형사고발 조치를 취했다. 미국에서도 배출가스 조작 사실이 적발되었다. 하지만 국내와는 다른 행보를 보이고 있는데, 미국에서는 2억 6천억 원의 합의금을 지급하기로 합
요즘 차 사려는 아빠들이 "이래서 내가 벤츠 대신 BMW 산다" 말할 수밖에 없는 이유 4년 전부터 메르세데스-벤츠는 BMW을 따돌리고 수입차 시장 1위에 등극해 지금까지 이어져 오고 있다. 성장세도 상당한데 2015년부터 매년 평균 성장률 17%를 기록했으며, 작년에는 78,133대를 판매했다. 특히 볼륨 모델인 E클래스는 39,788대를 판매해 독보적인 기록을 세웠다. 하지만 최근 메르세데스-벤츠 코리아의 디젤 게이트 논란이 터지면서 수입
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