국산 전기차들 끝났네.. 한국 온 BYD, 우려했던 '이것' 결국 터졌죠마침내 한국 땅 밟은 BYD아직은 불신 가득한 시선그래도 반가워할 이유는? 최근 중국 1위 전기차 제조사 BYD 가 한국 승용차 시장에 진출해 업계가 시끌벅적하다. 이날 BYD는 국내에 출시할 전기차 라인업을 소개하고 그중 첫 번째 주자 ‘아토 3’의 가격, 세부 사양을 공개했다. 예상보다 파격적인 가격에 반응이 뜨거운데, 일각에서는 못마땅하다는 여론도 나
이게 단돈 3천만 원? 성능 미쳐버린 '쏘나타 급' 중국 전기차 등장중국의 전기차 시장의 경쟁 열기가 시간이 갈수록 뜨거워지고 있다. 최근 전자제품 제조 기업인 샤오미까지 중국 전기차 시장에 뛰어들었는데, 파격적인 가격과 디자인, 사양 등으로 국내에서도 화제가 되기도 했다.
보조금 없이 3천만 원대..? 전기차 구매, 미루면 미룰수록 좋다는 충격적 이유완성차 업계는 보급형 전기차 준비에 한창이다. 폭스바겐이 2025년 출시할 전기 해치백 ID.2 all은 시작 가격 2만 5천 유로(약 3,637만 원)를 목표로 한다. 전기차 제조 원가에서 배터리 팩이 40%가량을 차지함에도 이렇게 저렴하게 출시할 수 있는 비결은 무엇일까?
국산 전기차들 끝났네.. 한국 온 BYD, 우려했던 '이것' 결국 터졌죠 마침내 한국 땅 밟은 BYD아직은 불신 가득한 시선그래도 반가워할 이유는? 최근 중국 1위 전기차 제조사 BYD 가 한국 승용차 시장에 진출해 업계가 시끌벅적하다. 이날 BYD는 국내에 출시할 전기차 라인업을 소개하고 그중 첫 번째 주자 ‘아토 3’의 가격, 세부 사양을 공개했다. 예상보다 파격적인 가격에 반응이 뜨거운데, 일각에서는 못마땅하다는 여론도 나
이게 단돈 3천만 원? 성능 미쳐버린 '쏘나타 급' 중국 전기차 등장 중국의 전기차 시장의 경쟁 열기가 시간이 갈수록 뜨거워지고 있다. 최근 전자제품 제조 기업인 샤오미까지 중국 전기차 시장에 뛰어들었는데, 파격적인 가격과 디자인, 사양 등으로 국내에서도 화제가 되기도 했다.
보조금 없이 3천만 원대..? 전기차 구매, 미루면 미룰수록 좋다는 충격적 이유 완성차 업계는 보급형 전기차 준비에 한창이다. 폭스바겐이 2025년 출시할 전기 해치백 ID.2 all은 시작 가격 2만 5천 유로(약 3,637만 원)를 목표로 한다. 전기차 제조 원가에서 배터리 팩이 40%가량을 차지함에도 이렇게 저렴하게 출시할 수 있는 비결은 무엇일까?
댓글 많은 뉴스