"아이 잘못 VS 부모 잘못" 횡단보도로 뛰어오는 아이는 누가 책임져야 할까?보행자 안전 강화 목적으로 지난 2021년 4월부터 전면 시행된 ‘안전속도 5030’ 정책에는 차량 흐름을 고려하지 않은 탁상행정이라는 비판 여론이 더 우세하다. 이와 관련하여 진행된 설문조사 결과, 속도 제한과 처벌 규정을 완화해야 한다는 응답자가 80%에 달하는 것으로 알려졌다.
"무단횡단 오히려 늘겠는데?" 의정부에 전국 처음으로 도입되었다는 이것지난 19일, 의정부시는 관할 경찰서와 협의해 전국 최초로 ‘적색 잔여 시간표시기’를 설치했다고 전했다. 의정부시 시청 앞과 금오동, 교차로 두 곳의 보행자 신호등에 설치된 적색 잔여 시간표시기는 적색신호가 녹색신호로 바뀌기까지의 시간을 표시해준다.
"잠깐 멈춰 봐요, 벌금 5만 원이니깐" 경찰의 끈질긴 요구에 결국 이런 결과 나왔습니다지난달 12일부터 적용된 도로교통법 개정안은 벌써 시행 한 달이 지났다. ‘보행자가 길을 건너려는 의도’에 대한 해석을 두고 운전자들의 불만이 많았고, 차라리 우회전 신호를 만들어 달라는 주장도 빗발쳤다. 하지만 혼란 속에서도 홍보와 계도는 이어졌는데, 과연 사고가 줄었을까?
"이 여자 좀 어떻게 해 주세요" 주행 중 멈춘 택시에 몸 던지더니 보험금 내놓으라고 합니다온라인 커뮤니티 보배드림에 올라온 제보에 의하면, 경남 창원의 교차로에서 한 여성이 갑자기 도로로 달려 나와 차량에 몸을 던진 사건이 발생했다. 제보 차량은 택시였는데, 사고 전후의 모습이 블랙박스 영상에 그대로 담겨있었다.
“하..그냥 면허 반납하고 싶습니다” 요즘 운전자들이 더 이상 운전 안 한다는 이유7월 도로교통법이 개정되면서 운전자들이 지켜야 하는 법이 있는데, 대부분의 반응은 "법을 만드는 게 의미가 없다”라는 의견을 내놓고 있는데 어떤 법인지 알아보자
"햄버거 먹으러 갔다가 봉변 당했죠" 모두가 공무원 욕하게 만든 이 도로코로나 발생 이후 기하급수적으로 늘어난 드라이브스루, 하지만 이 때문에 보행자들을 안전을 위협받고 운전자들은 교통체증에 시달리고 있다, 과연 어디서부터 문제였을까?
"하..그냥 면허 반납해라" 엑셀, 브레이크 햇갈려 인도로 돌진한 김여사 분노 대폭발유튜브 한문철TV에 올라온 영상에 의하면 지난 7월 1일 아침, 대전시 서구의 한 도로에서는 한 경차 운전자가 사고 이후 인도로 올라가 두 명의 보행자를 친 사고가 발생했다. 큰길로 우회전 진입을 시도하던 제보자는 직진하던 차량과 충돌했고, 이후 브레이크를 밟지 못해 인도로 돌진했다.
"화딱질 나서 운전 못 하겠다" 무단횡단 사고가 왜 운전자 잘못인가요?온라인 커뮤니티 보배드림과 유튜브 한문철TV에 제보된 바에 의하면, 지난 18일 오전 10시경 대구의 한 5차선 도로에서 중앙분리대 화단을 넘어 무단횡단하던 사람이 지나가던 차와 충돌하는 사고가 발생했다. 비가 와 노면이 미끄러운 상태였지만, 운전자는 50km/h로 정상 운행 중이었으며 보행자는 화단을 넘어 쏜살같이 뛰어가던 상황이었다.
'운전자 100% 책임' 이제 횡단보도에서 무조건 이행동하는 사람들 조심하세요지난 12일부터 적용된 도로교통법 개정안에 따라, 운전자들은 횡단보도 앞 일시 정지를 의무화해야 한다. 한 달간의 계도 기간을 거쳐 단속이 시행될 이번 규칙을 두고, 차량 흐름이나 실효성을 따지지 않은 전형적인 탁상행정이라는 운전자들의 불만이 터져 나오고 있다. 하지만 그것 또한 안전 운전이 몸에 밴 사람만이 제기할 수 있는 문제인데, 모두가 그렇지는 않아
돈 때문이라지만 이건 좀...요즘 목숨 내놓고 이런 짓까지 합니다일부 보행자들은 차가 오는데 일부러 차에 뛰어든 후 사고가 발생하면 운전자로부터 합의금을 뜯어내는 경우가 있다. 흔히 자해공갈이라고 한다.
"아니 대체 뭐 어쩌라는거야?" 말 많은 우회전 과태료에 관한 오해 이거 제대로 알려드립니다기존에도 우회전과 관련된 규칙이 있낀 하지만 현실은 아무렇게나 우회전한다. 이 때문에 우회전 사고가 많이 일어났다. 하지만 올해 7월부터 우회전 관련 법이 강화된다.
"대체 어떤 놈이 이딴 법 만들었냐?" 이제 고작 100일 지난 이 정책에 운전자 모두가 분노하는 이유‘안전속도 5030’ 시행 후부터 약 100일간의 조사 결과가 나왔는데 소비자의 반응이 심상치 않다.
"이제 이렇게 운전하면 벌금 때립니다" 선언하자 결국 참고있던 차주들 분노 폭발했다요즘 시내에서 운전을 하다 보면 답답한 생각이 들 것이다. 안전속도 5030이 일부 지역에서 시행되면서 시내 도로에서 속도제한이 50km/h로, 이면도로에서는 30km/h로 하향된다. 2019년 4월 도로교통법 시행규칙이 개정되었고, 2년간의 유예기간을 거쳐 오는 4월 17일 전국에서 전면 시행된다. 다만 해당 캠페인은 교통사고를 줄이자는 취지는 좋지만 운
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