"한국에서 운전한 게 죄".. 판사도 못 피하는 사고에 과실 잡힌 운전자, 왜?좌회전 신호를 받고 정상 주행 중이던 차량이 버스 뒤에서 갑자기 튀어나온 유턴 차량과 충돌한 사고가 발생했다. 피해자는 시야를 가린 버스와 A필러 사각지대 탓에 회피가 어려웠다고 주장하며 억울함을 호소했다.
영상 내리면 100:0? 사고 내놓고 명예훼손 운운하는 역대급 김여사 등장지난 29일 한 오토바이가 주행 중 다른 차량이 신호위반으로 비접촉 사고를 낸 영상이 공개되었다. 당시 사고는 누가 봐도 오른쪽에서 튀어나온 차량의 잘못이라고 봤지만, 사고를 낸 운전자는 과실을 인정하지 못한다고 주장하고 있다. 그 이유에 대해 알아보자
"표지판에 오타났나?" 믿었던 좌회전마저 힘들게 한다는 감응 신호, 통과 방법은?초행길임에도 텅 빈 도로는 운전자를 신호 위반 유혹에 빠뜨리는데, 심리적 딜레마와 차량 정체를 해소하기 위해 비보호 좌회전 등 유동적인 장치를 마련해도 사고 위험에 노출되어 있다. 그리고 이를 방지하기 위해 도입된 신호가 감응 신호인데, 어떻게 통과해야 할까?
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영상 내리면 100:0? 사고 내놓고 명예훼손 운운하는 역대급 김여사 등장 지난 29일 한 오토바이가 주행 중 다른 차량이 신호위반으로 비접촉 사고를 낸 영상이 공개되었다. 당시 사고는 누가 봐도 오른쪽에서 튀어나온 차량의 잘못이라고 봤지만, 사고를 낸 운전자는 과실을 인정하지 못한다고 주장하고 있다. 그 이유에 대해 알아보자
"표지판에 오타났나?" 믿었던 좌회전마저 힘들게 한다는 감응 신호, 통과 방법은? 초행길임에도 텅 빈 도로는 운전자를 신호 위반 유혹에 빠뜨리는데, 심리적 딜레마와 차량 정체를 해소하기 위해 비보호 좌회전 등 유동적인 장치를 마련해도 사고 위험에 노출되어 있다. 그리고 이를 방지하기 위해 도입된 신호가 감응 신호인데, 어떻게 통과해야 할까?
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