급발진 운운하더니 결국.. 정부 '고령 운전자' 제대로 참교육 시작65세 이상 고령 운전자자격 유지 심사 강화에생계 위협 우려 나오는 중 최근 고령 운전자 교통사고가 연이어 발생하면서 정부가 운전 적격 유지 심사를 대폭 강화하기로 했다. 특히 여객 자동차 운수사업에 종사하는 65세 이상 운전자는 새로운 기준에 따라 더욱 엄격한 심사를 받아야 한다. 이 같은 조치에 대해 일각에서는 교통 안전을 위한 불가피한 선택이라는 반응
실제 사고사례 등장, 접촉사고 났을때 가장 위험에 처한 사람들입니다사고가 발생하면 관련 자료가 많아야 원할하게 처리가 가능하다. 하지만 요즘에는 블랙박스가 있기 때문에 무리하게 확보하려다 2차사고가 발생할 수 있다
"세금 너무 걷고 싶어서.." 운전자 우롱하는 이동식 단속 카메라 부스, 진실은 이랬다단속 카메라 앞에서만 속도를 줄이는 ‘캥거루 운전’을 습관처럼 하는 운전자가 많은데, 요즘은 내비게이션이 단속 구간을 미리 알려주기 때문에 이런 주행이 더 만연해 있다. 그렇다면, 흔히 “저건 깡통이야”라며 무시하는 이동식 단속 카메라에는 진짜 카메라가 없을까?
"기어 P 먼저? 사이드 먼저?" 경사로에서 이거 헷갈렸다간 내차 굴러갈 수도 있습니다대부분의 운전자는 고정적인 주차 습관을 갖고 있기 때문에, 변속기 P단이 먼저인지 사이드 혹은 주차 브레이크가 먼저인지 크게 신경 쓰지 않는다. 그런데, 경사로에서 주차 브레이크를 채우지 않은 채 P단을 놓으면 변속기에 무리를 주게 된다.
"20년 베테랑 택시 기사도 당한다" 무조건 속도 줄여야 사고 피하는 최악의 상황들자동차의 속도를 줄여야 하는 순간에 속도를 줄이지 않으면, 큰 사고로 이어지는 경우들이 있다. 어떤 상황에서 속도를 줄여 사고를 예방해야 하는지 자세히 알아보자
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실제 사고사례 등장, 접촉사고 났을때 가장 위험에 처한 사람들입니다 사고가 발생하면 관련 자료가 많아야 원할하게 처리가 가능하다. 하지만 요즘에는 블랙박스가 있기 때문에 무리하게 확보하려다 2차사고가 발생할 수 있다
"세금 너무 걷고 싶어서.." 운전자 우롱하는 이동식 단속 카메라 부스, 진실은 이랬다 단속 카메라 앞에서만 속도를 줄이는 ‘캥거루 운전’을 습관처럼 하는 운전자가 많은데, 요즘은 내비게이션이 단속 구간을 미리 알려주기 때문에 이런 주행이 더 만연해 있다. 그렇다면, 흔히 “저건 깡통이야”라며 무시하는 이동식 단속 카메라에는 진짜 카메라가 없을까?
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"20년 베테랑 택시 기사도 당한다" 무조건 속도 줄여야 사고 피하는 최악의 상황들 자동차의 속도를 줄여야 하는 순간에 속도를 줄이지 않으면, 큰 사고로 이어지는 경우들이 있다. 어떤 상황에서 속도를 줄여 사고를 예방해야 하는지 자세히 알아보자
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