"이건 신성모독 아닌가?" 일본의 롤스로이스라는 '이 차', 결국 이렇게 바뀝니다한국에 제네시스 G90이 있다면 일본에는 토요타 센추리가 있다. 일본에서 오랫동안 VIP 관용차로 애용되어온 센추리는 올해 세 번째 풀체인지를 앞뒀다. 그런데 토요타가 누구도 예상치 못한 파격적인 결정을 내려 논란이 되고 있다.
한국에 '현대 각 그랜저'가 있다면, 일본엔 '토요타 센추리'가 있습니다열도의 롤스로이스로 통하는 토요타 센추리는, 어떤 모습을 지닌 자동차인지 오늘 이 시간 함께 알아보도록 해보자.
"1억은 기본이었죠" 지금 다시 부활하면 부자 아빠들이 좋아할 것 같은 그 시절 현대차현대 에쿠스는 국내에서 ‘부의 상징’, ‘성공의 상징’으로 통했을 뿐만 아니라 2005 APEC 정상회담, 2010 G20 정상회의때 각국 정상들에게 의전차로 제공되는 등 국내 대표 자동차로서 많은 활약을 했다. 현재는 제네시스 브랜드로 넘어가 G90이라는 이름으로 에쿠스의 명맥을 잇고 있다. 하지만 많은 사람들은
"이건 신성모독 아닌가?" 일본의 롤스로이스라는 '이 차', 결국 이렇게 바뀝니다 한국에 제네시스 G90이 있다면 일본에는 토요타 센추리가 있다. 일본에서 오랫동안 VIP 관용차로 애용되어온 센추리는 올해 세 번째 풀체인지를 앞뒀다. 그런데 토요타가 누구도 예상치 못한 파격적인 결정을 내려 논란이 되고 있다.
한국에 '현대 각 그랜저'가 있다면, 일본엔 '토요타 센추리'가 있습니다 열도의 롤스로이스로 통하는 토요타 센추리는, 어떤 모습을 지닌 자동차인지 오늘 이 시간 함께 알아보도록 해보자.
"1억은 기본이었죠" 지금 다시 부활하면 부자 아빠들이 좋아할 것 같은 그 시절 현대차 현대 에쿠스는 국내에서 ‘부의 상징’, ‘성공의 상징’으로 통했을 뿐만 아니라 2005 APEC 정상회담, 2010 G20 정상회의때 각국 정상들에게 의전차로 제공되는 등 국내 대표 자동차로서 많은 활약을 했다. 현재는 제네시스 브랜드로 넘어가 G90이라는 이름으로 에쿠스의 명맥을 잇고 있다. 하지만 많은 사람들은
댓글 많은 뉴스