"이게 다 큰그림입니다" 현대차가 노조 몰아내기 위해 하고있는 일전기차로 전환하는 자동차 제조사들은 기존 내연기관 자동차를 생산하는 인원 감축이라는 과제가 남아있다. 현대차의 경우에는 자연 감축을 주 목적으로 삼고 있지만, 최근 새로운 제도를 발표하며 관심을 받고 있다.
"진짜 철수하나?" 그 어렵다는 쌍용차보다도 판매량이 처참하다는 한국GM 현재 상황한국GM은 쌍용차보다도 상황이 더 심각하다. 뒤에 GM 본사가 없었다면 진작에 무너져도 이상하지 않을 정도다.
"무조건 사측 책임이야" 일감 없는데 성과급까지 받아간 한국GM 노조, 또 논란 불거졌다가장 부정적인 이미지를 가진 노조 하면 현대차, 기아 노조를 떠올리지만 한국GM 노조도 만만치 않다. 아니 오히려 이들보다 더하다고 볼 수 있다.
진짜 적당히 해야지...완성차 노조가 계속 이런 짓 벌이자 결국 제조사들 최후의 결단 내렸다전기차 일자리도 점차 줄어들 전망이다. 현대차는 내년부터 현지에서 판매할 전기차는 현지 공장에서 만들 것임을 밝혔고, GM과 르노는 국내 공장에 전기차 일감을 배분하지 않고 있다. 이런 문제점이 발생한 원인으로는 강성노조가 꼽힌다.
"셀토스 코나 다 잡는다" 부사장이 직접 간담회에서 은밀하게 출시 예고한 쉐보레 신차쉐보레가 이번엔 새로운 CUV 출시를 예고했다.
"진짜 정신좀 차려야합니다" 이러다 철수하겠다 라는 말까지 나온 한국 GM 상황한국 GM 노조의 행보를 본 GM 본사 임원들, 결국 돌직구를 날리고 말았다.
"현대차보다 더한 놈들입니다" 이상황에 들고 일어난 쉐보레 노조 향한 네티즌 반응한국 GM의 노사 간 합의가 순탄치 않게 진행됨에 따라 파업이 예고되었다.
"이제 좀 살 것 같다" 소리 나오자마자 파업 한다는 쉐보레 근황에 네티즌들이 분노한 이유2018년, 한국GM은 군산공장 폐쇄로 큰 위기를 맞이했다. 4년간 적자 규모가 최대 3조에 달했으며, 수출량이 줄어 적자 규모는 갈수록 커져갔기 때문이다. 당시 GM이 한국을 철수한다는 이야기까지 나왔으나, 사태 3개월 만에 정부와 GM 본사가 7조 7천억 원 규모의 경영정상화 방안에 최종 합의하면서 일단락되었다. 이후 한국GM은 트래버스와 콜로라도를 국
"이게 다 큰그림입니다" 현대차가 노조 몰아내기 위해 하고있는 일 전기차로 전환하는 자동차 제조사들은 기존 내연기관 자동차를 생산하는 인원 감축이라는 과제가 남아있다. 현대차의 경우에는 자연 감축을 주 목적으로 삼고 있지만, 최근 새로운 제도를 발표하며 관심을 받고 있다.
"진짜 철수하나?" 그 어렵다는 쌍용차보다도 판매량이 처참하다는 한국GM 현재 상황 한국GM은 쌍용차보다도 상황이 더 심각하다. 뒤에 GM 본사가 없었다면 진작에 무너져도 이상하지 않을 정도다.
"무조건 사측 책임이야" 일감 없는데 성과급까지 받아간 한국GM 노조, 또 논란 불거졌다 가장 부정적인 이미지를 가진 노조 하면 현대차, 기아 노조를 떠올리지만 한국GM 노조도 만만치 않다. 아니 오히려 이들보다 더하다고 볼 수 있다.
진짜 적당히 해야지...완성차 노조가 계속 이런 짓 벌이자 결국 제조사들 최후의 결단 내렸다 전기차 일자리도 점차 줄어들 전망이다. 현대차는 내년부터 현지에서 판매할 전기차는 현지 공장에서 만들 것임을 밝혔고, GM과 르노는 국내 공장에 전기차 일감을 배분하지 않고 있다. 이런 문제점이 발생한 원인으로는 강성노조가 꼽힌다.
"셀토스 코나 다 잡는다" 부사장이 직접 간담회에서 은밀하게 출시 예고한 쉐보레 신차 쉐보레가 이번엔 새로운 CUV 출시를 예고했다.
"진짜 정신좀 차려야합니다" 이러다 철수하겠다 라는 말까지 나온 한국 GM 상황 한국 GM 노조의 행보를 본 GM 본사 임원들, 결국 돌직구를 날리고 말았다.
"현대차보다 더한 놈들입니다" 이상황에 들고 일어난 쉐보레 노조 향한 네티즌 반응 한국 GM의 노사 간 합의가 순탄치 않게 진행됨에 따라 파업이 예고되었다.
"이제 좀 살 것 같다" 소리 나오자마자 파업 한다는 쉐보레 근황에 네티즌들이 분노한 이유 2018년, 한국GM은 군산공장 폐쇄로 큰 위기를 맞이했다. 4년간 적자 규모가 최대 3조에 달했으며, 수출량이 줄어 적자 규모는 갈수록 커져갔기 때문이다. 당시 GM이 한국을 철수한다는 이야기까지 나왔으나, 사태 3개월 만에 정부와 GM 본사가 7조 7천억 원 규모의 경영정상화 방안에 최종 합의하면서 일단락되었다. 이후 한국GM은 트래버스와 콜로라도를 국
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