갑자기 판매량 48% 폭증, 사회 초년생들도 무시하던 경차가 잘 팔리는 이유한국자동차산업협회에 따르면, 올해 9월까지 국내 경형 승용차 판매량은 98,520대로 전년 대비 47% 증가했다. 이 페이스라면 연간 판매량 10만 대를 가뿐히 넘어 7년 만에 가파른 상승세를 탈 것으로 보이는데, 이를 주도한 국내 경차 라인업의 근황을 살펴보자.
20년 만에 마티즈 결국 단종, 후속 차종 공개되자 역대급 계약행렬 난리지난해부터 단종설이 끊이지 않았던 쉐보레 스파크 생산이 공식적으로 종료됐다. 전자신문의 단독 보도에 따르면, 한국지엠은 9월을 마지막으로 스파크 단산에 돌입했고, 이로써 티코부터 마티즈, 스파크로 이어져 온 31년의 경차 라인업의 종지부를 찍게 됐다.
"또 설레발치네" 쉐보레 역대급 신차가 셀토스 잡으려면 꼭 갖춰야 할 조건최근 상해에서 공개된 쉐보레의 신차. 이 차의 국내 진출 가능성도 높게 책정되는데, 어떻게 하면 한국 시장에서 이 차가 성공할 수 있을까?
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